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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點青海 西寧
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：從六缸改為四缸發(fā)動機，功率扭矩都基本持平。因為沒有駕駛過六缸的天籟，所以油耗方面，就不好評論，是不是四缸相對六缸更加省油。在市區(qū)駕駛，油門踩下去反饋迅速，尤其在爬坡路上，沒有一絲怠慢感。新車還沒過磨合期，所以還未在高速公路上行駛。在節(jié)能的ECO模式上使用過兩次就不再使用了，原因是在市區(qū)行駛跟車不緊，后車就各種狂插隊、加塞，耗不起時間。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的動力，又不是直噴又不是渦輪，還要搭配CVT，確實起步肉，跟不上前車，不過我買這個車也不是為了開快的，要開快的就建議上2.5，真的氣量上就差很遠。不過這車起步之后的動力還是不錯的，CVT可以讓發(fā)動機保持1250不到的轉(zhuǎn)速從40一直加速到70多一點，中間只要給點油，車子還是很愿意加速的，而且匹配CVT很順滑，不知不覺就七八十了。上高速2.0也不能說不行，只是說你想140超車那就踩深點油門吧，還是可以的，不過我也就最快試過140不到，也就那么一百公里多點的高速，沒必要開這么快。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：比想象中要好。2.0家庭使用可以了，因為之前開的是1.4和1.6的車。2.0的也沒有覺得如傳說中的動力不足。我覺得和朋友的邁騰2.0的差不許多�？赡苁侵饕舷掳嗍褂�。高速很少跑，即使跑高速最高車速也是控制在110以下，可能感覺不到吧。
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 吉首
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力也可以說完全夠用，無論市內(nèi)還是高速，想超個車都是輕輕松松，油門響應(yīng)靈敏。但由于CVT的特性，它不會像傳統(tǒng)AT那么激情，但是一腳油門踩重了還是有點推背感的
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.30萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：不能說強勁，動力剛剛好不至于肉，MR20肯定沒有QR25耐操，但MR20的聲音有時聽著有點AMG的感覺。呼嚕呼嚕的
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.15萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不追求是什么推背感的話，家用是足夠了。
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購買時間2014年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格17.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0的動力家用完全夠夠的了，現(xiàn)在還沒出磨合期轉(zhuǎn)速基本上控制在3000以下，但是超車什么的很輕松
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.48萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：因為我在論壇上面看到很多人選擇2.0排量的，都說后悔沒有上2.5的，原因是坐滿3人之后，在開著空調(diào)，就有點小牛拉大車的感覺，動力明顯不足。我還特地去4S店試駕了這2.0和2.5排量的車，試駕之后感觸很深，前半段2.0是略輸給2.5，到了后面2.5的就隨便超超了。果斷選擇2.5排量的，價格相差也不是很多。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.17萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：比想象中要好。2.0家庭使用可以了，因為之前開的是1.4和1.6的車。2.0的也沒有覺得如傳說中的動力不足。我覺得和朋友的邁騰2.0的差不許多。可能是主要上下班使用。高速很少跑，即使跑高速最高車速也是控制在110以下，可能感覺不到吧。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0對于我來說已經(jīng)足夠，磨合期轉(zhuǎn)速沒超過2500轉(zhuǎn)，起步有點肉，磨合期后40邁以后立馬降到1500轉(zhuǎn)左右到80毫無感覺。平滑。
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