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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-24.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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本田CR-V
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.62萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我的感覺(jué)挺好。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程67885公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:如果不是拿來(lái)賽車,或是激烈駕駛的話,已足夠用了。你要想洶涌澎湃的力量的,就別心疼那二兩油,VV還是能滿足你的,一腳下去,轉(zhuǎn)速4、5千轉(zhuǎn),推背感還是有的,油門響應(yīng)也很快,不過(guò)這樣長(zhǎng)時(shí)間駕駛,檔桿下那塊地方,都是發(fā)熱的。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程63500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力只能算夠用,不算特別強(qiáng)勁,和我弟弟的奧迪A4旅行版相比差的有點(diǎn)遠(yuǎn),但也夠用!推背感不是特別強(qiáng)勁。超車還算有信心!動(dòng)力平順性不是特別好,可以感受到換擋的頓挫感,特別是低速換擋時(shí)!每次車輛啟動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)啟動(dòng)困難,沒(méi)有我的長(zhǎng)安啟動(dòng)快,這個(gè)車CRV啟動(dòng)要一兩秒才啟動(dòng),但是電瓶和火花塞都是才換過(guò)得!而且積碳也清洗過(guò),不知道是什么原因!
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程32936公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:CRV有2.0和2.4i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的是5檔自動(dòng)變速箱。動(dòng)力輸出還算適合。當(dāng)初考慮經(jīng)常在市區(qū)用車,平時(shí)也就上下班、接送孩子、考慮到用車的油耗,想買2.0的排量2驅(qū)版的?山(jīng)過(guò)試駕認(rèn)為動(dòng)力還是差了點(diǎn)。在坡道起步的初期、和急加速時(shí)動(dòng)力不能做到隨叫隨到。在重慶這座山城里面經(jīng)常要爬坡上坎的。夏天還打空調(diào)2.0的排量有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué),油耗反而會(huì)高。所以果斷選擇2.4的車型。事實(shí)證明當(dāng)初的選擇是正確的。經(jīng)常在市區(qū)夏天打空調(diào)滿載,無(wú)壓力。高速滿載上160很輕松。再往后加速有滯后感,不過(guò)也不安全,不建議大家去試試!
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購(gòu)買時(shí)間2007年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力只能算夠用,不算特別強(qiáng)勁,和我弟弟的奧迪A4旅行版相比差的有點(diǎn)遠(yuǎn),但也夠用!推背感不是特別強(qiáng)勁。超車還算有信心!動(dòng)力平順性不是特別好,可以感受到換擋的頓挫感,特別是低速換擋時(shí)!每次車輛啟動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)啟動(dòng)困難,沒(méi)有我的長(zhǎng)安啟動(dòng)快,這個(gè)車CRV啟動(dòng)要一兩秒才啟動(dòng),但是電瓶和火花塞都是才換過(guò)得!而且積碳也清洗過(guò),不知道是什么原因!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:如果不是拿來(lái)賽車,或是激烈駕駛的話,已足夠用了。你要想洶涌澎湃的力量的,就別心疼那二兩油,VV還是能滿足你的,一腳下去,轉(zhuǎn)速4、5千轉(zhuǎn),推背感還是有的,油門響應(yīng)也很快,不過(guò)這樣長(zhǎng)時(shí)間駕駛,檔桿下那塊地方,都是發(fā)熱的。
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購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:哥們是開(kāi)慢車的人,對(duì)這個(gè)要求不高,不過(guò)這車高速120沒(méi)啥問(wèn)題,比較穩(wěn),安全第一,我是越開(kāi)車越慢,剛拿駕照那會(huì)120都覺(jué)得慢,上星期開(kāi)車上高速,白天也就100碼,晚上也就敢開(kāi)80,偶爾上100。。。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9875公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:CRV有2.0和2.4i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的是5檔自動(dòng)變速箱。動(dòng)力輸出還算適合。當(dāng)初考慮經(jīng)常在市區(qū)用車,平時(shí)也就上下班、接送孩子、考慮到用車的油耗,想買2.0的排量2驅(qū)版的?山(jīng)過(guò)試駕認(rèn)為動(dòng)力還是差了點(diǎn)。在坡道起步的初期、和急加速時(shí)動(dòng)力不能做到隨叫隨到。在重慶這座山城里面經(jīng)常要爬坡上坎的。夏天還打空調(diào)2.0的排量有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué),油耗反而會(huì)高。所以果斷選擇2.4的車型。事實(shí)證明當(dāng)初的選擇是正確的。經(jīng)常在市區(qū)夏天打空調(diào)滿載,無(wú)壓力。高速滿載上160很輕松。再往后加速有滯后感,不過(guò)也不安全,不建議大家去試試!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:CRV有2.0和2.4i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的是5檔自動(dòng)變速箱。動(dòng)力輸出還算適合。當(dāng)初考慮經(jīng)常在市區(qū)用車,平時(shí)也就上下班、接送孩子、考慮到用車的油耗,想買2.0的排量2驅(qū)版的。可經(jīng)過(guò)試駕認(rèn)為動(dòng)力還是差了點(diǎn)。在坡道起步的初期、和急加速時(shí)動(dòng)力不能做到隨叫隨到。在重慶這座山城里面經(jīng)常要爬坡上坎的。夏天還打空調(diào)2.0的排量有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué),油耗反而會(huì)高。所以果斷選擇2.4的車型。事實(shí)證明當(dāng)初的選擇是正確的。經(jīng)常在市區(qū)夏天打空調(diào)滿載,無(wú)壓力。高速滿載上160很輕松。再往后加速有滯后感,不過(guò)也不安全,不建議大家去試試!
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:CRV有2.0和2.4i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的是5檔自動(dòng)變速箱。動(dòng)力輸出還算適合。當(dāng)初考慮經(jīng)常在市區(qū)用車,平時(shí)也就上下班、接送孩子、考慮到用車的油耗,想買2.0的排量2驅(qū)版的?山(jīng)過(guò)試駕認(rèn)為動(dòng)力還是差了點(diǎn)。在坡道起步的初期、和急加速時(shí)動(dòng)力不能做到隨叫隨到。在重慶這座山城里面經(jīng)常要爬坡上坎的。夏天還打空調(diào)2.0的排量有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué),油耗反而會(huì)高。所以果斷選擇2.4的車型。事實(shí)證明當(dāng)初的選擇是正確的。經(jīng)常在市區(qū)夏天打空調(diào)滿載,無(wú)壓力。高速滿載上160很輕松。再往后加速有滯后感,不過(guò)也不安全,不建議大家去試試!
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