上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8368）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，宜家宜商；空間夠大
缺點(diǎn)：靠背調(diào)節(jié)太煩人了；起步時(shí)輕柔給油會(huì)感到：1檔跳2檔時(shí)頓挫感太明顯；起步時(shí)舍得給油，一看瞬間油耗：49.9（瞬間就下至19-25）；另20多W的車子沒有電動(dòng)座椅、方向盤光禿禿的、沒有導(dǎo)航，減配減得有點(diǎn)多了吧！
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力比試駕的2.0T的低的有點(diǎn)明顯 不過市區(qū)內(nèi)開開還是足夠的
空間：不會(huì)漂移，真心的不懂啥叫操控，但是1.8T配DSG的1-2-3檔轉(zhuǎn)彎以及紅燈起步時(shí)抖動(dòng)是真明顯，唉。
配置：這個(gè)很滿意，百公里平均九個(gè)油
動(dòng)力：減震略硬。
操控：
還是覺得比較時(shí)尚的
油耗：我的黑內(nèi) 一直喜歡黑內(nèi) 造型簡(jiǎn)約大方 上手容易
舒適：一般。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗7.74L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動(dòng)力充足，空間很大，后排腿部空間3拳（1.78米）。
缺點(diǎn)：價(jià)格稍微高點(diǎn)，內(nèi)飾太古板，20+W的車連導(dǎo)航不給配還有多功能方向盤！也沒有電動(dòng)座椅！哪怕只有駕駛座！
外觀：空間夠大，當(dāng)初買車也看中它的空間，后排四個(gè)成年人毫不壓力（請(qǐng)無視超載）
內(nèi)飾：1.8T家用足夠
空間：超控還不錯(cuò) 方向盤抓起來很不舒服，但方向有點(diǎn)跑偏，應(yīng)該是方向盤不正
配置：8-9L
動(dòng)力：不錯(cuò) 還是滿舒適的
操控：
大眾臉！沒什么好說的！喜歡后尾燈的設(shè)計(jì)！
油耗：我的是黑內(nèi)，看著比較年輕，桃木的就算了，畢竟我才剛30嘛，桃木趕腳要40以上才合適。做工也一板一眼，德系我覺得比起其他美系、法系、日韓系都要來的嚴(yán)謹(jǐn)和高一個(gè)檔次
舒適：一分價(jià)錢一分貨，帕薩特的口碑及銷售量在那
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其是后排腿部空間，我爸172CM 72KG可以在后面翹個(gè)腿,就是中間地板突起太高了。
缺點(diǎn)：又是7速DSG，有木有�。〔荒苌�6速的么？？
外觀：空間感覺在b級(jí)車?yán)飳儆谏系取：笈藕艽�，感覺跟五系差不多了，出去接人很有面子。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，油門比較重，起步的時(shí)候玩踩重點(diǎn)。
空間：還可以吧，指向性很準(zhǔn)
配置：最近在磨合中。。 跑了次高速下了令我很滿意 磨合期高速平均 7.5升
動(dòng)力：坐椅有點(diǎn)硬,再舒服一點(diǎn)最好，坐時(shí)間長(zhǎng)了，還是有一點(diǎn)不舒服，前排座椅的包裹性不好，有待改進(jìn)，前排沒有好放手機(jī)的地方，時(shí)間長(zhǎng)了，還是坐自己的車最舒服
操控：
外觀大氣，簡(jiǎn)潔，又不失時(shí)尚。
油耗：中控臺(tái)家族化，用料高檔，做工精致。
舒適：感覺大眾品牌好，但買了后非常后悔，DSG雙離合太差，太失敗，本來想買日系，可是因?yàn)橹腥贞P(guān)系，也為了一點(diǎn)愛國之心，可是，誰知后悔至極，早知道，就選擇別克系列，或者福特系列
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很寬敞，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顯著有些老氣，而且大眾的車內(nèi)飾模式都一個(gè)樣，沒有一點(diǎn)創(chuàng)新的觀念，車的噪音比較比較大，怠速還好點(diǎn)，尤其是一上30聲音就顯著大了。這個(gè)有些不盡人意，怎么說也是二十多萬的車，隔音密封條還是單的，沒邁騰的用料好。
外觀：沒的說，媽媽再也不擔(dān)心我在車?yán)镆椭^了！說實(shí)話在中型車?yán)�，已�?jīng)很不錯(cuò)了，之所以銷量這么好，得有他的獨(dú)到之處！并不是所有人都是傻子，買車之前誰不都得左看右看上看下看啊，這叫深得民心！大眾不簡(jiǎn)單！
內(nèi)飾：動(dòng)力怎么說呢，只要你不飆車，動(dòng)力絕對(duì)夠用，其實(shí)這個(gè)也是要看個(gè)人的開車習(xí)慣，反正我自己感覺這個(gè)動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，加速給力，特別是換S擋后，提速杠杠的，百米加速大概8秒左右，對(duì)于一部家用車來說，這個(gè)動(dòng)力我還是比較滿意的，肯定比1.4的動(dòng)力大很多，沒有一種小馬拉大車的感覺。
空間：操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。
配置：基本可以接受
動(dòng)力：舒適性不能和日系車比，但我也覺得已經(jīng)很舒服了，可能在長(zhǎng)途的時(shí)候，就不那么滿意了。
操控：
外觀沒有疝氣大燈是個(gè)遺憾，16寸小輪轂看慣了覺得也可以。從側(cè)面看車子也挺顯長(zhǎng)的，比較上檔次。
油耗：比不了自主品牌，合資車中算中等。
舒適：這玩意怎么說呢？跟日韓是沒法比了，看個(gè)人的觀點(diǎn)了！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很寬敞，
缺點(diǎn)：燒機(jī)油啊，大眾要是把這個(gè)問題解決了就完美了。
外觀：足夠用了！后排1.8米的身高翹二郎腿！
內(nèi)飾：加速對(duì)比其他車型夠好
空間：沒開過其他車，不好評(píng)價(jià)，不過我感覺很行，方向盤高速很穩(wěn)很踏實(shí)，就是網(wǎng)上熱炒的方向盤偏右的問題，我沒多大感覺，可能以前沒開過其他車......
配置：因?yàn)樘彳嚥痪茫艿睦锍虜?shù)還不夠，數(shù)字不一定準(zhǔn)~目前正處于磨合期，油耗在10.6的水平，前幾天趁校區(qū)人少，在主干道上小試了一把定速巡航，瞬時(shí)最低油耗在6一下，比較讓人滿意。
動(dòng)力：舒適性怎么說呢，各有各的好的，有些人喜歡軟的，有些人喜歡硬的，對(duì)于帕薩特來說，我感覺舒適性一般，因?yàn)楸容^偏硬，我選的黑色內(nèi)飾，比較運(yùn)動(dòng)，偏硬的感覺剛好。
操控：
外觀大氣穩(wěn)重，公私兩相宜，是符合絕大多數(shù)人中國人口味的車車，關(guān)門聲音厚重，低沉，喜歡。
油耗：簡(jiǎn)約不失穩(wěn)重，我喜歡這種感覺，大眾的車都那樣，開會(huì)了一種其他都可以
舒適：一般
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程41230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很寬敞，
缺點(diǎn)：車內(nèi)充斥著仿桃木裝飾，感覺好掉價(jià)，作為一個(gè)九零后，還是看著金屬拉絲洋氣。
外觀：新帕薩特是在歐版帕薩特基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了近100mm，所以空間來說，絕對(duì)滿足中國三口之家的需要，后備箱也有近500L的容積。
內(nèi)飾：太滿意了，舍得給油就會(huì)發(fā)現(xiàn)：提速真快。不比單位里的3.6排量的大眾CC提速慢；S檔時(shí)，推背感異常強(qiáng)烈！
空間：操控總的來說還是不錯(cuò)的，方向盤指向很精準(zhǔn)，速度快了也不發(fā)飄。。。方向盤一握就有一種讓人放心的感覺，典型德系車的氣質(zhì)和特點(diǎn)。不過由于車子比較大的緣故吧，加上個(gè)人開車手藝一般般，你要讓它在城市里像小車那樣游刃有余，來回穿梭，到處插隊(duì)，那倒不至于。。。。
配置：還好，在市區(qū)的油耗還可以接受，在高速上是非常省油的。贊
動(dòng)力：舒適性還是不錯(cuò)的，坐在里面很穩(wěn)的。
操控：
低調(diào)不張揚(yáng)，看著順眼
舒適：同級(jí)別算是好的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及隔噪
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還不夠精致，人性化配置不多
外觀：空間是相當(dāng)?shù)臐M意，后排更是翹2狼腿也可以！哈哈！
內(nèi)飾：動(dòng)力比試駕的2.0T的低的有點(diǎn)明顯 不過市區(qū)內(nèi)開開還是足夠的
空間：操控很好，人車一體！
配置：車現(xiàn)在基本上下班使用 由于城市車流量原因致使油耗基本維持8-10L/百公里之間 郊區(qū)在路況較好的情況下可以達(dá)到6~7L/百公里 整體感覺還可以 能體現(xiàn)出渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)較為省油的特點(diǎn)
動(dòng)力：我喜歡那種底盤有力的回饋，所以感覺乘坐很舒適了，不軟也不是太硬，坐起來很爽。
操控：
線條美觀，體態(tài)婀娜，大氣穩(wěn)重，盡管要比上一代車型年輕的多，但是對(duì)于穩(wěn)重，這是骨子里的訴求，血液里帶的東西。
油耗：做工不錯(cuò),前排都是軟的，磕在上面也不會(huì)感覺到疼,黑外黑內(nèi)的車給我的感覺就是相當(dāng)?shù)暮茫m然沒有坐過好車，但是在坐過的車?yán)�，我感覺新帕的內(nèi)飾相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
舒適：很好性價(jià)比屬于中等
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及隔噪
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，大眾要是把這個(gè)問題解決掉就完美了。
外觀：空間足夠大，非常滿意。
內(nèi)飾：1.8T家用足夠
空間：如果要操控，你就別想他了，看看其他車吧！
動(dòng)力：舒適性一般，懸掛有點(diǎn)硬，過坎很顛。
操控：
很耐看
油耗：有自己喜歡的顏色
舒適：還是比較有性價(jià)比的 老百姓最看重的這一點(diǎn)... 合資品牌的性價(jià)比在自主品牌與進(jìn)口品牌之間，你說呢？ 帕薩特這款的性價(jià)比還是挺高的 我觀察發(fā)現(xiàn) 不論帕薩特還是邁騰 都是1.8t 居多，而1.8t里面低配的居多（帕薩特尊榮和邁騰領(lǐng)先版） 帕薩特得性價(jià)比比土罐高 但是土罐有全景天窗+視野高些 好些...
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿意的一點(diǎn)，的確很大，前面后面都很寬敞
缺點(diǎn)：座椅的調(diào)整是個(gè)圓把的，用起來很不方便，太麻煩。大眾大眾桑塔納就三十年了是個(gè)圓調(diào)整把，就2013年了，，，，，，，，，，
外觀：家庭商務(wù)空間都差不多夠用了，后排可以翹二郎腿
內(nèi)飾：動(dòng)力1.8夠用了，，超個(gè)車是呼呼的，，很有推背感，，感覺不錯(cuò)
空間：很穩(wěn)、準(zhǔn)。高速上在山頂上的直段拉高速5分鐘時(shí)速215；215時(shí)還很穩(wěn)，遇上橫風(fēng)才感覺車有些許的飄，就沒敢再高了；高速上跑160-170時(shí)很輕松，絲毫沒感到吃力、異常！當(dāng)然了，除了拉高速，我從來不超速的。
配置：買來四個(gè)多月了，現(xiàn)在油耗是8.5個(gè)左右。車子買來到現(xiàn)在跑高速很多，在市區(qū)跑的很少，一般在高速上面都是150左右跑的，所以油耗有點(diǎn)小高，真正100-120跑的話，還是很低的在高速7個(gè)肯定夠的，上次4S店組織自駕游到河南云南山，來回花了800多油費(fèi)，1600公里左右，在市區(qū)跑油耗有點(diǎn)高。
動(dòng)力：沒開過別的車，不好說。座椅舒適性：坐位太不厚道了，居然是手動(dòng)的，調(diào)坐位時(shí)太不方便了。
操控：
外觀漂亮，尤其是從頭部看，很喜歡。晚上尾燈也很漂亮，很有辨識(shí)度，像西部牛仔的兩把手槍。
油耗：老氣 沒大特點(diǎn) 典型的大眾風(fēng)格
舒適：相比日系車就沒啥性價(jià)比了，但就是不買日系的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相當(dāng)闊綽，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控良好，外觀新穎
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)硬，不線性，稍微重點(diǎn)，就點(diǎn)頭，而且倒車時(shí)候踩剎車，吱吱呀呀的響，這可是20多萬的新車啊。。。
外觀：空間夠大，當(dāng)初買車也看中它的空間，后排四個(gè)成年人毫不壓力（請(qǐng)無視超載）
內(nèi)飾：不能準(zhǔn)確分析這個(gè),1.8T的自己新手，超車的時(shí)候很謹(jǐn)慎，所以沒什么大感覺，以前只開過2.4的凱美瑞，感覺也差不多
空間：操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，高速的時(shí)候方向盤越來越沉，給人的感覺就是信心十足。
配置：車太重了，1.8噸，導(dǎo)致油耗偏高，當(dāng)然安全性就上去了。
動(dòng)力：懸架偏硬，舒適性不是強(qiáng)項(xiàng)。另外可能由于簡(jiǎn)配，座椅舒適度不如老款車型，座椅偏硬，時(shí)間長(zhǎng)了屁股不太舒服，加個(gè)軟墊好的多。
操控：
外觀大氣，簡(jiǎn)潔，又不失時(shí)尚。
油耗：做工相對(duì)較粗糙，我買的是黑外米內(nèi)的。因?yàn)榕屡K，鋪?zhàn)鴫|了。
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