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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�410）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意地方外觀，自己也是顏值黨了，一開(kāi)始看車的時(shí)候就是相中它的外觀，說(shuō)實(shí)話電車好看的外觀除了特斯拉就是比亞迪的了，奈何預(yù)算有限。所以就在比亞迪里面選了，這個(gè)車的外觀真的很帥，特別是車前引擎蓋做的很像跑車的蓋子，然后就是車尾尾燈連一塊，車身一下子就顯寬了。
缺點(diǎn)：車速120以上的時(shí)候，噪音有點(diǎn)大。這就和正常的油車噪音就差不多了。
外觀：其實(shí)一開(kāi)始就說(shuō)了，我選在這臺(tái)車最重要的一個(gè)原因就是因?yàn)樗耐庥^，他的流線型給到我一個(gè)很舒服的感覺(jué)，加上他的大燈真的是帥氣啊，放眼下去真的沒(méi)什么同級(jí)車的車燈能給他比，后面也發(fā)一些它晚上的效果出來(lái)
內(nèi)飾：中控屏的設(shè)計(jì)我不是特別喜歡，但是它的實(shí)用性確實(shí)還不錯(cuò)，不僅清晰度非常高，關(guān)鍵是里面的功能是比較全面的，包括一些語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)以及導(dǎo)航，電話等，操作起來(lái)真的是非常方便實(shí)用的。
空間：最多的一次坐了五個(gè)大人，一個(gè)小孩，坐下去了。一家人坐，還好，空間夠。后備箱略小，但是夠用了。
配置：最重要的是質(zhì)量穩(wěn)定，購(gòu)車體驗(yàn)還算是比較令人滿意的，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：在市區(qū)內(nèi)基本上都是跟車行駛，并沒(méi)有什么壓力，跑高速的時(shí)候提速超車是很容易的。
操控：
操控方面還是很不錯(cuò)的，車子本身不是很大，而且很容易上手，油門(mén)踩上去很輕快，輕輕一點(diǎn)就跑的那種，剎車很靈，安全性也自然很高，我開(kāi)著還是很安心的。
油耗：這一款車官方宣稱百公里油耗3.8，我實(shí)際開(kāi)下來(lái)大概4個(gè)油多一點(diǎn)，這一點(diǎn)還是比較滿意的。
舒適：視野還是很開(kāi)闊的，發(fā)動(dòng)起來(lái)也沒(méi)有什么噪音，很喜歡。座椅我覺(jué)得還可以，我感覺(jué)很舒適，但是如果長(zhǎng)時(shí)間跑長(zhǎng)途可能會(huì)不舒服。如果覺(jué)得腰部不舒服可以在網(wǎng)上買個(gè)靠腰墊。空調(diào)也很舒服 不是冷的受不了的那種，省的調(diào)節(jié)了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是秦PLUS這款車的外觀非常吸引人，操控還可以，開(kāi)著它的感覺(jué)，就還挺期待的，也不會(huì)失望，還有其他也還不錯(cuò)，比如動(dòng)力和空間，還有他這個(gè)車子的現(xiàn)在的實(shí)力也不錯(cuò)，空間挺大的，側(cè)身腰線顯得都這都很修長(zhǎng)有型，路上看著很有特點(diǎn)，而且家庭人口比較多。
缺點(diǎn)：其實(shí)秦PLUS這款車我最想吐槽的就是他的儀表盤(pán)，真的看上去非常小氣的感覺(jué)，還覺(jué)得非常奇怪，和其他內(nèi)飾一點(diǎn)都不搭。
外觀：它的外觀還是非常的吸引眼球的 ，因?yàn)檫x擇這款車的時(shí)候很大一部分原因就是被它的外觀所吸引 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有硬傷，不是很保守的，又沒(méi)有設(shè)計(jì)過(guò)度，很舒服搭配，坐進(jìn)去整個(gè)人會(huì)感覺(jué)比較舒緩放松☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個(gè)車的車機(jī)車聯(lián)網(wǎng)可以說(shuō)是顛覆了我對(duì)車機(jī)的認(rèn)識(shí)，完全就像在使用一個(gè)平板電腦，自帶網(wǎng)絡(luò)，可以連wifi，連手機(jī)熱點(diǎn)，可以下載任何app使用，停車休息或等人，一邊刷抖音，感覺(jué)好極了
空間：乘坐空間很寬敞，前后排座椅都不會(huì)別腿，儲(chǔ)物空間也不小，車內(nèi)的小儲(chǔ)物格也挺多，很實(shí)用。
配置：低配10.58萬(wàn)，改變大家對(duì)混動(dòng)車的高價(jià)格印象免購(gòu)置稅，綠牌，面車船使用稅，省油，可以純電行駛，一分油錢(qián)也不花，家用電充電，電耗低至幾分錢(qián)一公里！真的太省了！
動(dòng)力：加速動(dòng)力就不用多說(shuō)了，提速很快，每次在等紅綠燈的時(shí)候，沖出去的永遠(yuǎn)是我的車。而且停在外面也有好多人問(wèn)。百公里加速不到7.5秒。油門(mén)踏板響應(yīng)也很快，輕輕點(diǎn)一腳，車子就會(huì)剎車。動(dòng)力很平順，換擋沒(méi)有頓挫感。偶爾加速會(huì)給帶來(lái)推背感呢。搭載的刀片電池，很安全，終身保修。電池是我聽(tīng)銷售介紹的最最重要的，車全靠它了，說(shuō)是磷酸鐵鋰電池，材料更穩(wěn)定，并且不容易發(fā)生爆炸，
操控：
底子不會(huì)出現(xiàn)明顯的抑揚(yáng)感，并且實(shí)用性很好，整臺(tái)車的車身靈活度特別高，自身車子的方向盤(pán)便是比較輕盈，什么樣的路段駕駛起來(lái)也都沒(méi)壓力，從來(lái)不會(huì)讓你出現(xiàn)意外，操控方面做的的確讓人很稱心。
油耗：油耗這一點(diǎn)的表現(xiàn)從它目前的數(shù)據(jù)反饋來(lái)看確實(shí)是不怎么高的，日常使用的時(shí)候感覺(jué)一油箱的油是比較耐用的。
舒適：舒適度整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)了，座椅屬于軟硬適度的，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)比較方便，座椅的支撐挺不錯(cuò)的，包裹很好，特別是腰部，轉(zhuǎn)彎急的話可以包裹住，不會(huì)有滑出去的感覺(jué)，后排使用起來(lái)也是非常方便的，有出風(fēng)口也有USB接線口，方便了后排
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程4760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上市那會(huì)我就在其他地方看見(jiàn)這臺(tái)車，剛好就被這臺(tái)車的外表和刀片電池所喜歡，車子的后座還可以放下來(lái)的，能放的東西就更多了。還是比較省油一點(diǎn)的，平時(shí)都是5點(diǎn)多。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長(zhǎng)了，幾乎中間都有想放棄了，但還是比較喜歡這款車，決定再等等，好車不怕等吧。
外觀：非常滿意，年輕時(shí)尚，符合年輕人的審美觀！比亞迪越來(lái)越年輕了！弓箭大燈，可以想象！:大燈漂亮！像弓箭??！有點(diǎn)像清朝的弓箭！韻味十足�。。。�！
內(nèi)飾：儀表盤(pán)還是小了一點(diǎn)，不過(guò)基本上的功能顯示的都有的，中間的大屏幕還可以導(dǎo)航聽(tīng)歌很方便的。
空間：整體空間還算可以，只能說(shuō)夠用，畢竟是10萬(wàn)出頭的轎車，空間的話基本上夠家用的，后備箱也不錯(cuò)，平時(shí)儲(chǔ)物也是完全沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，十一二萬(wàn)的一個(gè)價(jià)格能買到新能源汽車也還是非常不錯(cuò)的 ，而且這款車還免購(gòu)置稅，上綠牌又可以省下一筆錢(qián) 。
動(dòng)力：動(dòng)力夠，用車兩個(gè)多月，沒(méi)有踩到底過(guò)。跑高速跑到一百二也跑得穩(wěn)。超車什么的都很給力。
操控：
底盤(pán)表現(xiàn)良好，中速過(guò)彎不甩，包裹性強(qiáng)，操控好。
油耗：我會(huì)經(jīng)常問(wèn)我父母車子的油耗，反正二老一直都挺舍得開(kāi)車的，本來(lái)他們就是很勤儉節(jié)約的人，竟然舍得開(kāi)車出行，那油耗肯定不高。
舒適：舒適度做的還是挺到位的，皮質(zhì)的座椅包裹性將腰背都能夠得到支撐，開(kāi)起來(lái)很有自信感，車身的一切信息都會(huì)對(duì)我進(jìn)行反饋。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以下為個(gè)人觀點(diǎn)關(guān)于如何把DMI開(kāi)到接近官方油耗…核心：1，避免出現(xiàn)高油耗的場(chǎng)景比較耗油的場(chǎng)景有，電池電量太低，比方說(shuō)堵車時(shí)電量低于18會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電2，盡量平穩(wěn)踩油門(mén)，多利用電池驅(qū)動(dòng)車輛不要地板油起步，正常起步點(diǎn)下油門(mén)，電量顯示20+kw左右就已經(jīng)夠了，穩(wěn)住油門(mén)，車速就上來(lái)了。具體操作：我一般用eco+混動(dòng)，或者普通+混動(dòng)模式，平時(shí)紅綠燈多用動(dòng)能回收：較大，上到快速路用：標(biāo)準(zhǔn)（可以叫小迪切換，小迪：動(dòng)能回收模式切換標(biāo)準(zhǔn)較大）平時(shí)低速40以下，或紅綠燈多的，盡量油門(mén)控制車速，少踩剎車，這樣能有效回收能量重點(diǎn)來(lái)了：當(dāng)路況比較好，切換動(dòng)能為標(biāo)準(zhǔn)，能跑到60-70時(shí)，松開(kāi)油門(mén)2-3秒，反向充電時(shí)電量為負(fù)值見(jiàn)圖3紅圈，然后腳輕輕的搭上油門(mén)，是輕輕的……然后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，速度并沒(méi)有降下來(lái)還保持60-70，而驅(qū)動(dòng)車輛需要的電量大概只有5-8kw如果路有點(diǎn)下坡堪至能去到2-4kw…如果不行，那就再來(lái)，多試幾次找到感覺(jué)就好，當(dāng)然了這個(gè)有個(gè)條件要滿足，就是：電量不能過(guò)低于你設(shè)置的值…要不然就是發(fā)動(dòng)機(jī)一直工作給電池充電了這就是傳說(shuō)中的黃金右腳開(kāi)法…當(dāng)然了不能為了省油而慢，我們的宗旨是，保證安全，該快則快，該慢則慢。字?jǐn)?shù)限制了最后再啰嗦2句，關(guān)于這車值不值得買，我個(gè)人感覺(jué)是看你的需求，也不要?jiǎng)硬粍?dòng)就上升到愛(ài)國(guó)層面…說(shuō)買某田某本就是不愛(ài)國(guó)要支持國(guó)產(chǎn)什么的，我這就尋常過(guò)日子的普通人，這車剛好能滿足我的需求，綠牌，沒(méi)里程憂慮，省油好開(kāi)。還是愿國(guó)產(chǎn)車越做越好最滿意的就是當(dāng)?shù)?S店的服務(wù)相當(dāng)好，去4S店就像回家一樣，親切。
缺點(diǎn)：中控大面積的鋼琴烤漆太討厭了，一摸就留下痕跡，還有中控臺(tái)那一長(zhǎng)條鋼琴烤漆
外觀：前臉和漢DM一樣是六邊型的進(jìn)氣格柵，大嘴龍顏設(shè)計(jì)，特別的有識(shí)別度，箭羽式的前大燈很酷。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有太多要求，用起來(lái)也很順手，很耐看，也更方便，擁有它很好，手感摸著也很舒服，其他的設(shè)計(jì)都很到位，其他方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，中控臺(tái)的大屏據(jù)說(shuō)不錯(cuò)，就是我想要的感覺(jué)，整車看起來(lái)還是挺暖和的。
空間：空間算A級(jí)車的空間，我180的個(gè)子座后排會(huì)有點(diǎn)頂頭了，空間相對(duì)來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩。
配置：這款車性價(jià)比很高，價(jià)位在10萬(wàn)多點(diǎn)，價(jià)位也比較適合我們平民百姓，跟差不多價(jià)位的車比起來(lái)，它各個(gè)方面表現(xiàn)都是不錯(cuò)的。主要后期的保養(yǎng)和使用都很省錢(qián)，雖然我還沒(méi)保養(yǎng)，聽(tīng)說(shuō)價(jià)位不高，相對(duì)于油車要省很多，上綠牌沒(méi)有購(gòu)置稅，不限號(hào)。
動(dòng)力：動(dòng)力百公里提速7.9秒推背感強(qiáng)烈，比2.0高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)還強(qiáng)
操控：
車子的操控性還是非常不錯(cuò)的，方向盤(pán)也很精準(zhǔn)而且采用的電子助理也很輕盈 。
油耗：我買的是50公里的這一款，說(shuō)是有50公里的電耗，續(xù)航里程實(shí)際上只能開(kāi)30公里左右，但是充電還是蠻快的，雖然沒(méi)有快充，充電口在家里充也是一樣的，充不了多久就充滿了，在市區(qū)里面行駛是足夠的了。
舒適：舒適性方面整體還行的，因?yàn)檐囎娱_(kāi)起來(lái)比較輕，所以很安靜，也很舒服，但是有一點(diǎn)不太行，就是前排座椅的調(diào)節(jié)感覺(jué)調(diào)不到很舒適的狀態(tài)，每次開(kāi)車總會(huì)調(diào)整一下，所以舒適性體驗(yàn)有點(diǎn)差的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了一個(gè)月，這一款車真的很省油，每公里才三毛
缺點(diǎn)：不滿意的地方倒沒(méi)什么，開(kāi)的時(shí)間也不是太長(zhǎng)，畢竟價(jià)格也在這擺著，一些小缺點(diǎn)也不需要多說(shuō)，在我的接受范圍內(nèi)，唯獨(dú)要拿出來(lái)說(shuō)的就是噪音了，好像十多萬(wàn)的車普遍都是這個(gè)問(wèn)題，速度到了70碼之后，聽(tīng)起來(lái)還是有一些明顯的
外觀：外觀還行，車燈設(shè)計(jì)耐看。車漆顏色好看，就是不耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體來(lái)說(shuō)其實(shí)還行，主要就是這個(gè)儀表盤(pán)是真的不太好看，然后因?yàn)閮x表盤(pán)是內(nèi)潛試的，有時(shí)候反光的話也有電看不太清楚。
空間：就是后排的乘坐空間稍微狹小了一點(diǎn)，可能是因?yàn)橹虚g的一個(gè)凸起擠壓了它的乘坐空間，后備箱的開(kāi)口比較小，如果是裝大件的行李肯定是放不下的，中控臺(tái)上面還有兩個(gè)杯架，一般水杯我都是放在上面的，而鑰匙就放在旁邊方便取用。
配置：性價(jià)比還是很高的，目前油價(jià)這么貴，我購(gòu)買這車后我的用車成本能省一半了。
動(dòng)力：秦PLUS DM-i采用比亞迪最新發(fā)布的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，搭載驍云-插混專用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)和功率型刀片電池，其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高達(dá)43.03，新車在虧電狀態(tài)下百公里油耗比3.8還低！7.9秒破百！
操控：
車子操控起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)不重打起來(lái)比較精準(zhǔn)，車子本身就不大，所以變道和掉頭啥的也還比較靈活性上手很容易，屬于很好操控的車型吧
油耗：百公里虧電油耗3.0但是動(dòng)力不弱能耗低，現(xiàn)在油價(jià)那么高，真的是燃油終結(jié)者
舒適：乘坐舒適，車內(nèi)噪音小，空調(diào)沒(méi)有異味，減震效果好
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，配置很高。一家人夠用。跑了幾次高速，跑得很快，很穩(wěn)。油門(mén)沒(méi)踩到底過(guò)，動(dòng)力夠。不知道啥叫操控，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剎車也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意地方就是舒適性方面。舒適性方面整體還行的，因?yàn)檐囎娱_(kāi)起來(lái)比較輕，所以很安靜，也很舒服，但是有一點(diǎn)不太行，就是前排座椅的調(diào)節(jié)感覺(jué)調(diào)不到很舒適的狀態(tài)，每次開(kāi)車總會(huì)調(diào)整一下，所以舒適性體驗(yàn)有點(diǎn)差的。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，很有沖擊感是我看中他的重要幾點(diǎn)哦，不會(huì)給人沉悶的感覺(jué)，而且大氣時(shí)尚。并且還帶有運(yùn)動(dòng)感，尤其是大燈打開(kāi)的時(shí)候，無(wú)比耀眼。車漆面不是那種單薄的漆面，可以說(shuō)是好多層的感覺(jué)，很厚實(shí)，就是感覺(jué)不會(huì)輕輕一刮就會(huì)露底漆。車輪設(shè)計(jì):21555 R17的輪胎 車輪也還可以，等冬季換一個(gè)冬季輪胎
內(nèi)飾：那是摸上去的手感挺不錯(cuò)的，整體的設(shè)計(jì)和做工偏運(yùn)動(dòng)的，讓人感覺(jué)比較用心，中控臺(tái)有一些細(xì)節(jié)處理的挺好，沒(méi)有銜接的感覺(jué)
空間：空間方面還是很大的，但我最主要的就是駕駛座的空間，駕駛空間寬，視野比較亮堂，后備箱的容積也挺大的，根本都屬于放不滿的狀態(tài)，這點(diǎn)還是很滿意的。
配置：買車主要看性能，安全性，配置，秦是十萬(wàn)左右性價(jià)比比較高的車了，無(wú)論從油耗上還是操控上都是無(wú)與倫比的。并且說(shuō)是后續(xù)保養(yǎng)啥的也很便宜。而且大電池，支持快充，這是電車的優(yōu)勢(shì)。綜合下來(lái)這車很香
動(dòng)力：這一款車百公里加速7秒多，比一般的油車提速都快很多。完全夠用
操控：
已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了，上下班開(kāi)著他的時(shí)候，在拐彎的抓地力是非常實(shí)在的，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得整臺(tái)車會(huì)偏離一樣，還有他的方向盤(pán)非常靈敏，一點(diǎn)都不重，操控性非常好，就算S型超車他的表現(xiàn)都非常滿足
油耗：油耗的肯定會(huì)比官方油耗稍微高一些，我也挺滿足的了，肯定要比油車省錢(qián)的多，小區(qū)樓下裝好了充電樁后，平時(shí)充電也挺方便的。
舒適：座椅坐上去是非常舒服的，我也比較喜歡她這種座椅，一體式的座椅有種開(kāi)賽車的感覺(jué)，還有他的空調(diào)給我的感覺(jué)就是，可以調(diào)節(jié)到我喜歡的溫度，這個(gè)非常好，不會(huì)太冷也不會(huì)太悶，但是想吐槽一些就是它的胎噪是有點(diǎn)大，但是開(kāi)慢點(diǎn)又非常安靜，哈哈哈
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程1439公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是秦PLUSDM-i的外觀，外觀很帥氣，看著也很大氣。特別是前大燈箭羽式的設(shè)計(jì)風(fēng)格特別的獨(dú)特，開(kāi)出去辨識(shí)度很高
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪聲相對(duì)有點(diǎn)大，密閉性整體來(lái)說(shuō)不是很好。懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)不是很好的路面，或者鐵道顛簸會(huì)明顯一些
外觀：車身的設(shè)計(jì)絕對(duì)是很對(duì)我胃口的，車頭的棱角足夠的分明，光是車頭就已經(jīng)足夠吸引我了，它側(cè)邊車身在線條的勾勒下顯得也是相當(dāng)?shù)木o致。其實(shí)像這種高顏值的車無(wú)論是開(kāi)出去見(jiàn)朋友還是見(jiàn)客戶都是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
內(nèi)飾：一款新車長(zhǎng)時(shí)間不使用的情況下它內(nèi)飾材料散發(fā)出來(lái)的味道就會(huì)一直積攢在車內(nèi)，自然坐進(jìn)車?yán)锞蜁?huì)感覺(jué)它內(nèi)飾的味道是很重的。
空間：1米75的身高體重120，空間夠用，后排座椅也非常舒適，5個(gè)人滿載也很舒適！車內(nèi)儲(chǔ)物空間很實(shí)用！
配置：性價(jià)比還是可以的，都還是挺優(yōu)秀的，平常開(kāi)車代步完全夠用，這些都是我比較喜歡的，我看了很多的評(píng)價(jià)，從各種功能到駕駛體驗(yàn)，我最喜歡的是它的性價(jià)比，全家人都同意。
動(dòng)力：動(dòng)力上的效果也不錯(cuò)，在市區(qū)里開(kāi)完全夠用了，起步一點(diǎn)都不拖沓，提速也比較快，超車起來(lái)還是挺輕松的，平時(shí)上坡開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有很吃力，紅綠燈起步的時(shí)候，把別人車子甩開(kāi)的感覺(jué)很享受
操控：
方向盤(pán)真的是比較輕，到高速上的時(shí)候就比較重一些了，方向感會(huì)比之前更強(qiáng)一些的。
油耗：對(duì)于這個(gè)油耗來(lái)說(shuō)不錯(cuò)的了4.2的一個(gè)油耗，按照現(xiàn)在油價(jià)來(lái)說(shuō)就等于3毛錢(qián)多一點(diǎn)吧，為什么要去到3毛多點(diǎn)尼因?yàn)槲乙恢庇玫氖腔靹?dòng)模式，然后每天上下班都是非常堵車的路段，每個(gè)紅路燈都要等三四遍才可以通過(guò)的，所以對(duì)于這個(gè)油耗我是非常滿意的
舒適：我母親暈車，坐我的車還好，沒(méi)有怎么暈車�？赡芨@車跑起來(lái)很平順有關(guān)。懸架有點(diǎn)硬，不過(guò)也還好�？照{(diào)效果還行，夠用。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在車?yán)锩嬲w的感覺(jué)是特別舒適的，不僅座椅外面包裹的材質(zhì)非常透氣，里面填充的物質(zhì)也特別厚實(shí)，也有一定的抗壓性，如果開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了，不會(huì)感覺(jué)到明顯的疲憊，底盤(pán)懸架調(diào)校得非常好，濾振效果不錯(cuò)，我當(dāng)然很滿意。
缺點(diǎn)：等的時(shí)間長(zhǎng)，等了差不多2個(gè)多月，我估計(jì)我等的還不算長(zhǎng)，應(yīng)該有比我等的還長(zhǎng)。
外觀：這車的顏值還是可以的，十多萬(wàn)的車盡然都是流向型的轉(zhuǎn)向燈，這個(gè)點(diǎn)我還挺滿意的。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，有這個(gè)內(nèi)飾，很不錯(cuò)啦。這個(gè)夏天很多時(shí)候在外面曬著，車?yán)餁馕哆�是有點(diǎn)大。
空間：其實(shí)現(xiàn)在的年輕人用的比較多的可能就是扶手箱，我父親他們比較注重的就是腿部空間，而當(dāng)我坐到后排座椅的時(shí)候，還是覺(jué)得多少有一點(diǎn)受拘束。
配置：然后提前這臺(tái)車的性價(jià)比，我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，價(jià)格還算親民，實(shí)用性能好，功能齊全，主要是對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：我父母主要是在鄉(xiāng)下使用嘛，所以對(duì)動(dòng)力的要求也不是很高，而這輛車子的動(dòng)力穩(wěn)妥輸出能力就非常的厲害，也能在關(guān)鍵時(shí)刻派得上用場(chǎng)。
操控：
車子的操控我覺(jué)得還是挺出色的，還是得體驗(yàn)他的一次駕駛經(jīng)歷才知道，方向盤(pán)不輕不重，換擋也比較平順，轉(zhuǎn)起來(lái)很輕盈，比較的人性化和貼心就對(duì)了，指向也更準(zhǔn)確，無(wú)論是停車起步還是等紅綠燈換擋時(shí)都沒(méi)有頓挫感，給人良好的感覺(jué)。
油耗：這方面還挺滿意的，綜合下來(lái)4升的樣子，而且在市區(qū)里頭開(kāi)，走走停停的路段，充電這方面還是挺方便的，晚上充早上就能開(kāi)走
舒適：整車的舒適性表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是減震調(diào)教的稍微有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬 。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚，大燈很漂亮設(shè)計(jì)的。續(xù)航很長(zhǎng)，充電也很快，并且支持多種充電方式。動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。車內(nèi)環(huán)保材質(zhì)，異味小。底盤(pán)調(diào)教的很穩(wěn)，很扎實(shí)，操控感也很好，開(kāi)著舒服。
缺點(diǎn)：也無(wú)法挑剔什么，表現(xiàn)還行，這輛車在安全性方面做的也挺好的，他的外觀或者是其他的性能方面，而且外觀要好看，我想買輛車，而且，有時(shí)候自己就能夠判斷得出來(lái)，用了一段時(shí)間。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較大氣的，雖然沒(méi)有過(guò)多的線條裝飾，給人的感覺(jué)是特別耐看的，而且覺(jué)得越看越好看。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾做工很精致，并且都是環(huán)保材質(zhì)，沒(méi)有什么異味感，像我這樣有小孩的就是比較在意安全性，孩子每天要坐在里面，要是異味大的話，我是堅(jiān)決不會(huì)買的。細(xì)節(jié)做的很到位，座椅的顏色是我和你喜歡的哦，而且中控大屏大大的滿足我的K歌欲望，還可以刷抖音，語(yǔ)音功能真的很強(qiáng)大就是網(wǎng)速有待提升。而且還可以旋轉(zhuǎn)哦。超級(jí)帥氣☆ 語(yǔ)音控制:上車就喊小迪幫你，解放雙手，其實(shí)也是安全配置，如果在開(kāi)車的途中，去用手觸碰那個(gè)屏幕也會(huì)分散我們的注意力，你直接喊小迪，它可以幫你解決一些你暫時(shí)不方便的事哦。
空間：空間還是挺大的，位置都比較寬敞，整體就不會(huì)覺(jué)得擁擠，我可以放下很多東西，一家?guī)卓谌顺鋈ネ嫱耆挥脫?dān)心孩子坐中間，大體格手腳都能很好的伸縮自如，座椅布局都很合理，還挺大的，頭頂有天窗。
配置：給父母買的，就要把性價(jià)比放在第一位，如果性價(jià)比不夠高的話，他們養(yǎng)車也會(huì)成困難，這輛車就是挺適合普通的老百姓使用的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)我覺(jué)得一個(gè)字就可以評(píng)價(jià)那就是穩(wěn)，我當(dāng)初在試駕這款車的時(shí)候就感覺(jué)它的動(dòng)力輸出很及時(shí)而且很給力，并不會(huì)出現(xiàn)什么遲緩的情況。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車的話我并不會(huì)把車速開(kāi)的太快，我覺(jué)得城市這種交通狀況確實(shí)比較復(fù)雜一些路上的車和人都比較多，所以開(kāi)車的時(shí)候還是需要額外注意一點(diǎn)的。
操控：
上手感受過(guò)操控性，整體來(lái)講是比較靈活的那種，加上父親上了年齡，還是比較好操控的，他開(kāi)我也放心。
油耗：很省油。
舒適：舒適性是非常好的，是我開(kāi)過(guò)的車子當(dāng)中表現(xiàn)最完美的，開(kāi)車時(shí)間再長(zhǎng)也不會(huì)感覺(jué)到累。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我感覺(jué)最滿意的地方就是它的車身造型了，我覺(jué)得它整個(gè)的車體設(shè)計(jì)處理的是非常經(jīng)典的，屬于那種越看越讓人喜歡的車型。而且這款車它的車身所流露出來(lái)的氣質(zhì)也是比較有檔次的，它車頭部分的棱角會(huì)比較分明一些而且兩側(cè)柔順的線條也能夠把它的車身修飾的很緊致，我平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候就感覺(jué)我這款車開(kāi)出去在路上還是會(huì)具有一定的辨識(shí)度的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也沒(méi)什么。最多就是前面的儀表盤(pán)那是真的丑還不如以前比亞迪的車的儀表盤(pán)還好看點(diǎn)
外觀：顏值高，是我喜歡的外觀，我很喜歡這個(gè)車的車型，線條很流暢，車身不短也不是很長(zhǎng)，我買的灰色，開(kāi)始覺(jué)得紅色很好看，可是紅色得加2000塊，覺(jué)得沒(méi)什么大的必要就定了灰色，真是越看越高級(jí)。它還有一個(gè)貫穿式尾燈很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，座椅的顏色和設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)pad用著很方便，操作起來(lái)特別簡(jiǎn)單。
空間：空間上確實(shí)能夠給到我一個(gè)非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，在日常使用的時(shí)候感覺(jué)還是特別方便的，一般情況下車內(nèi)也不會(huì)坐其他的人，就是我一個(gè)人在使用這款車，所以對(duì)于車的空間感知還是挺好的。
配置：其實(shí)這臺(tái)車對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比最高的是什么呢，就是它的油耗，針對(duì)我目前來(lái)說(shuō)，4.2的油耗我的通勤費(fèi)用是非常低的，用我同事的一句話來(lái)說(shuō)就是，好像是電車一樣的油耗，還有就是他們的服務(wù)，針對(duì)電池的終身質(zhì)保，這個(gè)我是非常喜歡
動(dòng)力：在提速的時(shí)候還是挺快的，能有這樣的動(dòng)力已經(jīng)是很不錯(cuò)的，爬坡或者超車感覺(jué)都很不錯(cuò)的，開(kāi)著很順，在市區(qū)駕車感受也是挺好的，感覺(jué)它的動(dòng)力和提速都是非常的好的，高速行駛的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，上山爬坡一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)得，相當(dāng)給力坐車上看見(jiàn)視野也是極好的，平時(shí)起步的時(shí)候就非常順暢，這個(gè)動(dòng)力飚起來(lái)還是比較有力的。
操控：
操控這方面我覺(jué)得還算是比較不錯(cuò)，方向盤(pán)一上手之后給我的手感就很不錯(cuò)，而且我也把這款車借給比較熟識(shí)的同事開(kāi)過(guò)，他跟我說(shuō)這款車也是開(kāi)起來(lái)比較容易一些的。其實(shí)在上手一款新車的時(shí)候?qū)τ谲噧?nèi)的一些功能按鍵位置分布不清楚包括對(duì)車的操控手感也還不是那么熟悉的話剛開(kāi)始的時(shí)候確實(shí)會(huì)覺(jué)得車開(kāi)起來(lái)是有一些生疏的，但是只要給車主充分的時(shí)間去磨合的話那么還是能夠輕松拿下這款車的。
油耗：在家充電還用不了多少，不過(guò)充電座送的充電線就是唯一就是充電慢一些，要差不多4小時(shí)左右才能充滿。
舒適：噪音還是很小的。啟動(dòng)的時(shí)候就沒(méi)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音，就是座椅比較偏硬一點(diǎn)，能調(diào)教一下就很好了
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