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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 柳州
裸車價格33.52萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個顏值控，最滿意我家小5的當然首當其沖就是它的顏值，真的是相當?shù)臅r尚，整體車身的線條和前臉的設計，優(yōu)美之余還相當?shù)膭痈�。另外還有一點就是它的動力，開起來杠杠的，這真的是年輕人的首選。
缺點：每個人的性格各異，對車子的要求不同，同一個人開同一輛車的感覺可能有時候都不太一樣。感覺它的隔音效果不是我想要的，但也不會太過影響，整體的感覺還是比較適中一些的，總的來說就是沒啥瑕疵。
外觀：車的外觀還是挺帥的，首先是車的一個前臉，它的前臉就比較獨特，獨特的日間行車燈配上它的大燈，還有引擎蓋上的肌肉線，前臉就成了一個獨特的風景線，然后側(cè)車身的流線型看起來就特別爽，尾部的設計還是走的獨特路線，就是一個獨特運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得沒啥吧，我比較喜歡外表，內(nèi)飾注重養(yǎng)護就行，總體來說還可以
空間：身高174，我老公身高180，完全夠用～
配置：網(wǎng)上都說凱迪拉克的車不保值，我感覺并沒有，整體都是是比較滿意的，花一個合資車的價格，買一條豪華品牌的車，要顏值有顏值，要空間有空間，性價比真的沒話說。
動力：車子的動力是夠用的，平時也就是市區(qū)里面上下班代步開，我也不是愛開快車的人，就是在高速上面提速過程中，總是覺得這變速箱和發(fā)動機的配置有點不默契，頓挫有點明顯，想要那種激情與速度有點難，過程不是很美好，不過總之也算有了安全保證了，所以開車還是穩(wěn)妥著比較好，就這樣吧，也能接受。
操控：
滿意呀，畢竟有電磁懸掛~過彎不會隨著車走，輔助功能強大，安全性很高，偏離了，前邊有人有車了，會報警，你的座椅就會震動提示你?剎車表現(xiàn):完美，還可以自動剎車，雖然沒有開啟怕追尾，但是對于新手來說還是很好的一個功能～
油耗：油耗也是我選擇它的最大理由了，在磨合的階段百公里也就是10個多點的樣子，這個數(shù)據(jù)完全是可以被工薪階層接受的，一個月加油也就是一頓飯的費用，畢竟考慮到自己開車還方面了很多呢，所以這車子還是值得擁有的，但是多勻速駕駛還是很重要的，無形中的省油就是很好的省心。
舒適：這款車除了后排空間小，后排坐進去會頂頭以外真的找不到一點毛病，這款車的隔音效果很好，音響的音質(zhì)也很棒；座椅包裹感也很好，坐著很舒服，透氣性也不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程156公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū)車，美式肌肉澎湃動力，全系標配2.0T動力，10檔變速箱，可變氣缸，溜背造型凌厲動感外觀符合年輕人審美標準，七彩圣盾logo凸顯個性魅力，全液晶儀表盤彰顯高科技運動時尚。熏黑輪轂運動設計給人一種不開快，不運動的感覺
缺點：首先，凱迪拉克的車油耗還是比較高的，其實油耗一直是凱迪拉克存在的問題，我覺得油耗如果能夠降低一些會更有競爭力，另外就是這臺車的空間不大。
外觀：因為是運動的車型，所以看上去真的是非常的犀利，而車身顏色也非常的漂亮，總之外形我非常喜歡。
內(nèi)飾：新車剛?cè)胧值臅r候會有異味，這一點可能不是特別好，但是要是單從做工呀用料啊，包括其他的小的細節(jié)方面來看的話，它的內(nèi)飾應該也沒什么太大問題。我自己特別喜歡它中控部分的布局，設計的非常合理而且清晰，該有的功能都有，在上手使用的過程中也能夠感覺到它的功能都很豐富。
空間：對于我來講，車子空間只要我們?nèi)胰顺鲂袎蜃托�，一�?口坐在車上這個寬度還是足夠的，并且它的后排不像其他車那樣狹窄擁擠，坐在車上一點都不會覺得很憋屈，也不會覺得坐著很難受。
配置：這個級別的車，用別人中下配置的價格，來買一個高配的車，我想沒有什么比這個性價比更高的事情了吧。
動力：推背感很強，其實這臺車無論是市區(qū)還是高速上開都能給你非常好的加速感受，可以說動力非常強。
操控：
這塊我最喜歡的就是可以自動泊車功能，主要我媳婦是新手，對于她來說方便了她停車難的點。哈哈
油耗：一般般，同級算耗油。十分吃腳法，熟悉了后學會利用低扭就省下來了。動不動大腳油，15個油起步。
舒適：中控的屏幕，獨立的按鍵比較的方便，空調(diào)制冷的效果也可以，底盤緩沖的感覺還是比較明顯的.出風效果很明顯，空調(diào)降溫的速度很快，車子的噪音處理的還是不錯的，我越來約喜歡這個車子，舒適性還是沒什么問題，
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購買時間2021年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格34.92萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程4605公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人最滿意這款CT5的地方就是：外觀非常非常的帥氣，在市區(qū)行駛的時候可以看到很多人都在關注我。哈哈哈，是車。是這款帥氣的CT5！而且這款車特別的時尚看著很年輕，而且很動感，也很有高級感，我選擇的藍色，因為我也比較喜歡藍色，讓人看著心里很舒服，很安逸的感覺。在了就是這款車的側(cè)身看著像是一條線一樣，溜背感很好。而且這款車的大輪轂設計很帥氣，總的來說始于顏值，忠于顏值！還有最滿意的地方就是CT5的豪華后驅(qū)，對于我這種老司機想撩妹的時候，一個飄逸那種帥帥的操作，不用我細說，你的腦海里也能感受到吧？包括超車一樣，可以說是精準操控了，2.0T 的發(fā)動機很強勁，超車穩(wěn)穩(wěn)的。加速超級快，也感覺不到頓挫感！ 有一點不得不說的就是Brembo剎車靈敏！ 我開車的時候前面有車或者有行人的時候車子自動就給你踩剎車踩死了。安全感特別強大。你們可以去試駕的時候感受一下這款CT5 2.0T的直線加速，推背感很強，非常的猛！
缺點：不滿意的地方現(xiàn)在可能就只有一點的，就是它的油耗還是有待于下降，現(xiàn)在這個油耗雖然也不是說特別高，但是離我最開始期望的那個數(shù)值還是有一定的小差別的。我還是希望它能夠在油耗這方面做的更低點，畢竟能夠省錢的車子誰不喜歡呢。它肯定是越省錢越好，越少就越好，現(xiàn)在有時候我們會跑跑高速，我可能也要多注意一下磨合。
外觀：外觀顏值很在線了，看著靈動簡約，設計感十足，點綴了流暢優(yōu)雅的流線型車身線條，給整體帶來幾分時尚的美感。顯得格外獨特，看著就順眼，細節(jié)處設計的也都不錯，處理的蠻到位的，整體看上去流暢順眼。
內(nèi)飾：CT5這款車的內(nèi)飾和外觀搭配起來還是不錯的，坐進去就感覺很上檔次，內(nèi)飾風格相當不錯，實用，儲物空間也不少，空間利用率對我來說特別高，但還是很不錯，中控內(nèi)飾的內(nèi)飾設計中規(guī)中矩。
空間：空間的利用率高，可以說是在有限的空間中劃出了最大的空間，設計的也是比較合理的。前排的話我覺得對于我來說還是活動得開的。日常家用我們家也就只有三口人，對于車子的乘坐空間沒有什么太大的要求。
配置：落地32.3萬，這個配置我是真的非常滿意，這個配置的性價比也是高，我心里很滿足，實在一點，沒去選擇BBA，合適自己的才是好的，價值不錯
動力：動力還是十分充足的，起步很快，特別感十分強烈，有沒有輕輕一點？速度立馬就上去了，尤其是在加速超車拐彎的時候，凱迪拉克CT 5的優(yōu)勢就體現(xiàn)的非常明顯。
操控：
凱迪拉克的車開起來是能夠讓人感受到運動的，首先它的油門調(diào)教的很靈活，可以說動力是隨叫隨到，另外就是車身姿態(tài)保持的很好，即使是在速度快的情況下，過彎也能保持好的車身姿態(tài)。
油耗：油耗還是有點高，12個多的油耗讓我不是很開心，畢竟自己現(xiàn)在每天都需要用車，比較高的油耗，肯定會帶來更多的費用。
舒適：這個要說下有人開車喜歡舒服，軟綿綿沙發(fā)那種，但是這輛CT5給人的感覺，1、座椅包裹性更好，還有腿托調(diào)節(jié)，激烈駕駛超車、過彎、并線，都能很好包裹背后，不會有松動感覺
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀，因為凱迪拉克的車確實很受年輕人喜歡，也很運動，同時它的優(yōu)惠還挺多的，而且它的動力很強，這兩個方面是讓我特別滿意的。
缺點：總體來說沒有什么不滿意的，就是油耗有點不穩(wěn)定，我跑市區(qū)的路上下班，油耗高一些，十多個油，希望油耗還會再降一降，再就是后排空間略小，做三個人有點擁擠，但也還好，總體來說還可以
外觀：我選擇的這個顏色是藍色，這個顏色路面上很少見，確實家里人一般都會推薦買白色，黑色這樣大眾化的顏色，不過我還是最終選擇了主打藍色。這個顏色很耐看，而且CT5一個操控性能極佳的轎車足以配上這個浮夸的顏色。外觀非常富有力量感，整體的設計十分硬朗，不管從哪個角度都能看到他鋒利的線條，機具美式豪華感。車身做工:整體感覺CT5用料很厚實，很美系車的厚重感，安全感
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說簡單了點， 內(nèi)飾沒有外觀看起來豪華，但是也不錯了，CT5這么多的按鍵，以至于當你第1次坐進車內(nèi)時，你一定會盯著這一排排的按鍵，默默地看上半分鐘，甚至會有點忐忑，怎么用啊？哈哈哈。
空間：這臺車的前排空間還好，自己一米八的身高，乘坐起來也剛好合適，但是后排的話就有點捉襟見肘了，感覺頭部空間很小，很壓抑。
配置：CT5這款在每個方面的表現(xiàn)都是近乎完美的，一次非常滿意的購物，推薦給大家。你值得擁有，哈哈。
動力：超車很輕松，加速特別快。10AT切換沒有頓挫感
操控：
這款車的操控我覺得賊棒，這款車我買它主要的原因很簡單，后驅(qū)至上，后驅(qū)的動力確實要比其他車的動力要好，操控起來更有感覺，抓地力就非常出色，不管是急轉(zhuǎn)彎也好還是超車變道，同時側(cè)傾也小，開起來很有信息。
油耗：我一般上下班代步，路上紅綠燈比較多，油耗在11個多，感覺有點高，不過也還可以，過年我們出去玩，走高速，最佳油耗我開到6點多，還挺滿意，希望夏天開空調(diào)不會油耗更高
舒適：美系豪華舒適都好，隔音好。其實舒適性并不需要犧牲運動性，底盤懸掛軟乎乎，坐著搖搖晃晃的，ct5這點剛剛好
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，必須是最滿意的，誰看到不喜歡呢，藍色是主打顏色，運動外觀滿足年輕人改裝的心態(tài)，幾乎提車不需要改裝，棱角分明的車身線條和運動包圍動感十足，野性帶著豪華，非常符合我的審美，最主要的是，卡鉗和車身是同樣顏色，之前本來看好了白色，后來銷售說藍色是主打色，我們就換成了藍色，真的是不一樣啊，卡鉗也是藍色的，不用我們改色，輪轂也是熏黑的，簡直是太爆炸了～2就是動力了，年輕人總會追求一點速度，雖然不需要跟別人飆車，但是在想超車的時候給一腳油這個車有反應能力才對，這時候我們的主要部分來啦，就是我們的MRC電磁懸架，又有舒適模式又有運動模式，兩不耽誤，它能根據(jù)不同的路況來調(diào)整，兼顧了操控和舒適度，爆發(fā)力很強，所以開起來也很舒服～3.性價比高，比起B(yǎng)BA凱迪拉克的價格和性價比真的非常高，起碼我認為車里該有的功能和配置，它都能滿足，車內(nèi)的座椅加熱，通風，按摩，有了~車道偏離預警，有了~車道保持有了~自動泊車有了~遠程啟動有了~360全車影像有了~無鑰匙進入有了~bose音響有了~主動剎車有了~流媒體后視鏡有了~座椅記憶有了~等等一些小小的暖心設計～4就是后備箱感應，雖然轎車使用率不太高，但是架不住我媽總是去買面粉和大米?在我拿東西太多的時候，沒有手空出來的時候它就起到了大作用，用腿一抬，它就開了，哈哈哈，簡直就是為我們量身定制的車。5就是內(nèi)飾啦，它的內(nèi)飾也是非常令我滿意，科技感很強，以前買過一輛凱迪拉克Atsl，雖然不是頂配但是內(nèi)飾沒有差別，可ct5就不一樣啦，按鈕那叫一個多呀~中控屏也加了解很多元素，天氣，手機carplay，新聞等等，全液晶的顯示屏讓我老公非常喜歡，抬頭顯示也是這個車的優(yōu)秀點綴吧，我覺得它真的滿足我們的所有要求。6手機無線充電，簡直是個完美的設計方案，年齡人使用手機的頻率非常高，所以經(jīng)常沒電，有時候充電寶又會忘記帶，所以無線充電功能讓我非常喜歡，它能讓我的手機一直滿電。7都是一些小功能超級暖心，以前開車拿著手機導航非常煩，看手機吧怕出事兒，不看錯過路又要重新走。所以開車一般都是我看著導航我老公開車，現(xiàn)在完全不用了，直接投屏到中控屏我也不用再說話了，哪怕跑長途出去玩，我就可以美美的睡覺了～女生對于車的評價就是這些小細節(jié)，不像男人一樣喜歡它的動力外觀之類的，對于我來說車的小設計才能讓我覺得這個車價值很高。8.座椅通風加熱按摩，提車當天帶著爸媽去吃飯，讓老爸體驗了一下，雖然它不像按摩椅一樣，但是有肯定比沒有強呀～9.空間，我是覺得空間夠用的，可能是因為以前的車是兩廂車，ct5我坐在駕駛位回頭跟拿東西都有些費勁，我老公身高180，我是174，完全夠用，腿能舒適的待著，沒有別人說空間不夠之類的困擾。我是覺得買一輛喜歡的車是最重要的，剛好它滿足了我所有對車的需求，完全戰(zhàn)勝了我。它不需要我改裝任何東西，顏色，輪轂，卡鉗，外觀，大燈，內(nèi)飾，都在我的審美之上。我也是很幸運，找了全北京的4s店才找到這輛車，因為疫情原因芯片不到不能生產(chǎn)車輛，現(xiàn)在我卻成為了ct5的車主，真是太開心了～
缺點：我比較不舒服的就是他的。車內(nèi)的氣味有一點重因為我對一些異味的，敏感度還是很高的，
外觀：溜背型的設計讓我第一眼還以為這款車是一款轎跑，我還特別喜歡LED閃電大燈，還有那鉆石切割的外觀可以讓人感覺非常犀利，同樣凱迪拉克的燈光設計可以說是獨一無二。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體上還是不錯，給人一種簡約的風格，沒有異味的發(fā)現(xiàn)，就更讓人覺得舒適了，而且收拾也是非常的方便。
空間：前排空間還是可以的，活動自由，后排空間，身高一米七零的，我仕完全可以自由活動的，中間的位置就是有一點有點小。后備箱可以放下兩個小一點的行李箱，對于我來說也是夠用的。
配置：CT5對年輕人來說真的是一款性價比超高的車，畢竟30w出頭擺在BBA面前也就只能買個丐版，而且用車體驗和各方面表現(xiàn)也是我的CT5更占優(yōu)勢。
動力：其實我還是挺喜歡動力強勁一點的車的，尤其是像它這種在前期后期加速的整個過程都特別迅猛，沒有什么吃力感的車，就更得我的心思了，市區(qū)里邊或者是在高速上跑都很輕松。
操控：
我個人比較喜歡運動模式，年輕人就是喜歡激進的起步，車子開起來很穩(wěn)，我有更多的信心去掌握這個車子.車子自動保持系統(tǒng)不錯，還有預警.
油耗：我一般不太關注油耗，因為我覺得現(xiàn)在這個油費都不是特別貴，而且大家既然都能買得起車子，那么這個油耗肯定能負擔的起，它的油耗跟我同事他們相比我覺得也挺低的。
舒適：那還用說嘛，一定是舒適度極高，座椅加熱通風按摩，絕對滿足你的需求。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格33.57萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇CT5這款車，是因為它的性價比特別的強。讓我滿意的是以下幾個點：第一，CT5的外觀，造型特別好看濃濃的美式風格，鋒利的前臉加上性感的大溜背。我買的是CT5主打的藍色這個顏色我第一眼看到就被它所吸引，現(xiàn)在的車子普遍都是黑色，白色的比較多，這樣的顏色還是比較少的。而且這個顏色個人覺得比較好打理，比較耐臟。第二、CT5的動力，我對他的加速性能和乘坐舒適度特別的滿意，他的懸掛可以自己調(diào)節(jié)模式進行自動調(diào)節(jié)，也可以根據(jù)自己的喜好進行個性化調(diào)節(jié)，所以說CT5不管在什么路況下都不是問題。
缺點：車的后排乘坐空間是稍微有點窄了，坐三個人就顯的有點小擠了，還有油耗上稍微有點小高，目前還在磨合期，看后面的造化。
外觀：大尺寸的全黑進氣格柵看起來非常霸氣，猶如“猛獸”的一張大嘴，淚眼式大燈功能風度，簡潔精致。性感的側(cè)面搭配著Bremho四活塞卡鉗特別亮眼，很符合CT5的運動屬性。
內(nèi)飾：看起來簡約大方，而且內(nèi)部的色澤我覺得也挺滿意的，內(nèi)部顏色比較暗，正好突出了它的檔次。摸起來也都挺舒服的，使用起來感受也不錯，內(nèi)里所用材質(zhì)蠻好的，做工也精細，看著還是很舒心的。
空間：CT5這個空間的大小還是不錯的，載人載物上沒有一點問題，反正在我看來的話，這款車子我覺得是真挺好的，放上行李箱后的空間也是很富余，后備箱容積還是可以的�？梢詽M足家人每天的需要�？臻g很大，也是我買車的第一選擇。即使空間很大，即使?jié)M載也不會覺得很擁擠。作為司機，我感覺很好。
配置：綜合看的話，是很符合我購車的要求的，能夠滿足我日常的需求，整個操控性也不錯，沒有什么掉鏈子的地方，性價比還是蠻高的。
動力：開起來特別的舒服，動力輸出非常順暢平穩(wěn)，沒有明顯的動力不足，發(fā)動機也完全夠用，在同價位的汽車中可以秒殺許多。
操控：
好開的車子其實才是我們更應該選擇的車，因為買車子不光是要看顏值，操控也是很重要的一個點，只有好上手了，好開了那么這個車子才能有更強的實用性，我當初試駕他的時候就覺得很符合我的駕駛要求。因為它這個操控的舒適度，包括整個方向盤的輕重還有合理性，還有這個靈敏度都做得特別好，讓我愛不釋手，也對它這個操控表示很滿意，自己覺得操控好了，那么就會更喜歡開車。
油耗：在使用成本這方面真的是很經(jīng)濟了，對于這個油耗也還是可以負擔的。磨合的蠻好的，而且加上我這開車路上，路面平坦，這樣也不用帶來太大的經(jīng)濟壓力，而且還能滿足日常出行的需求，所以感覺還是有實力的。
舒適：我感覺車輛中低速行駛在城區(qū)道路的時候最舒適車子的舒適度是挺好的，畢竟小孩兒一般都是坐在后面嘛，CT5座椅夠?qū)挻筮@點不用再強調(diào)了，而且車的穩(wěn)定型也可以，就我覺得舒適度還不錯，噪音在可以接受的范圍內(nèi)，座椅包裹性更好。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：說句實話，我們女生在選車的時候注重的點肯定跟男生不太一樣，那么我自己最注重的肯定就是這個顏值，還有它的這個操控。沒有人能說這個車子的外形如果不好看自己也能接受吧，反正我是不行，我第1點肯定是要它這個外形過關，在眾多車型當中我是覺得它非常符合我自己的審美。也不能說是它這個價位有多么高，也不能說是它能讓所有人都喜歡，就是它非常符合我自己的一個審美，非常有那種年輕而又時尚的感覺，我自己還是比較注重看車子的這個眼緣的，有時候第一眼看上去喜歡，那么就真的是喜歡，如果第一眼看上去不是特別喜歡，那么可能再看多少次也不會覺得它好看。我當時感覺還是對它一見傾心吧。再一個因為我自己也知道自己的駕駛經(jīng)驗不是很豐富，所以在選車的時候比較注重這個操控表現(xiàn)，尤其是那種在市區(qū)里邊很好開的車是我一直所找尋的，它的整體操控就表現(xiàn)的特別好，因為轉(zhuǎn)向特別精準，我這樣的新手也可以開，所以我覺得這一點也是我特別喜歡的地方。要是沒有它這個操控，我可能在最開始上手的時候就會膽戰(zhàn)心驚，根本也就開不了路上。
缺點：暫時沒有什么特別不滿意，非要說的話只有一點，雨天路滑拐彎得時候，請別深踩油門，容易推頭，還好車身穩(wěn)定系統(tǒng)及時介入，不然容易出現(xiàn)滑車
外觀：外觀確實是挺好看的，車子造型很時尚，車尾收的也非常的利索，喜歡的就是這種大氣上檔次的外觀。
內(nèi)飾：剛才舒適性中基本上也都說了一些，整體做工和用料都是比較扎實的，反正一眼看上去設計的比較簡潔，真皮的多功能方向盤讓你覺得檔次感還是不錯的。我得重點說一下這款車的音響和隔音降噪效果，BOSE的音響比同價位的任何一款車都要優(yōu)秀。雙層夾膠玻璃結(jié)合音響的重低音效果在車內(nèi)簡直就是聽覺盛宴。而且聽別人說車內(nèi)有接收噪音的麥克風，然后發(fā)出相反的聲**抵消低頻噪音，能保護嬰兒的耳膜，這一點凱迪拉克真的是用心了。
空間：我1米8的個子，坐進去反正不覺得擁擠，還是剛剛說到的，如果后排中央凹起的這塊去掉就很完美了！
配置：聽朋友和網(wǎng)上的都說凱迪拉克不保值，我覺得并沒有，整體我都比較滿意，要顏值有顏值，要豪華有豪華，性價比真的沒話說。
動力：動力我感覺還是很滿意的，這款車的動力已經(jīng)做得很不錯了，這款車的提速也是非�？斓亩覍汃R3系還要分高低功率，凱迪拉克CT5就很實在，低配的都會配備2.0T的發(fā)動機，還是很良心的。
操控：
對于新車子的操控還真的是棒，方向盤感很強，開起來比較自如舒服，沒有虛位，經(jīng)常是一個手把控都能很好的掉頭拐彎，還有那剎車系統(tǒng)很不錯，在減速的時候腳下有點力度就夠了，給人十足的信心，然后就是懸架的調(diào)校很軟，就算是碰到急剎車的時候車子沒有什么明顯的點頭狀況，開起來比較舒服。
油耗：我一般是上下班用車較多，雖然路程比較遠，但是基本出門就上高速，到點下高速，少很多擁堵的地方，現(xiàn)在顯示油耗10左右，我還是能接受的。
舒適：不論是朋友還是家人給我反饋的乘坐感都是很好的，配置還是挺可以的，車子隔音效果還行，過一些減速帶的時候車子也不會感覺到特別的顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格35.32萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程736公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意最滿意的是它的外觀設計，還有它的動力。大大的溜背造型。讓車輛增強視覺長度。前臉是標準的凱迪拉克設計。遠遠望去就知道那是凱迪拉克的車。車輛識別度很高！
缺點：對于這輛車不太滿意的地方，可能就是后排座位，中間凸起過高，本來可以坐三個人的，但是如果坐大人的話，就只能坐兩個人。這樣的話就減少了車輛空間乘坐率。還有就是新車剛提回來的時候味道有點重，不過過了一段時間就好了，其他地方還好，再次沒有出現(xiàn)過什么太大的問題。
外觀：外觀是我最愛的，簡直就是一個大帥哥，車的前臉設計相當?shù)臅r尚范，豎排式大燈和盾形中網(wǎng)，看上去相當?shù)拇髿�。�?cè)面看車身的線條，流暢性相當好，銷售說這是溜背式車身，這樣的設計看上去更加運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設計還是很簡潔的，中控大屏顯得科技感十足，使用起來也非常流暢，內(nèi)飾座椅采用的都是真皮的座椅，全車還配備了15個BOSE音響，聽歌效果一級棒。
空間：空間還行，不小，尺寸在這。后排頭部是局部，我又不坐后排，成家。老婆坐副駕駛小孩坐后排這沒問題。注定只適合年輕人后備廂容積:能裝三個妹子
配置：比起B(yǎng)BA價格絕對占據(jù)了最高分，性價比超高，我覺得這個價格應該買不到比它更全面的車了。
動力：起步的話我覺得還是比較給力的，輕輕一踩油門就會有反饋反應還是挺迅速的，完全沒有那種頓挫感。提速很快，加速換擋都順暢干脆，超車也毫不費力，爬坡輕輕松松就上去了，油門都不用重踩，家人也說這個車的動力挺好的，開起來比較帶勁。
操控：
CT5這款車的操控可能是相對來說還是可以的，方向盤并不是很輕的那種，駕駛參與感不錯。操控的時候根本不需要大幅度的操作，再加上車子的轉(zhuǎn)向比較精準，作為經(jīng)常開車的司機，偶爾突然剎車是在所難免的，只能說這個車子的剎車還是比較靈活的，總之，這在駕駛時很容易使用。
油耗：目前反正只要上車就是開空調(diào)的，現(xiàn)在沒有什么公里，我覺得油耗迷迷糊糊，我想知道我保養(yǎng)以后的油耗，這樣差不多就比較穩(wěn)妥的.
舒適：內(nèi)部空間很寬敞，所以坐起來也就很舒服，再加上它是那種座椅設計的很貼合我們?nèi)梭w的那種，坐著就不會有什么疲憊的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.12萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到買車的這一點最滿意的地方，那么我覺得就要好好表揚表揚它了。在我候選的這些車子當中，在我看好的這幾款車里邊最后選擇它，包括它整體的這種表現(xiàn)其實我最滿意的有兩個，一方面就是空間方面的表現(xiàn)了，作為一輛我希望能夠在市區(qū)里邊有更多使用場景的車來講，空間大肯定還是必不可少的，因為家里的人口也比較多，而且我們家人體格也不小，一家4口出行的話還是很需要一個寬敞的空間的。再者就是我認為市區(qū)里邊開車或者是跑高速，這個駕駛的舒適性是很重要的。寬敞的車子坐在車里邊就不會覺得憋屈，像它就能帶給我們一個很好的乘坐感受，這一點是讓人覺得很重要的一點。另外一個就是它在操控這塊做得是真好，我雖然之前經(jīng)常開車，但是畢竟每個車子它的這種駕駛感覺都不太一樣，第1次上手它的時候我就認準了它。
缺點：不滿意倒是沒有，只是稍稍有一些提議，就是我老公非常喜歡四出排氣，哈哈，如果這個想到了就沒有不滿意的啦～
外觀：外觀很喜歡很喜歡，我當時就喜歡他的前臉，CT5的新前臉樣式更具有強烈的沖擊性，淚眼式大燈真心好看。側(cè)身也好看，開在道上辨識度很高，前臉看起來挺大氣的，大燈也很有特點，晚上開燈辨識度挺高的，現(xiàn)在道上的凱迪拉克也挺多的，看著也挺耐看的，輪轂也喜歡，哪哪都合適，我覺得從CT5開始吧，整車設計的感覺就跟之前的車型完全不一樣了，雖然保留了部分“個性”的設計，但總感覺CT5更年輕化，大燈也很有特點，晚上開燈辨識度挺高的，現(xiàn)在道上的凱迪拉克也挺多的，看著也挺耐看的，輪轂也喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。沒有太強的設計感，說實話，跟一般的豪華型車相比較沒有什么太大的優(yōu)勢，但是好在做工過關。
空間：空間方面足夠了，看很多人說它后排比較窄，但我真沒這個感覺，我們一家4口平時出去，我爸媽坐后面都比較寬的，唯一不好的是后排中間的凸起，會讓舒適度降低，但中間不坐人，也沒什么問題。后尾箱也是相當大，之前一家出去旅游，放4個拉桿箱，而且還雜七雜八放了一堆東西都沒問題，所以是真的足夠了的。
配置：保養(yǎng)還沒到時間去做，因為店內(nèi)購車送2次免費保養(yǎng)，看了論壇說每次保養(yǎng)在800-1200左右，具體要看更換什么，小女子一枚，估計這活以后會給錢老爸去弄。選車之前看了3系，對于這個車從女性角度來說也不錯，但是我在單位上班，寶馬給人感覺稍微有點高調(diào)。奧迪A34也去看過，A3有點小動力也小，老爸說用起來怕是跑高速勉強，A4偏向于商務開公司跟做生意挺合適。
動力：不差，不好。中規(guī)中矩，平順。低扭能給好評，不需要拉轉(zhuǎn)速就能完成短暫提速超車
操控：
操控感感覺挺好的，起步平穩(wěn)，剎車也是穩(wěn)，是沒有虛位，指哪到哪，操作起來感覺是很順暢的，開起來還是很有信心的。
油耗：目前我現(xiàn)在的油耗是11個油左右，我感覺這款車的油耗表現(xiàn)還可以，畢竟我開車的習慣也不是很好天氣也很熱喜歡開空調(diào)，平時在市區(qū)開車也很喜歡踩油門，我感覺對于一個后驅(qū)車來說要求沒必要這么高油耗其實已經(jīng)做得很到位了。
舒適：舒適方面沒有很大的驚喜，因為它是很簡約的那種，就普普通通的。但是令我感到欣慰的是它的音響，它用的是BOSE音響，這個對于一個一上車就開歌的人來說實在太重要了，所以這一點我超喜歡。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的顏值吧，我覺得同級別里面我最喜歡的一款車就是凱迪拉克CT5了，特別是前臉還有LED大燈，看起來特別犀利，這一點從不接受反駁，側(cè)面看最個性帥氣了，很有設計感。
缺點：說這最不滿意的一點我是覺得有點言重了，頂多是個飯后茶語，吐槽的水準吧，這車子的動力比較一般，雖然我也不是愛開快車的人，家用夠可以就行了，車子加速過程中有些頓挫，高速上面能感受的出來，平時城區(qū)沒啥感覺，還有就是高速上的風噪和胎噪有點明顯，要不就是降低速度，要不就是開音樂遮擋一下，看你怎么喜歡了。
外觀：不言而喻，我對CT5這輛車外觀設計風格還是非常喜歡，尤其是顏色簡直太愛了，很吸睛亮眼非常好看。開出去完全不會淹沒在車流中，我也喜歡這輛車的外觀。畢竟車內(nèi)空間大，外觀一定要大方。車漆看起來更干凈，更容易識別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計雖然是簡單大方的那種，但是聽符合我的標準的，不花哨才能看著不那么的油膩，時間久了不會覺得俗氣。就是開車的人或者坐車的人都不會覺得不舒服，車子里面的配置了質(zhì)量很不錯的音響和空調(diào)，有時候回家不想上口了，車子放松一下也是很美的，這個感覺還是很愜意的。
空間：空間表現(xiàn)只能說一般，我媽中等身材坐在后排頭部只剩下不到一拳的距離，腿部還可以。儲物能力中規(guī)中矩，但后備箱比較大。
配置：買車時對比一圈下來，CT5的性價比還是有優(yōu)勢的，最求動力的美系車完全沒問題，駕駛起來感受很好，動力充足，車輛配置什么的也夠用，能滿足我家用的需求，以后有寶寶了也不用換車，大小夠用，至于都說的凱迪拉克不保值，我到覺得無所謂，我買車回來也不是開一兩年就賣了，我也是想長期使用的，保不保值對我來說也無所謂，相同價位，買到這個大小，這個配置，我覺得是夠用的，車輛配置什么的也夠用，能滿足我家用的需求，以后有寶寶了也不用換車，大小夠用，力和變速箱在同級中至少是領先的了吧。目測顏值也算上乘，內(nèi)飾中控科技啥的應該也不差，bose音響配合啥的也不低，性價比感覺還是很優(yōu)秀的
動力：車的動力還是挺棒的，運動的外觀，運動型的車，它的一個提速還是比較快的，你踩腳油門，車一下就沖了出去，自己日常超車加速的時候，非常的絲滑，然后它的那種推背感是非常不錯的。
操控：
之前真的挺怕上手車子的，但是沒有想到它的這種駕駛感覺讓我很喜歡，也是一下子就掌握了開車的技巧，慢慢的熟練了之后也知道它的各種性能。
油耗：車的油耗目前自己在10個油左右，稍微有點高，這油耗有點傷人，運行型的車，不知道油耗為什么有點高，目前還在磨合期中，看后面的造化。
舒適：首選我喜歡的座椅就是比較舒服的那種，很有填充物，而且腰部的支撐度很好，有足夠好的懸架調(diào)校，對沒必要的顛簸都給過濾掉了，就算老人孩子坐到后面都不會感覺很累，不過唯一的不好處就是車子的胎噪和風噪很明顯，高速上面有一些打擾，除了開音樂好像也沒有別的辦法了，要不就時不時的去服務區(qū)休息吧。
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