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帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8368）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間十分大，腿部很舒服~
缺點(diǎn)：噪音較大，保養(yǎng)太貴。
外觀：絕對(duì)足夠用，空間很大，我1米8的個(gè)頭，駕駛座調(diào)好位置，后面的人空間很富足啊
內(nèi)飾：渦輪增壓嘛，杠桿的
空間：家中第三輛車(chē)，也是第三輛大眾車(chē)，第二輛TSI，之所以再次選擇大眾就是處于對(duì)其操控的認(rèn)可，很容易上手，大眾車(chē)的特點(diǎn)就是操控性好，這一點(diǎn)在帕薩特這款大眾的當(dāng)家花旦上表現(xiàn)的淋漓盡致，加速、過(guò)彎都不錯(cuò)。
配置：很滿(mǎn)意，目前綜合油耗8個(gè)。市區(qū)也就10個(gè)左右吧
動(dòng)力：寬敞，前排座椅包裹性比較厚，舒適性高
操控：
霸氣，漂亮
油耗：我選的米內(nèi)，桃木的內(nèi)飾顯老氣，但是貼了碳纖維后感覺(jué)挺亮的，中控比較耐看，舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8908公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間十分大，腿部很舒服~
缺點(diǎn)：三年后AB柱位置和車(chē)窗的風(fēng)噪和儀表盤(pán)經(jīng)常跳出來(lái)的有的沒(méi)的小故障還是很坑爹惱人的。
外觀：非常滿(mǎn)意 前排副駕駛調(diào)到最后面 后排的乘客翹二郎腿還是毫無(wú)壓力的 后備箱很大 非常能裝 后排座椅比例放倒以后 裝東西更是一把好手 非常實(shí)用
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為1.8T的動(dòng)力很不錯(cuò)了，油門(mén)響應(yīng)稍有延遲，不過(guò)對(duì)比我的途安來(lái)說(shuō)，感覺(jué)相當(dāng)給力了，有S檔可以用，日常家用完全夠用了，DSG問(wèn)題至今也沒(méi)發(fā)現(xiàn)，感覺(jué)動(dòng)力很滿(mǎn)意
空間：過(guò)彎有甩尾現(xiàn)象。
配置：還行，高速跑的多一點(diǎn)
動(dòng)力：避震稍硬，舒適性差點(diǎn)但路面感受頗強(qiáng)。駕駛者應(yīng)該滿(mǎn)意，乘坐者又不在車(chē)?yán)锼X(jué)！
操控：
仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我覺(jué)得還行，當(dāng)時(shí)糾結(jié)邁騰，但是不喜歡邁騰的屁股
油耗：大眾的模塊化經(jīng)營(yíng)，大眾不同車(chē)型的內(nèi)飾幾乎是一樣一樣的，這樣也好，上手方便，我本身對(duì)內(nèi)飾要求就不高。
舒適：性?xún)r(jià)比總的來(lái)說(shuō)較高，畢竟配置很豐富。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間十分大，腿部很舒服~
缺點(diǎn)：隔音稍差、扶手箱高低無(wú)法調(diào)整、杯托太淺缺少固定卡扣
外觀：本人180身高，前排后排正副駕駛都沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾：相當(dāng)給力啊。也是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，1.8T的動(dòng)力，比我爸的2.4奧迪A6L都有感覺(jué)，老爸有時(shí)間非要跟我換車(chē)開(kāi)，就是因?yàn)槲业能?chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，有感覺(jué)。
空間：目前覺(jué)得馬馬虎虎
配置：合適，不算高，夏天開(kāi)空調(diào)市區(qū)差不多13個(gè)油差不多
動(dòng)力：后排座位舒適性很好，但駕駛位置方向盤(pán)和座椅明顯在一條線上，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)別扭。
操控：
車(chē)頭與車(chē)尾更加年輕化，淚眼行車(chē)燈讓人眼前一亮，低調(diào)大氣的外觀，無(wú)論是商務(wù)、公務(wù)還是居家適用，都較為合適。但是帕薩特的17寸和18寸輪轂的設(shè)計(jì)較為中庸，尤其是18寸的設(shè)計(jì)，毫無(wú)亮點(diǎn)，甚至在行駛中觀察，有一種轉(zhuǎn)動(dòng)陽(yáng)傘的感覺(jué)，大大降低了整體的美觀度，相比之下，17寸的輪轂則相對(duì)美觀很多。對(duì)比同價(jià)位的中級(jí)車(chē)，帕薩特的外觀有著自身別樣的氣場(chǎng)，你看著它，似乎在很長(zhǎng)一段時(shí)間里說(shuō)不出任何優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，而這也是我選擇這款車(chē)的重要原因之一。
油耗：其實(shí)內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)的，做工，用材
舒適：9分 比其他車(chē)好的多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間寬敞，后排出風(fēng)口，閱讀燈，遮陽(yáng)簾等應(yīng)該有的舒適功能基本都有。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這車(chē)的鑰匙外觀設(shè)計(jì)，居然和POLO 朗逸 桑塔納等等一樣一樣滴。就不能設(shè)計(jì)個(gè)高大上的嗎？像邁騰 CC什么滴。
外觀：感覺(jué)很好，挺寬敞的。
內(nèi)飾：動(dòng)力蠻不錯(cuò)的~
空間：帕薩特不是一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，所以不要太在意操控，在高速上方向盤(pán)很穩(wěn)。
配置：還能接受，畢竟在市區(qū)上下班，接孩子。高速比較省，7個(gè)左右吧。
動(dòng)力：沒(méi)有美系、日系車(chē)座椅軟 但是給予的支撐性也大大增強(qiáng)；開(kāi)車(chē)感受比美系、日系要好，感覺(jué)開(kāi)車(chē)的時(shí)候身體有一根弦繃著。
操控：
外觀內(nèi)斂、穩(wěn)重、大氣又有點(diǎn)小時(shí)尚
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候比較的很多，開(kāi)始看的奔馳C級(jí)，那內(nèi)飾相當(dāng)精致沒(méi)法比，但和奧迪A4L，寶馬3系的比比，內(nèi)飾不輸這種中高檔車(chē)，細(xì)節(jié)方面沒(méi)邁騰好，但已經(jīng)很滿(mǎn)意了
舒適：還是很不錯(cuò)的車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大輕松的可以翹個(gè)二郎腿
缺點(diǎn)：紅色的背光燈（晚上跑長(zhǎng)途很煩躁），剎車(chē)略綿，減震偏硬
外觀：超贊
內(nèi)飾：上下班，高速都絕對(duì)夠用，超車(chē)很有自信，S檔就更猛了，提速杠杠的。
空間：德國(guó)車(chē)的操控一向很好，我很喜歡
配置：非常滿(mǎn)意，剛開(kāi)始就能達(dá)到8.3的平均油耗，已經(jīng)超過(guò)我的預(yù)期。這么大的車(chē)已經(jīng)是很好的油耗
動(dòng)力：舒適性只能講一般了，我個(gè)人覺(jué)得。
操控：
新改款的外形俊朗大氣，商務(wù)加運(yùn)動(dòng)，前大燈和后尾燈相互呼應(yīng)非常漂亮，日行燈比邁騰漂亮
油耗：內(nèi)飾里面的電子表很高大上，但是其他的和大眾幾萬(wàn)十幾萬(wàn)的很難看出有比較來(lái)。
舒適：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)吧，我覺(jué)得買(mǎi)的挺值的，身邊有很多個(gè)車(chē)友都覺(jué)得這車(chē)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，感覺(jué)不比寶馬吳系小
缺點(diǎn)：后備箱兩側(cè)缺少兩塊儲(chǔ)物隔板！
外觀：很滿(mǎn)意的空間，2.8米的軸距使得后排空間很大。
內(nèi)飾：絕對(duì)杠杠滴
空間：用車(chē)到現(xiàn)在，對(duì)于新帕，已經(jīng)是得心應(yīng)手。多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)合理，方向盤(pán)也不是很重，指向精準(zhǔn)。
配置：低，6-7之間
動(dòng)力：真皮的還蠻舒服
操控：
滿(mǎn)意，金色看多了有點(diǎn)審美疲勞了�？偟倪�行。
油耗：黑色內(nèi)飾配木質(zhì)裝飾，有檔次
舒適：新帕性?xún)r(jià)比只能說(shuō)是一般，有一定大的優(yōu)惠后再買(mǎi)。保養(yǎng)費(fèi)用較高，比我大舅的CRV得高一倍多，其實(shí)這也都是小錢(qián)，關(guān)鍵還是質(zhì)保期外的DSG，希望大家慎重考慮�，F(xiàn)在主要問(wèn)題是頓挫和抖動(dòng)，我的車(chē)1800公里，目前時(shí)有時(shí)無(wú)的有輕微頓挫，一般感覺(jué)不出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間 后排空間可能和A6中大型車(chē)有的一比，坐后面翹二郎腿綽綽有余。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有點(diǎn)下降了，才行駛750公里
外觀：乘坐空間大且舒適，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格也較多。就是后備箱由于撐桿沒(méi)有像邁騰一樣采用隱藏式，導(dǎo)致后備箱儲(chǔ)物空間不是太理想。
內(nèi)飾：1.8TSI+DSG很好的搭配，未發(fā)現(xiàn)有頓挫情況，表現(xiàn)良好。
空間：指向不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕盈，車(chē)速超過(guò)100后會(huì)自動(dòng)加重，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有側(cè)傾很?chē)?yán)重
配置：提車(chē)時(shí)加了500塊的97國(guó)IV，跑了700公里，平均油耗8.9，上班要走一段高速，平時(shí)是高速和城區(qū)一半的樣子。起步瞬時(shí)油耗有點(diǎn)高，能到49L/100KM，是不是計(jì)算問(wèn)題。城區(qū)一般有11~13個(gè)，勻速有7~9個(gè)。高速上定速110，油耗5~7個(gè)。
動(dòng)力：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
操控：
選車(chē)時(shí)，就喜歡新帕的外觀，既有商務(wù)氣息，又不失流線的動(dòng)感，六邊形前臉?shù)J利，尾部圓潤(rùn)。本人選車(chē)時(shí)挑的是鈦金色，畢竟家用嗎，黑色的還是太商務(wù)。
油耗：談不上很喜歡,但是處處給人感覺(jué)切到好處.挑不出毛病.沉穩(wěn)中略顯時(shí)尚
舒適：性?xún)r(jià)比還不是特別高，一直都是少量?jī)?yōu)惠，不過(guò)優(yōu)惠幅度不大是不是證明銷(xiāo)量好，車(chē)好呢？在DSG的這個(gè)多事之秋銷(xiāo)量還是猛增，哎，選小帕吧，事實(shí)證明它不會(huì)讓你失望的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格23.06萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程44533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排的空間真的很爽，那個(gè)后排空調(diào)業(yè)提升了檔次，坐后排，真的有點(diǎn)老板椅的感覺(jué)。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很拉風(fēng)，很實(shí)用。13款的日間行車(chē)燈亮了不少，那個(gè)淚眼燈雖然比部上奧迪的，但在20萬(wàn)左右的車(chē)?yán)锩孢�是很漂亮的。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)有細(xì)微雜音
外觀：空間確實(shí)大，坐在后排我感覺(jué)不輸奧迪的后排腿部空間，前排也空間比較大。
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出118KW 160匹馬力，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)綽綽有余，超車(chē)和急加速非常給力。高速140公里/小時(shí)的速度完全沒(méi)有感覺(jué)（非常穩(wěn)�。捎谛萝�(chē)轉(zhuǎn)速不想拉到3000轉(zhuǎn)以上，沒(méi)有試過(guò)更高的速度。目前最快開(kāi)過(guò)150公里/小時(shí)。
空間：不是很滿(mǎn)意，一檔換二檔有頓挫
配置：油耗還是比較滿(mǎn)意的，市區(qū)才九個(gè)到十個(gè)油左右
動(dòng)力：感覺(jué)很棒。
操控：
大方得體，穩(wěn)重又不失先進(jìn)感和時(shí)尚感，非常喜歡。
油耗：比較喜歡大眾的這種布局，簡(jiǎn)單大方
舒適：新帕總得來(lái)說(shuō)是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，值得買(mǎi)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排的空間真的很爽，那個(gè)后排空調(diào)業(yè)提升了檔次，坐后排，真的有點(diǎn)老板椅的感覺(jué)。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很拉風(fēng)，很實(shí)用。13款的日間行車(chē)燈亮了不少，那個(gè)淚眼燈雖然比部上奧迪的，但在20萬(wàn)左右的車(chē)?yán)锩孢�是很漂亮的。
缺點(diǎn)：新帕薩特最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是易臟，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是黑內(nèi)，更加明顯，基本每星期都要打掃清潔幾下.還有的就是高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大。
外觀：空間沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就看重的是新帕的空間。軸距的加長(zhǎng)，為乘坐空間提高了不錯(cuò)的舒適性，長(zhǎng)途也不在是一件煩心的事。
內(nèi)飾：動(dòng)力給油就動(dòng)，畢竟1.8T不是蓋的。
空間：還行，感覺(jué)沒(méi)有寶馬320和君威爽，但是也不錯(cuò)了。中規(guī)中矩，畢竟帕薩特就不是以操控擅長(zhǎng)的，所以只能說(shuō)還行。
配置：綜合路況7.0L/phkm。
動(dòng)力：舒適性一般，懸掛偏硬
操控：
大氣，我買(mǎi)的是黑色的，感覺(jué)非常好，穩(wěn)重。。。
油耗：只能說(shuō)是還好
舒適：性?xún)r(jià)比太一般了，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)沖著大眾車(chē)保值去的，現(xiàn)在看來(lái)，真是就這么回事了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)2013款全新帕薩特最滿(mǎn)意的一點(diǎn),應(yīng)該是他的天使之眼——日間行車(chē)燈,亮度非常OK，還有好多車(chē)友都說(shuō)，咱車(chē)比人家好幾十萬(wàn)的車(chē)都拉風(fēng)。還是低調(diào)一點(diǎn)，關(guān)掉吧，結(jié)果大家在網(wǎng)上各種關(guān)閉攻略，我想說(shuō)，我要的就是這種拉風(fēng)！�。�
缺點(diǎn)：在高速的時(shí)候跑快了點(diǎn)就噪音有點(diǎn)大
外觀：空間很大，坐后排完全可以翹個(gè)二郎腿，后備箱空間也很大，很深，放三個(gè)行李箱都可以，車(chē)上的儲(chǔ)物空間也很多，手套箱是分層的，放杯子的地方也很多，四個(gè)人的話(huà)完全可以一人泡一杯茶，只需把杯子放在每個(gè)人的車(chē)門(mén)下方即可。
內(nèi)飾：渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)真不賴(lài)，動(dòng)力隨叫隨到，在路上超車(chē)杠杠的，上高速開(kāi)到140.150那也一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，速度再往上開(kāi)的話(huà)可能會(huì)感覺(jué)車(chē)子沒(méi)那么穩(wěn)了，由于是新手，不敢開(kāi)那么快。坐上5個(gè)人開(kāi)車(chē)絕對(duì)不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不夠用，而且爬坡的時(shí)候上S檔那也很猛喔！
空間：操控很好，方向指向清晰。地盤(pán)扎實(shí)，特別是高速，有很強(qiáng)大的信心，過(guò)彎的側(cè)傾很小，在高速上開(kāi)很輕松，超車(chē)只要來(lái)一點(diǎn)油就行，毫無(wú)吹飛之力。s檔用起推背感一下子來(lái)了。
配置：油耗略有點(diǎn)高，畢竟是德系車(chē)，質(zhì)量好，車(chē)身重，肯定是比較耗油的。
動(dòng)力：座椅軟空間大還是很舒服的
操控：
大氣，標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)官車(chē)
油耗：儀表臺(tái)采用搪塑工藝，門(mén)板手放的地方都是皮質(zhì)包裹，符合這級(jí)別的定位
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