一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格35.42萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是CT5帥氣逼人的外觀和高科技的配置，CT5的外觀應(yīng)該也不用多說(shuō)，汽車(chē)之家、小紅書(shū)、抖音上有很多CT5的帖子，有改裝車(chē)有改色車(chē)，不管是哪一款車(chē)只要是CT5，它都是很帥氣很時(shí)尚的。時(shí)尚的外觀造型，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，淚眼大燈都是我的菜。之前在路上看到過(guò)，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得太帥了，沒(méi)想到有一天自己也能成為尊貴的凱迪拉克車(chē)主。CT5的配置比我想象中的要高級(jí)很多，不虧是豪華車(chē)的表現(xiàn)。左手抱快遞，右手提著電腦包，這個(gè)時(shí)候怎么打開(kāi)后備箱？有了鉑金CT5感應(yīng)后備箱門(mén)，這些問(wèn)題根本不存在。拿著鑰匙走到車(chē)后面，沖著后備箱上的車(chē)標(biāo)站好，右腳輕輕一踢后保險(xiǎn)杠的下方，后備箱就打開(kāi)了，CT5不僅車(chē)帥，車(chē)上的功能更帥。數(shù)據(jù)線(xiàn)連接手機(jī)，手機(jī)的所有功能包括APP全部到了車(chē)的大屏幕上，打電話(huà)、QQ音樂(lè)、導(dǎo)航想怎么用就怎么用，在一天最?lèi)芤獾臅r(shí)候，播放一首自己手里收藏的音樂(lè)，緩解一天的疲勞。CT5大鉑金的流媒體后視鏡就像擁有了8倍鏡一樣，特比清晰，有時(shí)候我都覺(jué)得比蘋(píng)果手機(jī)的像素還要清楚。再也不用擔(dān)心媳婦開(kāi)我車(chē)不會(huì)停車(chē)，每次去商場(chǎng)找個(gè)停車(chē)位，她都不敢往里倒車(chē)，有了CT5我和她都不用擔(dān)心了，它的自動(dòng)泊車(chē)功能太哇塞了，不管是停車(chē)環(huán)境黑暗看不清，還是車(chē)為太窄不好停，只要點(diǎn)一下中控板上的自動(dòng)泊車(chē)按鈕，選擇好合適的停車(chē)方位就可以了，它自己就會(huì)緩慢的停進(jìn)你選擇的車(chē)位上，這個(gè)功能對(duì)于我媳婦來(lái)說(shuō)，贏得了她最大的滿(mǎn)意�？偟膩�(lái)說(shuō)選擇CT5就對(duì)了，后悔沒(méi)有早點(diǎn)入手，不光我自己滿(mǎn)意，家人也是特別的滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不足就是內(nèi)飾，首先內(nèi)飾雖然用料可以，所觸及的地方都是軟包，但是太單一了一說(shuō)這么時(shí)尚的一個(gè)外觀加上了一個(gè)簡(jiǎn)單的內(nèi)飾顯得有點(diǎn)太穩(wěn)重了缺少了外觀的時(shí)尚感，不太相呼應(yīng)啊。
外觀：外觀本身就很有特點(diǎn)，辨識(shí)度也高，也很有檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾上基本用皮質(zhì)材料覆蓋，摸上去軟綿綿的手感很好，看起來(lái)也很漂亮。
空間：前排乘坐空間是非常不錯(cuò)的，第二排就稍微有點(diǎn)小難受了，中間隆起嚴(yán)重，頭部空間略小，對(duì)于身高過(guò)175的朋友非常不友好。
配置：群眾的眼睛是雪亮的，每個(gè)月的轎車(chē)排名，CT5都是榜上有名的。說(shuō)句實(shí)在話(huà)，CT5在這個(gè)價(jià)位段，性?xún)r(jià)比都是沒(méi)得說(shuō)的，該給的不該給的也都給你了。必須滿(mǎn)分！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，沒(méi)有讓我感覺(jué)到特別的驚艷，買(mǎi)回來(lái)平時(shí)開(kāi)一開(kāi)是沒(méi)有太大問(wèn)題的。
操控：
我買(mǎi)的版本是尊貴型，帶的電磁感應(yīng)懸架，這玩意真的是個(gè)好東西，整車(chē)的懸架，能夠做到該硬的時(shí)候硬，該軟的時(shí)候軟，有次我剎車(chē)剎得比較急一點(diǎn)，車(chē)身依舊還是沒(méi)有出現(xiàn)點(diǎn)頭的現(xiàn)象，有一說(shuō)一，這電磁感應(yīng)懸架，還是有點(diǎn)東西的。CT5的各個(gè)駕駛模式之間的切換，也能給你帶來(lái)很好的駕駛反饋，運(yùn)動(dòng)模式下，真的就像是臺(tái)野獸，舒適模式下，車(chē)子開(kāi)著也比較溫柔。操控方面，CT5還是可以拿到滿(mǎn)分的。
油耗：目前為止跑了1000公里，綜合油耗在九個(gè)油。對(duì)于這款車(chē)的油耗，我個(gè)人還是非常滿(mǎn)意的，畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：空調(diào)是制冷特別快，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，前排座椅按摩，通風(fēng)，加熱！那叫一個(gè)爽！整車(chē)是boss音響，外加一個(gè)主動(dòng)降噪功能，加之全車(chē)一個(gè)隔音材料，隔音效果控制的特別好，噪音在100時(shí)速以下，車(chē)內(nèi)絕對(duì)的安靜，這個(gè)是其他車(chē)絕對(duì)比不過(guò)的�？照{(diào)效果:制冷超級(jí)快，有時(shí)候懷疑是不是大勁兒了，夏天最熱的時(shí)候居然不敢開(kāi)最低溫度。懸架減震舒適性:MRC電磁懸架不是吹出來(lái)的，雖然不知道是不是真的每秒掃描地面1000次，但是實(shí)際乘坐感受確實(shí)不一樣。包括對(duì)顛簸路面的過(guò)濾性，緊急剎車(chē)的時(shí)候的點(diǎn)頭的抑制，還有就是對(duì)于急加速時(shí)候的前傾，效果都相當(dāng)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格35.62萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5這個(gè)車(chē)子我最滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，第一是CT5的外形，出廠(chǎng)既是改裝，非常帥。第二點(diǎn)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力強(qiáng)勁。鉑金款自帶模擬聲浪，開(kāi)在路上在不影響他人的情況下，滿(mǎn)足了我內(nèi)心最求的速度與激情。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾，首先車(chē)輛提車(chē)回來(lái)到現(xiàn)在一個(gè)多月了，依舊有一點(diǎn)怪怪的皮座椅味道，無(wú)奈只能購(gòu)買(mǎi)車(chē)載香薰來(lái)隱藏味道，第二就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的格局太過(guò)單一。
外觀：凱迪拉克CT5車(chē)頭造型走了干凈路線(xiàn)，格柵運(yùn)用了三幅式造型，讓人過(guò)目不忘。再加上冷峻的大燈，整體看上去樸素。而且還配備了LED日間行車(chē)燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開(kāi)閉,自動(dòng)遠(yuǎn)近光,轉(zhuǎn)向輔助燈等。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，車(chē)身尺寸是4924MM*1883MM*1445MM，采用了端莊的線(xiàn)條，車(chē)側(cè)看上去非�？蓯�(ài)，搭配大尺寸厚壁的輪胎，流暢的線(xiàn)條貫穿整個(gè)車(chē)側(cè)。車(chē)尾設(shè)計(jì)上，車(chē)尾和車(chē)頭遙相呼應(yīng)，尾燈顯得十分冷酷，再加上造型獨(dú)特的排氣管，總體來(lái)看還是算比較時(shí)尚大氣的。
內(nèi)飾：中控屏大小剛好，還有CarPlay功能鏈接速度相當(dāng)快，Bose音響，還用我多說(shuō)嗎？音質(zhì)杠杠的，車(chē)內(nèi)密封性很好，噪音特別小，加上Bose音響就是無(wú)敵了，真的老鐵。
空間：我身高176做駕駛座還是覺(jué)得的挺舒服的。號(hào)稱(chēng)總統(tǒng)座駕。前排空間是有。挺好。后排我都沒(méi)有拍，因?yàn)橐话惆�。不秀了。。。。。。。。。。。后備箱容積還挺大的，能裝不少東西。這個(gè)和外觀還是匹配的。而且有電動(dòng)尾門(mén)，很不錯(cuò)嗷嗷。。。！空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是說(shuō)，前排空間是比較大的，坐著很舒服，特別適合年輕夫妻，情侶。后排，中間有個(gè)凸起來(lái)的，只適合座2個(gè)人，現(xiàn)在3胎政策開(kāi)放。估計(jì)3個(gè)小孩要為位子打架。
配置：前面我說(shuō)車(chē)子貴，因?yàn)樗臄?shù)字30出頭，但是性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得還行，要是真的性?xún)r(jià)比低的車(chē)我也不會(huì)買(mǎi)。
動(dòng)力：動(dòng)力源源不斷，說(shuō)實(shí)話(huà)我一開(kāi)始自己開(kāi)的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣，不過(guò)適應(yīng)一周左右就很上手了
操控：
操控感很棒，指哪打哪，方向盤(pán)握感也很好。電磁感應(yīng)懸掛對(duì)顛簸的處理也還可以。
油耗：尤浩的話(huà)綜合油耗10個(gè)左右吧。畢竟排量在那呢，你能讓他有多省油？有得總有失吧！
舒適：座椅軟硬適中，包裹性好，有通風(fēng)、加熱、按摩功能。雙層隔音玻璃隔音效果好，bose音響效果很贊，CT5整體舒適度很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格33.87萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是動(dòng)力，操控，還有制動(dòng)！2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可謂一顆強(qiáng)大的心臟，輸出237馬力！350牛米的扭矩！那力道，太霸氣了。還有就是電磁懸架！貌似這個(gè)價(jià)位只有他有！
缺點(diǎn)：我不太滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾，感覺(jué)總控臺(tái)設(shè)計(jì)的不合理，茶杯口有點(diǎn)淺，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)晃
外觀：別的不說(shuō)，外觀應(yīng)該沒(méi)有人不喜歡吧，簡(jiǎn)直不要太帥，我覺(jué)得大部分買(mǎi)ct5的第一個(gè)就是看中外觀
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)自帶100g車(chē)載流量，可以去自帶的app去聽(tīng)歌，聽(tīng)新聞，看天氣預(yù)報(bào)，查導(dǎo)航等等，當(dāng)然，你要是用不慣，可以用自己的手機(jī)音樂(lè)軟件，連接藍(lán)牙去聽(tīng)屏幕是高清彩萍，鏈接藍(lán)牙特別方便，尤其是有NFC功能的手機(jī)，只要輕輕一碰就可以。座椅是那種防滑的賽車(chē)座椅，自帶通風(fēng)加熱功能車(chē)有高清的流媒體后視鏡，我媳婦愛(ài)用，我反倒不習(xí)慣，感覺(jué)就是看著不一樣呢，可能從沒(méi)用過(guò)這么高級(jí)的功能吧。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)輛網(wǎng)方便，幾遍不用手機(jī)，也可以通過(guò)車(chē)載app，可以看新聞，聽(tīng)音樂(lè)，找導(dǎo)航等等屏幕音響:音響是bose音響，還在主動(dòng)降噪，那效果，和在影院一樣
空間：空間其實(shí)給不到滿(mǎn)分，但我感覺(jué)肯定比四星高，所以還是給滿(mǎn)星吧。在網(wǎng)上看到很多人都說(shuō)后排空間小，那我作為車(chē)主來(lái)說(shuō)說(shuō)，我身高178cm，后排腿部?jī)扇Γ^部一圈，說(shuō)擠？并不擠，只是相對(duì)比它小，但足夠用，判斷一輛車(chē)不是靠耳朵。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，你見(jiàn)過(guò)哪個(gè)30w出頭的車(chē)有mrc 后橋限滑差速器 ps4s 流媒體hud，座椅通風(fēng)按摩加熱360的？
動(dòng)力：搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為237，最大扭矩350N·m，并搭配10AT的變速箱檔位，傳遞強(qiáng)勁的動(dòng)力。而且在運(yùn)動(dòng)模式下它的提速達(dá)到了百公里加速時(shí)間為7.3秒，讓你享受到駕駛的暢快感。另外，還加入了MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛、mLSD機(jī)械式限滑差速器、定制高性能Brembo制動(dòng)系統(tǒng)，配合米其林PS4S高性能輪胎及19英寸星鉆鋁合金輪轂，看得出品牌對(duì)于安全品質(zhì)的堅(jiān)持。
操控：
底盤(pán)穩(wěn)重絕對(duì)是凱迪拉克的標(biāo)簽之一，底盤(pán)厚重是真的很穩(wěn)，但是他的方向盤(pán)又很輕盈，就這種感覺(jué)就很奇妙，又增加了安全感的同時(shí)，他的操控性又很好，還有自帶的高科技功能就不用多介紹了，像自動(dòng)泊車(chē)功能，女司機(jī)也不在話(huà)下非常貼心，方向盤(pán)很輕，剎車(chē)很靈敏。
油耗：從動(dòng)力上看，凱迪拉克的各項(xiàng)參數(shù)都挺高的，10速手自一體的變速箱，最大馬力241Ps，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，350N·m的最大扭矩，無(wú)論是從參數(shù)還是擋位來(lái)看，這套動(dòng)力總成都是極其誘人的。但是它的變速箱拖累了它的加速，加速測(cè)試時(shí)D擋全油門(mén)狀態(tài)下5000rpm左右就開(kāi)始升擋，過(guò)早的升擋在很大程度上影響了加速持續(xù)性，另外其在低擋位時(shí)的換擋速度也不算快。
舒適：整車(chē)舒適性特別好，座椅很舒服，包裹感很強(qiáng)，座椅帶通風(fēng)電加熱功能，冬天打開(kāi)電加熱上車(chē)也感覺(jué)不到冷，而且很溫暖，媳婦最喜歡這個(gè)功能了。遠(yuǎn)程啟動(dòng)也值得一說(shuō)，比如夏天，車(chē)?yán)镌缇捅谎谉岬拇筇?yáng)曬透了，提前遠(yuǎn)程啟動(dòng)，打開(kāi)空調(diào)制冷，一兩分鐘的時(shí)間，等你上車(chē)，車(chē)內(nèi)溫度已經(jīng)特別舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格33.97萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3129公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的還是這車(chē)的顏值吧，車(chē)頭的形象十分的霸氣給力，我很喜歡。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意，就是這款車(chē)的后排空間了，后排空間比較小，基本上做進(jìn)去之后，如果要是長(zhǎng)途的話(huà)，會(huì)感覺(jué)稍微累一些，其他地方?jīng)]有
外觀：運(yùn)動(dòng)型的外觀是吸引我最大的地方，50:50的流線(xiàn)型車(chē)身也是一大亮點(diǎn)之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)用性強(qiáng)的車(chē)子才叫好，它的內(nèi)飾表現(xiàn)我還是很認(rèn)可的�？雌饋�(lái)就比較的大方，然后使用起來(lái)就非常的方便，車(chē)內(nèi)的很多按鈕都是按鍵式的操作起來(lái)簡(jiǎn)單方便，看起來(lái)非常和諧，主要就是實(shí)際的運(yùn)用體會(huì)還算不錯(cuò)，與同級(jí)別車(chē)型的對(duì)比，個(gè)人覺(jué)得自己的這輛車(chē)毫無(wú)懸念的勝出。
空間：空間大，儲(chǔ)物能力強(qiáng)，后排乘坐空間也很舒服，后備箱的容量也很充裕
配置：有顏值，功能多，動(dòng)力好，對(duì)比同級(jí)車(chē)CT5的價(jià)格優(yōu)勢(shì)比較明顯，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是得好好說(shuō)下的，CT5全系2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，全系也沒(méi)分什么中低高功率，都是統(tǒng)一的功率；這點(diǎn)凱迪拉克還是很良心的。CT5前段的加速是真的很猛，變速箱也能跟得上駕駛者的邏輯，基本上就是想要速度隨叫隨到，換擋的邏輯也很好，響應(yīng)很快。中段的加速也是很飽滿(mǎn)的感覺(jué)，超車(chē)時(shí)候的換擋邏輯也挺激進(jìn)的；后段的加速稍微遜色一丁點(diǎn)，但是該有的加速以及扭矩還是能夠給到你的。
操控：
操控很順暢，完美實(shí)現(xiàn)超車(chē)自由。去店里試駕的時(shí)候，試駕專(zhuān)員講的很仔細(xì)，感覺(jué)操控特別棒。
油耗：油耗不算高，8個(gè)多油，日常都是市區(qū)行駛，偶爾堵車(chē)，總體油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。
舒適：座椅是真皮的，帶通風(fēng)加熱，還可以接近放倒，甚至還可以按摩，這你敢信？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格34.67萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1371公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡CT5的顏值，這個(gè)車(chē)子的外觀還是比較耐看的，雖然車(chē)子是轎車(chē)，但是車(chē)的空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一個(gè)點(diǎn)就是這車(chē)的后排空間稍微有點(diǎn)小了。中間傳動(dòng)軸部分突起還是蠻大的。但是好像美系車(chē)空間用料都是這樣，不會(huì)偷空間，好在用料比較足，也是還不錯(cuò)。
外觀：凱迪拉克的直列式大燈，不管是在白天還是夜晚你就是街上最亮的仔，尤其是晚上標(biāo)志性太太太太太強(qiáng)了，幾米開(kāi)外一眼就能認(rèn)出來(lái)他是凱迪拉克！車(chē)燈的設(shè)計(jì)，真的是太特別了不得不說(shuō)這一點(diǎn)做得真是非常得好，做工，沒(méi)什么可挑剔的最喜歡的還是他的整個(gè)車(chē)的外觀，包括他的切割的這個(gè)角度和造型，真的是年輕運(yùn)動(dòng)有活力。非常適合年輕人在路上回頭率，真的是太太太太高了，而且藍(lán)色真的很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮的座椅，還有音響聽(tīng)起來(lái)的效果，包括行車(chē)記錄儀都給我開(kāi)車(chē)的實(shí)話(huà)提供了很多的便捷性，我覺(jué)得有些功能真的實(shí)用度很高，大屏動(dòng)動(dòng)手就能搞定。
空間：后排的空間給我的小朋友搗蛋剛剛好，小朋友也喜歡這個(gè)車(chē)子，可能男孩子對(duì)這組酷酷的車(chē)子就沒(méi)有什么抵抗力把，我的身高是1.85，我覺(jué)得開(kāi)這個(gè)車(chē)并不讓我覺(jué)得很壓抑，我之呢個(gè)說(shuō)剛好夠我們這個(gè)小家庭日常使用.后備廂容積:后備箱的空間還是比較靈活的，能放不少的東西，很方便，出門(mén)玩的時(shí)候
配置：性?xún)r(jià)比很高，主要是這個(gè)車(chē)的品牌知名度很高，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候會(huì)比較有面子。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)模式下很激進(jìn)，舒適模式下就很平順。而且運(yùn)動(dòng)模式下，40公里時(shí)速左右，油門(mén)踩到底保持1-2s，就會(huì)觸發(fā)運(yùn)動(dòng)換擋模式，他會(huì)保持轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以上，如果長(zhǎng)時(shí)間不睬油門(mén)會(huì)自動(dòng)退出這個(gè)模式。
操控：
方向盤(pán)比較輕，不論是停車(chē)的時(shí)候還是日常開(kāi)車(chē)，方向盤(pán)都比較準(zhǔn)，而且指哪兒打哪兒，沒(méi)有虛位
油耗：油耗感覺(jué)還好把，十個(gè)油左右，畢竟是2.0T的車(chē)型。并沒(méi)有他們說(shuō)的那么夸張，城市路況經(jīng)常上下班堵車(chē)的情況下還是可以能接受，高速就會(huì)省油點(diǎn)，畢竟是10AT的變速箱，還采用了變缸技術(shù)有兩缸經(jīng)濟(jì)模式，油耗還算能接受。相比日系車(chē) 肯定是稍微耗油一點(diǎn) 偶爾運(yùn)動(dòng)模式 但是高速非常省油 還沒(méi)座首保 做完之后可能還會(huì)降
舒適：車(chē)輛舒適性挺好的，體現(xiàn)在車(chē)輛過(guò)減速帶，不會(huì)太硬，車(chē)輛行駛的靜音效果還不錯(cuò)，風(fēng)噪，胎噪都不會(huì)太嚴(yán)重，另外還有BOSE音響的加持，顯得整體的舒適性更加的給力了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格34.57萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)外觀沒(méi)的說(shuō)，是我最滿(mǎn)意的地方，很時(shí)尚，家族式的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，辨識(shí)度挺高。
缺點(diǎn)：我對(duì)于它的定位是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，不過(guò)偶爾帶朋友或者長(zhǎng)輩出去，他們經(jīng)常都會(huì)跟我吐槽后排的空間有點(diǎn)小，座椅有點(diǎn)硬。經(jīng)過(guò)我的實(shí)際體驗(yàn)之后，后排確實(shí)如他們所說(shuō)，但我覺(jué)得我可以接受，畢竟我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)只是為了兼顧家用，并不是主要的家用車(chē)，更喜歡的還是這臺(tái)車(chē)子的駕駛樂(lè)趣。
外觀：個(gè)人感覺(jué)還是鉑金好看一些。整體都非常滿(mǎn)意，家里人也都覺(jué)得很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà) 剛才說(shuō)了他的這個(gè)科技感還不夠 但是總體的話(huà)還是很剛強(qiáng)的 可靠
空間：這個(gè)車(chē)的空間絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，我覺(jué)得作為家用車(chē)來(lái)講，也是完全足夠的，后排雖然是后驅(qū)轎車(chē)中間有凸起，但是做起來(lái)也不會(huì)影響太多的乘坐空間，反正是做三個(gè)人的事，湊湊豁豁，最好是做兩個(gè)人比較舒服一些。
配置：整體性?xún)r(jià)比我感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的外觀非常帥氣動(dòng)力又非常強(qiáng)勁配置方面也非常豐富我非常喜歡。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)的動(dòng)力是真的不錯(cuò)，至少城市代步是足夠的！在高速上也試跑了一下，那推背感穩(wěn)穩(wěn)地，動(dòng)力隨叫隨到的感覺(jué)，等完紅燈了也能馬上起步走人。
操控：
操控挺好上手的，反正轉(zhuǎn)向半徑是真的小，轉(zhuǎn)向也很靈敏，有時(shí)候有種人車(chē)合一的感覺(jué)。
油耗：因?yàn)槲椰F(xiàn)在基本就是上下班，還沒(méi)去高速跑過(guò)幾次，所以油耗較高，在11左右，但因?yàn)槭切萝?chē)嘛，后面去高速上跑幾圈是能降下來(lái)的。
舒適：我感覺(jué)車(chē)子的舒適性還是算不錯(cuò)的，平時(shí)坐在這臺(tái)車(chē)子前排開(kāi)車(chē)的時(shí)候幾乎沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)有什么來(lái)自車(chē)外的噪聲。保持車(chē)身的穩(wěn)定，維持正常的乘坐出行感受，車(chē)子在舒適性方面的表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，可是坐在上面就是感到很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.37萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看上凱迪拉克ct5首先是因?yàn)樗耐庥^，美式車(chē)的大溜背設(shè)計(jì)，四四方方的車(chē)型，一眼看過(guò)去就很帥，前車(chē)燈的淚滴式大眼設(shè)計(jì)也很獨(dú)特。還有就是性?xún)r(jià)比確實(shí)高，三十萬(wàn)左右能拿下一個(gè)將近五米長(zhǎng)的豪華車(chē)，配置也能感受到凱迪拉克滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意，并且其他方面在我看來(lái)都還算滿(mǎn)意，我愿稱(chēng)之為豪華車(chē)的性?xún)r(jià)比之王了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方目前還沒(méi)有，非要說(shuō)的話(huà)就是舒適模式下?lián)Q擋有一些頓挫，但是開(kāi)一段時(shí)間也就習(xí)慣了。油耗目前從提車(chē)到現(xiàn)在為止12.2還是可以接受的。
外觀：外觀相當(dāng)?shù)母叨舜髿馍蠙n次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，我覺(jué)得都可以形容這臺(tái)車(chē)看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)感，然后藍(lán)色加黑色的話(huà)，特別的有辨識(shí)度，開(kāi)在路上回頭率特別高。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾做的還是非常不錯(cuò)的，用料做工非常厚的，看起來(lái)很高級(jí)，尤其是這個(gè)立體大屏，看著就非常的上檔次，再配上電子換擋桿。絕配啊，簡(jiǎn)直
空間：外部就可以看出這個(gè)車(chē)的空間是非常大的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是比較寬敞的，頭頂是挨不到車(chē)頂?shù)暮笈畔肼N二郎腿都沒(méi)啥壓力，期待節(jié)假日和家人的外出旅游坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得擠著肚子不舒服，兄弟都一直不斷的很夸贊車(chē)子的空間，帶爸媽出去玩都話(huà)，也夠用，座椅比較舒服，門(mén)內(nèi)板上的一些儲(chǔ)物柜空間都是有的在車(chē)內(nèi)左右挪動(dòng)很方便，不常用的雜亂的東西都能收進(jìn)去，能裝的同時(shí)也保證了車(chē)內(nèi)的整潔。
配置：本來(lái)就是沖著性?xún)r(jià)比買(mǎi)的車(chē)，由此可知我對(duì)它的性?xún)r(jià)比是很滿(mǎn)意的，除了保值率不如BBA，但是他的優(yōu)惠力度完全可以抵消掉。買(mǎi)車(chē)嘛最重要的就是安心安全了，別的都是次要，美國(guó)總統(tǒng)出行都是坐的凱迪拉克，說(shuō)明還是蠻安全的，哈哈哈。30W左右買(mǎi)到這樣的車(chē)，換誰(shuí)誰(shuí)不滿(mǎn)意?
動(dòng)力：提速過(guò)程很暢快，加速換擋都順暢干脆，一點(diǎn)都不拖泥帶水，我對(duì)動(dòng)力不注重能開(kāi)就行，也沒(méi)太大追求。換擋也都非常的順暢，動(dòng)力輸出還是挺平順的。在起步的時(shí)分可以做到比較迅速，其次爆發(fā)性非常的強(qiáng)，超車(chē)簡(jiǎn)單。
操控：
操控不錯(cuò)，試駕專(zhuān)員給我演示了急加速和急剎車(chē)，推背感強(qiáng)烈，我自己也開(kāi)過(guò)兩圈，的確不錯(cuò)，畢竟是主打。就是新車(chē)還在磨合期，相信熟練了以后開(kāi)起來(lái)會(huì)更輕松。
油耗：這應(yīng)該是所有凱迪拉克車(chē)子的通病吧，而且所有的美系車(chē)好像都是這個(gè)樣子，就是油老虎，像身邊朋友也經(jīng)常開(kāi)玩笑說(shuō)，買(mǎi)輛四十萬(wàn)的車(chē)，每天就在加油站停著。目前車(chē)子油耗在9-10的樣子，比一般的車(chē)子都要高，所以這點(diǎn)真的是要改進(jìn)一下了。
舒適：目前整體開(kāi)下來(lái)非常滿(mǎn)意，新車(chē)也沒(méi)有什么異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格35.87萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的動(dòng)力，真的非常棒，起步加速超級(jí)快，推背感也很足，而且操控很好，還配備了跑車(chē)4件套——BREMBO剎車(chē)卡鉗、米其林PS4S輪胎及、MRC電磁懸掛以及MLSD限滑差速器，據(jù)說(shuō)這些配置只有在很高端的超跑上才有配備，CT5開(kāi)起來(lái)真的有種開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)。記得第一次看到CT5，感覺(jué)真的很驚艷，外觀超級(jí)漂亮，霸氣的前臉?lè)浅?dòng)感，側(cè)面線(xiàn)條也十分運(yùn)動(dòng)流暢，尾部的輪廓看起來(lái)非常歷練，醒目的尾燈和雙邊的排氣管，妥妥的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾看起來(lái)也很豪華很有檔次，頓時(shí)忍不住要去試駕了。試駕一圈回來(lái)也感覺(jué)CT5動(dòng)力十分強(qiáng)勁，內(nèi)飾也十分符合我的胃口，這車(chē)配置簡(jiǎn)直是無(wú)敵了，該有的全有了，科技感與傳統(tǒng)結(jié)合的相當(dāng)完美，頓時(shí)感覺(jué)心有所屬。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)的。底盤(pán)有點(diǎn)低，我不知道是我個(gè)人開(kāi)車(chē)原因還是怎么樣，反正買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在幾個(gè)月的時(shí)間，已經(jīng)磕磕碰碰好幾次了，也可能是我個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不好吧，就老是會(huì)蹭底盤(pán)，每次聽(tīng)到那個(gè)刺刺拉拉的聲音，都心疼死了。
外觀：盾牌式的中網(wǎng)、淚眼的大燈，前臉?lè)浅Ｐ涯�，加上機(jī)蓋上隆起的線(xiàn)條，力量感十足。側(cè)面和一般的三廂轎車(chē)不同，更像是一款掀背轎跑，C柱部分設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，很有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，整體的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格比較年輕簡(jiǎn)約風(fēng)。用料實(shí)在，能摸到的地方都是軟的，配上高級(jí)液晶儀表盤(pán)顯得高級(jí)又有格調(diào)。
空間：本人南方人，身高1.75，體重140斤，主駕及副駕，駕乘問(wèn)題不大，畢竟這款車(chē)是為車(chē)主而生。最好身邊多個(gè)長(zhǎng)腿姐姐就完美了。中控部分相信大家第一眼會(huì)有寫(xiě)凌亂，但是真正使用起來(lái)的時(shí)候，那時(shí)相當(dāng)方便，因?yàn)槌擞杏|控液晶屏，還有駕駛過(guò)程中也能使用的物理按鍵，比如說(shuō)：空調(diào)、音樂(lè)等等
配置：性?xún)r(jià)比真的非常高，各種配置以及做工用料都很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：CT5的動(dòng)力真的非常棒，起步加速超級(jí)快，推背感也很足，而且操控很好，還配備了跑車(chē)4件套——BREMBO剎車(chē)卡鉗、米其林PS4S輪胎及、MRC電磁懸掛以及MLSD限滑差速器，據(jù)說(shuō)這些配置只有在很高端的超跑上才有配備，CT5開(kāi)起來(lái)真的有種開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)。
操控：
后驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)，操控方面不成問(wèn)題，方向盤(pán)是很輕，駕駛起來(lái)很輕松，車(chē)子的操控性能還是挺不錯(cuò)，不管是常日的駕駛，還是說(shuō)車(chē)子的剎車(chē)制動(dòng)方面，反應(yīng)都很敏捷，轉(zhuǎn)彎變道都非常靈活的，唯一有點(diǎn)不好的，就是倒車(chē)的時(shí)候，不知道為什么會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)重，特別剛開(kāi)始開(kāi)這個(gè)車(chē)子，手都感覺(jué)好累，但是總體來(lái)說(shuō)，操控性能都還是很好的。
油耗：油耗還是可以的，我的駕駛習(xí)慣還是蠻好的，一路開(kāi)下來(lái)速度平穩(wěn)，用了這么一段時(shí)間，他表現(xiàn)的都挺穩(wěn)定的，油耗在我的預(yù)期范圍之內(nèi)不太高，一個(gè)月不會(huì)給我?guī)?lái)太多的油錢(qián)，現(xiàn)在也不用擔(dān)心消費(fèi)不起。
舒適：減震和降噪方面還是不錯(cuò)的，座椅總能找到最舒服的位置家里的老人對(duì)座椅要求高，都覺(jué)得它舒適性可以，沒(méi)有一種特別顛簸的感覺(jué)，空調(diào)制冷制熱功能都挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.27萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是它的外觀設(shè)計(jì)吧，第一次見(jiàn)到CT5的時(shí)候，哇，也設(shè)計(jì)的太個(gè)性了，尤其是從側(cè)面看，太美了，尾部大燈設(shè)計(jì)很有立體感，點(diǎn)亮的效果也是很有辨識(shí)度；它的操控也不錯(cuò)，很有駕駛樂(lè)趣，急加速有推背感。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的話(huà) ，那肯定是凱迪拉克的油耗 ，都說(shuō)凱迪拉克的油耗都非常的高 ，我開(kāi)了一個(gè)多月 呃，目前的話(huà)呢在11左右，我老公說(shuō)其實(shí)是不算高的 ，畢竟是美系車(chē)， 但是我前面開(kāi)的都是日系車(chē) ，所以針對(duì)這臺(tái)車(chē)的話(huà) ，油耗就會(huì)顯得非常的高 。同我們也加了凱迪拉克的群 ， 我這個(gè)油耗也是屬于正常的油耗， 因?yàn)檫�沒(méi)有 畢竟才開(kāi)一個(gè)多月嗎，磨一下缸的話(huà) 估計(jì)會(huì)好一點(diǎn) 。其實(shí)要說(shuō)還有不喜歡不滿(mǎn)意的地方的話(huà) ，其實(shí)凱迪拉克的內(nèi)飾不算很科技感，和奔馳的內(nèi)飾那肯定是沒(méi)辦法比的 ，但是凱迪拉克的內(nèi)飾會(huì)顯得非常的安全，而且看上去也非常的靚麗 。
外觀：家族式前臉，辨識(shí)度極高的LED矩陣式大燈，還有那個(gè)百年演變而來(lái)的“七彩圣盾”的大logo。不用多說(shuō)，現(xiàn)在的凱迪拉克已經(jīng)顛覆以前那種老舊的款式，現(xiàn)在已經(jīng)迎合當(dāng)下年輕人對(duì)汽車(chē)的審美要求。溜背型的汽車(chē)造型，很有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾工藝做的還是非常認(rèn)真的，我在驗(yàn)車(chē)的時(shí)候，反反復(fù)復(fù)看了車(chē)子里面的各個(gè)角落，一點(diǎn)瑕疵也沒(méi)有，，內(nèi)飾板這些地方都被皮質(zhì)材料包裹起來(lái)，摸起來(lái)的手感要比塑料內(nèi)飾來(lái)的要舒服。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間真的設(shè)計(jì)的非常的好 特別多是在小儲(chǔ)物間
配置：性?xún)r(jià)比總體很滿(mǎn)意，還是比較值得推薦的，外觀大氣，內(nèi)飾高級(jí)，我覺(jué)得挺值得。
動(dòng)力：這個(gè)2.0T+10AT的動(dòng)力不用多說(shuō)，低速平緩，高速有力�；旧峡梢哉f(shuō)：深踩油門(mén)隨叫隨到，不會(huì)出現(xiàn)頓挫以及無(wú)力。在城市道路10擋變速箱優(yōu)勢(shì)較為明顯，低檔位非常省油，因?yàn)樗麢n位較多，起步小齒輪，速度上去以后到最高70碼基本都能上到10擋。并線(xiàn)超車(chē)的時(shí)候，深踩油門(mén)，電腦會(huì)自動(dòng)識(shí)別駕駛者的力度，會(huì)在高轉(zhuǎn)速以后才換擋，或者駕駛者可以使用換擋撥片，提前降檔超車(chē)，這個(gè)設(shè)計(jì)還是很貼近跑車(chē)?yán)砟睢?/span>
操控：
雖然車(chē)子的長(zhǎng)度比一般的中型車(chē)要長(zhǎng)，但是在過(guò)彎的時(shí)候還是挺靈活。
油耗：其實(shí)我對(duì)油耗不是特別關(guān)注，目前開(kāi)了不到5000公里表現(xiàn)還不錯(cuò)，也不算那么厲害，百公里平均都是在9個(gè)多一點(diǎn)的 ，主要看是在市區(qū)還是高速跑、 高速要省油一點(diǎn)，還跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系的。
舒適：座椅舒服，軟硬適中，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也沒(méi)有那么累，隔音的表現(xiàn)也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格33.87萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值不僅僅是包括它的外觀，我覺(jué)得內(nèi)飾也是相當(dāng)?shù)暮每吹摹Ｊ紫日f(shuō)說(shuō)外觀，整體上流線(xiàn)型比較強(qiáng)，車(chē)體看起來(lái)是很順暢的，雖然看上去是比較簡(jiǎn)單大氣，但是細(xì)看的話(huà)還是大有文章的。前臉部分是家族式風(fēng)格的延續(xù)，有了一些細(xì)小的變動(dòng)，看起來(lái)就充滿(mǎn)著活力和動(dòng)感。輪胎以及大燈的設(shè)計(jì)都很亮眼，能夠讓人感受的到它這種時(shí)尚的氣息。車(chē)子尾部看上去也相當(dāng)利索，總而言之這外觀在我心中就是滿(mǎn)分，我很喜歡這種造型的車(chē)子，車(chē)子買(mǎi)回來(lái)以后家里人也說(shuō)好看，都夸我。再說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾，很多和它差不多價(jià)位的車(chē)在設(shè)計(jì)方面就會(huì)更注重外在而忽略?xún)?nèi)飾，這樣就會(huì)讓人感覺(jué)徒有其表。而且我覺(jué)得內(nèi)飾才是我們每天都要看到的地方，都要面對(duì)的地方，肯定是要設(shè)計(jì)的更好看一些才行，它做到了。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，非要說(shuō)一個(gè)不滿(mǎn)意地方的話(huà)，那就是后排空間小，老人家不合適坐后面，上下車(chē)有些局促，不過(guò)這也跟凱迪拉克CT5造型有關(guān)，整車(chē)采用溜背一根線(xiàn)滑到后備箱，沒(méi)有明顯凸起，多數(shù)轎跑會(huì)采取溜背造型，營(yíng)造優(yōu)美的線(xiàn)條。
外觀：車(chē)身線(xiàn)條也很修長(zhǎng)很好看，辨識(shí)度還是挺高的，做工也很細(xì)致，尾部也很飽滿(mǎn)，層次感很強(qiáng)，立體感也很強(qiáng)，這個(gè)整體設(shè)計(jì)也確實(shí)是非常運(yùn)動(dòng)的，看上去特別硬朗，整個(gè)車(chē)頭都很有氣勢(shì)，前臉跟尾燈的設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：材料使用還是非常講究的，做工也是非常精細(xì)。各個(gè)縫隙也比較小，也不容易進(jìn)灰，這些配置也都是在看得見(jiàn)的地方，還都挺好用的。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也算得上簡(jiǎn)單大方，設(shè)計(jì)的也非常巧妙，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，看起來(lái)也有科技感很時(shí)尚。
空間：這個(gè)空間就不錯(cuò)，乘坐空間沒(méi)得說(shuō)，可以帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐感受，不會(huì)覺(jué)得壓抑。車(chē)上的儲(chǔ)物格數(shù)量還是挺多的，家用這方面還是沒(méi)有什么問(wèn)題的，不管是坐在車(chē)子的前排還是坐在車(chē)子后排給人的感覺(jué)都是比較舒服的。
配置：凱迪拉克CT5這款車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，說(shuō)實(shí)話(huà)當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)之前也看了很多其他豪華品牌，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常高的，動(dòng)力很強(qiáng)勁，操控也是一流水準(zhǔn)，而且它的配置非常不錯(cuò)，各種各樣的配置也都比較豐富，關(guān)鍵是這款車(chē)的優(yōu)惠力度是所有同級(jí)別車(chē)?yán)锩嫠闶潜容^大的一款車(chē)型了，再有一點(diǎn)就是凱迪拉克這個(gè)品牌我還是非常喜歡的，在豪華品牌里面凱迪拉克品質(zhì)做的一直都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我現(xiàn)在已經(jīng)快40歲了，對(duì)動(dòng)力什么的沒(méi)有太大的追求，但是呢，我覺(jué)得這個(gè)東西平時(shí)可以不用，但是不能沒(méi)有本身凱迪拉克這個(gè)品牌動(dòng)了，一直做的還是相當(dāng)不錯(cuò)的，提速也比較快，反正各方面整體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的吧。
操控：
操控性真的非常完美，方向盤(pán)非常輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，完全感覺(jué)不到虛位，開(kāi)起來(lái)很順手。底盤(pán)調(diào)教得非常好，我這臺(tái)是頂配的車(chē)，配有MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛，在急剎車(chē)的時(shí)候?qū)τ谲?chē)輛點(diǎn)頭控制的比較好，完全沒(méi)有剎車(chē)點(diǎn)頭的現(xiàn)象，另外在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也不會(huì)很明顯，對(duì)于我們這種稍稍喜歡玩車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)真的是非常不錯(cuò)。
油耗：目前開(kāi)了400多公里，油耗12.2 還可以接受，估計(jì)以后跑一跑還能再降一點(diǎn)吧。
舒適：我映像比較強(qiáng)的有兩個(gè)，第一個(gè)是他的前排座椅竟然帶有按摩功能而且對(duì)腰部的襯托感和座椅的包裹感都是非常好的（座椅雖然是真皮的但是帶有座椅通風(fēng)你坐久了也不有那種不舒服悶悶的感覺(jué)）每次長(zhǎng)途跋涉的去找女朋友全靠他才不會(huì)感覺(jué)特別的累。第二個(gè)就是他的底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)特別好，有一次女朋友家里有事請(qǐng)假要回來(lái)就叫我去她學(xué)校那邊接她，去的時(shí)候有個(gè)地方的馬路要翻新擴(kuò)寬路上全是那個(gè)挖機(jī)打的眼眼（就是挖機(jī)換成那個(gè)打孔的機(jī)子打出來(lái)的坑，我們這邊叫眼）平時(shí)坐車(chē)開(kāi)這樣路段的時(shí)候多多少少你都會(huì)感覺(jué)顛簸而且左右搖晃，但是那天我開(kāi)過(guò)去出奇的沒(méi)有感覺(jué)到像以前那樣顛簸晃動(dòng)（雖然有一點(diǎn)點(diǎn)但只是那種輕微的感覺(jué)，完全沒(méi)有之前那么明顯）所以我對(duì)這兩個(gè)映像特別深。
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