北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2011款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路感清晰，乘坐舒適，PRE-SAFE
缺點(diǎn)：沒有疝氣大燈和倒車?yán)走_(dá)
外觀：當(dāng)初買車的時(shí)候就看中它的外觀，和諧的車身比例，低調(diào)而內(nèi)斂的外形，性感的腰線，個(gè)人很喜歡。
內(nèi)飾：做工沒話說，雖然不如奧迪有科技感，不如寶馬運(yùn)動(dòng)，但是摸得到的地方做工都很好，大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，每一個(gè)旋鈕有質(zhì)感，按鍵的手感都非常好，用料非常厚道，無可挑剔。
空間：夠用。前排頭部空間表現(xiàn)可以，后部膝部空間一般。
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就是看中他的性價(jià)比優(yōu)惠下來真的很劃算，基本20w出頭就能買到奔馳了起碼在面子上你是有了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面1。6T機(jī)械增壓，在市區(qū)里跑跑足夠了，由于本人開車比較激烈，所以還是覺得有點(diǎn)更不上。
操控：
操控真的不錯(cuò)，方向盤在手中指哪打哪！
油耗：1.6的排量 9.6的油耗雖然是有點(diǎn)稍高了 但是1.6噸的車重在那里 這車高速還是很省油 尤其是定速巡航開起來的時(shí)候
舒適：舒適性不錯(cuò)，后排進(jìn)出有點(diǎn)困難。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開車感覺很穩(wěn)當(dāng)很穩(wěn)當(dāng)，盡管是小奔乞丐版，但還是保持著奔馳的品質(zhì)
缺點(diǎn)：后座空間
外觀：外觀這個(gè)可觀講還好，就是車型有點(diǎn)老了！
內(nèi)飾：限號(hào)前4天買的車，最后一輛根本沒得選，是個(gè)白色內(nèi)飾，真心不喜歡，想要黑的。但是這個(gè)做工真心好，各種軟質(zhì)，是不是皮我也不清楚。沒有“糙點(diǎn)”。更不可思議的是，真皮座椅你往上面倒杯水，都不滲透，可見縫合線之嚴(yán)密。
空間：平時(shí)兩個(gè)人正合適，后排空間小，后備箱空間也只能是夠用。
配置：性價(jià)比來說一般吧，如果你家里人多肯定建議你別買這款。如果人少又想裝一下還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：加速凌厲，源源不斷的動(dòng)力讓人開起來精神抖擻，比較有駕駛樂趣。
操控：
方向輕便靈活，車身隨心所動(dòng)
油耗：市區(qū)油耗大概在10-12左右，高速在7-9左右（最省油的速度在60-80，開到過6.7）
舒適：真皮座椅還不錯(cuò)，軟硬適中，座椅記憶、座椅加熱、便捷出入功能等等舒適性配置都有，日常足夠用了。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工一流
缺點(diǎn)：空間，價(jià)格
外觀：為什么買她，不就是圖她的外觀和內(nèi)飾，外觀優(yōu)雅動(dòng)感，非常漂亮。回頭率很高，如果你洗干凈的話。c級(jí)就是小一號(hào)的s級(jí)。
內(nèi)飾：奔馳、寶馬、奧迪、吉利沃爾沃，日本那幾個(gè)豪華品牌，奔馳是內(nèi)飾最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，活兒最�?xì)的。
空間：一般，僅僅夠用，如果后排不經(jīng)常做人還是可以的
動(dòng)力：完全足夠,基本上市區(qū)內(nèi)提速很快,就是油門加小的話起步的時(shí)候2檔升3檔會(huì)有頓挫感
操控：
還算精準(zhǔn)，后驅(qū)車的一大優(yōu)勢(shì)，不過濕滑路面很不好控制，車尾比較輕，輪胎不能獲得很好的抓地力
油耗：總覺得奔馳的本土化在BBA里面是最差的 德國(guó)的調(diào)教 來到中國(guó)的路況 這個(gè)排量跟自重的車這個(gè)油耗還是高了 跑高速倒是省 但高速公路不可能修到咱家門口吧
舒適：家用非常舒適的一款 除了后排空間 座椅 內(nèi)飾 娛樂系統(tǒng)各個(gè)細(xì)節(jié)都感覺無微不至的精細(xì)。駕駛記憶座椅 進(jìn)出方便功能 停車等待功能 停車輔助。。。。。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2011款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的整體質(zhì)量非常的好。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間不多。大燈太暗了，晚上跟瞎子一樣的。后排座椅不能放倒，大件物品放不下。還有就是輪圈太難看了。
外觀：外觀還是很有流線型的 很多人說 C比E好看 至少我也是這么覺得的 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò) 用料很上檔次 各個(gè)細(xì)節(jié)都很不錯(cuò) 至少對(duì)得起奔馳這兩個(gè)字
空間：夠用。前排頭部空間表現(xiàn)可以，后部膝部空間一般。
配置：當(dāng)時(shí)優(yōu)惠很大的時(shí)候買的，這個(gè)牌子加這個(gè)做工和價(jià)格比的話還是相當(dāng)劃算的，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力一流！加速有力，超車無壓力！這車起步，加速都比較果斷，給油就走，有一種特別自信的感覺
操控：
指哪打哪
油耗：城市駕駛，平均時(shí)速27km/h，百公里9.7個(gè)油。冬季更耗一些，主要是啟動(dòng)熱車太慢。
舒適：中低速顛簸路面情況下 能過濾掉大部分震動(dòng)，比較舒適，高速巡航情況下車內(nèi)噪音很小，主要來自風(fēng)燥，胎噪，及時(shí)不開音響，也不會(huì)影響到成員望呆的模式
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，比新款好看，裝B利器！
缺點(diǎn)：氙氣大燈沒有,因?yàn)閮r(jià)格的原因也就忍了.奔馳你居然把倒車?yán)走_(dá)也給減配了,這簡(jiǎn)直就是有點(diǎn)不地道了,給予強(qiáng)烈的譴責(zé)... ...
外觀：肯定沒新款的好看，毋庸置疑。不過奔馳的設(shè)計(jì)和車子的流線，越看越耐看。反正不驚艷，但一定經(jīng)得起時(shí)光的磨練。
內(nèi)飾：對(duì)比寶馬簡(jiǎn)直好太多了，做工精致細(xì)膩，即便是C級(jí)也讓人感覺到豪華。另外，我的車買回來就沒有異味，這點(diǎn)很滿意。所謂奔馳“毒氣車”，目前情況大概已經(jīng)改善很多了吧？
空間：有點(diǎn)小，不過我就喜歡那種被包裹的駕馭感！
配置：由于促銷幅度比較大，性價(jià)比可以說在BBA里是最高的，價(jià)格接近大眾中級(jí)車水平。
動(dòng)力：動(dòng)力，本人覺得，在北京來說絕對(duì)夠用了，紅燈起步保守說秒殺70%的車。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)定性強(qiáng)，懸掛軟硬適中，韌性十足
油耗：與同級(jí)車相比油耗確是高，磨合過后希望降到11升以內(nèi)，70分。
舒適：做工扎實(shí)，挺舒適
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2011款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工優(yōu)良，地盤扎實(shí)，乘坐舒適，當(dāng)年外觀時(shí)尚，內(nèi)飾有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：180的鹵素大燈和無倒車?yán)走_(dá)。
外觀：當(dāng)初買車的時(shí)候就看中它的外觀，和諧的車身比例，低調(diào)而內(nèi)斂的外形，性感的腰線，個(gè)人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)喜歡，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，按鍵很清晰，一看就知道，做工也很高檔，皮質(zhì)和木質(zhì)材料都比較協(xié)調(diào)
空間：前排可以，后排實(shí)在達(dá)不到中級(jí)車水平
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就是看中他的性價(jià)比優(yōu)惠下來真的很劃算，基本20w出頭就能買到奔馳了起碼在面子上你是有了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 本來就是沖著他的機(jī)械增壓去的 油門下去 那轟鳴的聲音 加速還是很快的 會(huì)有推背感 不過后程加速就有點(diǎn)不足了
操控：
后驅(qū)車型，操控犀利
油耗：1.6的排量 9.6的油耗雖然是有點(diǎn)稍高了 但是1.6噸的車重在那里 這車高速還是很省油 尤其是定速巡航開起來的時(shí)候
舒適：挺不錯(cuò)的，就是坐位太低，感覺趴窩似的，要是坐位再高點(diǎn)，底盤再高點(diǎn)就好
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2010款 C 200 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用方便功能比較人性化。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴，十萬公里后毛病太多，時(shí)常維修，維修又貴。
外觀：非常喜歡車子的側(cè)面。其實(shí)正面看有點(diǎn)老土，感覺車頭壓的很低，沒有當(dāng)時(shí)的3和A4好看，所以11款的主要就改了個(gè)大燈，把大燈整體上翹，改善車頭低視覺效果。
內(nèi)飾：用料高檔豪華，質(zhì)感特別細(xì)膩，整體沒有什么可以挑剔的，如果說一定要找一個(gè)毛病的話就是用了兩年多了還是有點(diǎn)氣味。
空間：前排還行，后排稍顯局促，4人乘坐完全夠用。
配置：實(shí)際成交價(jià)性價(jià)比很高，這個(gè)也是不少人買C的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說的，深踩油門渦輪啟動(dòng)有點(diǎn)遲滯，汽車之家測(cè)試輪上功率竟然達(dá)到97％以上，這時(shí)怎么做到的？一般的車都會(huì)有15％的動(dòng)力損失，奔馳就是牛呀。
操控：
不激不勵(lì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控比BMW3稍遜，不過在同級(jí)車中還是很出色的。
油耗：平均油耗8.8，市區(qū)60％、高速20％、快速路省道20％
舒適：唉，腰間盤突出，怎么坐怎么不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，高科技配置很到位，很人性化
缺點(diǎn)：在e模式下，加速低擋位偶有頓挫
外觀：相信每一個(gè)買新C的車主都是沖著這個(gè)出手的吧！
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：橫向空間不是很大，稍長(zhǎng)，坐著不會(huì)郁悶。儲(chǔ)物空間不足，尤其手套箱
配置：這個(gè)就是仁者見仁智者見智了，不過平心而論，價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了。
動(dòng)力：很好，S+油門到底換擋會(huì)有像放炮的聲音。
操控：
懸掛偏運(yùn)動(dòng)，路感反應(yīng)的挺實(shí)時(shí)，四環(huán)主路四惠橋橋區(qū)因故做過一次80+麋鹿試驗(yàn)，車身控制的很好，很聽話，結(jié)果超乎想象（事情經(jīng)過寫在專門的帖子里，只能說大家注意安全，事后腿都軟了）。
油耗：平時(shí)不high情況下9~10的油耗（舒適模式），high一下也就14左右（運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)+模式）參考：加滿一箱油一般350元左右，開個(gè)550km左右
舒適：過減速帶或者不好的路況時(shí)，顛簸感比較明顯，不過整體而言不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾與外觀無敵
缺點(diǎn)：后視鏡無法電動(dòng)折疊
外觀：外觀還用說？小S。犀利的前臉，朋友建議我去改個(gè)滿天星，我覺得完全不必啊，已經(jīng)很迷人了。前大燈的造型絕對(duì)殺氣外露哦，而且是全LED的bigger夠高。尾燈據(jù)說是雙柳葉型尾燈，我反正感覺就比S級(jí)的小一圈~還有排氣管，雙邊單出的造型也是非常動(dòng)感。從后面一看就知道是奔馳。辨識(shí)度超高。哈哈哈。帥！
內(nèi)飾：把寶馬、奧迪秒成渣渣，奔馳的內(nèi)飾一向來是好的沒得說。
空間：空間不錯(cuò)比原來的車大多了
配置：買奔馳就不談新價(jià)比了吧。不過還是便宜了一些的。
操控：
比上不足比下有余，感覺這車主要以舒適為主。我估計(jì)關(guān)注這車操控的也少，注重操控的都去買寶馬了。
油耗：非常滿意，高速6點(diǎn)幾，因?yàn)槲乙彩歉咚倥艿枚啵杂秃倪@塊非常滿意，跑起來不心疼。
舒適：座椅包裹性好，有腰部支撐調(diào)節(jié)，避震效果也不錯(cuò)，真皮方向盤，手感不錯(cuò)，如果能有個(gè)全景天窗感覺會(huì)更棒
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，外觀流線行很棒，特別是全LED的大燈點(diǎn)亮之后非常有科技感，低配上面的大燈好像和高配不一樣。
缺點(diǎn)：好貴啊……性價(jià)比真的一般般
外觀：相信每一個(gè)買新C的車主都是沖著這個(gè)出手的吧！
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：前排中控儲(chǔ)物空間確實(shí)要少些，后排支持424比例放倒還是可以。整體來說還是不錯(cuò)，可以接受。
配置：這個(gè)價(jià)格如果能搭配一臺(tái)馬力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么我就無話可說了，哪怕不降一分錢都可以！
動(dòng)力：很好，S+油門到底換擋會(huì)有像放炮的聲音。
操控：
我不是很懂什么是叫指向精準(zhǔn)，但這車與我之前開的福瑞迪相比的確感覺更......更能懂駕駛者吧!
油耗：高速最高不超過90公里的速度下，油耗到了6.9L。綜合油耗提車時(shí)電腦顯示20L，跑了600公里降到了11L
舒適：這一點(diǎn)做得非常好，得益于前后多連桿以及奔馳的造車?yán)砟�，非常舒適！
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