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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性沒的說，座椅比較寬大，皮質(zhì)也很柔軟，懸掛軟中帶硬，過減速帶還會跳兩下
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：底盤的整體性很好，所以對于路面的過濾做的相當(dāng)不錯(cuò)，但美中不足的是后排座椅偏薄，長時(shí)間坐屁股疼……另外風(fēng)噪控制沒有君越做的好，100KM/H以上風(fēng)噪嗖嗖明顯。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程61111公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅并不十分理想，座椅偏硬，座位小，且后部低。減震效果一般，韌性不夠，再者噪音偏大，在這些方面大眾一直沒有很好的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：很好，過減速帶很輕快的就能過去，顛簸很輕微。分區(qū)自動空調(diào)很好用，后排220v電源也很人性化，就是普通的手機(jī)充電器不好插，如果旋轉(zhuǎn)90度就好了。不過手機(jī)使用USB充電就也很好用。后風(fēng)擋的遮陽簾有點(diǎn)雞肋，也許和我后檔貼的深色膜有關(guān)。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性向來不是德國車的特長，習(xí)慣就好
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：很好，過減速帶很輕快的就能過去，顛簸很輕微。分區(qū)自動空調(diào)很好用，后排220v電源也很人性化，就是普通的手機(jī)充電器不好插，如果旋轉(zhuǎn)90度就好了。不過手機(jī)使用USB充電就也很好用。后風(fēng)擋的遮陽簾有點(diǎn)雞肋，也許和我后檔貼的深色膜有關(guān)。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38527公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性只能說一般。由于底盤調(diào)校的比較硬，在經(jīng)過坑洼路面時(shí)，較低的速度也會有明顯的顛簸感。18寸大腳的胎噪也有點(diǎn)大的。急剎車也有頭重腳輕的感覺。車屁股會有上翹。車子前后重量平衡還不夠好。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適：座椅可以調(diào)節(jié) 個(gè)人感覺 不錯(cuò) 我長途一天跑過 1500公里 沒覺得很累
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：還好，底盤很整，高速過減速帶懸架回彈很快，隔音降噪不如奧迪，座椅和日系車比起來較硬，但支撐性很好，長時(shí)間的乘坐很舒服。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性有一點(diǎn)不滿意就是 避震有點(diǎn)硬 過減速帶就可以感覺出來 等去4S保養(yǎng)的時(shí)候讓師傅給解決一下
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