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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格34.17萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4753公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子顏值非常高，各方面配置都很不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)也非常棒，對(duì)4S店的各項(xiàng)服務(wù)也非常滿意！從訂車到提車也沒(méi)有等很長(zhǎng)時(shí)間，4S店非常給力！總之就是各方面都非常滿意！
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的呀，買回來(lái)我都感覺(jué)挺好的各方面我都挺喜歡的。
外觀：記得第一次看到CT5，感覺(jué)真的很驚艷，外觀超級(jí)漂亮，霸氣的前臉?lè)浅?dòng)感，側(cè)面線條也十分運(yùn)動(dòng)流暢，尾部的輪廓看起來(lái)非常歷練，醒目的尾燈和雙邊的排氣管，妥妥的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾看起來(lái)也很豪華很有檔次，頓時(shí)忍不住要去試駕了。
內(nèi)飾：兩個(gè)顏色的桌椅，給人一種年輕向上的感覺(jué)，bose音響的完美體驗(yàn)，只要一上車音樂(lè)是最好的耳朵按摩
空間：空間方面還是非常大氣的，整體乘坐空間也不錯(cuò)，但是車身有點(diǎn)低，使得內(nèi)飾頭部空間有點(diǎn)小，身高180左右的會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)頂頭，其他空間都很滿意，腿部也能伸展的開(kāi)，后備箱的空間很大，放東西也特別方便，整體車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很多，放雜物，手機(jī)錢包都是很不錯(cuò)的。
配置：空間大，動(dòng)力強(qiáng)，外觀顏值高。操控靈活好開(kāi)，夜間大燈也很亮。30萬(wàn)的高配后驅(qū)車，許多實(shí)用的功能，在豪華品牌力，屬它性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：凱迪拉克ct5,動(dòng)力方面特別強(qiáng)，全新技術(shù)，全新動(dòng)力。搭載的一款2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提速相當(dāng)快，超車很輕松，高速行駛油門只要輕點(diǎn)就能感覺(jué)到很強(qiáng)的推背感，爆發(fā)力很強(qiáng)，超車只要給油，輕輕松松超過(guò)他。開(kāi)起來(lái)還是挺爽的。
操控：
我買的是鉑金的，所以很多該有的配置都有，比如說(shuō)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，最近天氣比較熱，直接坐在車?yán)锩婢秃軤C，提前啟動(dòng)打開(kāi)空調(diào)這個(gè)功能就比較好用。再就是加速的時(shí)候，車輛的底盤很穩(wěn)重。方向盤比較輕盈，原地打方向盤也很輕松，沒(méi)有笨重的感覺(jué)油門和剎車調(diào)教也比較到位，操控感不錯(cuò)。
油耗：沒(méi)開(kāi)多久 暫時(shí)不知道，可能會(huì)高一點(diǎn)，美系車2.0應(yīng)該算正常的了。
舒適：這車的隔音效果是真的不錯(cuò)啊，bose音效的環(huán)繞下班回家聽(tīng)一下音樂(lè)是真的不錯(cuò)，并且駕駛座還帶有按摩功能，也能給疲憊了一天的自己放松放松，全真皮包裹的座椅摸起來(lái)也很舒服，我就覺(jué)得特別適合我這種上班族的年輕人。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.57萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是這個(gè)車的配置了，30萬(wàn)左右，我覺(jué)得這款車的配置是最高的, 性價(jià)比，用料各方面都是最高的，其次是因?yàn)橥庥^，溜背設(shè)計(jì)，一眼看過(guò)去很帥，很有美國(guó)車那味。最后是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的趨于年輕化，比較適合年輕人。
缺點(diǎn)：就是后排空間有點(diǎn)小。稍微個(gè)子高一點(diǎn)的坐進(jìn)去都是頭部頂著車頂?shù)�，后排隆起也挺高的，蠻不舒服的感覺(jué)，可能因?yàn)榱锉车脑煨�，�?dǎo)致頭部空間變狹小。
外觀：外觀來(lái)講，我覺(jué)得是我最喜歡這個(gè)車的一點(diǎn)。網(wǎng)上大家說(shuō)的最多的也是這個(gè)車的外觀，我覺(jué)得確實(shí)是非常的漂亮。非常的有特色的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，我不太喜歡和別人一樣，我喜歡那種特立獨(dú)行的感覺(jué)。而且溜背的這種設(shè)計(jì)也確實(shí)非常的迷人。外觀可以讓人變得非常感性，更多的時(shí)候是通過(guò)一個(gè)沖動(dòng)就決定是他了。所以我覺(jué)得如果外觀能讓我起沖動(dòng)的，那肯定是我非常喜歡的。而且我非常喜歡凱迪拉克的這種燈光設(shè)計(jì)，真的是非常的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，大多是物理按鍵我感覺(jué)很實(shí)用，而且車?yán)锏呐渲靡餐ωS富的。
空間：相對(duì)來(lái)說(shuō)前排的空間還是比較寬敞的，像我1.7米的個(gè)子坐進(jìn)去駕駛，腿部空間也還比較舒適，4.9米的車身長(zhǎng)度，在這個(gè)價(jià)位，同級(jí)別的車子來(lái)說(shuō)，空間已經(jīng)是比較有大了，有一點(diǎn)要吐槽的就是后排中間那里有凸起來(lái)的，也比較高，如果坐三個(gè)人的話，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也會(huì)不舒服，話說(shuō)大部分車子后排都是會(huì)凸起的，所以也見(jiàn)怪不怪了。作為一款轎跑運(yùn)動(dòng)車型，在做到性能很好的情況下還能做到這么大的尺寸，確實(shí)是非常讓人驚喜的。
配置：性價(jià)比很高 同級(jí)別的車子都漲價(jià)還不少，這個(gè)價(jià)格真不錯(cuò)了，不要考慮買了就賣，到底是開(kāi)車呢還是賣車。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力還是比較充足的，尤其在高速上行駛更能感覺(jué)到它的優(yōu)越性，在這里車子的動(dòng)力可以完全得到釋放，高低速換擋也很平滑順暢滿載爬坡的時(shí)候動(dòng)力也是不會(huì)滯后，車子在起步的時(shí)候也確實(shí)不會(huì)帶來(lái)肉的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)還是挺給力。
操控：
說(shuō)到操控，方向盤低速輕，老司機(jī)常說(shuō)的指哪里打哪里。高速的時(shí)候（80碼+）這個(gè)速度上去以后，方便盤會(huì)變重，這個(gè)也是跟行車電腦做出的判斷，過(guò)彎的時(shí)候大輪轂跟MAC電磁懸掛優(yōu)勢(shì)就很明顯。車子側(cè)傾幅度很小，不會(huì)出現(xiàn)打滑。剎車：BREMBO剎車，這套系統(tǒng)基本會(huì)在跑車上使用，好的車子不光是動(dòng)力強(qiáng)，也要?jiǎng)x車好，一點(diǎn)就剎住，但是也不會(huì)車身前傾。輔助駕駛這個(gè)功能我還不是經(jīng)常用，因?yàn)橛幸淮伍_(kāi)啟以后剎車會(huì)判斷后方有障礙物，直接幫我剎死車輛，我還以為我撞到人，把我嚇到一身冷汗。下次我在慢慢研究下。
油耗：油耗我們一個(gè)月的話，基本上在10.5~11的樣子吧。
舒適：其實(shí)開(kāi)始我比較擔(dān)心這個(gè)車的舒適性，但是開(kāi)了一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)確實(shí)還不難開(kāi)，挺舒服的。而且這個(gè)車跑起來(lái)挺安靜的，他用了雙層的一個(gè)玻璃的設(shè)計(jì)。關(guān)上車窗之后，外面的噪音會(huì)變得很小。而且底盤對(duì)于車底的噪音過(guò)濾的也不錯(cuò)。座椅是可以多向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅。也有腰，托兒兩側(cè)還可以進(jìn)行加緊。而且這個(gè)車的音響非常的不錯(cuò)。Bose的音響可以給你一個(gè)劇院級(jí)的享受。足足15個(gè)喇叭還是挺誠(chéng)意的。尊貴型的還加了一個(gè)座椅記憶，也是挺實(shí)用的一個(gè)功能。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格33.62萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開(kāi)始關(guān)注這款車子是看到JJ的一個(gè)MV，里面的這款車子帥的不要不要的，后期就有一直在關(guān)注它，除了它炫酷的外，觀溜背的設(shè)計(jì)，線條感非常流暢，簡(jiǎn)直是顏值巔峰啊~還有它動(dòng)力也是相當(dāng)吸引我的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配241馬力，這個(gè)動(dòng)力超級(jí)給力，超帶勁，作為90后的我來(lái)說(shuō)，想要的就是這個(gè)范兒啊。而且這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，講真的，根本找不到第二臺(tái)這種超顏值，性價(jià)比有高的車子了，三十來(lái)萬(wàn)能擁有這個(gè)車子，確實(shí)蠻不錯(cuò)的 。
缺點(diǎn)：動(dòng)力其他什么方面都還好，就是后排空間有點(diǎn)小，稍微個(gè)子高一點(diǎn)的坐進(jìn)去都是頭部頂著車頂?shù)�，蠻不舒適的感覺(jué)，還有就是腿長(zhǎng)的哥們坐進(jìn)去，腿部空間真的是那個(gè)局限…后來(lái)想想這個(gè)車子也是轎跑型的外觀，所以后排頂頭也是能接受的，畢竟后排坐人的幾率比較小，平常就一兩個(gè)人，就沒(méi)有太在意這個(gè)空間方面的問(wèn)題了。
外觀：外觀方面做的比較精致，生而驚艷，挺符合我的審美觀。第一次看見(jiàn)覺(jué)得它就是我的菜了。加上我買的是運(yùn)動(dòng)版這個(gè)配置的，外觀就不用多說(shuō)了，因?yàn)橘I的是運(yùn)動(dòng)版的配置，整個(gè)視覺(jué)都比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)一點(diǎn)，再配上獨(dú)一無(wú)二的大燈和LED的尾燈，小翹尾的設(shè)計(jì)顯得更加活潑可愛(ài)，對(duì)稱的雙排氣管，出門的回頭率杠杠滴。不喜歡爛大街的車子，就得下手這款CT5，霸氣有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)于一個(gè)豪華品牌車來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)簡(jiǎn)約的，但也挺適合我的，感覺(jué)比較大氣，畢竟車內(nèi)都是真皮包裹，異味也可以說(shuō)沒(méi)啥大味道，用料大方。再配上液晶儀表盤顯的更加高級(jí)有格調(diào)。
空間：就是后排小了一點(diǎn) 不過(guò)問(wèn)題不大 又不拉人
配置：這款車的性價(jià)比我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，總的來(lái)說(shuō)顏值高開(kāi)著也舒服，加上本身價(jià)格就比較實(shí)惠，還有不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，超值了。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)是相當(dāng)?shù)慕o力，加速感非常不錯(cuò)，猛踩油門的時(shí)候推背感特別強(qiáng)，提速也相當(dāng)?shù)目�，伴著音浪聲，那感覺(jué)不要太爽。如果你也試過(guò)這臺(tái)車的強(qiáng)勁動(dòng)力，你很可能會(huì)忽略他的一些其他小毛病。
操控：
車頭長(zhǎng)，但慢開(kāi)了兩周左右也就逐漸適應(yīng)了，方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，再加上豐富的配置，女孩子比較容易上手駕馭！
油耗：目前為止它在市區(qū)里邊的油耗表現(xiàn)還是挺低的，以為買了個(gè)油老虎，經(jīng)過(guò)后期的磨合降了很多，不過(guò)也符合自己的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)的。就算是沒(méi)有特別好的駕駛習(xí)慣，它的油耗也不會(huì)飆的特別高，整體會(huì)比較合理，整個(gè)車子輕踩的話都會(huì)很有力量。
舒適：舒適度很不錯(cuò)，坐起來(lái)很舒服，座椅包裹性非常好，靜音效果也很棒，主要是視野看起來(lái)也是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.17萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有些時(shí)候真正繞不過(guò)去的豪華品牌車，其實(shí)還是豪華品牌的中級(jí)轎車。原因很簡(jiǎn)單，其一，定價(jià)比SUV更容易實(shí)現(xiàn)豪華品牌車的夢(mèng)想。但最近會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)不太一樣的地方。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)選車，很多人不愿意再?gòu)谋娦睦�。但偶然間，您會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊好多人開(kāi)始即要個(gè)性，同時(shí)又不想失比較懂車的看法。因此凱迪拉克CT5就進(jìn)入了很多人的視線。身邊咨詢凱迪拉克CT5的人越來(lái)越多�？催^(guò)CT5的外觀，再看內(nèi)飾，你會(huì)感覺(jué)到很大的反差。表里不一”外觀時(shí)尚，內(nèi)飾卻很務(wù)實(shí)。CT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)師顯然沒(méi)有車身造型設(shè)計(jì)師那么具有張力。反而多了很多的務(wù)實(shí)。該有的物理按鍵它一個(gè)都不缺。找起來(lái)很方便。但比造型設(shè)計(jì)，和外觀有點(diǎn)“表里不一”。論外觀尺寸，CT5比較有優(yōu)勢(shì)。但空間感，它確沒(méi)有那么的具有特點(diǎn)鮮明。后排的腿部空間還有不錯(cuò)的表現(xiàn)。但因其大溜背的尾部造型，后排頭部空間就成了一大硬傷。吐槽這一點(diǎn)的車主并不在少數(shù)。也算是CT5一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：能挑到這么一款符合自己心意的車子已經(jīng)特別不容易。這個(gè)車基本是我自己開(kāi)，感受真的是很不錯(cuò)，所以只要符合自己心中的用車標(biāo)準(zhǔn)，就好了，沒(méi)有什么太大的不滿意，小瑕疵可以忽略不計(jì)，因?yàn)闆](méi)什么影響。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，這次很大一部分就是沖著外觀來(lái)的，設(shè)計(jì)的也非常的漂亮，感覺(jué)看起來(lái)就是很有氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的還行吧，整體的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格比較年輕簡(jiǎn)約風(fēng)，一點(diǎn)也不輸其他的豪華品牌，最喜歡中控這一個(gè)版塊，豎起來(lái)的10寸大屏，加上凱迪拉克獨(dú)有的CUE系統(tǒng)，百度CarLife互聯(lián)網(wǎng)等等十多項(xiàng)功能，滿滿的科技感。有觸摸功能，下面也有一排物理按鍵，平常開(kāi)著車，特別上下班高峰期的擁堵路段，都比較好操作，一點(diǎn)都不影響開(kāi)車。也進(jìn)一步提高了安全性。
空間：本人身高185，坐在后排的話確實(shí)有些頂頭，但是基本上上下班就我一個(gè)人開(kāi)，平時(shí)出門也是和老婆兩個(gè)人，后排基本用不到。整體還是非常滿意的！
配置：CT5的總體表現(xiàn)還可以，操控、外觀、動(dòng)力和舒適性，都可以滿足我現(xiàn)階段的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，尤其是后半段，開(kāi)著開(kāi)著就開(kāi)快了。
操控：
說(shuō)到操控 不得不說(shuō)他在高速上飛起來(lái)的感覺(jué) 操控還是真的蠻好的
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性還可以，在大家看來(lái)，美系車一般油耗都是挺高的，但CT5還是能保持一個(gè)很經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，平時(shí)代步開(kāi)也就不到8L 的油，挺經(jīng)濟(jì)的了，也算是省油的了。
舒適：座椅軟硬適中，很厚實(shí)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，我坐太軟的座椅時(shí)間太長(zhǎng)的話腰會(huì)疼，所以這款車的腰部支撐還是不錯(cuò)的，座椅按摩功能很好用，我只要上車都會(huì)把這個(gè)按摩功能個(gè)打開(kāi)，感覺(jué)很放松，開(kāi)車很享受；還有一點(diǎn)是它的隔音效果蠻好的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格33.27萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4723公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5，這款車從顏值上面來(lái)看是非常不錯(cuò)的，整體的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，尤其是后面的大溜背，運(yùn)動(dòng)感十足。作為后驅(qū)車的它，開(kāi)起來(lái)也是非常好的。對(duì)于我這種對(duì)音樂(lè)質(zhì)量高的音響的選擇，Bose音響覺(jué)得給力。總結(jié)起來(lái)就八個(gè)字：外形拉風(fēng)，動(dòng)力澎湃！
缺點(diǎn)：車子的懸掛有點(diǎn)偏硬了。我感覺(jué)這個(gè)減震效果就是沒(méi)有那么的偏舒適，所以坐在車內(nèi)的顛簸感稍微會(huì)有一些大，所以這點(diǎn)上我感覺(jué)是挺不舒服的，而且這個(gè)車子就是剛回來(lái)的那一段兒時(shí)間，車內(nèi)的一個(gè)異味兒?jiǎn)栴}也特別的影響使用，雖然沒(méi)有特別刺鼻的那種味道，但是進(jìn)入車內(nèi)以后隱隱約約的總會(huì)有這么一個(gè)味道，放了炭包才好一些。
外觀：這車外觀是時(shí)尚帥氣的，開(kāi)出去非常有面兒，好看實(shí)用性還挺強(qiáng)，而且它的后尾也挺漂亮的與前臉兒前后呼應(yīng)，特別喜歡車身流暢的線條設(shè)計(jì)，整個(gè)外形條件我是很喜歡的，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，我就覺(jué)得年輕人還是得有點(diǎn)活力。
內(nèi)飾：整個(gè)中控來(lái)說(shuō)，看著是挺大氣的，方向盤的手感不錯(cuò)，能夠摸得到感受到到的地方都是比較細(xì)膩的，整個(gè)軟包做得也不在少數(shù)，用料也還不錯(cuò)，而且整體看起來(lái)也挺上檔次的，它的內(nèi)飾表現(xiàn)我覺(jué)得還是對(duì)得起它的價(jià)格表現(xiàn)的。
空間：前排不管是主駕駛還是副駕駛坐起來(lái)體驗(yàn)感都不錯(cuò)，就是后排空間的確不大，我175坐前面倒是挺合適，試坐了后排雖然沒(méi)頂?shù)筋^但坐著活動(dòng)也不是很方便，180的兄弟就可以不用進(jìn)來(lái)了，不過(guò)后排的儲(chǔ)物箱挺多，可以說(shuō)是設(shè)計(jì)的比較貼心了。
配置：對(duì)比了多個(gè)車子，包括價(jià)格，配置等方面，最終還是選擇了這款，想著30來(lái)萬(wàn)能買到這么高配的后驅(qū)車，也別無(wú)選擇了吧。有博士音響、自動(dòng)泊車、360的全景影像、全速的自適應(yīng)巡航、感應(yīng)后備箱、手機(jī)無(wú)線充功能，感覺(jué)這些都是很實(shí)實(shí)在在能在平常開(kāi)車用上的功能啊。特別是女性車主，感覺(jué)這個(gè)功能更加合適不過(guò)了。豪華品牌里，應(yīng)該就數(shù)它的性價(jià)比最高了吧。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，加速很猛，在國(guó)道上經(jīng)常一不小心超速。
操控：
駕駛起來(lái)就不會(huì)有什么難度，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到累，這款車的功能特別的多，方向盤的輕重很適度，不會(huì)讓人覺(jué)得太沉，開(kāi)久了不累我也覺(jué)得他操控起來(lái)也很方便，它的方向盤很靈敏，底盤的話挺穩(wěn)的，雨天也不用擔(dān)心。
油耗：買來(lái)也還沒(méi)開(kāi)幾個(gè)月，目前還不好做出評(píng)價(jià)，磨合久一點(diǎn)再說(shuō)。
舒適：懸掛調(diào)試的真的感覺(jué)一般，有點(diǎn)偏硬了，平時(shí)行駛爛路會(huì)有點(diǎn)顛簸感，這一點(diǎn)挺影響坐車的感受的，車子開(kāi)起來(lái)很倒是穩(wěn)，高速行駛穩(wěn)定性也很好,，并且座椅也很軟，坐起來(lái)很舒服�？照{(diào)制冷這些也沒(méi)話說(shuō)，整個(gè)夏天都是涼爽度過(guò)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀用能讓人不自覺(jué)喜歡上，不管是車頭還是車身的設(shè)計(jì)都充滿了戰(zhàn)斗氣息，比較符合年輕人的胃口。另外動(dòng)力也是很讓人心動(dòng)的，2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)很迅猛，后驅(qū)加持下駕駛樂(lè)趣一級(jí)棒，是一個(gè)誰(shuí)都能安心駕馭的猛獸。
缺點(diǎn)：一是底盤低，提車沒(méi)多久就刮了幾次了；二是后排空間小，和雅閣、帕薩特比起來(lái)的話不占優(yōu)勢(shì)，但外觀和動(dòng)力要比它們強(qiáng)多了。
外觀：外觀真的愛(ài)了愛(ài)了，年輕動(dòng)感，也很有高級(jí)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體是比較簡(jiǎn)約的，做工縫線比較的精細(xì)，自帶行車記錄儀，液晶儀表盤，不錯(cuò)的體驗(yàn)感，車子高級(jí)很多.
空間：CT5的車身尺寸在同級(jí)車?yán)镎加忻黠@優(yōu)勢(shì)，軸距2947mm，還是很好的，但是車內(nèi)空間，就中規(guī)中矩一些，前排空間調(diào)好角度，腿部和頭部空間還是很充足的，后排空間也足夠用，平時(shí)就我和我老婆開(kāi)，后排做人也比較少，后排空間大小也就無(wú)所謂了，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是很可觀的，方便放一些零碎的東西，后備箱空間也還可以，放個(gè)大整理箱，還能放很多小的東西，還是可以的
配置：性價(jià)比對(duì)于我來(lái)講還是比較高的車輛比較喜歡，又在我能夠接受的價(jià)格范圍內(nèi)，所以我覺(jué)得還是很劃算的。
動(dòng)力：提速特別快，這臺(tái)車的加速我是很喜歡的，因?yàn)樵囻{的時(shí)候我主要就是去感受一下動(dòng)力，我覺(jué)得起步很快，而且沒(méi)有頓挫，這個(gè)就已經(jīng)相當(dāng)給力了。
操控：
我覺(jué)得這輛車特別好上手，輕重合適，轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的。，整體來(lái)講這款車子操控方面還是比較輕松的，底盤設(shè)計(jì)的既穩(wěn)重又扎實(shí)這樣的設(shè)計(jì)即使在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也比較穩(wěn)定不容易出現(xiàn)側(cè)傾。
油耗：這個(gè)油耗啊，我覺(jué)得是我開(kāi)車的問(wèn)題嗎？我喜歡開(kāi)快車 ，油門跟剎車是不是點(diǎn)的太頻繁了？油耗有點(diǎn)高啊
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，尤其是它的座椅設(shè)計(jì)，座椅填充物蠻厚實(shí)的，坐著包裹性舒適度都不錯(cuò)，支撐性也好，比較緩解點(diǎn)我的疲憊，開(kāi)著還是很舒服的，車子的密閉性好，也不會(huì)有特別明顯的震感，整體舒適性都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格36.07萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1019公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該先是CT5這個(gè)車的外觀，因?yàn)槲业呐笥驯容^多，見(jiàn)過(guò)這款車子的人應(yīng)該都會(huì)被它的超大空間給吸引住吧？車身夠大，開(kāi)出去非常有面子，而且還很漂亮。空間上真的很滿意，后備箱的存儲(chǔ)容量也很大。一家人偶爾出去自駕游，想帶什么就帶什么
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，可能我之前玩重機(jī)的原因，這個(gè)車動(dòng)力我覺(jué)得挺肉。將將夠用吧，好在平順，低扭還行。不是說(shuō)這車肉，只是離激情差遠(yuǎn)了。油耗:在同級(jí)肯定算費(fèi)油。這車做工一般般，不過(guò)不影響使用的東西都無(wú)所謂音響環(huán)繞感，低音不錯(cuò)。但是人聲，中高音也就勉強(qiáng)能聽(tīng)。掛擋和啟動(dòng)頓挫很大，影響品質(zhì)感。后排不大舒適性也差，且中間坐不了長(zhǎng)時(shí)間，不過(guò)我買車不關(guān)心后排，不知道為什么要在腳踏板附近地板搞個(gè)坑，副駕駛也是，開(kāi)久了車腳脖子疼。
外觀：車子灰色的是真好看，顏值很高，側(cè)面的角度最好看，現(xiàn)在的時(shí)期訂車是真的難訂，但是我在選擇顏色還是選擇了這個(gè)灰色，我喜歡這種酷酷的樣子， 車子車漆做的挺好，車輪米其林很帥氣，頂配的配置就是不一樣
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)車嘛，機(jī)械感環(huán)抱感最重要。我喜歡這兩點(diǎn)。至于豪華精致什么的，別指望
空間：作為一臺(tái)美式轎跑相信大家對(duì)于空間不會(huì)太在意，因?yàn)槭呛篁?qū)車，自然而然發(fā)動(dòng)機(jī)是豎著安裝，有一根傳動(dòng)軸延伸至后輪，所以看起來(lái)車身比例前車占據(jù)空間較大，這也是一種妥協(xié)。
配置：其實(shí)凱迪拉克和奧迪A4是我的兩個(gè)選擇，優(yōu)惠力度也都比較大，但我更喜歡凱迪拉克的調(diào)教，盡管說(shuō)它油耗有些高，而且豪華車的保養(yǎng)成本也會(huì)比較高，但都是自己喜歡的車。
動(dòng)力：2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱，這套動(dòng)力總成能在同級(jí)別車中脫穎而出，油門線性不拖沓，加速有強(qiáng)烈的推背感，高速駕駛或者跑山路超爽。
操控：
整體操控感還是十分好的。方向盤方向盤靈敏度很高。整體操控感受還是很好的，畢竟配置很高，該有的都有用起來(lái)還是很舒服的。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)，還是可以吧，差不多行駛了2千多公里，現(xiàn)在平均的油耗是10.2個(gè)油了。應(yīng)該算是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適度還是可以的，中午在車?yán)锾蓵?huì)，起身反正不腰疼！
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格34.02萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子挺讓我驚喜的。我覺(jué)得車子的外觀是那種設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣的，感覺(jué)就是走在時(shí)尚的前沿的感覺(jué)，我個(gè)人的看法是整車的前臉部分算是車輛顏值最高的地方。還有動(dòng)力，動(dòng)力充足，要多少就有多少，特別適合我這種急性子的人。
缺點(diǎn)：非要從表現(xiàn)比較不錯(cuò)的這個(gè)車子里面挑著毛病的話，那么我就想說(shuō)它的這個(gè)車內(nèi)少了一些儲(chǔ)物空間，尤其是少了那種小分類的儲(chǔ)物空間，女生一般東西比較多嘛，我有時(shí)候還總喜歡把化妝品啊，或者是一些其他的小東西放在車?yán)镞叄运@個(gè)分類做的不是特別好。它是有一定的儲(chǔ)物空間，但是如果能夠劃分的更細(xì)一點(diǎn)，能夠再做的細(xì)節(jié)點(diǎn)，為我們這些人著想就更好了。
外觀：車子的整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚，大氣有型，一看就跟的上時(shí)代，符合我們年輕人的審美，前臉的大燈和格柵的設(shè)計(jì)比較豐富，還有就是側(cè)面的動(dòng)感充滿了活力，就連那輪轂還有后視鏡都是很好看的制作，靈動(dòng)有炫耀資本，我開(kāi)車雖然沒(méi)有多久，但是那被人羨慕的眼神還是很受用的，誰(shuí)也是在乎面子的，總之選了這款車子還是挺自豪的。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾方面上，車的音響音效非常的不錯(cuò)，不管你是放什么類型的歌曲，它都能把曲風(fēng)給發(fā)揮出來(lái)，然后車的方向盤和座椅上布料料子比較好，線條縫合的也比較好，中控的觸摸屏和按鍵操作起來(lái)都挺容易的。
空間：車內(nèi)空間非常寬敞，有時(shí)候帶著我爸媽一起出行的時(shí)候他們都說(shuō)這空間很充裕，坐在車?yán)镞叿浅Ｊ娣�，而且可以隨便的乘坐，腿腳啊還有身體什么的都很自由。但是它車內(nèi)如果要是再多做一些小的儲(chǔ)物空間的分類就更好了，我就能夠把我那些小的東西收納起來(lái)。
配置：最開(kāi)始買車的時(shí)候優(yōu)惠力度給的確實(shí)挺低的，但是由于我們家里人都特別喜歡這輛車，所以當(dāng)時(shí)就特別著急的想給它買下來(lái)，就怕要再等啊再拖什么的，想急用可能也正是這一點(diǎn)吧，讓我覺(jué)得車子的這個(gè)價(jià)格優(yōu)惠力度還是太少了。之后看別人買的話都會(huì)有一些小優(yōu)惠，可是我當(dāng)時(shí)可能是因?yàn)樘胍M快的入手。不過(guò)要是從整體的客觀方面來(lái)看，它這個(gè)性價(jià)比確實(shí)是蠻高的，因?yàn)楦?jí)別車相比他們配置相同，或者說(shuō)是它可能表現(xiàn)的甚至更好一些。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是我滿意的，去店里試駕的時(shí)候，對(duì)動(dòng)力就很滿意，CT5動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，加速也很給力，平時(shí)上下班開(kāi)，動(dòng)力完全夠用，而且還能切換運(yùn)動(dòng)模式，加上模擬聲浪和換擋撥片，開(kāi)起來(lái)更嗨了，真的是逃不過(guò)后驅(qū)車的真香定律，年輕人就要追求速度與激情
操控：
操控方面也是相當(dāng)?shù)撵`活，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，而且方向盤的大小剛好，女的操控起來(lái)也是相得益彰。要說(shuō)一下它360度的倒車影像，這個(gè)給我很大的安全感，因?yàn)槲彝＼嚻鋵?shí)還是比較菜的，每次停車沒(méi)人催還好，有人催的話就緊張得一身汗，現(xiàn)在有了這個(gè)功能，對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的是太實(shí)用了。
油耗：這臺(tái)車的市區(qū)油耗還是在11個(gè)左右，不得不說(shuō)市區(qū)開(kāi)車還是挺費(fèi)油的，凱迪拉克動(dòng)力這么好，所以油耗自然會(huì)高很多。
舒適：舒適性還可以，地盤不是軟綿綿的，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，座椅坐上去還挺舒服的，腿部腰部都挺舒服，座椅還有加熱和通風(fēng)，冬天座椅加熱真的是很實(shí)用，開(kāi)起來(lái)長(zhǎng)途也不怕累和不舒服了，再配上bose音響，真的令人擁有著比較強(qiáng)烈的駕駛欲望，而且不知道加速時(shí)候的聲浪是模擬的還是因?yàn)檐囲o音效果好，傻傻分不清楚，就是駕駛感受很棒。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的就是這臺(tái)車的顏值，作為一臺(tái)最高配的車型，它的輪轂也非常漂亮，而且凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)讓人印象非常深刻，當(dāng)然還有一點(diǎn)，就是這臺(tái)車的動(dòng)力和操控，這幾個(gè)方面應(yīng)該是他最突出的地方。
缺點(diǎn)：人無(wú)十全十美，更別提車子了，這款車我不滿意的地方就是氛圍燈只有白色～而且后排的空間我感覺(jué)不是很大，如果中間那塊凹起的可以去掉，我覺(jué)得就很完美了！
外觀：就是完勝，沒(méi)有可比性。它的出現(xiàn)秒殺我眼中的一切車輛，不管是顏色還是線條，滿足我們的審美觀～
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較中庸吧，沒(méi)什么驚喜，中控都是那種簡(jiǎn)潔風(fēng)，沒(méi)什么科技感可言，但是操作起來(lái)精準(zhǔn)度會(huì)更高，對(duì)于開(kāi)車的來(lái)說(shuō)還是比較好的，但是就是少了科技感，所以沒(méi)什么特別好說(shuō)的。
空間：整個(gè)空間布局還是特別合理的，車內(nèi)的頭部空間和腿部空間也很充足，坐的很舒服，后備箱的空間也很充足，平常放一些雜物沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：駕駛動(dòng)力和操控方面沒(méi)讓我失望，表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，價(jià)格確實(shí)是很吸引人，再加上它的配置和其它方面表我覺(jué)得買了不虧物美價(jià)廉絕對(duì)實(shí)至名歸了�，F(xiàn)也都挺不錯(cuò)的，功能豐富，買的很值得一款車子，品質(zhì)還不錯(cuò)，安全性能也高。
動(dòng)力：2.0T的大心臟，自帶渦輪增壓。一腳油門下去提速非常明顯，能感覺(jué)到一種有人從背后推著你的感覺(jué)。那些說(shuō)起步肉的兄弟們請(qǐng)深踩油門,中途提速非常迅猛,這個(gè)級(jí)別絕對(duì)夠用了。多提一句就是這個(gè)提速時(shí)的聲浪模擬真的很帶勁。動(dòng)力以及聲浪模擬系統(tǒng)讓駕駛的體驗(yàn)很棒。
操控：
凱迪拉克CT5既然是運(yùn)動(dòng)型車型，當(dāng)然是提速快，底盤穩(wěn)，方向盤力度適中，指向性也很準(zhǔn)，速度快的時(shí)候過(guò)彎路很穩(wěn)，停車的時(shí)候也很方便，向盤大小正好，駕駛起來(lái)很順暢，車子挺長(zhǎng)，但是操控性很好，停到車位里邊還是一下就能停進(jìn)去，很快就能上手，還是挺好的
油耗：不要看2.0的美系車就覺(jué)得費(fèi)油，高速基本都是個(gè)位數(shù)，市區(qū)開(kāi)空調(diào)的情況一般在12個(gè)左右，對(duì)此我還是挺滿意的。
舒適：整體舒適性也是很好的，配備的保險(xiǎn)音箱音質(zhì)很好，還原度極高，關(guān)上窗戶，車門放首音樂(lè)。簡(jiǎn)直是一種享受。座位軟硬度適中，坐的久也不會(huì)感覺(jué)到很累。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格35.67萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的一個(gè)動(dòng)力是真的不錯(cuò)，你踩一腳油門，車一下就沖了出去，帶來(lái)的那種推背感也是挺不錯(cuò)的，然后再到車的一個(gè)外觀上，車的外觀還是挺帥的，首先它的一個(gè)前臉就給我一種比較獨(dú)特還帶著那種運(yùn)動(dòng)的氣息，給我的神秘感很強(qiáng)，車的舒適性上做的也挺不錯(cuò)的，首先它的隔音效果比較好，這在駕駛的時(shí)候那種感覺(jué)和來(lái)電話時(shí)能更好的交談，車的音響音效也挺棒的，不管是放什么歌，它都能發(fā)揮出歌曲的曲風(fēng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是自動(dòng)啟停，老實(shí)講說(shuō)是說(shuō)省油環(huán)保，但是對(duì)于廣東這種大熱天，到了紅綠燈一停下來(lái)，這個(gè)功能一啟動(dòng)空調(diào)就變吹風(fēng)，實(shí)在是受不了，但又不能永久關(guān)閉，只能開(kāi)一次車關(guān)一次，真的很煩的，所以我最不喜歡就是這個(gè)功能了。
外觀：外形方面還是很突出的，很難有人說(shuō)這個(gè)車子不好看，反正我身邊的人不管是買車之前還是我買車之后都有夸贊它這個(gè)造型好看的，而且還不少。我自己的審美其實(shí)也不差，所以我覺(jué)得我們家里人也都很喜歡這輛車，我自己也覺(jué)得它好看，它這個(gè)造型確實(shí)是公認(rèn)的帥氣。
內(nèi)飾：雖然是高配的車型，但內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的不算特別時(shí)尚，我覺(jué)得相較于同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠豪華，也沒(méi)有太多的科技感。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)駕駛座的座椅往后調(diào)一點(diǎn)是最舒服的，開(kāi)車有一個(gè)舒服的姿勢(shì)很重要.內(nèi)部空間坐起來(lái)一家人不會(huì)太拘束.
配置：性價(jià)比無(wú)敵，不多說(shuō)，懂得都懂。鉑金的配置多出來(lái)的硬件絕對(duì)值，包括多媒體后視鏡，非常清晰。不過(guò)新款尊貴我覺(jué)得比鉑金更有性價(jià)比。之前是鉑金性價(jià)比第一
動(dòng)力：我還是挺滿意它的這個(gè)動(dòng)力的，我開(kāi)車子更注重的是安全性。但是它在保證了安全性的同時(shí)還會(huì)偶爾帶給我一些推背感，會(huì)有一點(diǎn)小小的大爆發(fā)力，這一點(diǎn)是讓我覺(jué)得很沒(méi)想到的。
操控：
高配的車型配置比較豐富，所以增加了行車途中的樂(lè)趣，同時(shí)也提高了安全性，其次就是這臺(tái)車調(diào)教的讓我足夠的喜歡，確實(shí)調(diào)教的非常運(yùn)動(dòng)。
油耗：油耗是比我預(yù)期的能稍微高那么一點(diǎn)點(diǎn)，我之前想的它能更省油一些，但是他啊現(xiàn)在做的還算可以，但是肯定還是有一定的下降空間的，我還希望它能夠表現(xiàn)更好，更少一些。
舒適：座椅有一定的支撐，空調(diào)的制冷也非常好。但要說(shuō)最讓我喜歡的還是它的隔音了，真的不錯(cuò)，市區(qū)開(kāi)起來(lái)車內(nèi)很安靜，基本沒(méi)有噪音。
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