上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格22.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程93000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕的外觀.毫無疑問,不但保留了老帕的沉穩(wěn)氣息,前臉又多了些犀利,更加適合年輕人乘駕.
缺點：渦輪增壓的保養(yǎng)相對比較貴,DSG據(jù)說有問題,心里有點沒底,雖說10年16W公里保修,但是過了保修期,自己維修也是一筆很大的支出,其他的汽車就沒有這個擔(dān)憂.
外觀：空間很大，這也是很滿意的地方，唯一不太喜歡的就是后備箱支撐桿不像邁騰那樣包裹起來，有時東西放太多，不小心會被桿壓到，放東西多的話需要小心。
內(nèi)飾：大眾的DSG+TSI是他的一項專利，沒得說，只是擔(dān)心他的7速DSG會不會出問題。
空間：操控性能不錯，小方向盤操作起來輕輕便，指向精準(zhǔn)，油門和剎車響應(yīng)靈敏，內(nèi)部操控各個功能鍵安裝合理，DSG變速器換擋平順。
配置：較低
動力：全車真皮座椅+大空間，舒適度還是很不錯的
操控：
很漂亮，商務(wù)、行政、家用都可以選擇，說明這款車的氣質(zhì)很貼合他的品牌名稱：大眾（大方得體、貼近受眾）。
油耗：內(nèi)飾好容易臟，看起來就是典型的大眾風(fēng)格
舒適：好像有點點偏高，個人感覺
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購買時間2014年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：一檔換二檔，偶爾會有頓挫，不禁讓我感覺DSG中獎，就像一顆定時炸彈，讓人很是不爽，很多車友都表示有同樣的問題，也有例外的。
外觀：對于新帕的空間我還是非常滿意的，我后面基本可以蹺二郎腿，但是后排座椅過橋太高，很不爽有待于改進(jìn)。后備箱也非常的大，外出旅行很是方便，缺陷就是減配了后備箱兩側(cè)的儲物箱，還有后備箱撐桿不是隱藏式的有點點礙事，希望改進(jìn)。
內(nèi)飾：我買的1.8T的還不錯，超車時動力強勁，一般的車車不在話下
空間：良好
配置：油耗和以前的那輛1.6手動307差不多，但是動力強勁多了~
動力：可以的，反正對我來說挺好，沒有開過70萬以上的車
操控：
大氣，只能這樣說！
油耗：算不上豪華，一般。
舒適：新帕性價比只能說是一般，有一定大的優(yōu)惠后再買。保養(yǎng)費用較高，比我大舅的CRV得高一倍多，其實這也都是小錢，關(guān)鍵還是質(zhì)保期外的DSG，希望大家慎重考慮�，F(xiàn)在主要問題是頓挫和抖動，我的車1800公里，目前時有時無的有輕微頓挫，一般感覺不出來。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣硬朗，男人車的典范�。�
缺點：最最最不滿意的一點還是胎噪，高速上80明顯，120時會讓人感覺不舒服，不過跑長途時間長了會慢慢適應(yīng)�。。u輪增壓器介入稍有延遲，不過這也屬于普遍現(xiàn)象吧……！��！
外觀：同級車中無出其右，媲美更高一級豪華車。真佩服大眾掏空間的能力，單一個中控臺，美系的起碼比大眾多十公分。這點在拉客人的時候尤其有面子——中國人嘛，誰不好個面子
內(nèi)飾：還處在磨合期，它的澎湃動力暫時沒有感覺，但在高速路上稍稍試了一下，感覺非常強大。
空間：開慢了還行，快了，你就是坦克也白搭，操控性還行吧，不急不躁還行，想玩飆車是不行不行的，商務(wù)車穩(wěn)穩(wěn)的操控性還可以！
配置：油耗正常駕駛可以控制在8個以內(nèi)，起步溫柔一點少踩剎車應(yīng)該可以控制在7.5左右，反之想體驗超車的樂趣等油耗上限就看你踩的深度了。
動力：舒適度也很不錯，贊一個。
操控：
仁者見仁智者見智，大眾車型已然可以用來玩兒 大家來找茬了。。。。。
油耗：可以接受
舒適：這個價位可以買奧迪
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣沉穩(wěn)，車身線條流暢動感，商務(wù)氣質(zhì)較強，新款更有質(zhì)感，配置豐富，做工扎實，動力表現(xiàn)不錯，起步有點慢，操控性不錯，指向精準(zhǔn)，底盤扎實，懸掛有韌性，剎車靈敏，但減震稍硬。安全性能不錯，車身結(jié)實，主被動安全配置也相當(dāng)豐富。
缺點：對于大眾的召回有些擔(dān)憂,最好別打我電話
外觀：空間很大，本人1.78坐駕駛位很寬敞，后排腿部位子特大，能蹺二郎腿呢。
內(nèi)飾：很好
空間：開慢了還行，快了，你就是坦克也白搭，操控性還行吧，不急不躁還行，想玩飆車是不行不行的，商務(wù)車穩(wěn)穩(wěn)的操控性還可以！
配置：比較滿意，出乎我的預(yù)料。
動力：高速隔音不好
操控：
帕薩特的外觀也很不錯，首先是帥氣的前頭、耀眼的日行燈、性感腰線、大大屁股、還有那五幅輪轂大腳，誰見都說好的，它就很多心目中的愛車。
油耗：：適合中國人的審美
舒適：大眾的車普遍定價偏高，這個地球人都知道的。得益于耐看的外形和精湛的做工，所以反饋在二手市場上，保值率還是挺高的。不明白為什么日系那么保值，求解
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購買時間2013年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格22.78萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車是我發(fā)小的車，從買車到現(xiàn)在1W+公里都是我和他一起走過。動力真心不錯，外觀穩(wěn)重。左右轉(zhuǎn)向在夜間，霧燈自動不光，真心人性化。后背箱空間也大，感應(yīng)車門。觸摸上鎖。
缺點：目前發(fā)現(xiàn)發(fā)動機機油有點下降了，才行駛750公里
外觀：不錯，挺寬敞
內(nèi)飾：動力:很滿意，買車的時候就覺得作為家用車1.8T的動力足夠用了，事實證明1,8T的我的選擇是沒錯的，干式7速雖然會有些擔(dān)心，但提車到現(xiàn)在沒有太大問題，換擋也就是一升二檔時有頓挫。1500轉(zhuǎn)以后渦輪介入，那動力源源不斷，推背感超強，超車神馬都不是問題。
空間：對于一款加長的車來說 也就這樣了 別指望和后驅(qū)或者尚酷之類的小車比 定位不在這
配置：這款車跑高速油耗相當(dāng)?shù)?平均在5-6角一公里
動力：基本上一些小坑小石子都能過濾掉，懸掛感覺偏硬
操控：
大氣，好看，特別是晚上的尾燈，又像人眼睛又像手槍，設(shè)計很有創(chuàng)意。
油耗：米色的不好打理哦
舒適：談不上高 但是品牌影響力十足 總體配置對應(yīng)價格還可以。
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購買時間2013年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮.大氣,空間當(dāng)然不用說，絕對滿意。
缺點：DSG有時候確實有點問題，影響駕駛樂趣，但不影響安全。保養(yǎng)和維修費用高，
外觀：空間很好，尤其是后排的空間很大，很寬敞
內(nèi)飾：渦輪增壓的發(fā)動機真不賴，動力隨叫隨到，在路上超車杠杠的，上高速開到140.150那也一點感覺都沒有，速度再往上開的話可能會感覺車子沒那么穩(wěn)了，由于是新手，不敢開那么快。坐上5個人開車絕對不會感覺到動力不夠用，而且爬坡的時候上S檔那也很猛喔！
空間：舒服
配置：油耗比較滿意
動力：很舒服但又保留了一些路感，隔音也還不錯了。座椅包裹對我來說太適合了，當(dāng)然，比起君越天籟等乘坐的舒適和隔音方面要差一些，實際上并不喜歡路感被過濾掉的感覺，固特異的輪胎，高速上還可以聽到一點點胎噪，不過已經(jīng)被隔音到了最小，空調(diào)風(fēng)力調(diào)到2檔就基本聽不到了，要是開音樂等，那你就完全可以忽略掉噪音的存在。
操控：
比較喜歡 我是93年的
油耗：內(nèi)飾做工很好，材料也不錯，就是大眾風(fēng)格濃郁
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購買時間2013年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格22.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26666公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、高速行駛穩(wěn)定，給人信心，形容一下，帕薩特的行駛質(zhì)感和坐高鐵很像，很穩(wěn)。2、空間夠大，無論后排或者后備箱，東西隨便扔，不愁塞滿，后來想再添置一輛車，去看了途觀，因坐慣了帕薩特，猛一坐進(jìn)途觀，擦，也忒小了吧，內(nèi)飾也太差了吧，和帕薩特比橫向和縱向都有較大差距（途觀車友勿噴哈，真實感受）
缺點：胎壓監(jiān)測老是無故的報警，錯報。
外觀：10分 非常寬敞
內(nèi)飾：百公里加速8.9秒家用完全足夠，但如果讓我現(xiàn)在再選擇一次我肯定會選2.0T的，哈哈。
空間：不錯，方向盤有點皺，指向精確，一款商務(wù)型車近似，穩(wěn)重為主，不適合極速加速超車。
配置：油耗市區(qū)十個左右高速都是六點幾
動力：比起天籟還是硬一些，但是僅僅是舒適而言，其他方面都比同價位車強
操控：
外觀雖然沒有轎跑的年輕活潑，卻多了一分穩(wěn)重。也不完全像商務(wù)用車那樣規(guī)規(guī)矩矩，小帕多了一些時尚。非常適合25-40的有文化小資人士。不張揚，卻又不溫順。
舒適：尚可，要是能再有個導(dǎo)航就更好了。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，耐看，性價比高
缺點：渦輪增壓的保養(yǎng)相對比較貴,DSG據(jù)說有問題,心里有點沒底,雖說10年16W公里保修,但是過了保修期,自己維修也是一筆很大的支出,其他的汽車就沒有這個擔(dān)憂.
外觀：大，非常大，無壓力。
內(nèi)飾：動力:很滿意，買車的時候就覺得作為家用車1.8T的動力足夠用了，事實證明1,8T的我的選擇是沒錯的，干式7速雖然會有些擔(dān)心，但提車到現(xiàn)在沒有太大問題，換擋也就是一升二檔時有頓挫。1500轉(zhuǎn)以后渦輪介入，那動力源源不斷，推背感超強，超車神馬都不是問題。
空間：不是很滿意，一檔換二檔有頓挫
配置：目前磨合期，有點高，希望后續(xù)會降下來
動力：減震太硬
操控：
滿意。商務(wù)氣息很濃。
油耗：一分錢一分貨，御尊足矣。座椅太硬，用料一般，中控和車門偶爾會有異響。黑色內(nèi)飾配銀色拉絲，比較動感，沒有傳說中的壓抑感。個人比較喜歡。中控石英鐘和換擋桿附近的金屬烤漆比較有檔次。檔桿附近的黑色金屬烤漆容易劃傷，建議貼上碳纖維膜。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足
缺點：隔音真的很一般。
外觀：空間很是不錯，坐這寬敞，特別是后座，坐起來比較舒服，就算坐滿了人，也不會感覺的擁擠，當(dāng)然儲物空間表現(xiàn)的也是蠻不錯的，前后都有放東西的地方。
內(nèi)飾：1.8T+DSG在換擋過程中動力非常澎湃，只要我踩就有很強的推背感，無論是城市還是高速上車子超車都非常的從容，不過缺點是起步稍稍有一點點肉，不過家用完全夠用了
空間：方向盤輕重合適，在平路上有向右偏的現(xiàn)象，檔位的設(shè)計很簡單，檔把的手感不錯，車燈開關(guān)和多功能方向盤，使你的操控更加容易，更能保證行駛安全。
配置：油耗偏高
動力：沒開過更好的車，只知道比原來的老凱越強太多，哈哈別說我癡呆，只是座椅怎么調(diào)都調(diào)不到自己最舒服的位置
操控：
大眾真夠大眾的，
油耗：內(nèi)飾還算是比較厚道的。門窗邊，中控臺上面，手扶箱都是真皮包圍，用料和做工都算是不錯，唯一不足的就是有異響，不是很大的毛病，但是聽著肯定不舒服。
舒適：中上的性價比，可能比起斯柯達(dá)還會稍遜
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程23688公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間寬敞，拉滿人和東西還是動力充沛。
缺點：就是大眾 腐敗了 質(zhì)量太不穩(wěn)定了就從買車我 跑了一千多公里機油就到下線了，第二次保養(yǎng)跑了三千就又加的機油 ，第三次也是。跑兩千多一檔跳二檔框 跑四S三 四次后來刷了電腦 總算好了六千公里多又好向右跑方向 。 這次自己出錢前前后后調(diào)了四次定位 。自己出錢三次。 只不過去的次數(shù)多了里面人認(rèn)識的多了 ，私下付款每次100。去年夏天我的ABS壞了當(dāng)時跑了可能是一萬六千多公修了三次才缺定是它壞了
外觀：空間很大 后排可以翹二郎腿
內(nèi)飾：1.8T絕對夠用了，超車無壓力
空間：比邁騰硬朗多了
配置：油耗目前在十個左右，在同級別的車中算是蛟蛟者。省油，動力強。
動力：不是太軟，但太軟又沒操控，比較折中，可以。
操控：
還是可以，外觀不行的話當(dāng)時就不買了
油耗：簡約內(nèi)斂
舒適：高端大欺上檔次,相對于其他（同級別、同檔次），（美國、日本、韓國）系車型內(nèi)飾比較（高端大欺上檔次）。
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