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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格33.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：只能說還行吧，加個TMC2階就可以了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：N20發(fā)動機(jī)的功力還是值得信賴的 再配上寶馬的采孚8AT，真是將每一匹馬力都充分發(fā)揮出來了，因而動力絕對夠用，盡管還只是2.0T的低功率；因?yàn)椴排芰瞬坏?000KM，沒用S檔加換擋撥片和sport+模式，但是就在舒適模式，超車就很輕松，試駕時試了sport+，推背感很強(qiáng)烈。唯一一點(diǎn)不足就是在舒適模式剛起步時略顯肉，當(dāng)然舍得給油除外，所以動力就2.0T低功率而言，給5星
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：N20發(fā)動機(jī)的功力還是值得信賴的 再配上寶馬的采孚8AT，真是將每一匹馬力都充分發(fā)揮出來了，因而動力絕對夠用，盡管還只是2.0T的低功率；因?yàn)椴排芰瞬坏?000KM，沒用S檔加換擋撥片和sport+模式，但是就在舒適模式，超車就很輕松，試駕時試了sport+，推背感很強(qiáng)烈。唯一一點(diǎn)不足就是在舒適模式剛起步時略顯肉，當(dāng)然舍得給油除外，所以動力就2.0T低功率而言，給5星
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格40.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：等紅燈時基本可以第一個沖出去甩其他車半條街
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價格34.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：很充沛，正常的模式做夠用了，現(xiàn)在我都開了環(huán)保模式，SPO+模式很暴力啊操控很精準(zhǔn)，開著非常爽，超車感覺很贊，左右晃的時候座椅包裹很到位，
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格33.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：個人一直認(rèn)為沒有肉車，只有肉人。再者說320的低功率版N20已經(jīng)滿足日常需要了，咱又不上賽道，平時高速、國道從不超速，偶爾急超車，調(diào)到sport+模式，動力也是隨叫隨有。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：滿意，市區(qū)開開感覺有勁兒也使不出
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：低功率的184馬力對于家用來說是非常夠用了，一直用的舒適模式，下次開運(yùn)動模式試試。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對我來說，ECO pro模式足夠囂張了
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T的動力，足夠用了，推背感強(qiáng)。
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