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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意秦plus高顏值，讓我特別的有面子。另外秦olus是新能源汽車，上綠牌，還可以享受到國家政策，不用繳納購置稅，節(jié)省了一萬多的費用。秦plus出行很方便，續(xù)航比較長，油耗又很低，對于經(jīng)常自駕游的我來說簡直是太安逸了，不僅節(jié)約出行成本，而且也不用擔心限行限號，出行很自由。
缺點：比起其他的什么小的細節(jié)，其他的什么小的功能之類的，我覺得它是有時候會有點噪音，可能就是在這方面做的不是那么的好。
外觀：大嘴式前格柵采用點陣式中網(wǎng)填充，配合LED頭燈、貫穿式尾燈設計，整車看起來時尚運動，且極具辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色非常的讓人舒服，藍白色的內(nèi)飾，全部都是能夠讓人感到舒適，緩解眼部疲勞的顏色，有些時候心情不好的時候，進去車內(nèi)，我看到內(nèi)飾的顏色，就感覺心情也變得沒有那么煩躁了。
空間：我身高170還多一點，140多斤，坐進去，空間還算富裕，后排的人坐著也有空間，挺不錯的。
配置：性價比這塊，我覺得秦PLUS是已經(jīng)做到了極致了，車的性能特別完美，而且內(nèi)飾科技感十足，最最關鍵的就是這款車的能耗確實很低，特別省錢，而且銷售也很熱情，給我們送了特別多的東西，所以我認為買到就是賺到吧。
動力：動力輸出挺充足的，在市區(qū)內(nèi)反正你踩他就有。
操控：
這款車開起來非常平穩(wěn)的，方向盤指哪打哪，精準度還是可以的，遠程啟動功能比較實用，方向盤很輕，也非常適合女孩子開，剎車和油門反應很靈敏，倒車影像和雷達，對于停車來說更加方便
油耗：油耗這方面是相當滿意的，但是每個人的的駕駛習慣不一樣所以開出來的油耗也會有所不同，但是整體來說這個車的油耗還是相當可觀的，當時買車也就是沖著這個車的油耗買的，車也沒買多久，到目前來看基本油耗就是在3.7左右，這點我還是相當滿意的，反正是比我想象中的要低
舒適：關于舒適性這方面，座椅包裹性非常棒 ，坐久了屁股不會累，材質(zhì)也非常棒，比較貼合人體的設計，隔音做的也非常棒，上了高速風噪和胎噪會小很多。底盤調(diào)教的有些偏硬 ，平順路段感覺比較舒適，過減速帶或者坑坑洼洼的路段，后排稍微有些不舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5160公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺混合動力汽車整體的性價比還是非常不錯的，空間我是很滿意的，因為平時車子也幾乎沒有滿載的情況，所以說兩三個人乘坐，自然是特別寬敞的，后備箱也可以放不少東西，動力方面更是相當充足的，有了電機的輔助，所以燃油發(fā)動機的動力會更加強勁一些，不管是在什么樣的路段都不會有動力欠缺的情況，操控起來更是沒有什么難度，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準，而且油門和剎車反應也是比較快的，在駕駛的時候不用使勁兒去踩踏，就可以輕松的提速或者是停車，還有重要的一點就是油耗比較低。
缺點：這個價位的車子能做到這樣真的已經(jīng)很好了，性價比特別高。但是如果一定要說不滿意的話就是這個儀表盤比較小吧，雖然實用性還是很強但是一時間看不習慣它。
外觀：外觀顏值，我認為是屬于比較特別讓人驚艷的類型，它的前臉設計非常具有科技感，很符合新能源車子的一個概念。流暢的車身線條，碩大的進氣格柵配箭羽式犀利的大燈，還有貫穿式尾燈設計，夜晚開啟很漂亮，辨識度很高。
內(nèi)飾：秦PLUS這款車的內(nèi)飾設計的真的非常新穎,給人帶來一種很強的科技感，而且看的時間久了也不會覺得老舊，這就像是我第二個家一樣，特別溫馨的感覺。
空間：空間不大不小剛剛好，平時主要是我一個人上下班代步用，周末接送孩子或者一家三口自駕游等，總體來說空間還是挺富裕的，而且后備箱儲物的空間還是大，開學那一天裝了孩子很多的床上用品和生活學習用品，后備箱挺能裝的。
配置：秦PLUS低油耗，沒有充電困擾，沒有購置稅，更強勁的動力性能。
動力：動力還是很不錯的，輸出很平順，沒有什么頓挫感，而且整體表現(xiàn)也比較強勁，平時家用我還是比較滿意的，是我心中理想的車動力標準。
操控：
駕駛起來并沒有什么難度，油門和剎車踏板是比較輕盈的，反應也很靈敏，所以想提速或者是停車的時候不用使勁兒踩踏，方向盤也挺靈活，轉(zhuǎn)向基本上可以達到比較精準，車速快的時候，車身的平順性也非常好。
油耗：能耗方面是我比較滿意的一個方面，當時買車也是因為是新能源車輛，才特別感興趣，也一直都想買，而且這款車是混動的，所以能耗上的耗費并不大，感覺比燃油車要更省一些，再加上平時用的省，比較劃算。
舒適：秦PLUS的座椅很舒服，坐在座椅上面非常柔軟，而且填充物非常扎實�？照{(diào)是分區(qū)控制，制冷效果特別棒，尤其是天氣熱的時候，車內(nèi)能保持一個非常舒適的車內(nèi)環(huán)境。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 九江
裸車價格12.33萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個混合動力汽車給我最大的感覺就是動力特別的充足，不知道是不是有了電機輔助的原因，反正感覺車子起步的時候發(fā)動機的反應特別及時，而且還會有一定的爆發(fā)力，但是卻不是那種非常突兀的向前竄的感覺，它的表現(xiàn)是特別穩(wěn)定的，提速也毫不費勁，輕踩油門，車速就會迅速的提升起來，一點兒都不卡頓，也不肉，不管是滿載也好，爬陡坡也好，都不會感覺到吃力，所以我特別滿意。
缺點：這個車不滿意的地方是饋電狀態(tài)下，車輛的噪音還是比較大的，和純電模式下差距太大，如果靜音效果再稍微完善一下，會更好，
外觀：秦plus外觀還是挺好看的，各個角度看都挺有線條感的，而且四個車輪轂都有l(wèi)ogo標志“秦”的露出，特別有辨識度。而且我挺喜歡前臉的大燈設計聽說是以箭羽為設計靈感，挺犀利有神。
內(nèi)飾：剛開始入手的時候車子有一種新車的那樣的味道，除了這一點之外，其他方面我倒是還比較認可，因為我自己不是很喜歡花里胡哨的設計，它的內(nèi)飾簡簡單單，大大方方的，就還挺吸引人的，讓人覺得干凈又好看。
空間：秦plus空間還是挺大的，平時多數(shù)時間就我一個人用車，上下班代步或者偶爾接送老婆或者周末帶著老婆孩子出去自駕游，后備箱空間還是大，平常我都會放很多孩子的玩具。
配置：其實我感覺它的性價比不算很高，主要是價格有點偏高，同時看了幾款，感覺價格都差不多少。主要是這款車的顏值不錯，而且油耗相對來說也比較低一些，所以就算價格稍微貴一些，也還是選了它，沒辦法，自己喜歡才是最重要的。
動力：動力方面的表現(xiàn)還真的是非常不錯的，也出乎我的意料，不僅是起步和提速可以表現(xiàn)的比較及時，而且穩(wěn)定性也非常好，不會有那種突兀的向前躥的感覺，輕踩油門，車速就會有穩(wěn)步提升，跑起高速動力真的是杠杠的。
操控：
車底盤的穩(wěn)定性是特別好的，有時候轉(zhuǎn)彎忘記控制車速，稍微快一點也不會有明顯的側(cè)傾感，車子的轉(zhuǎn)向半徑也不大，轉(zhuǎn)彎的時候，車頭的跟進速度是比較快的，所以說即使比較窄的路段轉(zhuǎn)彎或者是調(diào)頭，也很輕松。
油耗：市區(qū)正常跑的話，基本是5個多油，高速上勻速跑，能到4個油左右，還是挺省的。
舒適：它的座椅整個外面包裹的材質(zhì)是非常透氣的，而且對人體的包裹性也非常好，長時間乘坐身體不會有疲乏感，底盤懸架也調(diào)校得非常好，對于一些細小的振動可以全部濾出，一般的顛簸感不會明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3682公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是外觀，優(yōu)雅時尚，看起來年輕化，家族式的前臉給人的感覺就是非常的犀利，車的大燈給人的感覺就是非常的大氣，還有就是非常滿意這個車的油耗，真的讓人非常省心，他的顏值外觀也遠遠超出了預期，比當時在網(wǎng)上看簡直好看太多了
缺點：最不滿意的是它的內(nèi)飾，有異味是一方面，風格感覺也不是特別美，整體的設計就挺簡單的，也沒什么設計感，普普通通吧，不是很有亮點。
外觀：外觀相當給力！尤其是前臉的造型，一眼看過去就感覺是非常的霸氣。雖然我是沒看出來龍臉的設計，但是我能看出來這前臉的設計的確有一種張揚的感覺。而且這個大燈也不是傳統(tǒng)的圓圓的燈泡造型，而且箭頭的形狀！帥！
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的設計還是比較簡約的，沒有特別復雜的線條，整個看上去是敞敞亮亮的，中控屏和方向盤感覺很容易操控，而且尺寸都非常合適，只是新車避免不了的車內(nèi)會有明顯的異味。
空間：秦PLUS在車內(nèi)空間使用還是挺好的，后排座坐三個人的滿載的情況下，乘坐空間還是比較寬敞，而且車內(nèi)的儲物能力還是比較大的，能裝下很多的東西，整個車子的空間利用率還是挺高的，車內(nèi)設計有很多的儲物格。
配置：比亞迪秦這臺車整體還是不錯的，店里的態(tài)度也比較好，車子目前用的很舒心，無論從空間油耗性能還是其他方面來看，他的性價比都不錯，挺適合家庭使用的，對得起他的價格
動力：動力還是非�？梢缘�，電車的提速不是蓋的，輕輕一給油，就感覺起步飛快，等紅綠燈時不用擔心北人家按喇叭催促，也不會有，有時想超車確超不過去的無奈了，輕輕松松完成超車。動力平順性:整車平順性比較強，完全感覺不到頓挫感
操控：
它開起來還是挺輕松的，車子的反應也會比較靈敏，就這個剎車輕踩一下就安安穩(wěn)穩(wěn)的停住了，還是很有安全感的。
油耗：搭載了比亞迪DM-i“超級混動”系統(tǒng)，油耗低，省油。
舒適：座椅很舒服，比一般的車要要軟，車內(nèi)隔音效果很好，減震很穩(wěn)
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購買時間2021年08月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS最令我滿意的就是這臺車子的價格，同時作為一臺非常有實力的插電式混動轎車，這臺車子的動力表現(xiàn)真的很棒，油門一踩下去沒有什么拖泥帶水的，一下就沖出去了，動力真的特別足，而且在高速公路上行駛的時候能明顯感覺到有一股推背感，這種感覺是真的特別滿足了。
缺點：如果非要說出有什么不滿意的，就是感覺內(nèi)飾使用的材質(zhì)檔次有點兒太低，但這也不足以讓我不滿意，只是相比于其他方面，在用材方面可能會稍微表現(xiàn)的差一點。
外觀：我很喜歡它的外觀設計，就是被它的高顏值給吸引的。對于買車這件事，我還是比較重視顏值的，漂亮的車型跑在路上，總能獲得贊許聲，而且誰也不希望別人說自己的車難看，所以我就想選一款高顏值的車。這款車的顏值就挺符合我的審美，又霸氣又時尚，很有視覺美感度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺有特色的感覺，有一種很青春有活力的感覺，挺適合我們年輕人的審美觀，再加上我的點綴裝飾，更有活力。我特別喜歡中控旋轉(zhuǎn)屏幕的科技感，可以支持語音交互，可以支持觸摸，用起來很方便。
空間：空間還是很夠用的，因為我基本上都是自己開車，對空間要求倒是不高，這個空間對于我來說就是很夠用的了。
配置：要說性價比，這車的性價比絕對是100分，非常符合我的要求，省了一萬多的稅錢，又能不限號，最主要是符合我對油耗的要求，日常家用咱不就是考慮個實用成本么，況且現(xiàn)在油價這么高，能省則省，一舉兩得4S店售后服務:對店里的服務還是比較滿意的，應該這個車是他們目前比較注重的車型。買車當天給我建了個多對一的群，里面他們的銷售，售后都在，有時候，用車哪個地方不是特別動的我都會在群里咨詢，一般他們回復的都比較快，感覺這個挺好，有一種vip的感覺，還參加過店里邀請舉辦的一個集體交車儀式，送了送鮮花，還有抽獎，雖然禮品不是特別大吧，感覺還是用了心的，希望他們長期堅持，
動力：上坡提速很快，不會出現(xiàn)溜車的情況，新能源車動力比燃油車好太多了，輕踩油門就馬上有動力反饋。因為沒有變速箱，開起來很平順，不會有什么頓挫感。跑高速:跑高速很省油，車身很平順，不會很吵
操控：
操控很容易，車子行駛起來很穩(wěn)，操控起來沒難度，方向盤也不重，轉(zhuǎn)起來挺靈活的，無論是掉頭還是轉(zhuǎn)彎都很容易，剎車反應很快，給力我不少安全感，輔助系統(tǒng)挺多的，減少了駕駛難度，方向盤上的按鍵也都很實用，用起來也很方便，這個車還支持語音識別，像播放什么歌曲呀，導航呀，打電話給誰都可以用這個語音識別，這樣就省去開車途中不少麻煩
油耗：平時的話就是4升不到的油耗，看起來比較省油，不像以前開車經(jīng)打的細算了，不怕出遠門，如果用純電模式的話，就更不需要油了
舒適：座椅包裹性是非常好的，和人身體非常貼合，如果哪一天開車時間長了，也不會感覺到有明顯的疲憊感，只是車內(nèi)隔音不是特別好，如果經(jīng)過特別嘈雜熱鬧的場合，關上車窗以后，車內(nèi)也能明顯的感覺到。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1366公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS是一款混合動力的車子，平常電量還是夠用的，插電混動汽車，不需要為充電苦惱。
缺點：不滿意的可能就是它的內(nèi)飾，和精致的外觀有些不匹配，內(nèi)飾設計的在我看來稍微有一些老氣了。
外觀：外觀沒啥說的，很有比亞迪的風格，就是因為看上了外觀，才深入了解這個車的。
內(nèi)飾：車內(nèi)做工挺不錯的，大部分都是軟性材料包裹，各方面配置也實用。
空間：我們一家人去4S店試駕了這款秦PLUS，空間方面是獲得了我們的一致好評，先說說駕駛座吧，我一個一米七八的個子，坐進去真的是伸縮自如了，腳是隨便挪動的，不會有什么蹩腳的感覺，后排的話坐三個人是一點也不擁擠的，后備箱也是能塞下很多的行李箱，整體的車身比同價位的車型大特別多。
配置：秦plus的性價比還是挺高的，車價挺實惠的，而且還不用購置稅，再加上油耗低，續(xù)航里程長，用車成本低，使用成本無壓力。而且秦plus還可以用純電模式行駛，只要勤快一些經(jīng)常充電的話，性價比會更高。
動力：秦PLUS這款車的動力非常好，提速特別快，尤其是在起步的時候，動力還是很猛的。就算是開著空調(diào)和坐滿的情況下，動力也是絲毫不受影響。
操控：
總體操控非常的舒服，尤其是轉(zhuǎn)向的時候，不僅給我一種非常輕便的感覺，而且還非常的精準。并且在直線加速的時候。那種感覺真的非常的舒服。
油耗：秦plus可油可電，但是我家充電有點不太方便，所以基本上在當燃油車使用。不過油耗還是比普通的燃油車相對較低，目前平均油耗在4.4L左右，對于這個油耗我還是比較滿意的，比較省油費。
舒適：車內(nèi)座椅還是挺舒服的,很厚實，就是懸架減震一般般。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 巴中
裸車價格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的顏值吧，畢竟對于一個顏控來說這個外觀還是很重要的，這個外觀就會比較吸引我，當時選車的時候一眼就注意到了這個外觀，而且了解了一下，配置什么的都還是蠻優(yōu)秀的，所以就選擇了它。
缺點：秦plus駕駛感、車況什么都好，就是提車的等待時間有點長。另外就是車價沒有優(yōu)惠，就是按照指導價買的車。
外觀：外觀設計的是我喜歡的類型，車身的線條非常的流暢，讓車子顯得更年輕時尚，家族式的前臉也很有辨識度， LED大燈設計的也比較有個性，晚上看的很清楚
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔大氣，做工精細 ，科技化的中控臺設計也很符合人體結(jié)構(gòu)，讓人一看就會愛上那種，操控起來簡單方便，語音交流還是挺智能的，看劇刷抖音不在話下，可玩性很高，方向盤的手感很好，再加上車的音響設置，本人是特別喜歡聽歌開車的，比較讓人放松心情愉悅。
空間：這款車的空間對我而言沒有那么驚艷，雖然作為一款轎車，他的空間的確是比較大的，但是后排的空間我真心感覺有一些小。后備箱容積是特別大，如果能把后備箱的空間分一些給后排空間就好了！
配置：平時上下班雖然用不上特別強勁的動力，但是有充足的動力做保障，還是非常放心的，跑高速或者是自駕游的時候就可以用得上，其他方面表現(xiàn)得也不差，性價比是很不錯的。
動力：動力方面我覺得是各取所需，平時在市區(qū)內(nèi)行駛，用電機是再合適不過了，動力也夠用，到高速的時候，燃油發(fā)動機自然可以展現(xiàn)出它動力強勁的一面，提速超車也很輕松，提起的車速也會穩(wěn)定的保持住。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向挺輕的，單手操控都可以，而且挺多按鍵都集中在中控臺，操控起來比較實用，車子開起來很順手，可以提高開車的樂趣，手感好，車子本身也不是太大，所以在市區(qū)里頭開起來還是靈巧的，操控這一塊，其他方面沒發(fā)現(xiàn)什么缺點
油耗：油耗是非常低的，這也是我購買它的主要原因，因為混合動力車肯定會比燃油車更省油，因為它有了電機的輔助，所以不需要全部使用燃油發(fā)動機來工作。
舒適：手機nfc鑰匙，手機一鍵開啟，座椅給身體一個很強的包裹性和支撐性。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我最喜歡的一點就是這臺比亞迪秦特別的好開，而且還挺省油的，價格也定得比較合理，其實這個價位里燃油車的選擇非常多，但是這臺油電混合車型確實非常的省油，動力方面的提速也挺快變道超車沒有任何壓力，足夠家用了，而且車子開起來非常的輕松比較順手，車子的顏值也非常耐看，比亞迪這個品牌還是一直挺有保障的，這款車也是挺多朋友向我推薦了，他們都對比亞迪這個品牌的評價比較好，總結(jié)一下就是比亞迪秦挺不錯，很滿意，省油好開值得買，以后保養(yǎng)也省心一些
缺點：秦plus等車時間太長，問了銷售幾次也是沒有用，整車空間還是有點小。
外觀：外觀看著挺漂亮的，仔細看看車頭的設計，也算是挺精致的，尤其是格柵，還有大燈都顯得比較有特點，而且側(cè)身的線條也有很好的層次感，車尾部的設計也不遜色，立體感很強。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾還是比較不錯的，但是和精致的外觀稍微有一些不太匹配，感覺顏色搭配會有一些老氣，反正就我的審美來說的話，還是比較一般的。
空間：雖然車身不是很大，但是內(nèi)部空間還是很寬敞的。我兒子喜歡打籃球，身材很高大，183的身高，也比較壯。他告訴我坐在副駕駛也是很舒服，他腿比較長，但是坐在副駕駛腿的活動區(qū)域也是足夠的。后備廂容積:后備箱空間很大，像平時出門旅行，出遠門是完全用的。
配置：現(xiàn)在看來，我真應該感謝我的朋友，如果不是他向我推薦了混合動力車，我現(xiàn)在開著燃油車肯定是特別費油的，到現(xiàn)在為止，也不知道在加油這方面要多花多少錢，它不只在這方面讓我比較省心，其他的性能也挺不錯的，性價比真的可以。
動力：新能源車嘛！動力是毋庸置疑的，起步的時候感覺完全不用怎么踩油門，電機一轉(zhuǎn)，蹭的就出去了！感覺還挺爽的！
操控：
操控比較順手，方向盤握起來很有質(zhì)感，電子助力，比較輕，指向精準，剎車非常靈敏，☆ 遠程啟動功能:支持手機控制車輛，下載個比亞迪汽車app，不僅可以遠程控制開關空調(diào)，還可以遠程定位，遠程尋找車輛，挺方便的
油耗：這輛車是油電混合的，是非常省油的，充電的話是比較快的，東莞這邊估計冬季能耗也不會相差太多。
舒適：座椅什么的確實是沒什么大問題，坐著都是比較舒服的，可惜的就是這款車的減震效果是不太理想的，上次過一個顛簸路段，車子很明顯的就震了一下，這一點我覺得秦PLUS還是有待提高的。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我感到很滿意的地方確實不少，首先空間是足夠?qū)挸ǖ�，就是滿載乘坐，也不會感覺到空間緊湊，其次，動力也有充分的保障，不管在市區(qū)內(nèi)行駛或者是跑高速，都有相應的充沛的動力做保障，還有就是車子駕駛起來比較輕松，方向盤一點兒都不沉重，而且轉(zhuǎn)向幾乎是沒有什么偏差，油門和剎車踏板反應靈敏，最關鍵的一點就是油耗比較低，正常行駛的話，油耗會比一般的燃油車低不少，這也是混合動力車的一大優(yōu)勢。
缺點：最讓我不滿意的點就是這款車的減震效果不太理想，在過坑洼路段的時候有明顯的顛簸，不知道是磨合的時間不夠久還是這臺車本身的原因，希望秦PLUS能盡快解決吧。
外觀：外觀的設計還是偏于年輕化一些，非常符合年輕人的審美，前臉設計非常的時尚，而且車身的線條也很有層次感，車尾部雖然沒有復雜的設計，但也顯得很大氣，飽滿度也非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于它的價格來說已經(jīng)相當可以來，皮質(zhì)的座椅，軟內(nèi)飾，中控大屏看著也比較上檔次☆ 語音控制:這車可以語音控制開關天窗語音告訴它聽啥歌，還可以語音導航，總之來說挺方便的，異味異響:才買回來，前幾天感覺車內(nèi)異味比較大，這開了段時間感覺基本沒啥味道了，
空間：它的空間也是正常家用車的水平，對于我們家來講是完全夠用的，前后排坐著都不會別腿，關鍵是后備箱有很大的容積，如果一家人出行帶行李多了也沒有放不下的時候。
配置：很多小的地方做的都非常不錯，所以當初也是一眼就看上了它，就覺得它挺適合的，它挺讓我們覺得舒服的。性價比這一點就要考慮當時入手的價格了，個人感覺還是不錯的，也挺值的的，沒什么價格方面的劣勢，在很多小的性能配置上做的也比我想象中的好很多。
動力：大部分時間在市區(qū)里頭，所以動力方面要求也不是太高，但是起步的時候速度快還是很有優(yōu)勢的，平時的話動力還是非常充足的，加速也挺平順，油門踏板挺輕的，響應很及時，而且基本沒有頓挫感
操控：
輔助駕駛功能很便捷，車道偏離預警系統(tǒng)這個功能真的幫助了我很多次，因為我開車有時候會壓線然后就會被罰錢，這個功能會提醒我我只要偏離車道它就會在儀表顯示并發(fā)出的響聲☆ 車身穩(wěn)定控制:車子過減速帶很穩(wěn)沒有什么顛簸
油耗：除了顏值之外，這款車最讓我得意的地方就是它的顏值了，真的夠我吹捧好久了，跟我?guī)讉�朋友的車比起來，我的油耗要比他們的低太多了。像我現(xiàn)在的油耗是百公里6.5個油，他們已經(jīng)羨慕到不行了，但我感覺我的油耗還可以再低一些，期待后面有更加不錯的表現(xiàn)。
舒適：整車舒適性還可以，座椅設計的比較有特色，比較符合人體工學，坐的時間長了也不會特別累，就是靜音效果不是特別好，如果這方面再優(yōu)化一下，會更好懸架減震舒適性:底盤調(diào)教的有一點點偏硬，平順路段感覺比較舒適，過減速帶或者顛簸路面，后排會稍微感覺有點不舒服空調(diào)效果:原來擔心這車空調(diào)會不好用，用了之后發(fā)現(xiàn)擔心是多余的，空調(diào)制冷制熱都很管用
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀設計，很有比亞迪的風格，龍臉的設計辨識度也挺高。
缺點：跑高速的時候噪音還是比較大的，舒適性這一塊有待提高，其他方面都挺好的，目前提車的時間也不長，以后會陸續(xù)補充
外觀：車身線條非常的流暢，腰線給人一種非常運動的感覺，后尾燈的設計晚上亮起來非常醒目很與眾不同，整個車的外觀設計非常符合當下的流行趨勢，很有運動風氣息，這一點應該會頗受年輕人的喜歡，尤其是車頭的設計感，給人一種霸氣有型的氛圍，很符合我的審美點，再加上犀利的大燈就更好看了這個車的識別度也很高，這個車開出去回頭率還是很高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾有異味，需要多通風。而且內(nèi)飾的風格也不好看，感覺設計太簡單了，沒什么看點，也不是很有吸引力。
空間：這款車是中規(guī)中矩的緊湊型，2米7軸距，所以整體空間都是蠻寬敞的，我身高180米，體型偏胖，坐在主駕駛頭部還有一拳的距離，腿部可以舒展開，后備箱空間也很大，放3到4個行李箱不在話下。
配置：性價比高！尤其是油耗，我之前開的車，最少的都是6L油，那個時候我還感覺6L油不算高，但是等我開到秦PLUS的時候，才知道原來油耗還能這么�。《疫@個車的科技感也是非常的強好吧，旋轉(zhuǎn)的大屏幕，聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)都是非常優(yōu)秀的。
動力：動力還是挺讓我滿意的，我每次回老家有一個陡坡，之前我老婆每次都不敢開手動擋的車，現(xiàn)在我老婆駕駛秦plus面對這個陡坡一點都不怕，輕輕松松就上去了!
操控：
我很喜歡遠程服務這個功能，現(xiàn)在我基本上拿鑰匙在身上，只需要有一個手機就能打開車輛的啟動駕駛。而且車內(nèi)的輔助系統(tǒng)的操作也非常方便，方向盤操作也很輕松，不重不輕，很適合女性駕駛。
油耗：每天出行的話整個車子也是比較省錢的那種狀態(tài)，所以我覺得選擇這樣一輛省錢的車子，劃算的車子才是最主要的，其他的話相對來說就沒有那么重要了。
舒適：在高速上快速行駛的時候，容易聽到胎噪，這也是在所難免的，對正常的駕駛也沒有太大影響，時間長了，我還是可以接受的，不過它的座椅是非常舒適的，不僅很透氣，軟硬也適中。
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