東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4945）+1 后備箱空間大（1652）+1 外形還不錯(cuò)（960）+1 美國(guó)神車（744）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（533）+1 大氣（526）+1 地球夢(mèng)自吸王（498）+1 我喜歡（390）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5434）+1 單薄不安全（3935）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1699）+1 不如豐田有面（1486）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.62萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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越野：
前臉沉穩(wěn)而不失時(shí)尚，側(cè)身大氣，尾部雖顯凸兀，但正是因?yàn)槠溆写送共艜?huì)有其后廂的空間表現(xiàn)，加個(gè)尾翼就協(xié)調(diào)了。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程67885公里
綜合評(píng)分
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越野：
就感覺(jué)一點(diǎn)：懸掛，有點(diǎn)偏軟，高速中稍微猛點(diǎn)轉(zhuǎn)彎、超車，就感覺(jué)轉(zhuǎn)向不足，來(lái)回的晃動(dòng)，有些駕馭不了，也許是車身高占一定的比例吧。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程63500公里
綜合評(píng)分
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越野：
城市SUV能滿足一般駕駛的要求。低速駕駛方向指向不是很精準(zhǔn)。但是路感還是很不錯(cuò)�；灸馨崖访娴那闆r反映到手上。市區(qū)40碼過(guò)彎車身傾斜較大。畢竟是城市SUV的懸掛調(diào)校。雖然用的思域的地盤(pán)，但是車身高度在哪擺著的。不能過(guò)于激烈的駕駛。高速120碼車身不發(fā)飄。也知道是不是有4驅(qū)的功勞。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程32936公里
綜合評(píng)分
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越野：
：方向助力偏重，噪音控制只能說(shuō)還湊合，高速行駛時(shí)有很明顯的噪音。方向盤(pán)的指向性還是比較靈敏的。沒(méi)有裝配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)很不厚道，這個(gè)價(jià)位的車這應(yīng)該是標(biāo)配的配置，目前新款是都有了。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2007年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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越野：
城市SUV能滿足一般駕駛的要求。低速駕駛方向指向不是很精準(zhǔn)。但是路感還是很不錯(cuò)。基本能把路面的情況反映到手上。市區(qū)40碼過(guò)彎車身傾斜較大。畢竟是城市SUV的懸掛調(diào)校。雖然用的思域的地盤(pán)，但是車身高度在哪擺著的。不能過(guò)于激烈的駕駛。高速120碼車身不發(fā)飄。也知道是不是有4驅(qū)的功勞。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
城市SUV能滿足一般駕駛的要求。低速駕駛方向指向不是很精準(zhǔn)。但是路感還是很不錯(cuò)�；灸馨崖访娴那闆r反映到手上。市區(qū)40碼過(guò)彎車身傾斜較大。畢竟是城市SUV的懸掛調(diào)校。雖然用的思域的地盤(pán)，但是車身高度在哪擺著的。不能過(guò)于激烈的駕駛。高速120碼車身不發(fā)飄。也知道是不是有4驅(qū)的功勞。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
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越野：
城市SUV能滿足一般駕駛的要求。低速駕駛方向指向不是很精準(zhǔn)。但是路感還是很不錯(cuò)�；灸馨崖访娴那闆r反映到手上。市區(qū)40碼過(guò)彎車身傾斜較大。畢竟是城市SUV的懸掛調(diào)校。雖然用的思域的地盤(pán)，但是車身高度在哪擺著的。不能過(guò)于激烈的駕駛。高速120碼車身不發(fā)飄。也知道是不是有4驅(qū)的功勞。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9875公里
綜合評(píng)分
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越野：
城市SUV能滿足一般駕駛的要求。低速駕駛方向指向不是很精準(zhǔn)。但是路感還是很不錯(cuò)�；灸馨崖访娴那闆r反映到手上。市區(qū)40碼過(guò)彎車身傾斜較大。畢竟是城市SUV的懸掛調(diào)校。雖然用的思域的地盤(pán)，但是車身高度在哪擺著的。不能過(guò)于激烈的駕駛。高速120碼車身不發(fā)飄。也知道是不是有4驅(qū)的功勞。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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越野：
3.5代CRV采用的是機(jī)械液壓助力，低速及停車時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度較沉，但方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，尤其高速駕駛時(shí)給駕駛者很強(qiáng)的信心。就操控而言不是CRV的強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)想要在城市內(nèi)快速超車并線時(shí)也能給與駕駛者不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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越野：
不太明白，為什么2.0是電子助力，反而2.4是機(jī)械液壓的呢。我覺(jué)得這個(gè)都市SUV沒(méi)什么操控可談。。無(wú)非就是通過(guò)性好點(diǎn)。。比較雞肋的4驅(qū)。。5AT的變速箱，這個(gè)還是不錯(cuò)的。別看技術(shù)較老，但是換擋平順。
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