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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格21.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 動力
    5
動力：當初想的至少1.8t的，所以入手的時候還是有那么一點點小猶豫的，可是想著也沒有那么多的動力訴求，就入手了，現(xiàn)在看沒有選錯啊，日常使用足夠啊，超車也是感受呼呼的，所以，主要是不對動力有特殊的偏好的話，個人感覺夠用。
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購買時間2014年04月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格27.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
  • 動力
    5
動力：給油就走，s擋提速嗖嗖的，高速上跑120碼，轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格18.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16374公里
  • 動力
    4
動力：滿意
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程27000公里
  • 動力
    4
動力：3.0的動力帶來的提速感十分干脆，起步動力十足，當轉(zhuǎn)速達到2000以上提速沒有任何障礙，高速行駛中，掛上S檔，推背的感覺和超車的感覺非常不錯，動力對于我來說完全夠用了。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格17.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5500公里
  • 動力
    5
動力：一直以來個人對于中級車推出小排量增壓車型的市場策略并不感冒，因此在寫這篇文章之前，我先查找了新帕薩特同門的已經(jīng)搭載1.4T發(fā)動機的昊銳和老邁騰的銷量。在我的印象中，像這樣的中高級車，1.4T的銷量肯定是慘不能睹，但實際上銷量并不如想象中的那么差，甚至比2.0T車型的銷量還高，這比較出乎我的意料。于是我必須拋棄對其個人主觀的好惡，以一個中級車購車者的身份來認真的審視眼前這款新帕薩特1.4T低配車型。 從買上車子我才真正明白1.4T給我?guī)淼捏@喜，動力足夠用了，徹底打消了以前對1.4T的看法，
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購買時間2013年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1450公里
  • 動力
    4
動力：平時動力夠用，畢竟手動擋，沒有肉車，150，160還是很輕松可以開到的，就是再提速就不怎么快了，畢竟排量小，后程乏力
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購買時間2013年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程59000公里
  • 動力
    3
動力：充沛夠力！
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購買時間2013年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格27.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程40765公里
  • 動力
    3
動力：動力還是比較線性的 踩多少有多少 平常駕駛時 稍微給點油輕松超車
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購買時間2013年06月
購買地點山西 太原
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
  • 動力
    4
動力：低速油門肉的很，深踩油門動力上來了但是油耗也上來了。感覺1.4T的帕薩特就應該慢慢悠悠的開。轉(zhuǎn)速上來之后提速還是很快的，深踩油門推背感也是有的。舒適性、配置、品牌、操控都比較滿意了，動力這一向不太滿意還是可以接受的。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6256公里
  • 動力
    3
動力：起步稍溫柔(當然不是狠踩油門)，在轉(zhuǎn)速超過1700的時候，感覺動力充沛，而且滑行的距離較遠，往往高于我的預判（當然，也是和我以前的手動空擋滑行比較）。高速按限速規(guī)定而且多用的是定速巡航，所以沒有可比性。爬坡滿載用S檔夠用，沒有溜坡的現(xiàn)象。
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