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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的性價(jià)比方面挺不錯(cuò)的，價(jià)格本身不貴，配置不錯(cuò)，適合年輕人的選擇,最重要的是電耗低，長(zhǎng)久使用是比較劃算的
缺點(diǎn)：說(shuō)起最不滿意的地方，就是這款車(chē)的空間和舒適性表現(xiàn)不是十全十美，空間方面承受能力還是沒(méi)什么問(wèn)題的，儲(chǔ)物能力有些小。平時(shí)瑣碎的東西比較多，當(dāng)然是能放下去的東西比較少，所以有時(shí)候車(chē)內(nèi)會(huì)顯得有些凌亂，另外舒適性方面，其實(shí)座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，就是高速上跑起來(lái)的時(shí)候會(huì)有明顯的胎噪聲。
外觀：外觀很符合我的審美，沒(méi)想過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在能做的這么好，第一眼被震驚以及吸引到，要不然也不會(huì)去了解它，到最后肯為它掏腰包。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)部很多地方用的都是真皮的材料，所以手感非常的好�？雌饋�(lái)也很高大上。
空間：雖然這輛車(chē)的乘坐空間沒(méi)有什么問(wèn)題，但是儲(chǔ)物格有些少導(dǎo)致我的一些瑣碎東西都不能合理的有它們自己的位置，所以有時(shí)候穿那個(gè)會(huì)顯得很凌亂。但是它的后備箱還挺大的。所以平時(shí)使用起來(lái)的話，問(wèn)題也不是特別大。
配置：首先現(xiàn)在是新能源的趨勢(shì)，買(mǎi)車(chē)就一步買(mǎi)到位了，最主要是可以掛綠牌，免車(chē)船使用稅，免購(gòu)置稅，也省了幾萬(wàn)塊錢(qián)，我也做過(guò)對(duì)比，同級(jí)別車(chē)輛比起來(lái)，配置高，價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中也算是低的了，呵呵，人啊不能太比，適合自己就行，對(duì)我來(lái)說(shuō)這車(chē)車(chē)真的不便宜，后期做保養(yǎng)也花不了多少錢(qián)，我覺(jué)得買(mǎi)它就對(duì)了反正我就是愛(ài)了愛(ài)了
動(dòng)力：動(dòng)力這反面的應(yīng)該不用多說(shuō)吧，因?yàn)榭催^(guò)車(chē)的朋友都知道這個(gè)車(chē)宣傳的都是動(dòng)力以及加速，所以說(shuō)這車(chē)的動(dòng)力方面真的讓人欲罷不能，腎上激素爆棚，在路上我感覺(jué)這個(gè)，就是讓我體驗(yàn)刺激的朋友，所以說(shuō)動(dòng)力這方面挺激情的。
操控：
兩方面說(shuō)，一方面電車(chē)的天然優(yōu)勢(shì)，電池在下方，重心底，操控自然比較好，另一方面漢的底校是下了一番工夫的，高速過(guò)彎，車(chē)身協(xié)調(diào)比較好，人坐在車(chē)內(nèi)很平穩(wěn)，不會(huì)有飄的感覺(jué)。方向靈敏輕巧。全車(chē)種現(xiàn)在流行的輔助系統(tǒng)一樣也不少，自動(dòng)泊車(chē)，車(chē)道保持，ACC自適應(yīng)巡航都拉滿了。長(zhǎng)途減少疲勞感還是很有幫助的。
舒適：舒適性比較好，都是用的真皮座椅，也有通風(fēng)，也有加熱
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是漢ev的百公里加速，不要太棒了。雖然實(shí)測(cè)我都是四秒出頭破百的 ? ^ ?
缺點(diǎn)：因?yàn)檐?chē)目前行駛了不到1000公里，整體還沒(méi)有不滿意的地方，如果有的話 對(duì)價(jià)格優(yōu)惠政策不滿意吧，這款車(chē)一點(diǎn)價(jià)格優(yōu)惠也沒(méi)給到。
外觀：車(chē)身運(yùn)動(dòng)派，這臺(tái)車(chē)整體看上去還是很年輕的，我覺(jué)得還是很符合大眾審美的，像這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)即在當(dāng)下也是一種潮流，開(kāi)著它不會(huì)覺(jué)得很突兀，而且簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)也不那么容易過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：中控大屏那個(gè)旋轉(zhuǎn)大屏用的特別舒服，他都會(huì)自己旋轉(zhuǎn)的比較裝嘻嘻
空間：雖然我不高，1.7m的身高調(diào)好主駕的座位后，一米八幾的朋友坐后排二郎腿隨便翹，但是請(qǐng)別弄臟我的主駕座椅靠背好嗎！
配置：漢EV有高顏值的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及寬敞的空間等等，這些讓我對(duì)漢的喜歡越來(lái)越多，綠牌出行，方便許多。
動(dòng)力：他的3.9秒起步可不是隨便說(shuō)說(shuō)的，油門(mén)基本輕輕一踩就出去了，到目前為止我也只是在高速上面嘗試了一下它的全部動(dòng)力，可以說(shuō)是有充足的推背感，耳邊全是呼呼的風(fēng)聲，感覺(jué)到與風(fēng)同行的快感。
操控：
自動(dòng)泊車(chē)非常好用，尤其對(duì)女士來(lái)說(shuō)倒車(chē)360度無(wú)死角。
舒適：這臺(tái)車(chē)帶給我的乘車(chē)體驗(yàn)感還是很舒適的，空調(diào)制冷效果很快，即使到了夏天也不會(huì)厭惡駕駛了，座椅設(shè)計(jì)的也是比較寬大的，填充物比較厚實(shí)，坐上去很有質(zhì)感，有時(shí)候我也會(huì)在車(chē)?yán)锼挥X(jué)什么的起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)腰酸背痛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的是550的4驅(qū)版本，就是沖著它的加速去的，本以為是虛構(gòu)的沒(méi)想到呀，這么刺激，搭載兩個(gè)電機(jī)果然不一樣，所以說(shuō)整體給我的感覺(jué)太棒了，不管是誰(shuí)朋友也好家人也好都挺喜歡的
缺點(diǎn)：車(chē)頭感覺(jué)這車(chē)有點(diǎn)兒長(zhǎng)，往前轉(zhuǎn)彎遇見(jiàn)狹窄道路的話，感覺(jué)不太好轉(zhuǎn)彎。
外觀：比亞迪漢這款車(chē)的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，不論外觀還是燈飾及內(nèi)飾非常喜歡，我當(dāng)時(shí)訂車(chē)也是第一眼就被吸引了，果斷決定買(mǎi)了。
內(nèi)飾：氛圍燈很炫酷，看起來(lái)很高大上，內(nèi)飾用的材料也很好。
空間：將近3米的軸距，在車(chē)輛前后都是電池的情況下，整車(chē)對(duì)于空間的利用率讓人驚喜，后排的地臺(tái)突起幾乎微乎其微，后備箱也的空間也完全滿足三口之家的需求。同價(jià)位的車(chē)型幾乎找不出如此大的空間，如此高的空間利用率。
配置：這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比我覺(jué)得也是很不錯(cuò)的，不管是價(jià)格性能還是外觀都是很出色的，各個(gè)方面的表現(xiàn)也都比較符合我的預(yù)期，我感覺(jué)以這個(gè)價(jià)格拿下這臺(tái)車(chē)還是很物有所值的，沒(méi)有讓我后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺(jué)得也很ok，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很舒服，起步?jīng)]有卡頓，加速也比較快，開(kāi)著很順暢。
操控：
指向精準(zhǔn)也沒(méi)有虛位，配置了雷達(dá)和360的倒車(chē)影像，可以在市區(qū)和郊區(qū)任意的穿行，輔助功能比較齊全，讓我行車(chē)路上更安心。
舒適：長(zhǎng)途座椅舒適性非常不錯(cuò)�？諝鈨艋材芨鶕�(jù)實(shí)際進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這個(gè)車(chē)非常省錢(qián)。而且有L2輔助駕駛，出門(mén)超級(jí)方便。
缺點(diǎn)：后排的空間有點(diǎn)小了，坐三個(gè)人的話中間的位置坐久了腿有點(diǎn)不舒服。
外觀：比亞迪漢的外觀設(shè)計(jì)還是比較獨(dú)特的，封閉式前擋，身線條完美凸顯，看起來(lái)是非常上檔次,完全秒殺合資車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很足，用了大量的原木和真皮，觸覺(jué)上和低端車(chē)就有質(zhì)的不同了，而且用了大量氛圍燈，晚上車(chē)廂內(nèi)很漂亮。唯有不足是內(nèi)飾缺少一點(diǎn)豪華感。說(shuō)不出哪里，豪華是一種感覺(jué)。有點(diǎn)玄學(xué)。
空間：空間上我覺(jué)得挺好的，因?yàn)楦浇w給人感覺(jué)還是比較充足的吧，用起來(lái)好，確實(shí)還是比較夠用的，后排空間完全夠用了。我身高一米78，一點(diǎn)不擠，坐三個(gè)人都不擠。畢竟空間這一塊兒其實(shí)我的要求也不高，夠用就可以了。
配置：還是挺值的，三電終身質(zhì)保，綠牌也免購(gòu)置稅，基本是車(chē)價(jià)加個(gè)保險(xiǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，加個(gè)速這個(gè)車(chē)非常給力。高速超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)也不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)有遲緩。
操控：
操控感我覺(jué)得是很ok的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很輕盈，沒(méi)有笨重的感覺(jué)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕松，而且還精準(zhǔn)，總體上來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅采用Nappa真皮座椅，乘坐起來(lái)很舒服。前排座椅有座椅通風(fēng)、加熱的功能，車(chē)內(nèi)的隔音效果很好。后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還可以屏幕控制溫度和風(fēng)速。座椅加熱:前排座椅可以通風(fēng)加熱，這個(gè)功能很人性化。夏天涼快冬天暖和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，極其拉風(fēng)的造型直擊心靈其次是性能，3.9s的百公里加速足以秒殺市面上的常見(jiàn)車(chē)型最后是舒適，前后排的座椅加熱通風(fēng)，手工小牛皮的座椅，空間感受和舒適性完全不輸S級(jí)
缺點(diǎn)：世界上沒(méi)有十全十美的車(chē)，多多少少都有點(diǎn)毛病，但是我覺(jué)得他整體而言還是讓我比較滿意的，非要說(shuō)的話就是胎噪比較明顯，稍微速度快億點(diǎn)，車(chē)子里面的嘈雜聲音就有點(diǎn)刺耳朵，必須要打開(kāi)音樂(lè)才能夠壓制住。另外一點(diǎn)就是價(jià)格比較貴，快接近30萬(wàn)了，而且價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，買(mǎi)的時(shí)候說(shuō)實(shí)話心里還是有點(diǎn)肉疼的，不過(guò)為了我的體驗(yàn)，還是咬咬牙買(mǎi)了下來(lái)。
外觀：第一眼就是被外觀所迷惑，所以在外觀我沒(méi)有可挑剔的，真的是很完美，全車(chē)都是LED大燈，開(kāi)回來(lái)也沒(méi)在改燈之類的作為產(chǎn)車(chē)，就是裸車(chē)價(jià)格有點(diǎn)偏高，而且我買(mǎi)時(shí)也沒(méi)有優(yōu)惠之類的，希望一直這個(gè)價(jià)吧，不然我心里不平衡了嘿嘿，小女人的心思
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致高檔，特別是中控大屏設(shè)計(jì)的很有科技感，反正我覺(jué)得中控屏是內(nèi)飾的核心和靈魂所在，因?yàn)榈谝谎劭吹疥P(guān)注點(diǎn)總會(huì)是它的中控屏，這臺(tái)車(chē)的中控屏功能也是比較豐富，使用的時(shí)候起來(lái)很方便。
空間：因?yàn)閱慰催@臺(tái)車(chē)的車(chē)身就不算小，所以車(chē)的內(nèi)部空間還是比較寬敞的，而且空間利用率也是比較高的，基本上每一處都沒(méi)有放過(guò)，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)有很多的儲(chǔ)物格是用來(lái)放置小物品方便又實(shí)用，不得不說(shuō)空間大了，給我的感覺(jué)就是不一樣，連駕駛起來(lái)都感覺(jué)不那么束手束腳的了，整個(gè)人都很自由放松，帶給我的出行心情也是很美麗的。
配置：性價(jià)比的話超高，而且后期使用成本比較低，而且保養(yǎng)也比較便宜
動(dòng)力：我個(gè)人的話，對(duì)車(chē)子的動(dòng)力，沒(méi)有特別高的要求，因?yàn)楫吘怪皇谴接�，但是這段時(shí)間這輛新車(chē)帶給我駕駛感受還挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)著它時(shí)候節(jié)省了不少時(shí)間。
操控：
車(chē)子的輔助功能很多，所以開(kāi)起來(lái)很輕松，很容易上手。
舒適：這車(chē)的舒適度簡(jiǎn)直太讓我滿意了！做工十分良心，用料十足，31氛圍燈，真皮座椅，前后排的座椅通風(fēng)把舒適體驗(yàn)拉滿，絕對(duì)不輸六七十萬(wàn)的合資車(chē)，一開(kāi)始對(duì)網(wǎng)上評(píng)測(cè)說(shuō)漢的新車(chē)環(huán)保做的相當(dāng)好我還有所質(zhì)疑，但是提車(chē)到現(xiàn)在為止沒(méi)有任何味道！即使太陽(yáng)暴曬后進(jìn)到車(chē)?yán)镆矝](méi)有味道！環(huán)保也是完全拉滿！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5742公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是比亞迪漢這款車(chē)的續(xù)航里程了，續(xù)航里程還是挺棒的，加有快充功能官方給出的是550，但是實(shí)際的大概在520~530也，都屬于正常的。然后就是這款車(chē)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，畢竟比燃油車(chē)輛要省錢(qián)，很多，充電的費(fèi)用基本上可以忽略的。
缺點(diǎn)：唯一一點(diǎn)不太好的就是它后排座椅中間有一個(gè)小的凸起，這樣的話如果滿員乘坐后排中間那個(gè)人就會(huì)有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀的造型的確是時(shí)尚，開(kāi)在大街上感覺(jué)非常耐看！
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾豪華感是很強(qiáng)的不知道怎么說(shuō)看起來(lái)就很高級(jí)，還有很多氛圍燈可以調(diào)節(jié)，中控是充滿科技感的，一塊大大的屏幕，喜歡機(jī)械感的人可能不喜歡這個(gè)中控還是看人吧，按鍵呢大部分也都是采用的中文字，這點(diǎn)我特別喜歡。
空間：車(chē)子具體軸距多少我也不記得了，反正我記得當(dāng)時(shí)，銷售也跟我說(shuō)他是b級(jí)車(chē)中最大的那個(gè)吧！而且前后排的座位空間都挺不錯(cuò)的，雙腳也有足夠的施展空間，和尾箱的儲(chǔ)物空間也是還過(guò)得去，平時(shí)出差的話，塞兩三個(gè)行李箱是綽綽有余的！整車(chē)坐滿五個(gè)成年人，都不是說(shuō)太擠的那種，空間還是蠻大的！
配置：聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在新能源車(chē)在市場(chǎng)上越來(lái)越受歡迎，我感覺(jué)可能不僅僅是因?yàn)楣?jié)省成本吧！像我這臺(tái)比亞迪漢就是各方面的表現(xiàn)都挺穩(wěn)定的，所以我才把它當(dāng)做家用車(chē)。
動(dòng)力：完全不用擔(dān)心啊，百米加速只需要幾秒，踩一下油門(mén)就感到充沛的動(dòng)力洶涌而來(lái)。
操控：
這臺(tái)車(chē)有一點(diǎn)比較讓我失望，就是沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，也不是不能接受，就是覺(jué)得它應(yīng)該有的，畢竟這個(gè)價(jià)格也不低，其他配置也都不錯(cuò)，唯獨(dú)沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)。操控方面也不是全都是缺點(diǎn)，我覺(jué)得它的方向盤(pán)還是好用的，不輕不重的，精準(zhǔn)性也比較高。
舒適：靜音效果真的是無(wú)敵 但是懸架偏硬過(guò)減速帶是有余震
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最先吸引我的地方就是他的顏值，非常帥，整個(gè)車(chē)的線條特別優(yōu)美，前面看起來(lái)特別低沉顯得很有進(jìn)攻性，線條到后面又有一個(gè)向上提的設(shè)計(jì)現(xiàn)在屁股特別的大，特別像跑車(chē)類型，還有他前面流線型的大燈和后面貫穿式的尾燈，不得不說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)不抄襲的情況下做成這個(gè)樣子已經(jīng)很優(yōu)秀了，還有就是漢的動(dòng)力和加速，動(dòng)力非常的足，起步也非�？欤瑵hEV的起步感覺(jué)沒(méi)有任何停頓感，油門(mén)一踩下去速度立馬就起來(lái)了，非常刺激，可玩性非常好。
缺點(diǎn)：不滿意的就是拿來(lái)當(dāng)代步車(chē)用完全沒(méi)問(wèn)題，但是多追求品質(zhì)、豪華感、科技感就沒(méi)有了，有條件了還是想換臺(tái)更好的。
外觀：對(duì)這個(gè)車(chē)的外觀，我只能用三個(gè)字來(lái)形容，簡(jiǎn)直太帥了！全新的dragon face龍臉設(shè)計(jì)，讓這個(gè)車(chē)的外觀看起來(lái)是相當(dāng)?shù)陌詺馀c時(shí)尚的！再配合上這個(gè)紅色漆面，簡(jiǎn)直讓人不要太喜歡！
內(nèi)飾：做工非常的扎實(shí)，整個(gè)車(chē)基本都是皮質(zhì)包圍。氛圍燈還是設(shè)計(jì)的很棒，好像還有好幾種的顏色，夜晚點(diǎn)亮之后效果非常的棒。之前都是用手機(jī)導(dǎo)航，現(xiàn)在直接就是用車(chē)子自帶的超大IPAD，看起來(lái)真的是非常過(guò)癮，不僅能導(dǎo)航還是刷抖音、追劇、刷新聞啥的都可以。
空間：后備箱的空間真的是有些小的，平常我們還是挺喜歡出去玩的，每次出去玩的時(shí)候，總覺(jué)得這個(gè)車(chē)的后備箱有些小，裝了行李箱之后就裝不下什么其他的東西了。
配置：總體性價(jià)比是很高的，電動(dòng)車(chē)在后期用車(chē)保養(yǎng)環(huán)節(jié)很省錢(qián)，稅錢(qián)省了，電費(fèi)不貴，還送保養(yǎng)次數(shù)。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面就不用多說(shuō)了，百公里3.9秒，一腳油門(mén)下去，宛如一匹脫韁的野馬一樣！當(dāng)然我平時(shí)也是市區(qū)跑的多一點(diǎn)，所以說(shuō)這個(gè)3.9秒基本上是用不到的，偶爾的話可能說(shuō)跑長(zhǎng)途跑高速可能用得上！不過(guò)我們開(kāi)車(chē)還是安全第一，提速這方面感受一下就行了！
操控：
操控方面只能說(shuō)是現(xiàn)在還不太適應(yīng)，畢竟用的時(shí)間太短，跑得里程數(shù)也比較少。其實(shí)方向盤(pán)還是非常靈敏的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不會(huì)有吃力的感覺(jué)。前后駐車(chē)?yán)走_(dá)的性能也不錯(cuò)，還有這個(gè)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，用起來(lái)還真是挺方便的。
舒適：舒適性的話我給滿分，這一點(diǎn)聽(tīng)讓我驚訝的，它的隔音和減震都不錯(cuò)，而且我沒(méi)有想到的是它會(huì)有座椅通風(fēng)，這樣不管是開(kāi)車(chē)的還是坐車(chē)的都還挺舒服的，還有就是它的座椅，前排的座椅看著就覺(jué)得好厚實(shí)，做起來(lái)也是比較舒服，個(gè)人覺(jué)得前排座椅會(huì)比后排的舒服一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車(chē)子的地方，我覺(jué)得他確實(shí)外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格挺好看的，雖然說(shuō)這不是最重要的一點(diǎn)吧，但是最起碼風(fēng)格設(shè)計(jì)這一塊兒，你要看起來(lái)舒服和順眼，所以最滿意的地方之一是有外觀這一塊兒的，再一個(gè)就是這款車(chē)的價(jià)位，它確實(shí)是合適的，然后用起來(lái)的感受確實(shí)還是比較好的，所以這也是讓我滿意的一個(gè)地方吧。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)就是說(shuō)車(chē)子時(shí)速上了90~110的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)胎噪跟風(fēng)噪了，還有一個(gè)就是媳婦兒經(jīng)常會(huì)吐槽說(shuō)這車(chē)子太大了弄得她有時(shí)候不好倒車(chē)！?
外觀：顏值上還是可以的，也挺高的，所以看起來(lái)也是挺符合大眾的一個(gè)審美的，非常的耐看，而且車(chē)身的做工各方面也都不錯(cuò)
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾非常高級(jí)，除了用料上非常上檔次外，設(shè)計(jì)的也很現(xiàn)代化，中控的設(shè)計(jì)是以簡(jiǎn)潔為主，操作方便，功能也特別多，15.6英寸的中控大屏用的是現(xiàn)在最流行的懸浮設(shè)計(jì)，方向盤(pán)也很飽滿，還有多色氛圍燈，晚上坐在車(chē)內(nèi)更愜意。
空間：從車(chē)的外觀體型都可以看出來(lái)空間挺大的，坐著也很舒服。暑假也到了還打算跟家人一起去自駕游呢，好久沒(méi)去旅游了。前后排的間距挺寬的出比較方便，1米75的大個(gè)子在后排翹起二郎腿都可以伸縮自如，后排坐3個(gè)大個(gè)子完全不是問(wèn)題。
配置：現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)想想，當(dāng)初決定買(mǎi)漢的這個(gè)選擇做得是真的非常正確，現(xiàn)在想想真的是幸虧當(dāng)初買(mǎi)了它，入手使用了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)它在日常的開(kāi)銷這方面真的是省了挺大一筆錢(qián)的，其實(shí)如果每天看的話這個(gè)省的錢(qián)雖然不是很多，但是一個(gè)月下來(lái)就有挺多的了。選擇電車(chē)在市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)是非常不錯(cuò)的，之前我可能還沒(méi)那么容易接受電車(chē)，但是現(xiàn)在的話我覺(jué)得電車(chē)真的是城市里面開(kāi)車(chē)人必備的。
動(dòng)力：制動(dòng)和加速踏板都很靈敏超車(chē)時(shí)動(dòng)力隨叫隨到
操控：
這輛車(chē)的超控一般般的，感覺(jué)反饋感不是很足，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)特別的重，變道的時(shí)候種感覺(jué)不是直接，就感覺(jué)有點(diǎn)慢那種 。
舒適：舒適性的感受其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)子座椅的軟硬程度都挺合適的，包括他的一個(gè)減震效果也不錯(cuò)，所以我認(rèn)為他的一個(gè)舒適性的感受還是挺好的。雖然說(shuō)隔音效果并非特別的好，是會(huì)有一些風(fēng)噪跟胎噪的，但是也還好，沒(méi)有什么特別大的影響，我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題也不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是行駛在路上的時(shí)候漢能夠展現(xiàn)出來(lái)她那種安靜的環(huán)境和氛圍，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別小，而且本身它的隔音效果也非常不錯(cuò)，就讓我覺(jué)得很舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是內(nèi)飾吧，感覺(jué)不是特別高大上。
外觀：大氣 有科技感有很多中國(guó)的元素，全車(chē)LED燈組
內(nèi)飾：漢的整體風(fēng)格偏向于豪華設(shè)計(jì)，質(zhì)感更強(qiáng)，方向盤(pán)的手握感也不錯(cuò)，是那種很飽滿的設(shè)計(jì)，兩幅式的設(shè)計(jì)更有運(yùn)動(dòng)感，一股濃濃的豪華感迎面撲來(lái)，15.6英寸的液晶屏科技感很強(qiáng)，功能也非常全面，語(yǔ)音識(shí)別的能力也強(qiáng)，總之整體帶給我的視覺(jué)效果很好。
空間：空間上我覺(jué)得挺好的，因?yàn)楦浇w給人感覺(jué)還是比較充足的吧，用起來(lái)好，確實(shí)還是比較夠用的，基本上他是不會(huì)有什么太大的問(wèn)題的，所以給我的感受還是比較好的，畢竟空間這一塊兒其實(shí)我的要求也不高，夠用就可以了。
配置：國(guó)產(chǎn)好貨 比亞迪的服務(wù)還是挺貼心的 到了4s店像是進(jìn)了家門(mén)
動(dòng)力：作為純電車(chē)來(lái)說(shuō)市區(qū)代步是很有優(yōu)勢(shì)的，動(dòng)力夠用了，起步提速反應(yīng)都挺快的，超車(chē)感覺(jué)也挺輕松。
操控：
底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎測(cè)傾感很小。方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。配備了360度全景影像，因?yàn)闈h的車(chē)身較大，有了它停車(chē)很方便。
舒適：座椅的舒適度很不錯(cuò)，而且還是真皮的，摸起來(lái)質(zhì)感也挺棒的，全車(chē)座椅都是可以自己調(diào)節(jié)角度的，包括后排的也是如此而且還都帶有加熱通風(fēng)的功能！底盤(pán)的調(diào)教也挺棒的，讓人開(kāi)起來(lái)感覺(jué)這車(chē)很扎實(shí)！唯一的一點(diǎn)就是車(chē)子速度上來(lái)之后，就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)胎噪以及風(fēng)噪的問(wèn)題，我不是很能接受這一點(diǎn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到這最滿意的地方莫過(guò)于它在空間和能耗方面的表現(xiàn)了，內(nèi)部空間很充足能夠滿足我的用車(chē)需求。我不管坐在前排還是后排，腿部空間都比較充足腿腳能夠隨意的挪動(dòng)，能讓我坐的很得勁兒，而且車(chē)子的外觀顏值也很高深深吸引到了我。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的性價(jià)比了，按說(shuō)它的電耗低，配置也不錯(cuò)，性價(jià)比應(yīng)該是高的，但是我總覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)油耗車(chē)的話可能會(huì)更好一點(diǎn)，所以還是它的優(yōu)惠力度不夠給力，再說(shuō)了它這個(gè)配置還沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，真的有點(diǎn)讓人失望哦。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)很符合我的審美，車(chē)輪也是跟車(chē)的設(shè)計(jì)比較搭配，簡(jiǎn)直就是最合適的一對(duì)。
內(nèi)飾：里面采用的是棕色的設(shè)計(jì)，做工用料比較細(xì)心，摸上去能感受到它的反饋，整體的皮質(zhì)比較柔軟。
空間：從外觀上來(lái)看，就覺(jué)得坐在車(chē)內(nèi)肯定不會(huì)擠，尺寸也比較出色，車(chē)長(zhǎng)4980mm，軸距為2920mm，車(chē)內(nèi)的后排比較寬敞，家人對(duì)這車(chē)的評(píng)價(jià)也特別高，完全沒(méi)有壓抑感，滿載也覺(jué)得寬松，后備廂也夠深，全家一起出去旅行都不是問(wèn)題。
配置：買(mǎi)漢的話我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的，我當(dāng)時(shí)落地28W多能買(mǎi)一款自己玩娛樂(lè)兼家用的車(chē)真的不錯(cuò)了，他的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，空間就更不用說(shuō)了，轎車(chē)的外觀，SUV的空間，家用是絕對(duì)夠用了的，其次就是保值率，電動(dòng)車(chē)的保值率懂得都懂我當(dāng)時(shí)也是思考了很久的，不過(guò)我買(mǎi)車(chē)主要是用來(lái)自己開(kāi)的，而且我個(gè)人也不是喜歡經(jīng)常換車(chē)的人，所以后來(lái)想開(kāi)了這個(gè)保值率對(duì)于我來(lái)說(shuō)就沒(méi)那么重要了。
動(dòng)力：買(mǎi)這款車(chē)前同事和朋友都說(shuō)電車(chē)動(dòng)力不如燃油車(chē)，當(dāng)時(shí)看車(chē)試駕了一圈就知道了，一點(diǎn)也不比燃油車(chē)差，動(dòng)力還是很給力的，起步輕盈，超車(chē)迅速，特別爽的就是一加速有這極強(qiáng)的推背感。
操控：
輔助功能特別多，有時(shí)候開(kāi)車(chē)的時(shí)候就能夠解放自己的雙手，它有360度的全景影像這一點(diǎn)特別好，要不我平時(shí)如果倒車(chē)的話還是不太熟練，怕把車(chē)子刮蹭了。
舒適：這款車(chē)可以用兩個(gè)字來(lái)形容，那就是舒服。真皮的座椅寬大柔軟，像家里的大沙發(fā)，摸著也舒服，音響效果也很好，我喜歡坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌。除了有點(diǎn)噪音外沒(méi)別的毛病，不過(guò)好在沒(méi)有影響我正常用車(chē)。
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