上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1221公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1124公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這方面我覺得挺不錯(cuò)的，本身它的功能配置都比較齊全，像一些倒車影像，定速巡航都是比較好用的，因?yàn)檫@兩個(gè)也是比較常用的功能，所以很實(shí)用。
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購(gòu)買車型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1762公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能真的很不錯(cuò)，算是個(gè)亮點(diǎn)。車身控制很好，轉(zhuǎn)向輕便靈巧。方向盤穩(wěn)定，手感也很贊。油門和剎車的反應(yīng)也是很迅速的，只要稍微一點(diǎn)就能做出反應(yīng)。這款車的底盤還是比較硬的，想了想畢竟是一款運(yùn)動(dòng)型的轎車，為了提高操控性，也是不可避免的。不過濾震的效果還是不錯(cuò)的。感覺這款車很容易上手，開兩天就感覺人車合一了，哈哈哈哈哈。
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購(gòu)買車型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程151公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
說到操控，不得不說這款車的方向盤手感是真的舒服，指哪兒打哪兒。全車前八后四連接的副車架，穩(wěn)定性賊拉拉的強(qiáng)，高速絲毫不會(huì)畏懼。底盤懸架支撐:支撐性很好，君威很運(yùn)動(dòng)的一款車，能能過濾掉大部分的顛簸，還能保證路感，真的很厲害，過彎的話一點(diǎn)側(cè)傾都沒有，很厲害剎車表現(xiàn):剎車的表現(xiàn)有點(diǎn)偏軟，但是制動(dòng)力一點(diǎn)也不需，剎車距離很短，但可能是調(diào)教的原因吧，前段剎車比較軟點(diǎn)，但也很好了
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購(gòu)買車型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程324公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤不用多說，聽說是經(jīng)過紐博格林那種魔鬼賽道調(diào)教出來的，而且方向盤有助力系統(tǒng)，低速情況下方向盤很輕，高速情況下方向盤很重，給我們的安全帶來了很大的保障。
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購(gòu)買車型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來還是比較方便的，這個(gè)車的話剎車轉(zhuǎn)向的時(shí)候也紙箱子比較好，畢竟說是運(yùn)動(dòng)型的一個(gè)轎車轎車來說的話，底盤也比較扎實(shí)，這個(gè)車也是獨(dú)立懸掛了征信，再說方向盤指向性也非常的不錯(cuò)。車內(nèi)的一些導(dǎo)航設(shè)置也比較方便，而且是自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)的，每年贈(zèng)送的100g的一個(gè)流量還挺方便的呢，連著網(wǎng)用手機(jī)，冬天可以提前把車子發(fā)動(dòng)起來就好了。電子的排擋桿用起來也是非常的方便，輕輕一拉就可以了，操作真的是很簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買車型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性也是君威的一大特點(diǎn)，油門剎車靈敏，方向盤力度偏重，指向準(zhǔn)確，作為上線很高的車，在車子急加速、減速的都能給予準(zhǔn)確反饋，當(dāng)然我就是正常的上下班通勤用的。
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購(gòu)買車型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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操控：
君威的整體駕駛感挺好的，相比上一款的話，新款君威是換裝了ETRS的電子排擋，科技感是提升了不少，也能防止一些誤操作，多功能的方向盤，還配置了換擋撥片，雖然我還沒有機(jī)會(huì)用過。實(shí)際駕駛起來，起步感覺挺輕盈的，加速也很輕松，雖說是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是也沒有那種提速很肉的感覺，配著9擋的手自一體變速箱，換擋的平順性也不錯(cuò)。
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