一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，駕駛很平順，操控起來很方便，安全配置多，駕駛起來很舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是車的內(nèi)飾吧。內(nèi)飾異味感我覺得稍微重了一點(diǎn)，像我小孩兒暈車，對這種味道就更敏感一點(diǎn)。
外觀：外觀比較的滿意，因?yàn)槲疫x擇的是三廂的，覺得整體的車身比兩廂來說更加的協(xié)調(diào)。而且選擇白色的話既是為了安全性，也是為了時(shí)尚。因?yàn)榘咨能嚿淼脑捲谕砩细拥拿黠@。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然中規(guī)中矩但是又不失簡約大方，低調(diào)奢華，中控大屏科技感十足。整體做工工整，手感非常不錯(cuò)，像我這種對內(nèi)飾要求很高的同志看了這個(gè)內(nèi)飾后，竟有一絲滿意。
空間：個(gè)人認(rèn)為空間對于我來講真的夠用，畢竟是十萬出頭這個(gè)級別的家用轎車，我奉勸那些高不成低不就的，正在觀望的購車者們，別調(diào)了，卡羅拉的優(yōu)勢眾人皆知，此處省略一萬字。。儲(chǔ)物空間:搭配自己喜歡的擺件，完美！
配置：卡羅拉品質(zhì)是沒有問題，質(zhì)量好，油耗低，足以說明它的性價(jià)比高，我很滿意。
動(dòng)力：車深個(gè)人覺得不輕了，1.5的車，起步絕對夠用，市區(qū)駕駛開車絕對沒問題，跑高速超車稍微顯得吃力一些，但高速也不經(jīng)常超車，也能理解吧，畢竟1.5排量剛剛
操控：
大多數(shù)人買車買自動(dòng)擋，我也買了自動(dòng)擋的，卡羅拉掛檔處標(biāo)記的簡單清楚，這樣操控不易出錯(cuò)�？_拉的安全輔助性能是很贊的，可以主動(dòng)剎車，有什么安全方面的異常，它會(huì)主動(dòng)向我提出警告。還有一點(diǎn)也是我喜歡的，轉(zhuǎn)向燈的提示音很清脆，聽起來很舒服。
油耗：目前行駛了610公里，油耗比較省，跑了一圈高速，實(shí)際的油耗在4毛錢左右，在網(wǎng)上也搜索了好多掐油耗的方法，什么跑到亮燈啊什么的，等等吧好多種。綜合了一下，我用了這種辦法，如果有網(wǎng)友能看到，我希望給大家一個(gè)參考，挺好用的，下面我開始放招拉，在上高速之前加一次油，加滿看好公里數(shù)，等下高速，再去加滿。這樣油錢和公里數(shù)就出來了，這樣子掐一下高速的油耗就出來了，希望對大家有幫助。
舒適：舒適上都還不錯(cuò)，提到高速的時(shí)候噪音稍微有點(diǎn)大，座椅設(shè)計(jì)合理軟硬都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款車的價(jià)格是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，我選擇了分期付款，月供對我來說也是完全沒有負(fù)擔(dān)的。其次，在用車的過程中，發(fā)現(xiàn)這款車是非常省油的，百公里綜合油耗只有5個(gè)油左右，一箱油算下來可以形式800公里左右，折合下來一公里不到三毛錢，可以說是非常劃算了。而且這款車靜謐性很好，坐在車內(nèi)感覺不到任何的抖動(dòng)和噪音，隔音效果很好，駕駛感棒棒的！還有就是它的顏值，對于女孩子來說，顏值也是很重要的一點(diǎn)，這款車的外觀大氣，線條流暢，非常吸引我的目光！
缺點(diǎn)：買車回來到現(xiàn)在都覺得這款卡羅拉的內(nèi)飾過于簡單了點(diǎn)，用料也不是很好的樣子，基本也都是一些塑料件，自己是挺擔(dān)心時(shí)間久了之后車內(nèi)的會(huì)不會(huì)有異響。
外觀：卡羅拉的外觀是非常年輕時(shí)尚了，車身顏值很高，不用再加任何的修飾就已經(jīng)可以打過很多車輛的外觀了。犀利的車燈設(shè)計(jì)使得卡羅拉外觀更加的錦上添花。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的話不像上一代那樣是鑲?cè)胧降模@次的改變比較大是懸浮式的但是大家不用擔(dān)心不會(huì)阻擋視線，整體的逼格就上來了但是豐田車嘛內(nèi)飾科技感還是欠缺了點(diǎn)
空間：空間對于我來說已經(jīng)足夠用了，滿載五人絕對沒問題，后排坐的很舒服，而且前后的座椅支撐性比較好，開長途腰不痛。后備箱的空間也是出奇的大，裝三個(gè)大行李箱都沒問題！
配置：當(dāng)初是以13萬左右的預(yù)算去買的車，雖然買卡羅拉的話會(huì)比較同級別的車要貴了一點(diǎn)，但是豐田的價(jià)格一直都這么堅(jiān)挺的了，保值率也很高，油耗、安全都是同級別比較高的，再加上一萬公里才保養(yǎng)一次大大降低用車成本，買車嘛就是圖個(gè)方便、安全，剛好買車的時(shí)候趕上這家店搞活動(dòng)，就買下咯不過這次是不錯(cuò)的購物體驗(yàn)
動(dòng)力：這個(gè)車的重量當(dāng)時(shí)看介紹的時(shí)候發(fā)現(xiàn)它并不輕，但1.5排量3缸的小白，城市中開比較柔順的，在正常速度下表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但高速加速表現(xiàn)就有些一般了。加速表現(xiàn):城市中段加速表現(xiàn)是可以的，比較適合我們這種上下班，接送孩子的女士開，城市中超車還是有一些小驚喜的。動(dòng)力平順性:小白的平順性是我比較喜歡的一個(gè)點(diǎn)，從起步到加速，沒有感覺有明顯的頓挫感，感覺很平順，很舒服。橫向?qū)Ρ?其他車型都試駕過，本身我試駕就不是很專業(yè)，但覺得開著動(dòng)力都差不多，只是平順性這點(diǎn)，小白比較加分，開起來感覺很輕便。
操控：
自動(dòng)駕駛在跑長途的時(shí)候是真心省心，不用擔(dān)心“出軌”，對于女司機(jī)的我，壓線是我的一道坎，總感覺壓著線開車好像安全些。銷售人員跟我說這車有輔助自動(dòng)剎車，也真是不敢用啊。 感覺這車也不像別人說的日系車一上高速就發(fā)飄的感覺，挺穩(wěn)的，可能自己也沒開過什么豪車。
油耗：卡羅拉還是很省油的，平時(shí)我開了上下班油耗才6.0左右，而且還是市區(qū)內(nèi)比較擁堵情況下。還沒跑過高速，不知道跑完高速油耗怎么樣�？_拉還是很省油的，不然也不會(huì)選擇它了。
舒適：座椅的舒適性還算可以，雖然坐過更舒服的，但是卡羅拉的座椅也不會(huì)太差。前后座椅坐的都挺舒服的，特別是駕駛座椅還可以多角度調(diào)節(jié)�？照{(diào)的制冷效果很好，啟動(dòng)沒一會(huì)兒就很涼了，不會(huì)說要好久才慢慢變冷。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車的外觀了。整體上感覺大氣，修長的車身顯得很大氣，真的是對了我的胃口，比起前幾代的卡羅拉來說好多了。
缺點(diǎn)：對于我的小白馬，可能大家都會(huì)說三缸機(jī)不好，會(huì)抖動(dòng)，以后用起來怕問題多。但是我覺得沒什么，反正現(xiàn)在跑了2000多公里，也沒什么感覺�？臻g上也沒覺得多小，反正平時(shí)自己開也夠用，非要說哪不滿意的話，那就是中控臺(tái)設(shè)計(jì)的太簡單，再有就是滿滿的按鍵是不是更高級點(diǎn)呢。
外觀：我個(gè)人比較喜歡前臉的造型，設(shè)計(jì)很時(shí)尚很動(dòng)感，大燈的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，很實(shí)用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般般了，中控臺(tái)是塑料材質(zhì)，沒有那么好看，整個(gè)內(nèi)飾都有一種塑料感。一開始是織布座椅，也不是我喜歡的類型，沒有真皮包裝，感覺手感和視覺都沒有那么好看。
空間：卡羅拉的內(nèi)部空間不錯(cuò)，坐著很寬敞，尤其是頭部的空間挺舒適的，后排空間也不會(huì)覺得擁擠，坐三個(gè)人是沒問題的，后備箱也挺大，日常居家旅行的行李都足夠放。
配置：對于我來說這輛車的性價(jià)比真的超高，10000公里的保養(yǎng)周期，保養(yǎng)也很便宜。安全配置還多，8個(gè)氣囊。標(biāo)配配置:標(biāo)配了led日間行車燈，8個(gè)氣囊，主動(dòng)剎車。自適應(yīng)巡航定速，自動(dòng)大燈，前后的獨(dú)立懸架，性價(jià)比真的贊。期待的配置:比較期待雷達(dá)，雷達(dá)，雷達(dá)。重要的事情說三遍，沒給倒車影像也就算了，雷達(dá)也不給，這讓我們這種女同志開車很不安心��！
動(dòng)力：至于這款卡羅拉動(dòng)力這點(diǎn)上自己沒有太多的要求吧，買家用車而已，平時(shí)不是上下班代步就是帶帶家里人出去走走，動(dòng)力足夠代步使用了。
操控：
方向盤的觸感不錯(cuò)，不知道為什么感覺方向盤比較輕，單手打方向盤輕輕松松，指向性也比較好，也是多功能方向盤，很多的功能還沒用過，以后再慢慢探索
油耗：油耗的話平時(shí)就七個(gè)多左右。日常的時(shí)候加100塊錢的油基本上可以跑兩百公里。我覺得還可以。
舒適：前后四輪都是獨(dú)立的，過了小檻檻，噪音很低，這點(diǎn)有點(diǎn)驚訝到的
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看好這個(gè)車的穩(wěn)定實(shí)用了，總體的綜合素質(zhì)還是不錯(cuò)的。外形和性能都還適合，之前就開的豐田車，家里換手用了自己又不想買太貴的，索性還是家用車的卡羅拉更靠譜些短期也就不換了
缺點(diǎn)：說句心里話，我都五十多歲的人了，平時(shí)的愛好就是喜歡看看車，上個(gè)月錢回來終于買到卡羅拉了，我這么大歲數(shù)，駕駛證考下來不那么容易，手機(jī)操作的還可以，就是別這塊有些生疏，銷售顧問非常有耐心，不管什么時(shí)間，有不會(huì)的隨時(shí)打電話解決，我很慶幸我選擇了豐田品牌，無論是產(chǎn)品還是服務(wù)都是一流的，這個(gè)必須點(diǎn)贊�。�！
外觀：外觀方面的話，跟上一代比的話精細(xì)了很多，引擎蓋向下弧度的設(shè)計(jì)，聽銷售顧問說這是TNGA新架構(gòu)的車型，我不太懂，我知道的就是前臉真的是很好看，大燈呢采用的狹長的大燈，看起來很有神，比上一代大大的好看了不知道多少，下面的大嘴似的前格柵也很大氣，顯著車子看著很寬很敦實(shí)，給人一種很安全的感覺，整體車子流線型很順暢，側(cè)面上揚(yáng)似的車身腰線給我一種蓄勢待發(fā)俯沖的感覺，總體來說，樣子挺洋氣的不老氣，符合現(xiàn)代人的審美觀點(diǎn)，
內(nèi)飾：關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)功能我都用過，和手機(jī)連接之后還是挺方便的
空間：空間是夠我使用的了，車子的后排基本上是不坐人的，空間在大對我來說也沒啥用。前排的空間還是蠻寬敞的，腳部和頭部的空間是足夠的。我坐在駕駛位上，頭離車頂大概還有1拳多的距離。車的后備箱是挺能裝的，我時(shí)不時(shí)要帶些貨物去公司，都能裝的下。
配置：性價(jià)比來說的話，卡羅拉是沒得挑了，大家的選擇是沒錯(cuò)的嘛，如果不好，大家不可能都買卡羅拉了。我最看中的一個(gè)是用車的成本還有一個(gè)就是車子的保值率，萬一哪天飛黃騰達(dá)拉，哎喲，換一臺(tái)榮放。 也不會(huì)虧的太多。 像咱們老百姓的話，用車成本的話一個(gè)是油，一個(gè)是后期的養(yǎng)護(hù)成本，卡羅拉保養(yǎng)的話1萬公里才保養(yǎng)一次，其他車型5000，這無形之中不就省錢啦，油耗不用說啦，天天在用，肯定沒問題。還有一個(gè)就是保值率，我之前有個(gè)朋友開了兩年多，每年折損才勾到每年幾千塊錢，這保值率還差啥啊，其他品牌真的沒法比的�？傮w來說，家庭用車，再合適不過了，如果有身邊朋友買我也會(huì)推薦的，希望給想選車的不知道選什么車的客戶一個(gè)建議。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，畢竟是渦輪增壓的，提速感還是很強(qiáng)的。
操控：
方向盤非常的柔順，可能也是得益于電子轉(zhuǎn)向助力，一只手掄方向盤，可以很輕盈。
油耗：當(dāng)初選車的最初的出發(fā)點(diǎn)就是要省油，銷售介紹時(shí)說3缸的卡羅拉小白最適合我了，油耗很低，百公里5升，雖然我開的話6個(gè)多的油耗，但是我已經(jīng)很滿意啦。城市路段表現(xiàn):平常我也就是在城市當(dāng)中開，市區(qū)內(nèi)的油耗我現(xiàn)在開6.5升的油耗，我已經(jīng)很滿意啦。
舒適：車座椅特別舒服，不軟不硬特別舒適，而且卡羅拉這車在一些難走的路上的避震效果也特別好，完全沒任何顛簸，仿佛自帶彈簧一樣，巧妙的避開了這些坑坑洼洼的地方。而且座椅可以上下調(diào)整，并且前兩排座椅可以放倒，十分舒適。霧霾天:還沒有遇到霧霾天氣 但是霧霾燈一開 就肯定有很大的幫助吧座椅舒適性:座椅硬度適中，可以前后高低調(diào)整，總有一款適合自己。空調(diào):空調(diào)制冷制熱效果非常好。而且對油電把控程度堪稱完美。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程961公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉車身潔白靚麗，所有的裝飾都不如車本身帶給我的視覺沖擊大，不論是上下班還是約會(huì)外出，我都是整條街最靚的仔。駕駛感十足，充滿科技感的方向盤，以及犀利的外觀，都是這輛車讓我滿意的地方。自從年前就可開始選車了，走訪了很多家4s店，最終的最終選擇了這款豐田卡羅拉，無論是外觀上還是油耗上，都是十分吸引我的地方。因?yàn)槲移綍r(shí)就是上下班以及偶爾外出用到車，所以選擇一款省油的車十分重要，這不會(huì)給我?guī)磉^多的經(jīng)濟(jì)壓力，還有就是卡羅拉本身的品質(zhì)和口碑相當(dāng)不錯(cuò)，作為全球銷量第一的車肯定有他自身不可估量的理由。最終選擇了自然吸氣的1.5l，之前也對三缸有所顧忌，但是在親自體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)并沒有那么多的差別，反而更加的平穩(wěn)，車座椅特別舒服，不軟不硬特別舒適，而且卡羅拉這車在一些難走的路上的避震效果也特別好，完全沒任何顛簸，仿佛自帶彈簧一樣，巧妙的避開了這些坑坑洼洼的地方。而且座椅可以上下調(diào)整，并且前兩排座椅可以放倒，十分舒適。隔音效果也相當(dāng)不錯(cuò)，行駛途中，聲音特別小，當(dāng)打開車載音樂的時(shí)候幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。十分靜謐。
缺點(diǎn)：底盤稍微低了些上手開著到是挺舒適就是容易剮蹭的；價(jià)位在低點(diǎn)就好了、買的套餐感覺一般有點(diǎn)虛。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較貼近年輕人的審美觀的，有自己獨(dú)特的風(fēng)格，很有運(yùn)動(dòng)范。前車頭的大燈不僅凌厲，看上去還挺精神的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式還算規(guī)矩，日系感覺風(fēng)格都差不多，日常家用要求不高，中控軟包的質(zhì)感都還可以。
空間：空間一般，不吹不黑，沒有很寬敞，但是也不會(huì)覺得擠得難受，一家三四口出行那絕對是夠的。
配置：既然說到性價(jià)比，那就不是越便宜越好，當(dāng)時(shí)買卡羅拉的時(shí)候，卡羅拉自然不是最便宜的，而且還是個(gè)三缸車，卡羅拉的內(nèi)飾也算不上優(yōu)秀的，但是開了一個(gè)多月，你能感覺到豐田對于這個(gè)車型是用了良心的，標(biāo)配了8個(gè)安全氣囊，標(biāo)配了各種主動(dòng)被動(dòng)安全配置，同級別少有的前后獨(dú)立懸架，防撞鋼梁還是鋁合金的，豐田貌似都把錢花在了刀刃上，當(dāng)然如果內(nèi)飾在能做好一點(diǎn)豈不是完美了。
動(dòng)力：當(dāng)初試駕的時(shí)候乘車感不錯(cuò)，因?yàn)榭_拉的提速很好，而且很穩(wěn)，快速駕駛的時(shí)候沒有很大噪音�？_拉的緊急制動(dòng)也不錯(cuò)，可以在行駛的時(shí)候突然停下，停一下再提速也很快�？_拉轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)定。買了卡羅拉以后，雖然不會(huì)高速駕駛，平時(shí)駕駛感覺卡羅拉的動(dòng)力滿滿。在城市中有很多紅綠燈，這樣有時(shí)候可能需要緊急制動(dòng)，自己操控過也不錯(cuò)，在油路上瞬間加速也是可以的，看來它的提速不錯(cuò)。
操控：
卡羅拉的方向盤很輕，而且指向非常精準(zhǔn)，不延遲。得益于全車獨(dú)立懸架的優(yōu)勢，在轉(zhuǎn)彎和走爛路的時(shí)候整個(gè)車身的穩(wěn)定性特別優(yōu)異。
油耗：油耗差不多6-7之間的樣子，這個(gè)水平意料之中本來排量也不高，壓縮比13:1擺著了沒什么好說的。
舒適：舒適性很好，前后獨(dú)立懸架，過坑和加速帶的時(shí)候很平穩(wěn)，舒適性真的很不錯(cuò)。行駛舒適性:在常規(guī)的路上行駛，減震很好，比較偏軟的那種，過坑過減速帶的時(shí)候不怎么顛，開起來很舒服。座椅舒適性:座椅比較軟，座椅很充實(shí)飽滿，做起來舒適性很好，尤其是前面的兩個(gè)座椅，包裹性很好。噪音控制:噪音很小，銷售說是1.5的卡羅拉是增加隔音材質(zhì)的覆蓋面積了，確實(shí)比其他車型噪音小一些。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車之前看了同價(jià)格的很多合資車，卡羅拉的安全配置是最有誠意的，8個(gè)安全氣囊，自適應(yīng)巡航主動(dòng)剎車都是標(biāo)配，其他車子基本都要頂配才有或者需要選裝，我就是被這個(gè)配置打動(dòng)的。再就是朋友當(dāng)時(shí)讓我別買三缸車，目前開了四千多公里，完全沒感受到所謂的抖動(dòng)，我讓同事試著開我的車，都說沒有和四缸車有任何區(qū)別，這是給我的最大的驚喜了。這車最滿意的地方還是油耗，一箱油基本可以跑個(gè)小一千公里，本來就是上下班代步，這個(gè)油耗真的美滋滋！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過于簡陋，沒有什么特點(diǎn)。最低配還得花錢去裝倒車影像
外觀：整體車身線條流暢，前臉的日行燈辨識(shí)度很高，外觀大氣耐看，整車漆水扎實(shí)，透亮，尾部設(shè)計(jì)沉穩(wěn)厚重，改變了大家對日系車普遍單薄的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還可以，本身我就事少?儀表中控:配置挺高了，我也是奔著帶胎壓監(jiān)測來的，還有數(shù)值顯示，嗯！忘記通電了，公里數(shù)343，跑的不是很多，還在練習(xí)中！
空間：作為身高183司機(jī)的我，朋友都建議我買大點(diǎn)兒的車型，但是卡羅拉這款車的空間在我試駕后就愛上了，坐在駕駛位上的我簡直游刃有余。前排空間相當(dāng)不錯(cuò)，頭部腿部甚至腳部都有充足的空間讓我放置。后排三人滿座也能留有一定空間。作為三箱車，后備箱的空間也是相當(dāng)可觀，放置三五個(gè)行李箱是完全可以的。
配置：性價(jià)比應(yīng)該算是比較高了，主要是它的價(jià)格實(shí)在是低，這個(gè)價(jià)格檔位，要是買別的雜牌車，指不定會(huì)買到什么亂七八糟的呢，倒不如買知名度高，經(jīng)過市場考驗(yàn)的車，也更有安全感。
動(dòng)力：車開起來非常平順，沒有那種換擋的感覺，不過老司機(jī)說這種車叫無級變速就是沒有換擋感覺，同事說對于他們來講這樣車沒有那種操控感，但是這車我就是代步的工具，真心開不出來啥是操控。 我也沒感覺他們說的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能我也感覺不出來，就是感覺超車時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁。不過換個(gè)想法，自己多大排量心里沒點(diǎn)數(shù)嘛。
操控：
說起車輛的穩(wěn)定性還真是不錯(cuò)的，前幾天去伊春去玩，都是盤山道啊，都是這一個(gè)彎那一個(gè)彎的，北方的道路剛剛?cè)诨�沒有化利索，沒換雪地胎真是有些擔(dān)心，但是實(shí)際跑下來，特別是在過彎的時(shí)候，能明顯的感覺到電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)的好處，真的挺好的，能感覺到外側(cè)的輪子在往里面推，確實(shí)不錯(cuò)，而且在特殊路面行車電腦還會(huì)提醒路線情況，操控方面還是比較認(rèn)可的，
油耗：目前行駛了三百公里左右，主要是用于上下班，目前看來，綜合油耗5個(gè)多油。豐田車的油耗還是令人滿意的。
舒適：豐田車舒適性是真好啊，我覺得也要得益于它的獨(dú)立懸架，小孩兒坐在后排沒有那么顛簸，老母親也喜歡這個(gè)車的懸架，我還是很開心的每次家人坐在后排我心里都美滋滋的！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田車的品質(zhì)，店內(nèi)還有銷售的服務(wù)。親民小轎車，我鐘愛卡羅拉。因?yàn)榭_拉的空間我覺得比較適合我，平時(shí)車?yán)锖笈呕静蛔鋈�，最主要的是卡羅拉的安全配置和油耗，我當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候加了一箱油，來了300多公里，現(xiàn)在用了一半還不到，對于我這個(gè)階層的消費(fèi)者來說真的非常適合，還有就是店內(nèi)的服務(wù)，這個(gè)地區(qū)的豐田我去過另外一家，給我的感覺好像覺得我買不起是的，那個(gè)感覺真的不想在那買單，還好我多走了一家，后期我去安裝精品，銷售顧問特意給我安排了一個(gè)售后服務(wù)的，態(tài)度特別好，告訴我有什么問題隨時(shí)打電話，手機(jī)都是24小時(shí)開機(jī)的，我們作為消費(fèi)者的可能買什么品牌的車的都有，但是服務(wù)這一塊真的不一樣，這一塊我給這家店點(diǎn)贊，希望能有更多的車友們選擇豐田，我們地區(qū)的選擇這家店去購車
缺點(diǎn)：目前還沒有不滿意的地方，雖然世上沒有完美的地方，但是我的小卡一定可以做到！如果非要說一個(gè)不滿意的地方的話，就是新車車內(nèi)的味道有點(diǎn)不舒服，但是這是新車必須要有的愛的痛苦。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，很受年輕人的喜歡，迎合了年輕人的眼光，追隨潮流是沒有錯(cuò)的，相信各個(gè)年齡段的人都會(huì)喜歡卡羅拉�？_拉前面和后面的燈都和標(biāo)志連接在一起，后尾燈顏色很有層次感，顯得非常潮流時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺有一點(diǎn)不好，選用的材料有點(diǎn)欠缺，摸起來沒有很舒適，個(gè)人還是喜歡真皮材質(zhì)的。聽說卡羅拉的多媒體很不錯(cuò)，我以后試一試�？_拉也設(shè)計(jì)了多功能方向盤，這樣開車的時(shí)候按鍵會(huì)方便很多。它還有立體的屏幕，科技感十足。
空間：卡羅拉系列都能滿足代步用，前后排都有成年人的話，也都挺寬敞的。
配置：卡羅拉的總體性能是不錯(cuò)的，值得塔的價(jià)格。最看重它的價(jià)格和配置，相比其他轎車，卡羅拉有很多自己獨(dú)特的地方，擁有其他轎車沒有的功能。我還是覺得日系品牌車值得信賴。
動(dòng)力：卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足，起步和加速都不會(huì)覺得肉，動(dòng)力這方面感覺很好啊，超車也就顯得輕而易舉。
操控：
操控在這個(gè)自適應(yīng)巡航，還有道路偏移警示兩項(xiàng)功能的相互輔助
油耗：我基本都是市區(qū)開，高速?zèng)]跑。表顯油耗6.3個(gè)油，挺省油的，暑假準(zhǔn)備去自駕游，拉拉高速，期待著油耗會(huì)更低。
舒適：車的座椅是蠻舒服的，但是噪音讓我感覺不是那么好，車的隔音是不太好的，路面的噪音都是能傳進(jìn)來的。除了這一點(diǎn)，卡羅拉的舒適性還是可以的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在，開了也小兩千公里了，大部分市區(qū)，跑了三四次高速，說實(shí)話，真的慢慢越來越喜歡卡羅拉，為什么這么說呢，剛開始買的時(shí)候只是覺得口碑不錯(cuò)，中規(guī)中矩，圖個(gè)省心，但后來我發(fā)現(xiàn)卡羅拉優(yōu)點(diǎn)真的挺多的，先說一點(diǎn)，咱們都是老百姓，油耗很重要，目前我的油耗在6.7上下，真的挺滿意的，畢竟1.3噸多的車，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以了，很知足，再就是現(xiàn)在的卡羅拉，開起來沉穩(wěn)的許多，跑高速也一樣，而且開起車來，車內(nèi)的噪音也很小，真的顛覆了對日系車的認(rèn)知。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是豐田優(yōu)惠力度小，送的東西也少，和我之前看的大眾比優(yōu)惠簡直太小了，不過都說豐田車質(zhì)量好我這也是第一次買豐田車但愿如大家所說吧！如果真的是像大家所說的那樣優(yōu)惠力度小點(diǎn)我也認(rèn)了，畢竟這車買完車不想換的那么快了想多開幾年！送^_^
外觀：外觀還可以，挺時(shí)尚潮流的，前后大燈用的是棱形設(shè)計(jì)，挺喜歡的，有種酷炫感。車身的流線型也很好看，就是前面的大嘴設(shè)計(jì)不怎么樣，感覺修改一下會(huì)更好一點(diǎn)。車燈晚上開起來挺亮的，日行燈還是led的。
內(nèi)飾：為什感覺除了儀表盤以外，其他的地方確實(shí)有一點(diǎn)粗糙了。門旁邊少部分的皮質(zhì)材料。其余的就是大面積的塑料。
空間：卡羅拉的空間大小還是可以的，里面的伸展空間是有的。乘坐空間:卡羅拉是一輛轎車，乘坐的人少自然比較寬松，腿可以自然伸直，坐滿人以后雖然會(huì)有些擁擠，但不會(huì)難受。個(gè)子高的乘客坐進(jìn)去也不會(huì)很擁擠。儲(chǔ)物空間:后備箱儲(chǔ)物也是有實(shí)力的，可以放很多東西，可以放很多自己需要的物品，每個(gè)車門都可以放稍微大一點(diǎn)的東西，而且是隱藏到下面，放多點(diǎn)東西，不會(huì)顯得亂七八糟。
配置：就車子本身而言，卡羅拉的性價(jià)比是相吸引我的 ，不然我也不會(huì)購入此車。無論是滿滿的科技感還是它的顏值，都是讓我入手 一個(gè)很大的原因。雖然超過了當(dāng)時(shí)買車的預(yù)算，但是一整套下來覺得物有所值。家用車的代表，省油耐用。值得推薦。
動(dòng)力：扭距也算是很不錯(cuò)了，因?yàn)橐粋�(gè)車的動(dòng)力體現(xiàn)到他的扭距上了
操控：
方向盤很強(qiáng)，但指向精準(zhǔn)，剛開始開新車的時(shí)候就沒有覺得什么不適應(yīng)，比之前的自己的車開車要上手，很靈巧。底盤及懸架:說實(shí)話這款卡羅拉的地盤懸掛我很滿意，開起來沉穩(wěn)扎實(shí)，在小區(qū)里走減速帶明顯能感覺到前后都是獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢，顛簸感很小。
油耗：油耗上也不會(huì)很高，而且他也只有1.5的基礎(chǔ)排量
舒適：其實(shí)無論空間大小，坐在后排不怎么顛逼我覺得就挺好的，確實(shí)地盤的舒適程度挺出乎我的意料的�？照{(diào):空調(diào)開過一次，不錯(cuò)，對動(dòng)力影響幾乎感覺不到，而且冷風(fēng)上來的很快，很涼。座椅舒適性:座椅舒適度不錯(cuò)的，跑了幾次長途，150公里左右路程，開車1個(gè)半小時(shí)，沒感覺累，我覺得這足以說明卡羅拉的座椅還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，側(cè)面的設(shè)計(jì)簡約，視覺效果很好。另外這個(gè)油耗也是我很滿意的，實(shí)際算下來現(xiàn)在一公里的話也就三毛錢左右，確實(shí)是非常省油的，感覺比電動(dòng)車都省油，這才是最主要的。
缺點(diǎn)：在市區(qū)起步，應(yīng)對市內(nèi)工況毫無問題，唯一只是，超車需要深踩油門。
外觀：外觀那個(gè)大燈，一個(gè)長L型的勾勒，相當(dāng)漂亮。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格我還是比較滿意的尤其是內(nèi)飾儀表和車門位置銜接處我個(gè)人認(rèn)為還挺有層次感的！手感材質(zhì):就是硬塑比較明顯不是皮的，在這里想給廠家個(gè)建議，觸手可及的地方整個(gè)皮的好不好，增加點(diǎn)內(nèi)飾高級感！儀表中控:真的要夸贊一下豐田的儀表盤，我買的1.5低配的居然也有液晶儀表，這一點(diǎn)豐田做的還是比較良心和厚道的，而且胎壓監(jiān)測居然能看到胎壓數(shù)直，這一點(diǎn)還是很有用的，也讓我安心了！異味異響:目前為止開著沒有任何異響，塑料包裝拆下去后車內(nèi)也沒有什么氣味，不像我之前看的那些一座進(jìn)展車?yán)锩嫖兜谰痛�！多媒體車機(jī):給我配了個(gè)顯示屏也沒有導(dǎo)航的功能啊，想想還是算了吧，就算是有我也不用，手機(jī)上都有導(dǎo)航的功能！
空間：現(xiàn)在整車2.7米的軸距已經(jīng)不算是很大的了，只能說是中等
配置：穩(wěn)定保值有問題，家用空間還有操控也比較到位，后期養(yǎng)車沒有壓力值得入手的類型。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺還可以，能夠滿足我的日常家用，可能對于腳特別重的司機(jī)們來講可能會(huì)差一下，但是考慮到油耗，建議大家別暴力駕駛，中心思想就是，那么開車，沒什么用
操控：
操控我給六顆星，不光我這個(gè)新手開車覺得很好，幫我提車的老司機(jī)也覺得操控很多底盤及懸架:最滿意的是前后的獨(dú)立懸掛了，朋友開著感覺比他的速騰強(qiáng)很多，無論是轉(zhuǎn)向還是舒適性，都要好于速騰，但是這兩個(gè)車終究是各有各的好，因人而異
油耗：油耗在過了磨合期之后就還不錯(cuò)，特別是因?yàn)槎嘣谑袇^(qū)開車，所以對這個(gè)油耗我還是比較滿意的了。
舒適：還是要說獨(dú)立懸架的車子和非獨(dú)立懸架在舒適性上面有著天差地別的感受，有的車企會(huì)把錢花在看不見的地方，雖然買車的時(shí)候感受不直觀，但是買了絕對不后悔。座椅舒適性:卡羅拉的座椅整體包裹性和支撐性非常好，不像我老公的天籟，坐上去大沙發(fā)，但是時(shí)間久了腰痛。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體上，車子的動(dòng)力足夠應(yīng)付日常使用，底盤噪音很小的
缺點(diǎn)：這車我唯一不太滿意的是它的隔音了，這車的隔音是比較差的，你需要把車內(nèi)的音樂聲開的比較大才能掩蓋過去。我開到現(xiàn)在是我發(fā)現(xiàn)這車唯一的缺點(diǎn)了，其他的表現(xiàn)還是蠻好的。
外觀：外形第一眼看著還可以，低趴的造型比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，接縫嚴(yán)謹(jǐn)做工沒問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約，大氣。最主要用料還挺實(shí)在，很觸碰到的位置大多是軟軟的材質(zhì)，沒有塑料感，多功能方向盤很贊。手感材質(zhì):用料做工很實(shí)在，中控臺(tái)上大多都是軟材質(zhì)的包裹，摸著很舒服，很高檔。儀表中控:中控方面中規(guī)中矩，很低調(diào)，看著很整齊，很舒適。多媒體車機(jī):屏幕有與手機(jī)互聯(lián)的系統(tǒng)，用手機(jī)操作，聽歌，導(dǎo)航很方便。
空間：我同事說新款的卡羅拉沒有老款的空間大，有一次我也坐了同事的車，感覺好像是比我的這款大點(diǎn)，但是感覺座椅沒有我的這個(gè)舒服，可能感覺自己的東西永遠(yuǎn)都是好的吧，嘿嘿?反正這臺(tái)車平常就我自己開，偶爾約約閨蜜一起逛街，大多都是女士，我覺得對我無壓力。乘坐空間:前排坐我調(diào)好的座位，后排要坐180以上的男士有點(diǎn)緊張
配置：“白馬”在同價(jià)位里面絕對是超值的，朋友多說我選的沒錯(cuò)，就說那些配置，反正我看合資車?yán)锸菦]有這些配置，國產(chǎn)車倒是比這還要牛。但是我還是覺得合資車比較穩(wěn)定一些。買這車唯獨(dú)朋友會(huì)說這個(gè)車是三缸的，怎么怎么不好，但是我覺得現(xiàn)在很多車都有三缸的，老百姓擔(dān)心的，估計(jì)廠家早都給解決了，要不然肯定不能拿出來賣。我覺得車是用來開的，沒有最好的，只有最適合的，所以我認(rèn)為我的選擇沒有錯(cuò)，給自己再定個(gè)小目標(biāo)，再奮斗幾年，換個(gè)榮放
動(dòng)力：動(dòng)力方面，其實(shí)對于我來說，要求不太高，因?yàn)槲乙簿褪巧仙习嘤�，這些都是夠用的。而且這款1.5L的卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)比我想象的要好的太多太多了，我以為肯定會(huì)比較肉，實(shí)際到店試了一下，動(dòng)力還可以，夠用，在70到80左右的時(shí)候，加油也不費(fèi)力，那就可以啦。非常喜歡的是銷售顧問介紹這款車具備的手動(dòng)模式可以在特殊路段，特別是持續(xù)下坡或者是上坡時(shí)，可以提前將變速箱檔位降至低檔。持續(xù)下大坡時(shí)，利用低檔位的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以更好的控制車速，人碰見雪天啊什么的，可以剎停。然后持續(xù)爬大坡時(shí)，可以用手動(dòng)模式時(shí)時(shí)刻刻為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力，開過手動(dòng)擋都知道怎么回事啊。
操控：
操控也還可以，如果真的注重操控那我就不買豐田車不買自然吸氣的車了！畢竟我追求的經(jīng)濟(jì)實(shí)用，市區(qū)開談不上什么操控不操控吧！
油耗：目前跑了差不多500多公里，和預(yù)期的效果差不多，油耗低還是滿意的。以后有機(jī)會(huì)遠(yuǎn)行的話，看一下卡羅拉的油耗會(huì)怎樣哈哈。
舒適：在舒適性這點(diǎn)來說，目前我是比較滿意的，座椅偏松軟，坐感不錯(cuò)，挺有支撐跟包裹感的。
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