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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0t的動(dòng)力夠用吧,沒(méi)有多少驚喜,畢竟車重在哪里,剎車的時(shí)候有明顯的推頭感覺(jué)。感覺(jué)整個(gè)車身都因?yàn)閼T性在晃動(dòng)。加速只要舍得給油門(mén),提速還是可以的額。個(gè)人不喜歡大腳給油,再說(shuō)帝都這地方也沒(méi)辦法給大油,上下班基本都是緩緩前行的。三環(huán)停車場(chǎng)可不是蓋的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:同樣是1.8T的動(dòng)力,一到兩個(gè)人坐開(kāi)的話動(dòng)力已經(jīng)足夠用了,不用S檔也可以輕松的超車,但是后排坐了人或者是后備箱放滿東西就會(huì)有明顯的動(dòng)力遲滯,小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中段提速的確不夠給力。S檔的使用感受是完全換了一個(gè)人,只要給油就是動(dòng)力。覺(jué)得很奇怪的是不管是馬力還是0-100的數(shù)據(jù)其實(shí)都沒(méi)有新芒果疼1.8T的高,但是和朋友換著開(kāi)我們倆都覺(jué)得還是A4L開(kāi)著感官上要感覺(jué)快一些,特別是在0-60這一段覺(jué)得特別快 哈哈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程106666公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:同樣是1.8T的動(dòng)力,一到兩個(gè)人坐開(kāi)的話動(dòng)力已經(jīng)足夠用了,不用S檔也可以輕松的超車,但是后排坐了人或者是后備箱放滿東西就會(huì)有明顯的動(dòng)力遲滯,小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中段提速的確不夠給力。S檔的使用感受是完全換了一個(gè)人,只要給油就是動(dòng)力。覺(jué)得很奇怪的是不管是馬力還是0-100的數(shù)據(jù)其實(shí)都沒(méi)有新芒果疼1.8T的高,但是和朋友換著開(kāi)我們倆都覺(jué)得還是A4L開(kāi)著感官上要感覺(jué)快一些,特別是在0-60這一段覺(jué)得特別快 哈哈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:從我以前開(kāi)過(guò)的幾款車來(lái)比較,A4L豪華型這款的動(dòng)力只能說(shuō)一般吧,剛剛夠用。也許是因?yàn)?5TFSI車型就是這樣的,畢竟有1.6噸的自重,屬于柔和型的,紅燈起步、倒車起步都挺肉,起步比較深踩下去也沒(méi)多大反應(yīng),加速比很多車都慢半拍還是比較肉的,倒車掛上不走,需要加點(diǎn)油,但油加大了就竄,倒車不好控制,所以急性子還是不要買(mǎi)35TFSI車型了,直接上個(gè)運(yùn)型,動(dòng)力會(huì)好很多。我覺(jué)得,一般上下班市區(qū)開(kāi)開(kāi)的話,是35TFSI車型比較好用,反正提速也提不起來(lái),還能省點(diǎn)油。這輛A4L一年開(kāi)下來(lái),感覺(jué)車子開(kāi)快開(kāi)慢,到目的地也就差個(gè)5分鐘,沒(méi)必要那么著急,慢一點(diǎn)安全第一。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:第二代EA888在A4L B86年前剛推出時(shí)還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的一款發(fā)動(dòng)機(jī),在10技術(shù)型上使用的是180馬力的調(diào)教配合CVT變速箱。這個(gè)動(dòng)力組合放在A4L上感覺(jué)完全夠用,無(wú)論是市區(qū)綠燈起步,還是高速120km/h加速超車,都感覺(jué)其澎湃的動(dòng)力不只是數(shù)據(jù)上的180馬力。隨著新一代A4的推出,以及寶馬N20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的普遍使用,現(xiàn)在A4L B8的動(dòng)力已經(jīng)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.36萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:既然是運(yùn)動(dòng)版,動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。雖然在磨合期,4s的銷售顧問(wèn)一再?gòu)?qiáng)調(diào)說(shuō)不能上3000轉(zhuǎn),但是只要掛s檔,超車還是很輕松的,加速方面這個(gè)價(jià)位基本無(wú)人能敵啊~,畢竟328都上40了。。。變速箱還是很給力的,所以性價(jià)比真的很高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:35TFSI的含義就是2.0T 180馬力 L4。而對(duì)于奧迪A4L本身的整備質(zhì)量(kg):1600kg,配備上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是一個(gè)兩個(gè)人駕駛乘坐,還是全家出行,都是很方便的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力一般吧,CVT也不擅長(zhǎng)這個(gè),起步和倒車比較肉,中間加速還算可以,對(duì)于我這種開(kāi)車不激進(jìn)的人來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠了。偶爾高速上要超車,掛個(gè)S檔瞬間推背感也可以,老在論壇看有人說(shuō)小4動(dòng)力不行不行的,又不是開(kāi)賽車的,要那么快干什么,您說(shuō)是吧
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:4000轉(zhuǎn)后的動(dòng)力輸出十分暴力,渦輪介入平緩,百公里6秒多的數(shù)據(jù)說(shuō)明了一切,出彎加速操縱穩(wěn)定,車輛和駕乘的位移趨勢(shì)不太明顯,可能是四驅(qū)出眾的穩(wěn)定性。聲音非常有磁性,猛踩剎車抱死后仍然十分可觀的制動(dòng)距離讓我對(duì)她的安全性也非常地放心!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開(kāi)過(guò)很多車,就連捷達(dá)低速的時(shí)候都沒(méi)有a4l這么肉,抬起剎車的時(shí)候車不馬上走,得反應(yīng)一會(huì)兒,然后才緩慢的走起來(lái),而且速度非常慢,感覺(jué)比絕大多數(shù)車要慢,給油的時(shí)候也是有氣無(wú)力的,必須得等速度上來(lái)以后才能正常加速。掛上s擋動(dòng)力明顯改善,但總不能天天掛著s擋跑吧?跑高速的時(shí)候在限速范圍內(nèi)超超車什么的還是沒(méi)問(wèn)題的。
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