上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格26.58萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力，外觀也不錯。都不錯呵呵。
缺點：只能說上海大眾不厚道，把導航機給簡配了，唉！
外觀：外觀比較大氣，個人覺得比邁騰好看。
內(nèi)飾：做工比較細致，裝配水平比較好，縫隙的處理也比較均勻，唯獨用料有待提高，畢竟是B級車，軟性材料應該更多的應用到內(nèi)飾里面。
空間：車內(nèi)空間超大。后排翹二郎腿無壓力 后背箱也超大
配置：最初買車的時候就想著要買就買頂配，省下買回來再折騰，以前的凱美瑞就是中低配的，期間各種折騰還被騙過，所以嘛只要是自己喜歡就是最具性價比的。
動力：從提車到現(xiàn)在的1500公里，油門一直沒踩過一半，轉速沒敢上過3000轉，感覺動力儲備太多了，用不到，太想上高速跑一跑了。
操控：
操控怎么說呢，中規(guī)中矩，說不上啥好也沒啥不好。
油耗：市區(qū)比較費，我一般光是上下班9,到11個油。長途一箱油我試過，差不多能跑到900，那時候磨合，如果過了磨合說不定上1000.
舒適：底盤調教過硬，過濾路面坑洼有待提高，尤其是減速帶，給人生硬的感覺。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)低調，和本人性格較為貼合；動力充沛，操控隨心所欲；內(nèi)部空間比較寬敞。
缺點：懸掛 怎么那么硬 路上的小坑小坎的過濾不徹底 舒適度一般了
外觀：時尚大氣，宜家宜商
內(nèi)飾：總體滿意，就是本人及家人都不抽煙，朋友上了我的車也不抽煙，車內(nèi)兩個煙灰缸沒有用處，一直閑著。
空間：買車之前親戚買了福克斯，家人坐之后一致認為太狹小，果斷選擇中級車，空間就是不一樣。
配置：性價比這個東西，我不會說什么，車保值率針對的東西太多了 最重要的是顏色 我的是黑色性價比剛剛滴 比其他同等車感覺好很多
動力：1.8T加DSG 動力充盈，只有舍得踩油門，動力隨時可以爆發(fā)出來，因為雙離合的緣故，加速很絲柔，目前沒有頓挫感
操控：
朋友開A4，試了之后說我的車方向比他的還要輕，可能有夸大成分了
油耗：很省油，百公里基本就是九個油。希望過了首保愛能往下降一些，我的理想油耗是7-8個油。
舒適：懸掛比較硬，跟天籟比肯定硬，但不是馬自達那種生硬，有一種韌勁的硬。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 青島
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32889公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還可以，做工不錯。其實帕薩特這一款車是不存在什么比邁騰檔次低。我咨詢過專業(yè)人士，他們回答我：帕薩特是真正的原版的美規(guī)帕薩特，而邁騰才根據(jù)中國市場該款的歐規(guī)帕薩特。相比來講上汽更能原汁原味。而且我發(fā)現(xiàn)很多很多零部件都是四個圈�？赡芤驗閵W迪等零部件與帕薩特通用�？磥碛门了_特的錢擁有了奧迪的品質啊。
缺點：1、前懸架的擺臂材質非常差，上海大眾新帕薩特。其前懸架擺臂使用的是成本最低的單片沖壓件，價格在400元左右，僅為鑄造鋁合金的一半，一般來說只有10萬元左右車型才使用。老款帕薩特的前懸架擺臂使用的是和奧迪A4L一樣的鑄造鋁合金，而新款帕薩特卻連降三個等級，如此嚴重的偷工減料，真是令人大跌眼鏡。一旦消費者發(fā)現(xiàn)了這個問題，人們還會像以前那樣信任上海大眾新帕薩特嗎？2、今年出現(xiàn)過一次行駛中油泵出現(xiàn)問題，不供油了，發(fā)動機熄火，我的車活生生的停在了道路中間！嚇死人了！不過廠家后來給換新的了。
外觀：夠大，姑娘兩歲了，在后座蹦來蹦去也可以哦。
內(nèi)飾：加速沒的說，總有那么幾次等紅燈就第一個出去了；1上2檔有頓挫，油門控制好的話就好，基本比較平順。。
空間：方向盤很輕，很容易操控，就是媳婦開慣了海馬（方向盤沉），不怎么敢開
配置：油耗較低.高速也就6點多
動力：高速過彎很穩(wěn)，我是和我家的SUV比較，畢竟是我家第一臺轎車，就是水泥路胎噪有點大，準備換米胖子，希望胎噪能小點。
操控：
很美觀，大眾車型除了CC外，估計就是它帕薩特了。
油耗：只能說一般，中控臺比較老了
舒適：這個級別的車這個價格，感覺性價比還是不錯的。所以本人兩臺車均為帕薩特。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 青島
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32889公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還可以，做工不錯。其實帕薩特這一款車是不存在什么比邁騰檔次低。我咨詢過專業(yè)人士，他們回答我：帕薩特是真正的原版的美規(guī)帕薩特，而邁騰才根據(jù)中國市場該款的歐規(guī)帕薩特。相比來講上汽更能原汁原味。而且我發(fā)現(xiàn)很多很多零部件都是四個圈�？赡芤驗閵W迪等零部件與帕薩特通用�？磥碛门了_特的錢擁有了奧迪的品質啊。
缺點：1、前懸架的擺臂材質非常差，上海大眾新帕薩特。其前懸架擺臂使用的是成本最低的單片沖壓件，價格在400元左右，僅為鑄造鋁合金的一半，一般來說只有10萬元左右車型才使用。老款帕薩特的前懸架擺臂使用的是和奧迪A4L一樣的鑄造鋁合金，而新款帕薩特卻連降三個等級，如此嚴重的偷工減料，真是令人大跌眼鏡。一旦消費者發(fā)現(xiàn)了這個問題，人們還會像以前那樣信任上海大眾新帕薩特嗎？2、今年出現(xiàn)過一次行駛中油泵出現(xiàn)問題，不供油了，發(fā)動機熄火，我的車活生生的停在了道路中間！嚇死人了！不過廠家后來給換新的了。
外觀：很美觀，大眾車型除了CC外，估計就是它帕薩特了。
內(nèi)飾：只能說一般，中控臺比較老了
空間：夠大，姑娘兩歲了，在后座蹦來蹦去也可以哦。
配置：這個級別的車這個價格，感覺性價比還是不錯的。所以本人兩臺車均為帕薩特。
動力：加速沒的說，總有那么幾次等紅燈就第一個出去了；1上2檔有頓挫，油門控制好的話就好，基本比較平順。。
操控：
方向盤很輕，很容易操控，就是媳婦開慣了海馬（方向盤沉），不怎么敢開
油耗：油耗較低.高速也就6點多
舒適：高速過彎很穩(wěn)，我是和我家的SUV比較，畢竟是我家第一臺轎車，就是水泥路胎噪有點大，準備換米胖子，希望胎噪能小點。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還可以，做工不錯。其實帕薩特這一款車是不存在什么比邁騰檔次低。我咨詢過專業(yè)人士，他們回答我：帕薩特是真正的原版的美規(guī)帕薩特，而邁騰才根據(jù)中國市場該款的歐規(guī)帕薩特。相比來講上汽更能原汁原味。而且我發(fā)現(xiàn)很多很多零部件都是四個圈�？赡芤驗閵W迪等零部件與帕薩特通用�？磥碛门了_特的錢擁有了奧迪的品質啊。
缺點：配置太低，12款。20萬級別的車沒有l(wèi)ed燈，多功能方向盤也沒有。手動座椅。
外觀：外觀大氣、漂亮，當初LD就是被她給迷住了，才毅然選擇她。我也特別喜歡，感覺穩(wěn)重、剛毅，符合自己的性格和年齡。
內(nèi)飾：大眾不都是一樣..
空間：空間超大，我一家人本來個子也比較小，坐進去里面一點都不覺得擠，還有一個超大的后備箱，日常行李放進去游刃有余
配置：如果單純從配置方面看，帕薩特的性價比并不高，缺失很多的配置，同價位甚至用不了這些錢，就能買到日韓系的高配甚至頂配了。但是性價比并不是單純沖配置方面來看的，還要從口碑及保值性看，大眾的口碑一直不錯，雖然這幾年出現(xiàn)了很多問題，但那都是在新技術應用過程中所交的學費。起碼從三大件來說，大眾口碑很好，而且?guī)啄暌院蠖周嚨谋Ｖ敌�，大眾是最高的，從這個方面看，帕薩特的性價比還不錯。
動力：1.8T足夠使用了，絕對的。不過我還是建議不差錢的直接上2.0T的，畢竟是濕式變速箱，不用擔心后期的問題。
操控：
操控就像電動車，一個油門，現(xiàn)在還是感覺腳有些累。一個小時下來，腿發(fā)抖，看來還需要練習
油耗：市區(qū)最高12個
舒適：能用很舒服來描述么。。哈哈。。沒開過好車，不過家人乘坐后的結論是，值。。
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購買時間2013年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格20.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19466公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出，制動效果，急轉表現(xiàn)
缺點：新帕薩特較老款比較，偷工減料現(xiàn)象嚴重。以發(fā)動機防護板為例，簡直就是一張紙啊。薄薄的塑料板，談什么防護作用，大眾，你就缺這點小錢啊，一個好的發(fā)動防護板大批量采購成本幾十塊而以，你帕薩特在國內(nèi)一個月銷售幾萬臺，你就不能讓我們省省心啊，親愛的大眾，本人已經(jīng)更換全鋁防護板。由于安裝時忘記拍照，新防護板照片下次上傳。其次沒有電動座椅，沒有多功能方向盤，想要上必須要御尊才可以，一下子加了好幾萬。多功能方向盤可以加，電動座椅望而卻步啊。不過也無所謂，這車基本上我一個人開，調整好位置，基本不用動。
外觀：可以
內(nèi)飾：很大眾一般般吧！
空間：帕薩特的空間十分的棒，基本用過的人都覺得乘坐后排十分舒適（本人到現(xiàn)在都沒享受到過后排的待遇）后備箱很大，而且夠深，按比例放到也很人性化，我現(xiàn)在就用放倒功能吧自行車放進后備箱了，就是后排高度稍微有點低。
配置：比較低，我的是21.88萬的帕薩特，20萬以上的車子居然連多功能方向盤、電動座椅都沒有。
動力：1.8T的動力還是挺好的，提速超速都沒有問題。
操控：
因為沒開過什么好車.第一輛是現(xiàn)代瑞納,開著感覺也不錯,買這個那就不用說了,肯定很好!
油耗：油耗對于這款車來講7.8個油我覺得已經(jīng)是不錯的了，一箱油700公里也就400元，平均一公里0.57左右
舒適：座椅坐著很舒服，還帶電動調節(jié)和電加熱，其他配置也都算齊全，就是后排中間不算非常平整，后排座三個人的話中間的乘客腿部會碰到后排空調出風口。車的靜音效果還可以， 不高速行駛的話噪音很小。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格20.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車質感,不錯,開起來還是很有得味的感覺,后期二手車,折價會高點,對銷售的服務還是很滿意,有現(xiàn)車,也是我購買他的主要原因,空間也不錯,對于家里個都比較胖的來說,空間也很滿意,當然也是沖著空間去了.操控也不錯,跑郊外,油才七個左右,對于中型車,這油是相當少了,但是市區(qū)最少要14左右,,傷不起..市區(qū)可能啥車都不行,車子配胎壓,安全氣狼,都比較滿意.
缺點：最不滿意的還是大眾的簡配，真是沒法說了，然后其實都說帕薩特的方向盤歪，開起來的時候并感覺不到，不滿意的話，希望大眾別減配了。胎壓監(jiān)測都沒用，輪胎扎了竟然都不報警！
外觀：一般，主要是街上跑的帕薩特太多了
內(nèi)飾：典型的大眾內(nèi)飾，黑色真皮營造出大方尊貴，中控簡潔大方，各個按鈕功能明晰，很好上手，我的黑內(nèi)銀色拉絲，也帶來了些許時尚。大部分使用軟質材料覆蓋，做工很是很不錯的。
空間：那是相當?shù)臐M意，后排可以二郎腿，我身高1.75M頭頂可以放一拳的寬度，家用完全夠了！后備箱空間也是非常給力！我都愁沒東西往里放了，哈哈哈
配置：總體上還是可以吧，配置再往上提一點（如尊榮配多功能方向盤）就更好了。
動力：提速快，是我對這款車最中意的，只要有目標，都不是問題。平常不掛S檔，真掛上S檔。一句話--咆哮的猛獸
操控：
德系車的品質指向精準，指哪打哪，沒有虛位，懸掛適中，過彎姿態(tài)控制很好和在顛簸的路況中乘坐較舒適！路感回饋很清晰。大傻瓜雙離合變速箱換擋積極！
油耗：一般 至少動力很給力·
舒適：后排舒服，前排中等，主要是我前排沒有電動座椅遺憾
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購買時間2014年09月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格21.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間感覺特別大，油耗相對其他中型車來說較低，有些時候看外觀覺得還是挺渾實的，雖不是神車黨，但是覺得帕薩特這品牌還比較信得過。
缺點：為什么這個配置不給電動座椅和疝氣燈，多功能方向盤都給了，還有前大燈跟沒有一樣，還不如我手機手電筒亮呢，再有就是一檔升二檔有頓挫感，很不舒服，不知道是不是DSG的通病。
外觀：就是看中了新帕的外觀 就把邁騰pk下去了（價格也是一方面~~~~），外形很好，我提的是鉑金色，本來以為這個顏色少，結果回家一看，也是很普遍的了。
內(nèi)飾：總體上還是不錯的，就是顏色搭配上有待變化一下，讓人進入車內(nèi)有一種新鮮感最好了。
空間：夠大，家用足夠寬敞，后排空間可以上二郎腿了
配置：一般偏上。
動力：1.8T。動力那是杠桿的。最喜歡的就是紅燈加速一腳油門下去后面撂一片...什么雅閣2.4L寶馬5系。銳志2.5在我的小帕面前那個都不敢得瑟.只要你舍得給油他就給你想要的動力。昨天在濟廣高速一輛奔馳260都沒占到好處
操控：
中規(guī)中矩，符合德系車的風格，簡約實用。
油耗：到現(xiàn)在行駛了3688公里，高速和普通道路各一半，平均油耗大約百公里8.5升，很滿意了。朋友和我同時間買的銳志平均油耗大約12升，有對比才知道高低。
舒適：還不錯，整體對得起這個價位，聲音過濾還可以吧，新車味道有點大，不知道為什么進口車就不會這么重的味道，可能價位在哪里吧，B級車里算過的去吧，車看好了就買，這個看看那個看看價位就上去了，本來預算全車18萬的，現(xiàn)在都超了好幾萬，再看下去心又要痛了，
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 動力
缺點：1、前懸架的擺臂材質非常差，上海大眾新帕薩特。其前懸架擺臂使用的是成本最低的單片沖壓件，價格在400元左右，僅為鑄造鋁合金的一半，一般來說只有10萬元左右車型才使用。老款帕薩特的前懸架擺臂使用的是和奧迪A4L一樣的鑄造鋁合金，而新款帕薩特卻連降三個等級，如此嚴重的偷工減料，真是令人大跌眼鏡。一旦消費者發(fā)現(xiàn)了這個問題，人們還會像以前那樣信任上海大眾新帕薩特嗎？2、今年出現(xiàn)過一次行駛中油泵出現(xiàn)問題，不供油了，發(fā)動機熄火，我的車活生生的停在了道路中間！嚇死人了！不過廠家后來給換新的了。
外觀：外觀一般般吧，經(jīng)常會被別人說是朗逸
內(nèi)飾：一般，同等價位的車里內(nèi)飾的確一般
空間：十分寬敞，后備箱也很大，可以裝很多東西。
配置：性價比呢，個人覺得還是比較高的，畢竟大眾的口碑很好，保值率很好。其他品牌在這方面真的和大眾沒辦法比，配置方面不是大眾的強項，但是再高的配置，不實用，就是個噱頭。還是喜歡務實一點。沒用的配置大部分都是擺設，壞了的話，修理費用也是相當高的。
動力：生活中8T足夠用，在空調開啟和滿載的情況下，只要舍得給油動力足夠！s擋超車可以感受一下推背感，滿足一下小小虛榮心，哈哈！最讓人頭疼的就是頓挫感，大家熟知的大傻瓜7速干式變速箱，在升2擋1500轉以上會有頓挫，頓挫，頓挫重要的事情說三遍！
操控：
控制精準.剎車性能和動力都可以達到心里所想的預期.超車和過彎中感覺比較穩(wěn).
油耗：上班路況可以，平均7.5
舒適：還可以。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格20.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，我身高1.75，前排放到最舒適的位置，后排還能翹二郎腿，做過都說好。車內(nèi)隔音也好，基本聽不到發(fā)動機聲音，行駛時渦輪聲音能聽到，但是聽著很舒服。雙離合變速箱果然牛，換擋基本感覺不到，提速換擋就和無級變速一樣，沒頓挫。外觀大氣，本來就是為了結婚買的，現(xiàn)在老丈人沒話說了。公司配的2.4的A6L，我以前也開過不少車，但是奧迪真的沒話說，說不出來那里好，但就是順手，看著舒坦，新帕沒A6L那么寬，座位靠前點，我的右膝蓋會碰到空調旋鈕邊的硬塑料，動力方面來說，一點都不比奧迪差，起步稍微慢點，但渦輪一旦介入，踩的狠了都有點抓不住方向的感覺，怪不得1.8T以上的都是米其林貨鄧祿普的輪胎。
缺點：DSG換擋頓挫感強，對論壇里燒機油，漏機油的說法很擔心
外觀：非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于簡單，但不粗糙
空間：滿意
配置：保值率比較高
動力：加速能力同級別數(shù)一數(shù)二，急加速有明顯推背感
操控：
指哪打哪
油耗：自重接近1.5噸的大家伙，剛買的時候確實擔心過他的油耗會很高。而且4S一再強調必須加97號以上汽油。 公司同事有開朗逸的，他跟我說，他的車高速下來能跑到百公里6升以下（儀表盤顯示，可能存在誤差）。 因為他也懂之前的那輛油老虎蒙迪歐�，F(xiàn)在小帕油耗基本在8.5左右。連續(xù)150KM高速下來時顯示為百公里6.2升 幸福感油然而生。（所說油耗均為儀表盤顯示）。
舒適：還行吧，噪音太大了，隔音不好，和A6沒法比
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領最高888元現(xiàn)金紅包
