一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2015年08月
購買地點福建 福州
裸車價格25.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2010年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格29.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾顯得比較年輕,當時因為急著提車沒有等黑色內(nèi)飾而是提了比較難以打理的淺色內(nèi)飾。缺點是材料沒有用真皮包裹,檔次感覺一般,優(yōu)點是設計的非常科學,按鍵錯落有致,音量和空調(diào)的阻尼也非常舒適,在使用中控的各種功能也不用分散太多注意力,提升了行駛時的安全性。相比之下寶馬3(上一代)的內(nèi)飾會讓人覺得更有檔次和豪華感,但是太過于沉重的方向盤和老氣的褶皺絕對是弱點。覺得造型也比較老氣,沒有A4L的那份科技感“科技啟迪未來”嘛~~奔馳C的中控我就不吐槽了,真的就是和一塊蓋板一樣毫無亮點可言啊,覺得就是一塊大塑料板按壓出來的。
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購買時間2009年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程106666公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾顯得比較年輕,當時因為急著提車沒有等黑色內(nèi)飾而是提了比較難以打理的淺色內(nèi)飾。缺點是材料沒有用真皮包裹,檔次感覺一般,優(yōu)點是設計的非?茖W,按鍵錯落有致,音量和空調(diào)的阻尼也非常舒適,在使用中控的各種功能也不用分散太多注意力,提升了行駛時的安全性。相比之下寶馬3(上一代)的內(nèi)飾會讓人覺得更有檔次和豪華感,但是太過于沉重的方向盤和老氣的褶皺絕對是弱點。覺得造型也比較老氣,沒有A4L的那份科技感“科技啟迪未來”嘛~~奔馳C的中控我就不吐槽了,真的就是和一塊蓋板一樣毫無亮點可言啊,覺得就是一塊大塑料板按壓出來的。
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點四川 成都
裸車價格35.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.36萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點四川 南充
裸車價格24.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了比較運動的深色材質(zhì),金屬裝飾條更令我滿意,而且整體手感和工藝都不錯。儲物空間真心很一般,很難滿足女士們需求。我想前排計劃加個“縫隙儲物盒”,否則一些停車費發(fā)票、硬幣零錢、洗車卡等等等等都放不下啊~方向盤抓握感覺很厚實,多功能操作也比較順暢不需要太多時間就很適應。中控按鍵按鈕做工優(yōu)良,轉(zhuǎn)鈕感覺阻力比較適度,按鍵手感很緊致。一鍵啟動,就現(xiàn)代汽車工業(yè)狹義來說仍然很高配。空調(diào)可以分區(qū)操作,滿足駕乘不同溫度需求。就中控的設計而言,我覺得挺經(jīng)典的,用料和做工非常扎實,我個人就很喜歡這種簡約風格的,以后恐怕也難再有了。個人喜歡炙熱的紅色,所以買了不妨礙安全(主要是不能妨礙氣囊彈出以及不含甲醛等有害物質(zhì))的坐墊,更換后自我感覺很好~近期還可能再選配一款同色系方向盤套,除了整體配色更和諧外,主要是防止行車中震動給手部神經(jīng)末梢?guī)淼膫內(nèi)飾設計雖然不新,可是用料和做工沒得說,這就叫匠人精神工藝~但是,為啥眼鏡盒、遮陽板等內(nèi)飾都做得這么Q呢?!弱弱的問一句:女士還不顯,若男士駕車會不會顯得很“娘”?
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