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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4995公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感很足，這個車開起來比較扎實，上周才開了段100公里的高速，確實是蠻穩(wěn)的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個車子在操控方面的話，比我想象中的一好開很多，方向盤握起來的話也是比較有手感的，而且方向盤打起來比較的輕盈，沒有特別重的感覺，也可能是因為這個車子有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的關(guān)系吧。然后車子在轉(zhuǎn)向過彎的時候給我的感覺也是非常的穩(wěn)健，底盤也是非常的扎實，哪怕是新手司機，也很容易的去駕馭它。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 少了很多物理按鍵，我還是挺能接受的，至少看起來會簡單一些，整體視覺體驗會好很多，駕駛起來也更清晰。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1425公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤做工堅實，通過性好，車身穩(wěn)定，而且方向盤轉(zhuǎn)動準(zhǔn)確，指向清晰，無虛位。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的整體操控還是很好的，看起來比較的輕巧。轉(zhuǎn)向是比較靈敏的，整體表現(xiàn)很突出。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很方便，方向盤手感不錯，還有很多輔助配置對于我來說還是很實用。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2673公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性方面喜歡它高大上的科技未來感，檔把的設(shè)計變成了撥動換擋，而且也從右手中央扶手區(qū)域變成方向盤旁邊，好看更加實用。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4458公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控我讓我覺得挺安全的，因為在智能上的配置還是挺全的，比如主動剎車安全系統(tǒng)就非常的好，我已經(jīng)觸發(fā)了好幾次了，都是在學(xué)校門口的時候，因為人太多了，有時候不知道從哪里就冒出來個人，這是幸虧有這個功能，幫我杜絕了安全事故的發(fā)生。倒車影像也是很好用的，反應(yīng)快，視頻也很清晰，可以很好的看到后方的情況等等，所以操控感也是很好的。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： id.4x操控已經(jīng)非常好啦，大眾的底盤調(diào)教挺扎實的，無非就是變道超車，其他我也不敢。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7592公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這輛車的操控感還好，駕駛起來完全沒有笨重的感覺。
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