一汽豐田-卡羅拉
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7177公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比較滿意的，還是卡羅拉車子的油耗，因為平時用車的時候也比較多，在油耗，上面還會更關注一些的
缺點：雖然也不經常開，但是感覺采光上會比這個不帶天窗的更好。
外觀：卡羅拉的外觀我還是很喜歡的。我覺得這個卡羅拉的外觀還是比較時尚的，而且現(xiàn)在新款的卡羅拉外觀比較適合年輕人，尤其前臉設計的比較帥氣。
內飾：內飾和外觀一樣，簡簡單單的沒啥特別的地方，所料感十足，織布座椅呵呵很難打理，這個價位也就這樣了。畢竟它還給了咱8個氣囊，這個還是誠意滿滿。
空間：后排的空間看起來非常的舒服，而且做起來也空間也不錯，車內的儲物空間設計的也比較多，這方面考慮的還是很周全的
配置：卡羅拉這款車的安全性配置，我覺得還是非常全面的，這也是我當時比較看好卡羅拉的一點啊，我覺得無論在什么情況下行車安全才是第一位的，那我買車主要就是考慮到他的一個實用性，還有一個他的油耗，那我覺得通過這段時間的使用發(fā)現(xiàn)，這個價位購買的這樣一臺超級實用的車輛啊，還是性價比很高
動力：在這個級別的車里，1.5L的動力雖然談不上很強勁，但是日常起步加速還是勉強夠用的，開上空調的話也不會有太大的影響
操控：
車子在操作上沒有什么難度，畢竟現(xiàn)在智能化普及也越來越高了，都很方便操作。方向盤輕盈精準，在北京胡同的狹窄道路上掉頭，并線之類的游刃有余。
油耗：我突然覺得這個1.5在油耗方面是真的哇塞啊，特別是10速cvt的變速箱，太完美了，當然有很多人喜歡AT，但市區(qū)你一定要知道cvt是多么的平順省油。
舒適：織物座椅填充效果很棒，填充用料非常扎實，座椅的包裹性能夠符合人機工程學使用起來還是非常方便的，整個前排的體驗感還行，非常不錯。后排地板的臺階大概有2~3公分的高度，不是特別高，前面還有一個小的儲物格可以放手機。車內噪音:打開前機艙的時候會聽到發(fā)動機的噪音，因為有隔音棉的原因，蓋上機箱蓋的時候就豁然開朗，隔音效果立馬提高一個檔次，尤其是坐在車內的時候，顯得還是非常安靜的。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 梅州
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3454公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這款車卡羅拉最滿意的就是用車成本真的很低，我買的是1.5三缸的車，一次加滿油能開挺久的，而且卡羅拉的保養(yǎng)也便宜，開起來是真的省心
缺點：最不滿意的可能要說說內飾了，內飾的顏色我不想要全黑的，但是媳婦兒說要全黑的耐臟，我覺得有點兒太壓抑。
外觀：老婆一眼就相中卡羅拉了，我更偏向于雷凌，不過這東西只能是聽媳婦的，以后可能也是媳婦開的多。
內飾：中控臺的布局比較簡約，中控屏做了包邊黑化處理，中控臺是用軟質包裹，而且有銀色鍍鉻裝飾，點綴效果看上去是層次分明的。
空間：我們一家三口用這車完全夠用了，周末出去玩玩，拉一些野餐的設備完全不是問題。
配置：其實這一代的卡羅拉我最看重的是安全系數(shù)，雖然是最低配但依然有8個氣囊，還有電子手剎剎車輔助軌道偏離等等。
動力：我開了幾次，想試試動力，能加速油門也能跟上，動力響應還是很及時的，對于女孩子來講，在市區(qū)上下班開足夠用
操控：
這一款車的操控比較簡單，上手比較容易，方向盤相對來說比較靈活，剎車和油門也都比較靈敏，他的這種操控性表現(xiàn)，讓我還是非常滿意的
油耗：現(xiàn)在開空調感覺稍微費了一點油，不開空調4毛錢差不多，開空調感覺得4.5毛了。
舒適：舒適度挺好的，尤其是主駕位置的座椅，感覺比較柔軟，后排坐進去也不會擋頭。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點山東 威海
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這款車子的外觀是非常滿意的，前臉的這種設計非常的符合我的審美，配上他這種低趴的前臉，感覺整個車的氣質就非常的與眾不同，車身側面比例適中，遠遠的看去，覺得這是一款非常漂亮的車
缺點：雖然對卡羅拉的方方面面都比較滿意，但是相對比卡羅拉的外觀，內飾就真的遜色很多：布藝座椅（雖然店端幫我后期做了加裝仿真皮），簡單的中控，確實挺單調。只能說作為家用車來說，勉強可以接受吧。
外觀：前臉的進氣格柵也非常的漂亮，側面很穩(wěn)重也很大氣，輪胎和鋁合金的輪轂的質量還是很好的，雖然胎噪有點大，但還是可以接受的。
內飾：個人覺得內飾設計還可以，就是塑料感有點強烈，缺少那么一點高級質感
空間：前排和后排的空間只能說一般般，不是特別寬敞，而且后排地板中間竟然不是純平的，我記得卡羅拉很平的呀。
配置：省油經濟方面沒得說，車子好開好看。這雖然一輛極其普通爛大街的日用車，但是我這臺車又有與眾不同的地方，它可以說是最新，最便宜的卡羅拉。
動力：這款車的加速還是比較穩(wěn)定的，起步速度也很迅速，它能夠滿足我日常使用的這種動力需要，后段動力的供給也是比較不錯的，120邁以上的高速也都比較輕松，所以這款車的動力相對來說比較良好
操控：
這款車的方向盤操控起來的軟硬度很舒服，車子不大，停車也方便，跑起來也比較穩(wěn)，懸掛感覺軟硬適中。
油耗：目前在市區(qū)里面跑，每天都有十幾公里的路程，百公里的油耗低到6個油左右
舒適：車內的氣味有些難聞了，因為家里有小寶寶的緣故，自己對這些還是比較在意的，讓我老婆在車內放了很多竹炭包和除味劑，現(xiàn)在過了六個月味道微微有些散去了
|
|
購買時間2021年02月
購買地點山西 太原
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：如果非要用一個詞匯來表達我對這款車，我覺得可以用“外柔內剛”來形容他。為什么說是“外柔內剛”，今年3月份提的車，當時還不知道這款車1.5的是三缸車，所以買了之后有點后悔，內心是糾結的，因為之前我開的是軒逸三缸車，就會想開久了之后會不會動力不足，或三廂車有很多其他弊端？目前開了3個月，走過3千多公里，他的出現(xiàn)也讓我的內心糾結真正得到了慰藉。所以聽到的，不如體驗過來得真實。買的實在，開得放心，動力完全足夠滿足上下班。
缺點：我對這款車不滿意的地方，應該是它的內飾和它的舒適性，這款車的內飾風格相約比較簡單，舒適性相對來說比較一般，我對這款車不滿意的地方，就在這兩點
外觀：按照閨女的標準挑選的顏色，她很喜歡這款車的前臉，覺得大嘴的中網很有特點，一次就記住了
內飾：內飾沒有太多的亮點，但是也沒有很想吐槽的地方，內飾的材質還是能接受。
空間：后備箱內側的隔版做了進一步的簡化，存放一些大件的行李完全不在話下。
配置：都說卡羅拉耐造，保值而且后期比較省心，綜合素質來看確實也不錯，方面都能兼顧到，品牌品質也過硬。
動力：我真的沒想到1.5的三缸這么有力，而且發(fā)現(xiàn)這個起步好像比1.2T來的更快呢，說是變速箱和1.2不一樣，真的沒想到三缸能有這樣的表現(xiàn)我真的很吃驚。
操控：
方向盤不蠢笨，車子反應也很快。極好的路感，每次開在路上，讓我有一種人車合一的幻覺。哈哈，我這個駕校小白有點兒秋名山車神的樣子了，其實多虧了這個調教有方的卡羅拉小將，讓我游刃有余的駕駛在這擁擠的市區(qū)道路上面，心情愉快。
油耗：50升的大油箱，基本上我加滿一箱油的話，跑850~900公里完全沒有問題。算下來的話，油耗還真是相當?shù)土�。高速路行�?跑高速的時候，速度控制在100邁左右，非常省油，我最低跑過表顯油耗3.8升，這個真是大大的驚喜呀，比官方宣傳的還要低很多。
舒適：座椅的舒適度很好，針織的座椅冬暖夏涼，車子的減震系統(tǒng)做的好，后排的出風口很實用的，照顧了后排人的感受
|
|
購買時間2021年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6590公里
綜合評分
|
優(yōu)點：卡羅拉開起來手感不錯，很好上手，乘坐都很舒服，家用的標準空間也足夠，油耗不高，每天上下班開能跑大半月，車綜合素質也不錯，一說大家都知道，故障率低也耐造。
缺點：從試駕之后親自的感受自己以及車友們的評價都很好，不管是內飾還是車輛穩(wěn)定性都很喜歡。
外觀：大燈開起來沒有那么亮，后期還是要升級一下。
內飾：中控臺設計比較單一，但是也做了包邊處理，看上去還算簡單大方；原車是布藝座椅，店端幫忙加裝了仿真皮后，感覺好看多了。不然那個布藝的感覺比較不耐臟，特別是有小盆友踩上去之后，很臟，很難處理。
空間：卡羅拉雙擎的空間是肯定夠用的，后排坐三個人也還挺舒服的，不會那么的擁擠，再一個就是后備箱也很大很深，設計的很巧妙，電池一點也不會占據(jù)空間，空間真的非常實用
配置：保養(yǎng)費用不高，當時買車的優(yōu)惠力度也很大，現(xiàn)在開著很順手，沒有后悔買卡羅拉
動力：在動力上絕對可以用三個字來形容那就是快、穩(wěn)、準，起步特別快，行駛的時候也特別的穩(wěn)，剎車精準。
操控：
方向盤很輕巧，沒有虛位的現(xiàn)象，有種指哪打哪的感覺。多功能方向盤還集成可很多的功能，功能使用起來也很方便，實用。
油耗：目前來看是六個多油，比較低�？赡芘芨咚贂僖恍�
舒適：舒適性這方面可圈可點吧，尤其是底盤懸掛這方面有有一點硬
|
|
購買時間2021年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然它是剛上市的三缸車，優(yōu)惠幅度還是比較理想的，而且兩年免息這個政策非常適合我，讓我買到了新款卡羅拉。
缺點：低速頓挫還是有的，卡羅拉通病，靜待能有轉變。
外觀：外觀上卡羅拉還是很帥氣的，自己就是喜歡這種時尚大氣耐看的感覺，自己日后再改一改會更加的帥氣吧
內飾：車內的多媒體功能強大，能夠操作的功能也很多，雖然塑料感依舊還是老樣子
空間：車子的空間利用率相當?shù)母吡�，后排的乘坐空間也寬敞不會讓人覺得擁擠，我一家人坐在上面相當舒服
配置：那天提完車仔細算了算了還合適，而且這款車的保值率比較高。后期使用也比較省錢，對于家庭正常上下班兒使用來講是最合適的選擇。
動力：1.5的動力雖然不是很強，但起步的平順性要比1,2T好很多，很穩(wěn)，持續(xù)性很好。
操控：
簡單容易上手，之前也開過朋友的，挺好操作，而且中控的位置也都比較簡潔，空調夏天制冷就比較快。
油耗：油耗是真的省油阿，況且我還是買的1.5L自然吸氣的版本，油耗從來都沒有超過6.5L
舒適：織布的座椅把我包裹的嚴嚴實實的，車上自帶著PM2.5的口氣清潔裝置，如果碰到霧霾的天氣，這個功能還是必須要有的
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程653公里
綜合評分
|
優(yōu)點：其實最開始我最喜歡的是它的外觀，感覺這車設計挺精致的，開著一段時間后覺得最滿意的還是油耗，真省油啊。
缺點：懸掛系統(tǒng)調節(jié)的不是很好有一點硬，在過減速帶，還有坑洼道路的時候，在速度很快的情況下，顛簸感還是非常強的
外觀：外觀上還算挺時尚運動的，精致的前臉，帥氣的大燈，側面看起來也很有線條感
內飾：內飾毫無科技感，異味放了半個月才沒，沒啥特別之處，平平淡淡吧。
空間：乘坐空間和儲物空間都挺滿意的，后備箱也不小，如果是要帶大件行李出去萬的的話也能塞的下，孩子平時坐的嬰兒車也能放進去
配置：把我能用到的東西也都給我贈送了，還送了4次的保養(yǎng)。
動力：我對卡羅拉的動力沒有抱有很高的期望值。但是使用之后發(fā)現(xiàn)他的這個動力表現(xiàn)還挺強勁的。尤其是在高速上的時候，我覺得他這種動力的輸出還是會源源不斷的。提升速度也比較快，所以現(xiàn)在我覺著開著我的卡羅拉還蠻自信的
操控：
其實一開始我沒關注操控，但這次操控也純屬意外，因為買回來越開越給力，所以算上一個小驚喜。
油耗：說到油耗的話，這一款車的油耗是比較讓我喜歡的，它的綜合油耗大概在6.9左右，日常養(yǎng)車來說，油耗是一筆不小的開支，但是這款車的油耗是我所能接受的
舒適：底盤的調教調教的不是很到位。座椅的舒適型還是可以的，座椅的設計以及用料各方面廠家都很實在，座椅的包裹性還是很強的，不管是對腿部，腰部的支撐都很到位，長途開車也不會很累。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：穩(wěn)定、幾乎沒有什么故障，空間也夠用，動力輸出還能接受，雖然在拉重物的情況下有一點肉，但還是可以接受的。
缺點：內飾的味道真的是有點大，家里有小寶寶，一開始都不敢讓寶寶坐在車里，害怕對身體健康有影響
外觀：外觀主要還是看個人的審美吧，買車我是帶家里人一起去看的，他們一直都很喜歡卡羅拉的設計
內飾：卡羅拉的內飾給我的第一感覺就是比較規(guī)范整齊，他的這種設計其實還是比較合理的。但是我覺得他的這個內飾的這個材質上還是不夠理想，塑料感還是挺強的，我覺得他的這個材質上如果再精致一些，做工上如果再精細一點兒，它的內飾可能會提升一個層次
空間：車子總體的空間布局還是合理的，由于我身高比較高的緣故，頭頂?shù)木嚯x有點擠，其他的地方還好，后備箱空間很大，能放的下孩子的腳踏車玩具什么的
配置：這車很多比較實用的配置，例如多功能方向盤，定速巡航軌道偏離，剎車輔助之類的，無論從哪個角度來說，這些東西都不錯的，而且油耗操控保值率來說也都是和不錯的表現(xiàn)。
動力：我雖然不追求動力，但卡羅拉1.5三缸比我想象中好很多，我喜歡自然吸氣的感覺，因為我以前一直開渦輪的車，說實話不喜歡渦輪的聲音。
操控：
操控就是開起來的這種感覺還不錯，我覺得這個車開起來還是比較輕松的，很容易上手。而且這個車的底盤兒比較扎實，方向盤也非常靈活。他的這個轉向系統(tǒng)還是比較好掌控的
油耗：油耗確實是值得一提的，從3月份提車回去，到現(xiàn)在行駛證了3450KM ，加了1300元的油，相當于45升油大約行駛680公里左右，跟官宣的6.8升百公里，低了兩個點。
舒適：車內的噪音挺小的，在市區(qū)里跑的時候安靜些還是更舒服。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格13.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2490公里
綜合評分
|
優(yōu)點：因為家里的娃大了，每天上學坐公交很不方便，所以就買了一臺代步車卡羅拉，最讓我滿意的就是卡羅拉的油耗很低，每天都開車，油耗可以低到6L
缺點：不滿意的地方也挺多，第一就是新車多少還是有一些異味，然后織物座椅難打理，最后就是后排座椅不能放到，這對于偶爾要拉長東西無非是很不方便的。
外觀：外觀是我最滿意的一點，因為這款車主要是我選的。所以對外觀的要求還是比較高的。
內飾：內飾是這款車卡羅拉唯一要改進的問題，這是數(shù)代卡羅拉共同的問題了，不知道什么時候才能真正做到消費者滿意的水平
空間：前排沒有任何局促感，腿部空間也充足，頭部也還有不少余留的空間，后排空間我們家中等身材足夠用的，后備箱就比較能塞了，全家出行的裝備都可以放得下。
配置：我覺得10多買個豐田，性價比還算不錯，畢竟豐田的口碑一直都是不錯的，咱也說不出它具體好在哪，不過使用起來覺得一切都很順手。
動力：動力感覺還是很輕快的，跑在路上加速超車沒有問題，日常代步舒服，不會覺得肉
操控：
方向盤非常的準確，轉向幾乎沒有虛位的現(xiàn)象，而且多功能方向盤使用起來還是比較好的，和我上一款車相比的話，確實非常的好操控。
油耗：油耗方面，這款卡羅拉一定是數(shù)一數(shù)二的村咋愛，超級超級的省油了，加上一箱油能跑半個月都不帶夸張的
舒適：座椅大小和厚度都可以，填充物也比較緊實，對人體支撐挺好
|
|
購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格11.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開起來感覺比較舒服，減震上比較軟一些，過減速帶感覺不顛。
缺點：我覺得這個車的門板設計的太臃腫了，還不如老款的好看。廉價感像五萬塊錢的車。
外觀：LED的大燈晚上的光線很好，我選的白色車漆很大氣，也給外觀加分了不少
內飾：內飾挺有質感的，而且還帶了八個安全氣囊。
空間：同級別車當中，我覺得卡羅拉的空間還是比較有優(yōu)勢的。我主要是用于平常的上下班和接送女朋友，所以說我覺得我們兩個人的日常使用來看，卡羅拉的空間已經算是很寬敞啦。偶爾和朋友們一起出門，后排坐上兩三個好友也都是不成問題的。我覺得后排空間還是挺大的。坐三個人不會有很擁擠的感覺。而且這款車的后備箱也比較大
配置：這個說了，很滿意，主要是使用起來不費錢，開上個幾年沒問題，后期在換車保值率也高，現(xiàn)在代步最合適不過了，女孩子開車也省，所以覺得自己選的還是挺滿意的
動力：沒什么不足的地方，市區(qū)，過道，高速路，高速都有很好的匹配，加個速也能有很給力的狀態(tài)。
操控：
方向盤很靈活，轉向也很精準，多種駕駛模式可以選擇，我給她調整到經濟模式，開著比較省油順手
油耗：油耗：6.8的平均油耗，這樣算下來一公里就是三毛多。
舒適：車輛的體驗感方面來說，底盤前置前驅，獨立懸掛，相對開得比較爛的路的時候，顛簸感比較強，市區(qū)開比較適合。噪音方面來說：1.5的卡羅拉使用了米其林輪胎，相對比之前的普利司通輪胎好很多，降低了很多噪音。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
