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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.38萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有很多，家族式的龍顏設(shè)計，很年輕時尚，開著這個車出去，回頭率真的很高。還有包括它的舒適性和能耗方面都讓我很滿意，一體式運動座椅，雙拼的內(nèi)飾，后排獨立出風(fēng)口，無線充電等等，最最重要的是油耗低，百公里虧電油耗低至3.8升，本人開的話比之前銷售介紹的還要低，值得購買。
缺點：也沒有什么不滿意的，感覺它的空間是特別寬敞的，尤其是整個乘坐空間，即使是滿載也沒有什么問題，只是后備箱的設(shè)計感覺不是特別規(guī)整，不是那種方方正正的。
外觀：秦PLUS外觀設(shè)計非常有魅力，不僅顏值高，而且三只度也高，車身到處都有車型logo,還是箭羽式的車燈設(shè)計特別霸氣，無形之中增加了外觀的強大氣場。
內(nèi)飾：中控屏的屏幕清晰度非常好，而且尺寸也非常合適，功能更是很豐富的，駕駛的時候是很好操控的，車內(nèi)的實體按鍵也方便實用，方向盤手感好，只是整體使用的材質(zhì)檔次不高，顯得有點兒廉價。
空間：不管是前排還是后排，都有足夠的乘坐空間，兩排座椅之間的距離也是完全夠用的，頭頂和車頂棚也會有很大的距離，所以不會有壓抑感。車里的小儲物格也不算少，很實用的，只是后備箱的設(shè)計我覺得不是特別規(guī)整。
配置：只有親自試駕過后才能感受到它所帶來的駕駛樂趣，再說還是一臺價格非常實惠的運動型轎車，而且本身的用車成本也非常低，車內(nèi)的用料也非常厚道，包括各方面配置也都很豐富，所以我覺得這臺車的性價比就已經(jīng)是非常高了。
動力：感覺在市區(qū)內(nèi)行駛的動力表現(xiàn)的就是一般，但也非常適合市內(nèi)的路況，還可以滿足正常的駕駛需求，跑高速的時候，燃油發(fā)動機真的是能展現(xiàn)出充足的動力，想提速，只要輕踩油門，就可以超車，比較輕松。
操控：
這款車挺好開的，所以操控性能自然也不會差。方向盤輕便靈敏，油門和剎車的反應(yīng)也都挺快的，踩下去的時候很快就能收到響應(yīng)。再加上它的配置也做的不錯，所以駕車就更為輕松了，我覺得挺簡單的，能很快上手。
油耗：因為沒有安充電樁，充電稍微比較麻煩，基本是用油，但是油耗也還是非常低，大概在4.5L左右，挺省油費的，我非常滿意。
舒適：跑高速的時候，路況是特別好的，我也盡可能會把車子開得快一些，但是這時候就會聽到一些風(fēng)噪，一般在市區(qū)內(nèi)行駛，車速達不到這么快，所以就聽不到。座椅舒適度是非常好的，不僅是軟硬度合適，而且面料也挺透氣。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2154公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的油耗，說實話我是一個比較節(jié)儉的人，因為掙錢確實不容易，所以平時生活中咱也是能省則省，之前買過一輛越野車，那個油耗實在是負擔不起，出門我寧愿騎我的小電電，后來就把它賣了，所以這次選車比較注重油耗，這個車，也沒讓我失望，油耗基本在三個到四個油，可以接受，
缺點：剛提車不久，也沒什么不滿意的地方，可能就是車里稍微有一點異味吧，這倒不是什么大毛病
外觀：秦plus就是一個高顏值的車，有著犀利的箭羽式大燈，有著極具辨識度的前臉和車輪轂，因為都有別明顯的“秦”字logo的露出，所以讓秦plus無時無刻都在散發(fā)無限的魅力!
內(nèi)飾：音響效果很好，屏幕很大，語音助手反應(yīng)很靈敏
空間：空間設(shè)計寬敞高大，足夠滿足我的需求了。我也是喜歡空間大一點的車子，坐在里面駕車視野感會更好一些，而且也比較凸顯檔次。后排空間我專門試了腿部空間，不會頂?shù)角芭抛�，也不會局促，可以輕松調(diào)整姿勢。
配置：秦plus價格實惠，功能齊全，顏值高，還是新能源，免購置稅，綜合這么多優(yōu)點，總體來說還是非常的靠譜，性價比比較高，特別對于工薪上班族的家庭來說是一輛很適合家用代步，或者剛畢業(yè)不久的小青年上下班代步的交通工具。
動力：秦PLUS起步迅速，加速很有感覺，輕松越過對手。
操控：
新車還是挺容易上手的，不會覺得太困難，它的方向盤比較輕盈，而且轉(zhuǎn)向也非常靈活，尤其是經(jīng)過比較窄的路段，轉(zhuǎn)彎或者是調(diào)頭都是很容易的，轉(zhuǎn)向半徑也不大，油門和剎車踏板有很好的靈敏度，不用使勁兒去踩踏。
油耗：本人的話，平常大部分都是市區(qū)代步用，一般使用HEV混動模式，遇到擁堵的路段，就可以切換純電行駛，油耗的話就差不多3.2升每百公里，所以我挺滿意的
舒適：它是那種真正坐在車上就會感覺到很舒服的類型，可能也是座椅坐著比較貼合我們的腰背部設(shè)計吧，就覺得除了有時候跑起來有點噪音之外，其他方面還真的沒什么大問題。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2543公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是秦plus真的是非常省油，我目前用了兩個半多月，偶爾充電，行駛了接近3000公里，油耗基本上維持在4.1-4.5L之間，油耗是真的低，用車成本真的超級劃算。另外還比較滿意的是秦plus是混動，不僅可以免購置稅，還可以上綠牌，出行超級省心，再也不會有限行的煩惱。
缺點：這臺車子的車內(nèi)做工還是比較一般的，細節(jié)的工藝并不是很OK，同時整個車子所帶給我們的乘坐舒適性也是比較一般的，許多地方都做得比較粗糙。
外觀：外觀的設(shè)計確實是時尚精致，大部分人都會喜歡這種設(shè)計風(fēng)格，仔細端量的話，還有明顯的運動感，所以說年輕人會更喜歡這種款式，整個車身線條顯得凹凸有致，輪廓感很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，精致還實用，車內(nèi)功能配置很豐富，整個車的內(nèi)飾用料很實在，不會有廉價的感覺，還有就是很喜歡這個屏，雖然有點小，但是什么功能都有，而且很清晰，還可以旋轉(zhuǎn)
空間：內(nèi)部空間設(shè)計的非常好，乘坐空間比我想象中的要大，前排駕駛空間視野開闊，頭頂留下的空間還是很多的，腿部的預(yù)留空間也很充足，位置空間也很寬敞，左右也放得開，后排空間也蠻大的，正常坐的話膝蓋不會頂?shù)角芭�，腿也能放得開，兩個人做的話還是很寬敞的，車上的小儲物空間用起來也很方便，可以放打火機，鑰匙之類的小東西，中央扶手哪里也可以放一些不經(jīng)常用的拿著也很方便
配置：盡管會有一點小缺點，但是完全影響不了整個車子的實用性，我感覺駕駛混合動力車會比我以前的燃油車更經(jīng)濟，這個也不僅僅體現(xiàn)在低油耗這方面，當初買車的時候價格也不貴，所以對我來講，它的性價比還是非常不錯的。
動力：動力方面還不錯，起步完全不肉，反應(yīng)迅速，開起來非常的穩(wěn)，后期加速也還行，超個車還是很容易的，上坡很容易，高速上也是輕輕松松的
操控：
整個車身的穩(wěn)定性是特別好的，有時候一旦車速比較快，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有側(cè)傾感，坐在車里面還是很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)換駕駛模式的時候，也沒有明顯的感覺，緊急停車的時候，只要踩下剎車踏板，車子反應(yīng)還是比較快的，降下車速以后，身體不會明顯的向前傾。
油耗：我買混合動力車的其中一個原因就是因為它的油耗會比一般的燃油車要低一些，因為每天車子在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，油耗都挺高的，但是混合動力車的優(yōu)勢就在這兒，是挺省油的。
舒適：乘坐感非常好，包裹性做的也很不錯，座椅不軟不硬剛剛好，就算跑長途也不會感覺到很累，舒適性和支撐性都非常好，
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 防城港
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定還是這臺車子更加出色的動力表現(xiàn)了，我想絕大多數(shù)選擇這臺車子的朋友們肯定還是內(nèi)在的性能包括在內(nèi)也是一樣的，同時本身的外觀設(shè)計真的特別漂亮，將運動風(fēng)格發(fā)揮的淋漓盡致，包括車內(nèi)的空間，同樣也是非常大的實用性，非常強。
缺點：不滿意的的地方，一個是底盤調(diào)教，可能是這款車在設(shè)計的時候是按照城市通勤來設(shè)計的，而且是水泥路面的設(shè)計，一旦到一些路況顛簸的地方，感覺車門的顛簸感比較大！車內(nèi)的裝飾，就不得不提那塊讓我尷尬的儀表盤了，也太小了吧！眼神不好的人說不定都看不清上面顯示的是什么！
外觀：雖然我不是顏值控，但是年輕人嘛，自然會喜歡漂亮帥氣的車，它的外觀設(shè)計就非常符合我的審美，不僅車前臉設(shè)計得非常時尚，而且還有一些運動的元素，行駛起來，會有比較明顯的辨識度，而且厚重的車漆也顯得很亮麗。
內(nèi)飾：方向盤盤徑非常合適，而且握感是比較細膩的，也很緊致，上面的一些按鍵隨手就可以操作，中控屏尺寸合適，清晰度也很好，只是整體使用的材料顯得有點低檔，有些地方摸上去硬邦邦的，塑料感重一些。
空間：整車空間有點小，平常感覺不太出來，人多的時候后排座椅有點擠。
配置：車子還是值這個價格的，不管是外觀還是配置都很符合我的要求，很實用。
動力：動力的儲備真的是非常豐富的，不僅起步的時候可以有源源不斷的動力做保障，提速也特別順暢，尤其是跑高速的時候，提速超車真的是順手拈來，滿載也不會吃力，有時候自駕游跑山路，遇到陡坡也沒問題。
操控：
這款車能給駕駛者帶來駕駛的樂趣，方向盤不重，拐彎的時候，方向盤很精準，起步剎車都很平穩(wěn)，給安全帶來了保障，開起來不會緊張，并且車里還有很多輔助功能，操控起來非常不錯，有一種安全感。
油耗：3.8L的油耗！這個都不用說了，非常的滿意。
舒適：它的空調(diào)還是很不錯的，開一會兒車內(nèi)就涼快起來了，畢竟現(xiàn)在天氣越來越熱，出門的話越來越離不開空調(diào)了，這個方面還是比較合我的心意的，但是它也會有一些不足的地方，就比如這個隔音在我看來還是有待提高的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2586公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買車之前，我還真的沒特意關(guān)注混合動力汽車，因為一開始還真的沒有這個打算，本來還是想買男燃油車，但是聽朋友說，混合動力汽車特別省油，真正買了以后才嘗到甜頭，感覺在油耗這方面表現(xiàn)真的是特別棒，因為有了電機的輔助，所以一般在市區(qū)內(nèi)行駛基本上是不使用燃油，或者是很少使用燃油，這樣一來，油耗就會大大降低，那么正常的開銷也就會相應(yīng)的減少，我自然是特別滿意的。
缺點：1提車周期時間長，大概3個月才提車。2購車無優(yōu)惠，本想選紅色車漆，但是還要加價20003新車剛買回來的時候，車內(nèi)的異味還是挺大的。
外觀：它的外觀真的是很吸引人的，設(shè)計都會比較精致，當時一下子就吸引到了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過挺有變化的是座椅的顏色，采用的是雙拼的搭配，讓我覺得有一股小清新的感覺，另外中控的旋轉(zhuǎn)屏幕還是挺有亮點的，挺智能化的，可以語音識別，實現(xiàn)功能運行。
空間：要說空間，我覺得滿足我的日常需求，一般用車都是我自己，偶爾一家人出去玩玩，老婆孩子坐后排，都挺寬敞的，后備箱也是屬于那種比較有深度的，，還可以和第二排連起來，靈活多變，
配置：總結(jié)下來它還是比較合我的心意，所以自然而然的性價比在我看來也是蠻高的了。
動力：動力還是挺充沛的，不管是跑高速還是在市區(qū)行三我都覺得秦plus的動力，是我想要多少就有多少非常給力。就算是鄉(xiāng)下有陡坡，秦plus也是動力滿滿，輕松上坡。
操控：
秦PLUS在操控方面還是挺簡單的，車內(nèi)的科技感還是挺不錯的。中控旋轉(zhuǎn)智能屏還是挺安逸的，可以隨時呼叫小迪，語音交互還是挺方便的。我特別喜歡遠程啟動的這個功能，不用車鑰匙，也不用一定要到車旁邊，只有有網(wǎng)的地方就可以通過手機打開車門，啟動車輛運行。
油耗：混動車嘛，都不用我說，電耗肯定是很劃算的，一周開下來去加一次油之后能耗確實是讓我大吃一驚，真的是特別省錢的，這款秦PLUS確實為我們家剩下了一大筆錢，另外也不用擔心沒地方充電，最近充電樁也越來越多，所以給電耗車帶來了很大的便利。
舒適：舒適性非常高哦，我覺得挺滿意的，特別是座椅設(shè)計，填充飽滿，而且柔軟度也不錯，人坐在上面開車不會覺得累，座椅設(shè)計符合人體工學(xué)，可以很好的貼合后背曲線，支持后背不酸痛，能緩解疲勞。只要座椅設(shè)計舒適我就挺滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 張家界
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀設(shè)計，妥妥的顏值擔當啊，太具有吸引力了，顏控們看了它應(yīng)該都會喜歡的。車頭設(shè)計魅力很高，霸氣的中網(wǎng)進氣格柵、犀利漂亮的大燈，既提了它的辨識度，同時也為它注入了美感，一看就特別具有動感時尚的潮流氣息，這樣的顏值設(shè)計，當然要給滿分了。
缺點：不滿意的地方就是車子懸架偏硬，坐在車里會感覺到明顯的顛簸。
外觀：車燈設(shè)計的很好，我非常喜歡這種設(shè)計感 ，車尾貫穿式尾燈很符合我的口味
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾設(shè)計的確非常漂亮，和外觀一樣，特別簡約，也非常有個性，包括本身的用料和配置也都是非常厚道的，但實際的做工也就沒有那么精致了，很多細節(jié)的處理相對會比較粗糙一些，這樣對于實際的感官效果肯定還是有著一定影響的。
空間：車內(nèi)的空間還是比較寬敞的，比我想象中的要大一些，帶著老婆小孩和家人出去玩，坐在里面也沒有太多的擁擠感，后備箱放下兩個行李箱是沒問題的，別看比亞迪秦是緊湊型的車，但是空間利用的還是不錯的
配置：這款車的性價比還是蠻高的，百公里油耗低至3.8升還在虧電狀態(tài)下，是真的節(jié)能省油，還是綠牌免購置稅，比亞迪的刀片電池安全可靠，這個價位能買到一臺性價比高的混動車真的是賺到了，后期售后服務(wù)也很有保障，買到就是賺到。
動力：車子本身在省油能力，還有加速的那種表現(xiàn)力方面展現(xiàn)的也特別好，自己感覺挺喜歡這輛車的這種加速感受的，所以這也足夠了，也不需要什么別的。它只要是高速和市區(qū)里面都可以輕松的駕駛就完美了。
操控：
方向盤輕盈，好控制，速度提升起來，車子還是很穩(wěn)。
油耗：能耗那是相當?shù)臐M意，真沒想到秦plus的油耗竟然可以這么低，目前平均油耗在3.7L比官宣的油耗還低呢!說明我的開車駕駛技術(shù)還不錯嘛!充滿電再加上一箱油，綜合續(xù)航可以達到1100多公里，簡直是續(xù)航小能手。
舒適：坐在車里面很舒適，而且車子開起來感覺還是挺舒服，但是它的隔音不大行，如果是市區(qū)代步使用的話就沒那么明顯，如果要是跑高速的話那個風(fēng)噪確實是有點明顯了。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我最滿意的一點，就是油耗了！昨天聽聞油價再次上漲，我的心情無法用言語表達，因為我還要繼續(xù)加油，油價上漲肯定會影響我的支出！但是我開的是秦PLUS ，油耗不高，就算在虧電情況下也只是3.8L油，可以說是非常低了！所以油價上漲對我的影響還是非常小的。并且這款車的配置也是非常的高，特別是聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，能夠讓我在等人的時候，聽聽我喜歡音樂放松一下，而不是去聽收音機里面隨機播放的音樂。而且這車外觀設(shè)計也非常的帥！看起來非常的帶感！
缺點：不滿意的是等車時間比較久，等車的那段時間真的很煎熬，揣著錢買不了心儀車的那種感覺，比沒錢買車還惱火。
外觀：顏值這一塊秦PLUS也沒給我們家丟臉，秦PLUS這款車的外觀是顯得很高大上的，車燈看著特別霸氣，而且車身線條和秦PLUS特殊的LOGO聯(lián)動的很完美，看著就喜歡，開在路上回頭率真的是特別高，我也是成就感滿滿呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很好看，簡潔清新讓人感覺很舒服。
空間：我的車子大致就是我們一家三口人使用，而平時工作日只是我一個人，感覺坐在車里面顯得空蕩蕩的，尤其是前排座椅可以前后調(diào)節(jié)，腿完全可以自由伸展，而且座椅左右的寬度也夠大，后備箱也有很大的儲物能力。
配置：秦PLUS的性價比很高，首先車價就比較實惠不到12萬，另外還不用購置稅，可油可電的綜合續(xù)航在1200多公里，簡直是出行寶貝，讓我無懼里程焦慮，安心出行。
動力：動力挺強勁的，跑起來很給力，輸出平穩(wěn)，超車和爬坡方面都沒有問題，力度表現(xiàn)挺強勁的，油電混合動力還是比較不錯的。
操控：
秦PLUS這款車的轉(zhuǎn)向是真的非常精準，沒有什么虛位，方向盤握著是那種有質(zhì)感的，駕駛體驗是特別良好的。剎車也是代表著安全嘛，這款車的剎車也是很靈敏的，輕輕一踩就有了明顯的減速，我覺得這款車把質(zhì)量和安全做到了最好。
油耗：因為有了電機的輔助，所以對燃油的消耗還真的是不高，即使是經(jīng)常開空調(diào)也不會有太大的波動，這一點還是讓我非常滿意的，油耗低也是大多數(shù)開車人所希望的。
舒適：舒適性還不錯，坐在車里不僅視野很好，還有車內(nèi)自帶空氣凈化裝置，車內(nèi)空氣非常不錯。另外空調(diào)也是有前后分區(qū)控制，能照顧到車內(nèi)每個角落的溫度。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的續(xù)航能力還有油耗低，平時我的工作需要到處跑業(yè)務(wù)，本來沒考慮買新能源車的，擔心續(xù)航能力不夠應(yīng)付我的工作需求。偶然間聽朋友說這臺秦plus dm-i的續(xù)航能力很強而且關(guān)鍵是他很省油，然后就開始去了解它。
缺點：稍微有點不足的就是胎噪的問題，因為跑高速的時候，我會讓它充足的動力得到完全的釋放，會把車子開得比較快，這時候就容易聽到胎噪。
外觀：這個車的外觀也是它的賣點之一吧我感覺，整體設(shè)計的比較大氣，時尚，能讓人看著特別舒服，整體風(fēng)格比較協(xié)調(diào)，定位比較偏年輕化車燈設(shè)計:車燈的設(shè)計還是用心了，大燈，尾燈都是led的，開起來比較有亮眼，為它的顏值加分車身做工:車身做工比較精心，焊接處處理的比較好。特別是車門那，一體的，車身縫隙比較均勻
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比較用心，細節(jié)處理的還是比較好，顏色搭配的比較耐看，車里的小儲物格挺多的，方便使用，中控臺的功能布局合理，劃分的也層次分明，和外觀比的話，還是內(nèi)飾的設(shè)計更勝一籌
空間：它的空間確實是寬敞的不行，一般的體格坐在撤離都不會覺得很憋屈，我那些朋友們在乘坐的時候也是很喜歡它。更何況像它駕駛位那里頭部空間留出的非常大，像我這種個子高的人坐在前排就感覺更合適一點了，反正只要是空間夠了，坐著舒服點就可以。
配置：如此看來，油電混合動力車對我來講還是非常實用的，每天開著它上下班也不太費油，跑高速的時候路況好，更是很省油的。況且其他方面也有著比較出色的表現(xiàn)，這樣的車子性價比還是非常不錯的，換做誰都會很喜歡，我每天也是車不離手，對它也很依賴。
動力：秦PLUS的動力是我覺得最值得夸的一個點了，動力其實代表這一款車的質(zhì)量吧，所以我在試駕的時候就發(fā)現(xiàn)了，這款車的質(zhì)量是真的棒，無論是在平地還是在上坡的時候，這款車的動力都是沒有任何問題的。
操控：
方向盤握感還比較舒服，指向也精準，打方向很輕松。
油耗：油耗這方面也是我非常放心的，從車子買回來油耗就不高，到現(xiàn)在一直保持得很好，正因為有了電機的輔助，所以才使車子對燃油的消耗會這么低，我真的是特別滿意的，也很知足。
舒適：秦plus的舒適感還是挺不錯的，座椅軟硬度剛好合適，坐在上面很舒服，而且還挺有包裹性的�？杖欠謪^(qū)控制，后排中間也有一個出門口，還是挺不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus最滿意的是長續(xù)航，滿油滿電的情況下，可以1200多公里的續(xù)航里程，我感覺是一個不可思議的續(xù)航，但秦PLUS實實在在的做到了，我很佩服這樣的續(xù)航實力!另外還比較喜歡秦PLUS的外觀顏值，端莊大氣，很帥氣!上綠牌的秦plus出行很方便，而且還免購置稅，無形之中節(jié)約了一筆購車費用。
缺點：其實也算不上說對它有不滿意的地方，只是感覺用電機驅(qū)動的話，動力表現(xiàn)沒有燃油發(fā)動機那么強勁，但是正好在市區(qū)內(nèi)的路段是比較合適的，因為路況不好，車速也提不起來。
外觀：設(shè)計風(fēng)格時尚又新穎，是比較扎眼的一款外觀。外觀的元素也比較豐富，看起來非常的有層次感，又帥氣又動感十足。它的外觀顏值讓整體車看上去非常的高級，是絕對不像這個價位的車能夠擁有的顏值。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾設(shè)計得非常美觀，而且使用的材質(zhì)相對來說也是比較講究的，觸手可及的地方，沒有明顯硬邦邦的感覺，方向盤盤徑合適，握感也比較細膩，中控屏更是清晰大氣，上面的功能也比較豐富，關(guān)鍵是操控起來特別容易。
空間：平時我的車子基本上就是兩三個人乘坐，所以對它的空間沒有再多的要求，因為它是足夠?qū)挸ǖ�，對于我們來講非常合適，后備箱也有很大的容積，再多東西感覺都可以放得下。
配置：比亞迪新能源車是越做越好了，購車體驗很好，特別的省油，平時跑業(yè)務(wù)省下了不少油費。
動力：不得不說這個動力還是很高的，至少我這平時出行基本上是不用擔心動力的問題。
操控：
駕駛起來非常簡單易上手，方向盤用起來行云流水，而且車子的剎車油響應(yīng)都挺及時�，F(xiàn)在出門基本上不用帶鑰匙，我用的華為手機，用手機NFC在車耳朵輕輕一靠就可以打開車門，或者用手機app輸入密碼，遠程也能打開車門啟動車輛或者空調(diào)，簡直太高科技了。
油耗：它整體來說還是很實惠的，油耗不算很高，感覺還是很省錢的。
舒適：這款車的前排座椅使用的是運動座椅，我坐進去開車的時候，坐起來是非常的舒服。但是這個底盤調(diào)教我感覺要在努力一下，在過顛簸路段的時候，整體車內(nèi)感覺人也是顛簸的，尤其是后排。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不用多說，不管是誰看到我這輛車都會說它好看，也確實是外觀非常的帥氣，它的造型風(fēng)格就很不一樣，有一種很年輕，而且很有魅力的感覺，同樣的在加速的時候它表現(xiàn)得也特別好，非常暢快淋漓的感覺，輕輕踩下油門整個速度也就提起來了，對于我來說最重要的就是這兩點了，最滿意的也是這兩點。
缺點：用到現(xiàn)在還沒有什么不滿意的地方，非要說的話就是儀表盤略微有些小了，還有的話新車有些異味，車內(nèi)放幾個竹炭包就沒啥事了。
外觀：車身的造型風(fēng)格和它自己的樣式都是比較相配的，車頭部分那里的感覺也是很不一樣，可能不管是什么時候看，它的外形都讓人覺得很心動吧，我自己喜歡，入手之后家里人和身邊的朋友也都很喜歡，這一點就足夠了。
內(nèi)飾：秦PLUS內(nèi)飾設(shè)計有一種特別清晰的感覺，很符合年輕人的審美視覺，看起來也非常的有質(zhì)感。中控臺精致的設(shè)計再加上旋轉(zhuǎn)屏幕的加持，讓整個中控區(qū)特別的有科技智能感，再加上方向盤獨有的中文標識按鍵，更讓內(nèi)飾有一種中國風(fēng)的魅力。
空間：空間方面挺不錯的，不管是乘坐空間還是后背箱的空間，都體現(xiàn)出了大空間的優(yōu)勢。首先是乘坐空間，一打開車門就可以看到那種大空間感，又高大又寬敞，人坐在里面也不會覺得壓抑沉悶，頭腦都覺得很舒適。然后就是后背箱的空間同樣也很出色，行李箱什么的都可以裝下，出行很方便。
配置：買車最重要的就是看性價比，這個車還是很符合我的標準的，基本上的配置，內(nèi)飾外觀都很滿意，整體來說這個價錢買到的這個混動車還是很不錯的，
動力：這輛車的動力表現(xiàn)跟我預(yù)期中的效果沒有太大的出入，動力真的是隨叫隨到，沒有絲毫遲疑，加速超車也都顯得非常輕松，實際所帶給我的駕駛體驗真的是非常不錯了。
操控：
它的方向盤一點也不是很沉重，像它這種靈活的車子就更容易開更好開，所以操控這方面也不用太擔心，就覺得挺實用的就可以了。
油耗：能耗的話就是它的優(yōu)勢了，一般情況下油耗就是三到四個油，因為我充電次數(shù)不是那么的頻繁，前段時間參加4S店的集體交車儀式，有個兄弟竟然開到了一個多充電:因為我買這個車是55公里純電續(xù)航的，一般充電我都是在單位充。也比較方便用隨車帶的那個充電器，大概四五個小時就充滿了，
舒適：座椅的舒適度比較柔軟，包裹性還不錯，乘坐的時候感覺還是挺好的，只是在跑高速的時候，噪音還是有一些，需要把音量調(diào)大來彌補這一點，底盤懸架這一塊還不錯，減震帶坑洼路段，過濾的效果還行，在車內(nèi)沒有什么顛簸感
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