上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：傳承德系品質(zhì)
缺點：城市堵車情況下 油耗太高。
外觀：也許愛屋及烏的原因 總感覺俺的小帕 4米87的車身 外觀很大氣
內(nèi)飾：除了桃木以外 其他都還行
空間：空間夠大，家用商用兩相宜，后備箱很大。
動力：非常滿意！30萬以內(nèi)的車子這套動力總成是最好的，沒有之一。直噴、渦輪增壓、濕式雙離合。單是這3個技術(shù)就注定了2.0T小帕比小日本在中國產(chǎn)的車子先進至少一代。第九代雅閣才會換上直噴機頭，新凱美瑞電噴機頭還用著4速愛信，思鉑睿想壓榨一下電噴發(fā)動機的動力就不得不加97號汽油，君越的6速愛信工作效率也實在不高，引擎狂響速度就是不見起來，福特蒙迪歐是好車，長安把你害苦了，棒子車靠邊站。買車前我試駕了幾乎所有30萬以內(nèi)的車子，大眾的2.0T相比君越和蒙迪歐的2.0T，數(shù)據(jù)上是差一點，但是實際駕駛起來，感覺動力輸出效率大眾是最高的。
操控：
一改老帕薩特的操控，方向盤變輕松了好多，即使是女生也可以輕松轉(zhuǎn)動方向盤，方向盤回位很及時。
油耗：山路跑的比較多 一般10個油
舒適：很好，過減速帶很輕快的就能過去，顛簸很輕微。分區(qū)自動空調(diào)很好用，后排220v電源也很人性化，就是普通的手機充電器不好插，如果旋轉(zhuǎn)90度就好了。不過手機使用USB充電就也很好用。后風擋的遮陽簾有點雞肋，也許和我后檔貼的深色膜有關(guān)。
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超好，7.5l/100km
缺點：DSG變速箱嬌貴，汽油97的。作為將近30萬的車只有高配車型才配有后視鏡電動折疊。內(nèi)飾做工不太細致，音響低音重了有點共振的感覺。
外觀：外觀明顯比邁騰、君威要強么，遠看前臉有點神似CC的哦。尤其是車子剛洗干凈的時候，太陽光照在車上，很是惹眼么。前邊帶圓形透鏡的熏黑大燈，超級的銷魂，后邊雙手槍燈，夜晚時效果也是那么的迷人。
內(nèi)飾：說起來內(nèi)飾也挺郁悶的，我喜歡黑色內(nèi)飾加金屬拉絲飾條，可是我選的車型和顏色，黑內(nèi)一直沒貨，實在是等不起了，萬般無奈選擇了米內(nèi)加桃木，現(xiàn)在開了一年了，可能是因為看習慣了，對于兩種內(nèi)飾也沒什么感覺了。
空間：縱向空間非常滿意，橫向空間不是很理想
動力：車子加速很快，起步一般沒有車能比得上，高速上100很輕松，1500轉(zhuǎn)左右，渦輪開始介入，能感受到一定的背推感，超車不懈怠，很滿意。
操控：
還好，就那樣，懸掛較舒適，沒有花花腸子，根據(jù)自己的駕駛習慣。不是寶馬 不是跑車就不要太刻意在乎操控！
油耗：1人開或者副駕駛坐1人，市區(qū)90%,10%高速，油耗基本上就是8.5-9之間，如果車大多數(shù)時間3-5人的話，油耗肯定上9，不過最高也就是10個。
舒適：座椅可以調(diào)節(jié) 個人感覺 不錯 我長途一天跑過 1500公里 沒覺得很累
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購買時間2012年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速，空間
缺點：作為25萬左右的商務(wù)轎車，隔音效果不好，主要是密封性不好，風噪和胎噪比較大，TSI發(fā)動機聲音也比較明顯。
外觀：我敢肯定這樣的外觀十年都不會過時！
內(nèi)飾：原廠內(nèi)飾的選擇性有點局限了,比如我的御尊版黑色內(nèi)飾就只有仿桃木內(nèi)飾條,不過好在可以自己換,整車內(nèi)飾的用料和做工確實沒法和新邁騰相比,但還是比較經(jīng)典耐看的!
空間：說他是我的第二辦公室一點都不為過，空間的給予可以聊天談事，不覺壓抑和閉塞愜意之中翹翹腿-給力
配置：性價比我就不說了，大眾車的性價比實在不怎么樣，我覺得應(yīng)該降價10%才是合理的，誰叫咱們是弱勢群體呢，愛買不買。
動力：至今沒有油門全開過，踩下去三分之二加速就已經(jīng)很好了，可能我開車不夠激情吧，這個是個很主觀的事。
操控：
加長了的車身，操控有影響，急轉(zhuǎn)彎還是會有拖沓。適合跑高速，很穩(wěn)，隔音非常好。曾經(jīng)最快跑到200，車上坐滿了人，還拉了好多東西，不敢再踩。還很有余量，適合經(jīng)常跑高速。體現(xiàn)得了德系車的優(yōu)勢。
油耗：一直加97號，高速7個油不到，城里面10到12個之間。平時開車比較猛。溫柔的話，平均下來8-9個。
舒適：電動座椅可以自動調(diào)節(jié) 空調(diào)恒溫 我自裝的導航 飛鴿黃金二代 音像等效果都很好
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購買時間2012年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用十分合適 動力足 空間大
缺點：地盤太過生硬，過坑過坎不舒服，風燥太大。
外觀：外觀明顯比邁騰、君威要強么，遠看前臉有點神似CC的哦。尤其是車子剛洗干凈的時候，太陽光照在車上，很是惹眼么。前邊帶圓形透鏡的熏黑大燈，超級的銷魂，后邊雙手槍燈，夜晚時效果也是那么的迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還行，不突出也不馬虎。有軟性的覆蓋，有硬塑料的覆蓋，還有已經(jīng)看慣的仿桃木，對得起這個價吧。不過還是略有遺憾，內(nèi)飾也好，配置也好，2011款再提升點該多好。
空間：這個級別 空間已經(jīng)算很大的了
配置：我覺得性價比還是不錯的，現(xiàn)在更是有2W左右的優(yōu)惠，還有蘋果手機送，我買的時候是剛出來，一分錢的優(yōu)惠都沒，還沒手機，就送了點垃圾的裝飾，虧大了。
動力：至少磨合期的表現(xiàn)已經(jīng)夠勁。非常期待磨合后的表現(xiàn)。暫時沒有發(fā)現(xiàn)有任何DSG相關(guān)問題，換擋及時而且平順。
操控：
變速箱的調(diào)教沒的說，換擋平順，不是非要感覺一下，是很難捕捉到的，80M以上拐彎也是很舒服的，車身駕馭起來很整的感覺。方向盤也比較準確，聯(lián)系到這個價位，很值。
油耗：我跑山路多 其他人的我不知道 自己的在9個油
舒適：地盤偏硬，座椅也硬，好在空間大，加個墊子，隨便調(diào)整坐的姿態(tài)。
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購買時間2012年02月
購買地點山西 晉城
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好！超車說來就來，30W以下車全滅！
缺點：變速箱有點卡頓，想溫柔駕駛的時候，渦輪一加持就打雞血了。
外觀：外觀明顯比邁騰、君威要強么，遠看前臉有點神似CC的哦。尤其是車子剛洗干凈的時候，太陽光照在車上，很是惹眼么。前邊帶圓形透鏡的熏黑大燈，超級的銷魂，后邊雙手槍燈，夜晚時效果也是那么的迷人。
內(nèi)飾：除了桃木以外 其他都還行
空間：空間足夠，前排空間夠?qū)挸�，后排�?人剛好，三人有點擁擠。
配置：我覺得性價比還是不錯的，現(xiàn)在更是有2W左右的優(yōu)惠，還有蘋果手機送，我買的時候是剛出來，一分錢的優(yōu)惠都沒，還沒手機，就送了點垃圾的裝飾，虧大了。
動力：至少磨合期的表現(xiàn)已經(jīng)夠勁。非常期待磨合后的表現(xiàn)。暫時沒有發(fā)現(xiàn)有任何DSG相關(guān)問題，換擋及時而且平順。
操控：
不是太準確，可能是車子大的問題，原來的小車我覺得很靈活，換了后不大習慣，要特別注意2邊，不過有雷達和倒車影像還不錯。
油耗：1人開或者副駕駛坐1人，市區(qū)90%,10%高速，油耗基本上就是8.5-9之間，如果車大多數(shù)時間3-5人的話，油耗肯定上9，不過最高也就是10個。
舒適：舒適性向來不是德國車的特長，習慣就好
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購買時間2011年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，
缺點：價格貴，加價一萬塊。小毛病有點多。保養(yǎng)也啃爹。
外觀：外觀明顯比邁騰、君威要強么，遠看前臉有點神似CC的哦。尤其是車子剛洗干凈的時候，太陽光照在車上，很是惹眼么。前邊帶圓形透鏡的熏黑大燈，超級的銷魂，后邊雙手槍燈，夜晚時效果也是那么的迷人。
內(nèi)飾：整體看，豪華感和科技感是有的，不過現(xiàn)在比較后悔當初選擇的仿桃木內(nèi)飾，越看越老氣，還是銀色金屬拉絲的看著好。用幾年，上X寶買個套件，桃木換銀色拉絲哈。
空間：雖然比不上各種L和Li～但是比“夠用”要奢侈一點
動力：動力也是十分充沛，超車的時候隨心所欲，這款車2.0T的發(fā)動機可以說是最適合的。
操控：
不是太準確，可能是車子大的問題，原來的小車我覺得很靈活，換了后不大習慣，要特別注意2邊，不過有雷達和倒車影像還不錯。
油耗：油耗我覺得只能說中規(guī)中矩，我是鄭州的，上下班單程25公里，兩個堵點，7公里高速，10公里高架快速路，其余為市區(qū)路段，另有三分之一的行駛里程是市區(qū)辦事，采購，接送孩子之類的，綜合油耗基本穩(wěn)定在9.5--10L之間，算是基本滿意吧。
舒適：舒適性向來不是德國車的特長，習慣就好
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購買時間2012年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適.
缺點：前排頭部空間稍微有點局促，內(nèi)飾做工比較差，前排座椅旁邊的接縫很大，細節(jié)處的做工不好。
外觀：陽剛之氣不乏少婦之陰柔-比較美哦！
內(nèi)飾：我的是桃木面板，黑色的內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾就是容易臟，而且夏天更容易吸熱，溫度上升快，不過黑色比淺色的要好看點，桃木面板看起來比較成熟，我不大喜歡，可是沒得選，要是能換金屬拉絲的就好了，看上去比較時尚，整體的感覺還是不錯的，塑料感不是很強，中控看上去不是很復雜的樣子，簡單實用，這是大眾的一貫風格。
空間：空間非常OK，沒得挑。
動力：動力家用綽綽有余，只要舍得踩油門，動力隨叫隨到。
操控：
總體來說，這是輛比較容易操控的車，特別是對于新手來說，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向還算靈敏，就是路感的反饋感覺稍差。
油耗：油耗十分滿意了，目前9000多公里，綜合油耗才8L左右！
舒適：打孔真皮的舒適性不錯的，柔軟度不夠，這一點乘坐舒適性上明顯比朋友的蒙迪歐差一些，不過也還不錯啦。后排的座位角度有點怪，坐著明顯不如昊銳舒服，裸車30萬以內(nèi)的車，基本都做過，昊銳的后排舒適性可以秒殺所有對手。新帕在設(shè)計上要學習啊，都是上海大眾。
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購買時間2012年06月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格24.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒得說，坐過我車的人都覺得好，比一些SUV的腿部空間都要強，頭部空間也比一般的B級車好。
缺點：自從買了之后，有很多小毛病很頭疼，不過什么車都避免不了有這樣那樣的缺點，這一點能夠理解
外觀：我敢肯定這樣的外觀十年都不會過時！
內(nèi)飾：說起來內(nèi)飾也挺郁悶的，我喜歡黑色內(nèi)飾加金屬拉絲飾條，可是我選的車型和顏色，黑內(nèi)一直沒貨，實在是等不起了，萬般無奈選擇了米內(nèi)加桃木，現(xiàn)在開了一年了，可能是因為看習慣了，對于兩種內(nèi)飾也沒什么感覺了。
空間：沒什么不夠用的。唯一吐槽就是后備箱受到造型影響，沒有速派的掀背那么好用，太深了，最里面的東西要鉆進去拿，我176身高！
配置：俺買車的時候當?shù)剡�要加價1W最后武漢提車 沒加價 也沒便宜 反正比日系車高 沒辦法誰叫俺喜歡呢
動力：該級別無敵。動力在高速上隨叫隨有，這一代的渦輪機太強了，2.0的暫時沒發(fā)現(xiàn)燒機油。動力秒日系自然吸氣幾條街，但是保養(yǎng)價格也秒自吸幾條街。
操控：
操控性能優(yōu)異，這是德系大眾車的強項。
油耗：買車到現(xiàn)在9.5個油，一半市區(qū)，一半長途
舒適：地盤偏硬，座椅也硬，好在空間大，加個墊子，隨便調(diào)整坐的姿態(tài)。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格23.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很漂亮，我的朋友都說漂亮，而且油耗很低，他們都不相信，還有一點是在中檔車里面的提速不錯，在路上幾乎可以秒同檔次的車
缺點：作為25萬左右的商務(wù)轎車，隔音效果不好，主要是密封性不好，風噪和胎噪比較大，TSI發(fā)動機聲音也比較明顯。
外觀：仁者見仁智者見智。我覺得比邁騰好。
內(nèi)飾：整體看，豪華感和科技感是有的，不過現(xiàn)在比較后悔當初選擇的仿桃木內(nèi)飾，越看越老氣，還是銀色金屬拉絲的看著好。用幾年，上X寶買個套件，桃木換銀色拉絲哈。
空間：雖然比不上各種L和Li～但是比“夠用”要奢侈一點
動力：對動要求高的車友，請買2T，你不會后悔的。特別是用個S檔，提速真爽。
操控：
加長了的車身，操控有影響，急轉(zhuǎn)彎還是會有拖沓。適合跑高速，很穩(wěn)，隔音非常好。曾經(jīng)最快跑到200，車上坐滿了人，還拉了好多東西，不敢再踩。還很有余量，適合經(jīng)常跑高速。體現(xiàn)得了德系車的優(yōu)勢。
油耗：是去13左右，高速7個左右，差距比較大，不過在預期之內(nèi)。畢竟是2.0T
舒適：上面說的操控性比B5有所下降，其實是和舒適性做出了妥協(xié)，我開過的所有大眾車里面，舒適性這是最高的，注：沒開過輝騰
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還算不錯啦！
缺點：DSG 2升3檔偶有頓挫。
外觀：很滿意，我白色顯的很高貴，我比較愛干凈，車身很亮，個人感覺比黑色更有味道。
內(nèi)飾：原廠內(nèi)飾的選擇性有點局限了,比如我的御尊版黑色內(nèi)飾就只有仿桃木內(nèi)飾條,不過好在可以自己換,整車內(nèi)飾的用料和做工確實沒法和新邁騰相比,但還是比較經(jīng)典耐看的!
空間：足夠用 ，尤其后排
配置：蒙迪歐（不說新款） 邁騰（我覺得不好看） CC（加價，各種等） 都差不多！還是仁者見仁智者見智。200馬力 70油箱 6速雙離合 空間大 轉(zhuǎn)向燈 行車燈 天窗 大后備箱 還好吧�。”梢曎I日本車的中國人！
動力：動力家用綽綽有余，只要舍得踩油門，動力隨叫隨到。
操控：
在一次看錯了路口 車速在80邁 捎帶剎車 一個急方向 也沒感覺 車子有傾斜感
油耗：挺好的，我老婆最低高速開出4.7表顯的油耗基本上不超100碼，我自己開基本120左右，空調(diào)情況下也就7個油，市區(qū)都是我自己開，喜歡超車，所以油耗基本上13不到點，完全可以接受！
舒適：電動座椅可以自動調(diào)節(jié) 空調(diào)恒溫 我自裝的導航 飛鴿黃金二代 音像等效果都很好
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