上汽大眾-帕薩特
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程286548公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大 動力強 操控好
缺點：剎車有點硬，不線性，稍微重點，就點頭，而且倒車時候踩剎車，吱吱呀呀的響，這可是20多萬的新車啊。。。
外觀：大氣，拉風，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內飾：我的要求不是很高，但我覺得還是可以的。
空間：后坐上的人腿再長也能伸開，后坐坐3個人不擁擠。
配置：綜合性能不錯：安全性不錯，激光焊接車身，前后防撞鋼梁，側門防撞鋼梁，籠型結構車身。操控性能還可以，舒適性能不錯，定位商務車舒適肯定是第一位的，前麥弗遜后多連桿獨懸掛，算是主流的地盤，舒適性肯定是可以做到很好，也兼顧操控性能。燃油經(jīng)濟性也不錯，搭載的tsi發(fā)動機配dsg變速箱，汽油燃燒充分，變速箱傳遞效率高，動力強勁，但是保養(yǎng)維修費用就比較高了。配置也很豐富，高配的配上了無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎，甚至自動泊車也在最高配出現(xiàn)。
動力：大眾或許就是憑借其完美的動力征服了B級車市場，新帕既滿足了商務出行需要，偶爾也可以掛個S檔體驗下極速的感覺！總而言之，買新帕不需擔心動力差！
操控：
指向精準,路感清晰，剎車有點柔。
油耗：油耗控制在8毛左右，當時買車的時候就考慮這點了~買20多萬的車，就不要想油耗的事了~
舒適：過連續(xù)坑糟路面很舒適，過減速帶感覺后坐跳一小下，平路上沒的說，聲音小，胎噪聲小，高速路感更好，超車，加速，車內感覺平穩(wěn)，
|
|
購買時間2014年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大 夜晚氣氛燈氛圍好
缺點：一檔換二檔頓挫感明顯，7速DSG的老毛病了。
外觀：一直很喜歡它的外觀,沉穩(wěn)大氣,家族式的前臉,
內飾：為桃木的和銀色拉絲的，給人以很華美的感覺。
空間：非常寬敞，后排能蹺二郎腿。
配置：總的來說，買這車咱沒后悔過，外觀大氣好看，內飾做工精細，動力剛剛的，安全性有保證，大眾的品牌影響力和優(yōu)秀的售后服務，再加上賣斷貨的暴力銷量，咱還能說什么呢？別的咱也不說了，這車肯定值這個錢。
動力：發(fā)動機功率足，加速很快，高速公路開到了160還是很輕松
操控：
底盤扎實，轉向精準，操控起來信心十足，懸掛對路面的反饋我很滿意。
油耗：市區(qū)有那么一點點高 目前12
舒適：真皮座椅整體包裹性還是比較舒服的，要是有一個按摩的功能就更加人性化了，
|
|
購買時間2013年02月
購買地點山西 太原
裸車價格21.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大 夜晚氣氛燈氛圍好
缺點：價格還是有點高，贈送的腳墊簡直不能用。
外觀：非常滿意。贊一個。
內飾：內飾很大氣，
空間：沒的說，在同級別中也是杠杠的。。后排巧格二郎腿也是完全木有問題啊。哈哈。。
動力：車不到3000公里 磨合期吧？ 不敢猛操 鄙人愛惜車 剎車油門都踩得很輕柔 但是絕對不肉
操控：
電子助力方向盤轉向精準，方向盤在低速時很輕盈，在高速狀態(tài)下能夠保持沉穩(wěn)，讓你在駕駛時能夠十分踏實。車的懸掛不軟不硬，在過減速帶時還是會有一些顛簸，但對操控沒有影響！過彎道時也十分流暢，車的整體感很強。
油耗：目前為止還比較偏高，可能是還沒有出磨合期的原因，相信首保以后油耗會有所下降。
舒適：空間夠大，真皮座椅，動力夠用，還好，算舒服。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格20.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，乘坐舒適。外觀大氣，動力家用足夠。
缺點：門板和頂鵬有異響，最煩人啊。。。雖然不算很響，但響的心理不舒服哦。
外觀：外觀精致穩(wěn)重而不落伍，既不張揚又不失豪氣，年過不惑的選擇。
內飾：內飾方面簡約單調，我額外增配了一個導航，其實我建議買這個配置的，必另配一個
空間：后排空間相對來說算作是比較大的，后備箱空間也比較不錯，不過對于我來說，沒什么用處，
配置：本人屌絲一枚 感覺車價還是有點貴 但是做工比福T的車做工好
動力：這價位，這動力不錯了
操控：
自我感覺不錯。贊。
舒適：舒適性只能說良好，和日系車比要有差距。座椅支撐力不錯，包裹性差一點！
|
|
購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，乘坐舒適。外觀大氣，動力家用足夠。
缺點：門板和頂鵬有異響，最煩人啊。。。雖然不算很響，但響的心理不舒服哦。
外觀：家用商用皆可，五顆星
內飾：家族化的設計
空間：空間寬敞。
配置：高
動力：這個還不錯，稍一加油就動力十足
操控：
車身太長決定了其操控性很一般。本人平時接待比較多，同事和客戶喝醉了幫忙代駕機會較多，雖然10w-30w的車子開得種類較多，但由于不是專業(yè)駕駛員，實在感覺不出來很多車友說的指向性好壞，總體來說，這個車子駕駛操控中規(guī)中矩，換檔較平順，基本沒有頓挫感。
油耗：高速6個，市區(qū)8個
舒適：非常舒適。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5002公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，省油
缺點：花同樣的錢如果不去買帕薩特，轉而去買其他合資品牌中型車（邁騰除外）。同價位配置基本上都要比帕薩特豐富。我承認，帕薩特的與同級別對手相比，配置上沒有優(yōu)勢。這也是我不大滿意的地方。但是除了這點，車子本身真沒有什么不滿意的。駕駛質感優(yōu)秀，油耗合理�？臻g寬大有余。
外觀：尊榮大燈鋼圈不好看
內飾：買車送的導航 唯一的遺憾沒多功能方向盤
空間：大啊，175的身高在后排都可以達到3拳
配置：帕薩特沒得黑，選擇帕薩特這款車讓我這三年很滿意，沒有出過什么故障，車開的很安心。買車之前總想著這個那個，其實說白了，車買了以后開車不出事兒，讓人省心的車。就是最好的車。
動力：要等渦輪進入
操控：
可以
油耗：這個很滿意，百公里平均九個油
舒適：懸架偏硬，舒適性不是強項。另外可能由于簡配，座椅舒適度不如老款車型，座椅偏硬，時間長了屁股不太舒服，加個軟墊好的多。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外觀大氣，后排有獨立空調
缺點：后門車窗無法降到底。有異響，但是完全可以接受。
外觀：外觀時尚，棱角分明，比較霸氣，越看越耐看，特別是屁股，相當好看。
內飾：內飾一般性，中規(guī)中矩，沒有什么特別的造型，邁騰這點做的比帕薩特好，可能國人就是喜歡這種中規(guī)中矩的內飾，所以現(xiàn)在帕薩特銷量第一的寶座不是空穴來風的。
配置：相對于同級別的車子來說性價比還是比較高的，功能基本都有，而且外觀霸氣，雖然有異響啊什么的小瑕疵，但是無所謂，只要喜歡就是好。
動力：大眾或許就是憑借其完美的動力征服了B級車市場，新帕既滿足了商務出行需要，偶爾也可以掛個S檔體驗下極速的感覺！總而言之，買新帕不需擔心動力差！
操控：
DSG變速箱好處就不必多說大家都知道，廣告大家都看過，也確實像廣告里面說的那樣換擋非常平順幾乎感覺不到頓挫感，加上電子助力使得駕駛變的有樂趣，但是大眾DSG技術目前不成熟，315曝光之后廠商也做出了召回似乎挺讓人擔心，但大眾的口碑還是可以值得信賴的。
油耗：油耗滿意
舒適：帕薩特的調教就偏向于商務，懸架很軟，加上空間又大，特別是坐在后排，還是可以享受下當老板的趕腳的，哈哈
|
|
購買時間2013年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：拉風的外表,同級別中超低的油耗,并且升級了13款后還有了一鍵啟動.等等,性價比提升好多,總的來說.我最喜歡的還是他霸氣的外表!
缺點：1檔跳2檔的時候偶爾有頓挫感，不省心，有點天天怕中獎的感覺，DSG你懂的~每次提到DSG總會告訴自己，新車沒事，保修10年呢，怕什么，自我安慰吧。呵呵。
外觀：滿意
內飾：稍微有點簡單了些，日韓車超豪華感的內飾，小帕的內飾的確算不上豪華，但是后排遮陽簾蠻實用的
配置：價格在勉強能接受的范圍呢？當然肯定還能多優(yōu)惠點是最好的啦
動力：1.8T對我來說完全夠用，其實大家也一樣，誰會天天在城市擁堵的街道里踩地板油呢？自駕游啊什么的也綽綽有余，高速超車更是游刃有余，可以說很輕松。
操控：
準確
油耗：在磨合期油耗有點高，期望首保后能好一點
舒適：馬馬虎虎
|
|
購買時間2012年07月
購買地點廣西 桂林
裸車價格20.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大、外觀線條流暢、經(jīng)典，百看不厭。
缺點：網(wǎng)上老傳變速箱DSG問題，心里總是有種說不出的感覺，起步感覺有點肉，一二檔有頓挫感，4S說又很正常，不知道是不是心里作用。
外觀：外形必須霸氣 尤其是前大燈好看 但是覺得比邁騰還差點 可惜低配沒有LED日間燈不好看
內飾：還算過關吧
空間：大，后排非常寬敞，我最喜歡這點
動力：動力充沛，隨叫隨到，1-2擋有頓挫感
操控：
操控很不錯，在緊急變道時感覺車很“整”，跑山路時方向精準，過彎可以一氣呵成。
油耗：從深圳回湖南
舒適：整體懸掛有韌性，正常的德國風格，最大的缺點就是這一代或者說是從這一代開始所有的大眾車型的座椅很硬，不知道是不是B5坐習慣了，以前的B5舒適的就像現(xiàn)在的天籟那樣坐在沙發(fā)上似的。
|
|
購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大
缺點：低配的沒疝氣燈
外觀：外觀是亮點，大氣沉穩(wěn)，外觀好看沒得說。
內飾：很大氣簡單 配置低了點 多功能方向盤都沒有異味異響：味道不是很大 除味依舊用柚子皮 異響新車不存在 后期 儀表臺裝飾條容易松動 跑亂路容易響儀表中控：設計很好 就是導航不能藍牙放音樂 買碟子很費錢的
空間：大
配置：帕薩特憑借其歷來的口碑和百姓心目中的的影響力，其性價比在大眾中高級車型中永遠是佼佼者。
動力：1.8T的動力帶來的提速感十分干脆，起步有點肉，但是稍縱即逝，轉速達到2000以上提速沒有任何障礙，哪怕是上坡，日常使用沒一點問題。
操控：
帶有電子助力的方向盤使低速情況下，方向盤依然是那樣的輕盈，全系標配的ESP體現(xiàn)出了 大眾的厚道....
油耗：這是帕薩特最出彩的地方，1.8T的車油耗常年不超過7個油，在市區(qū)堵車也不會超過9個油（有圖有真相）。B級車的動力和空間，比很多A級車還低的油耗。這也是開了帕薩特三年多來最滿意的地方。
舒適：還可以，但是沒有以前的領域過溝坎閑的沉重踏實。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
