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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.17萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車帥氣時(shí)尚的外觀了，而且這款車的輪轂也非常的大，看著非常的帥氣。另外就是這款車的動(dòng)力非常的好，基本上跑上個(gè)180多沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的話，個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾和舒適度稍微差了一些，其它的地方我都比較滿意，因?yàn)檫@款車偏運(yùn)動(dòng)型，所以它的舒適度相對(duì)差了一些。另外就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺(jué)比較多。
外觀：我就是沖外觀買的，這個(gè)價(jià)位的，我覺(jué)得挺好看的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控臺(tái)個(gè)人感覺(jué)做的沒(méi)有這款車其他地方做工比較好一些，另外就是這款車的高科技配置還是比較多的，比較喜歡這款車的安吉星系統(tǒng)和boss音響。
空間：我1米8的個(gè)子 160間不管是座前面 后面 綽綽有余 ！平常喜歡打籃球釣魚 后備箱全部能放下
配置：性價(jià)比非常的高，每個(gè)人的看法不一樣，我個(gè)人感覺(jué)一款車在外觀、動(dòng)力和空間方面做的好的話，這款車就是不錯(cuò)的，所以對(duì)于這款車個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，在同級(jí)之中也算是比較棒的水準(zhǔn)，2.0T而且是輛后驅(qū)車，動(dòng)力輸出和操控都非常棒，10AT換擋也非常平順，上了120碼的速度也不會(huì)有任何動(dòng)力不夠的情況
操控：
方向盤指哪打哪 非常舒服 有時(shí)候累了一只手操作 舒服的很
油耗：也快一個(gè)月了油耗再11個(gè)這樣，挺高的，我經(jīng)常激烈駕駛也不能全是它的原因。只希望后面保養(yǎng)之后能下去點(diǎn)吧，油價(jià)真的好貴啊
舒適：用料扎實(shí)，真皮座椅 包裹性非常強(qiáng)！給人一種很安全的感覺(jué)
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格33.52萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏控，在選擇我人生真正意思上的第一臺(tái)車時(shí)，第一眼就看上凱迪拉克CT5,美式肌肉感以及輪廓分明的車身線條，吸引了我，強(qiáng)勁的動(dòng)力，滿足了我90后年輕人對(duì)于動(dòng)力的需求。外觀好看，動(dòng)力強(qiáng)，就是我最喜歡的車了。車是今年上半年買的，當(dāng)時(shí)價(jià)格啥的也挺合適，很慶幸買得及時(shí)，買的頂配，白色真的很耐看了，開(kāi)出去倍有面子，兄弟們都夸好，車身空間也沒(méi)有那么老火，一開(kāi)始去看車的時(shí)候有考慮過(guò)這個(gè)品牌的CT6，后面覺(jué)得有點(diǎn)大了，而且我和媳婦都更中意CT5的顏值，轎車精致一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方就是感覺(jué)后，驅(qū)車可能油耗稍微高了一點(diǎn)，其他我都還能接受。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，設(shè)計(jì)新穎，超贊！家族式的前臉，標(biāo)志性的大燈，凸顯了CT5的個(gè)性化，尾燈與前照燈首尾呼應(yīng)，但更加強(qiáng)化了尾部的立體感，視覺(jué)上顯得更寬，溜背式的設(shè)計(jì)讓車子看起來(lái)運(yùn)動(dòng)范十足，年輕、時(shí)尚，走在路上穩(wěn)賺回頭率。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的內(nèi)飾看著非常的新穎，然后用料也比較好，車內(nèi)也沒(méi)有明顯的異味，做工也比較驚喜。
空間：空間非常不錯(cuò)，個(gè)人對(duì)于這款車的空間還是比較滿意的，車內(nèi)的小儲(chǔ)物格兒比較多，而且首付箱和副駕的扶手箱空間都非常大，足夠放很多東西，而且中控還有兩個(gè)放水杯的地方。唯一比較大的就是后備箱了，美式的車后備箱都非常的大，而且深，放上三五個(gè)行李箱是一點(diǎn)兒壓力都沒(méi)有的，這樣的話過(guò)年回家或者是出去玩兒的話，能完全滿足我的需求，能放不少的東西。
配置：性價(jià)比非常高，這款車的性價(jià)比在我看來(lái)各個(gè)方面都是比較高的，因?yàn)槲覀�(gè)人喜歡這款車，所以在我的眼里它的外觀非常的好看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然美中不足吧，但是還是有值得稱贊的地方。另外就是這款車的空間，個(gè)人感覺(jué)還算是不錯(cuò)的，而且動(dòng)力是非常的好，2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)價(jià)位是很少有這門動(dòng)力十分充足的車，所以在我個(gè)人感覺(jué)這款車的性價(jià)比是同級(jí)別最高的。
動(dòng)力：CT5開(kāi)著，動(dòng)力非常的足，動(dòng)力輸出源源不斷，而且剎車踏板和油門踏板的靈敏度也比較好，并線超車也快。
操控：
方向盤略重，但精準(zhǔn)度高，車身底盤扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)的一匹，并且內(nèi)置后驅(qū)體驗(yàn)感賊棒，很有駕駛樂(lè)趣，是試駕同級(jí)別車型中操控最好的，沒(méi)有之一！
油耗：目前跑了也不算太短吧，感覺(jué)公里數(shù)也不短了，就是感覺(jué)這個(gè)油耗還是沒(méi)有下去，目前綜合實(shí)力和左右吧。
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的別的不說(shuō)就說(shuō)這一個(gè)電磁懸掛減震，我覺(jué)得效果是非常不錯(cuò)的，跑到那種路面比較空曠的路段，通過(guò)性比較平穩(wěn)。座椅舒適性:雖然說(shuō)，他的內(nèi)飾比較單調(diào)，但是這款車他的座椅舒適型確實(shí)是很不錯(cuò)的，無(wú)論是座椅的軟硬程度，還是他的造型，我覺(jué)得都非常不錯(cuò)，乘坐舒適感很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格35.22萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的這款車是它的外觀以及它的配置，我覺(jué)得它的配置是我最喜歡的地方，我選擇了一個(gè)高配。我覺(jué)得高配比較其次，就是這款車他的時(shí)候汽車動(dòng)力的話肯定不用說(shuō)，其次就是這款車比較符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)吧，設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，外觀顏值也還可以。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，就是這款車的舒適性稍微差了一些。過(guò)減速帶的時(shí)候有明顯的顛簸的感覺(jué)，其他的方面?zhèn)�人感覺(jué)還挺好的，開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有毛病出現(xiàn)。
外觀：這款車的外觀非常好看，我非常喜歡這款車的外觀，不論是什么顏色，個(gè)人感覺(jué)這款車都非常漂亮?xí)r尚，而且這款車在做工方面也非常不錯(cuò)，車漆非常的靚麗。另外就是這款車做工也是不錯(cuò)的，車身上的細(xì)縫比較小，而且板筋非常的厚，對(duì)于美國(guó)車這方面我還是非常滿意的，畢竟鈑金厚的話也安全方面有保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾處理制作相當(dāng)?shù)轿唬祭w維面板，雙縫線皮革很有高級(jí)感，唯一缺點(diǎn)就是按鍵鍍鉻條有點(diǎn)少，要是再覆蓋多點(diǎn)就好了。
空間：空間見(jiàn)仁見(jiàn)智，我對(duì)于空間要求不是很高，畢竟是一臺(tái)轎跑車型，主打操控，座椅包裹很嚴(yán)實(shí)，頭部空間也還行。至于大家經(jīng)常說(shuō)的后排空間小，那是因?yàn)閯P迪拉克ct5是溜背造型，從外觀來(lái)看肯定好看，在內(nèi)部的話肯定要有所取舍。只是頭部空間較矮，不存在什么頂頭這么夸張的說(shuō)法。
配置：整體性價(jià)比的話還是不錯(cuò)的，每個(gè)車都沒(méi)有特別完美的，都會(huì)有一些小毛病，但是呢，基本都在能接受的范圍之內(nèi)，無(wú)論是性價(jià)比還是價(jià)格以及這款車的外觀，我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格這款車。
動(dòng)力：加速的時(shí)候 油門反應(yīng)特別靈敏，并且換擋沒(méi)有頓挫感，這也是我選擇這款車的目的
操控：
方向盤握著非常輕，指哪兒打哪兒，也沒(méi)有虛位，過(guò)彎的時(shí)候車身也比較平穩(wěn)。
油耗：12升油，我加92的，首保后可能會(huì)降點(diǎn)，能10個(gè)就完美了
舒適：座椅的包裹性特別好，跑高速挺舒服，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，隔音效果做的不錯(cuò)，雙層玻璃，還有主動(dòng)降噪，我買的這款車有電磁懸掛，在火不好的路段的時(shí)候，自動(dòng)調(diào)節(jié)，懸掛非常舒服
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.47萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是他搭配的bose音響，因?yàn)楸救耸且粋�(gè)宅男，平時(shí)就喜歡宅在家聽(tīng)歌看電影，非常喜歡獨(dú)處的空間，而凱迪拉克CT5剛好適合我這種�？臻g不大不小，剛好夠用，還有杰出的靜音水平，加上主動(dòng)降噪功能，80碼以下幾乎聽(tīng)不到任何噪音。CT5的靜音感受在同價(jià)位的優(yōu)勢(shì)是比較突出的，對(duì)我這種噪音敏感型的人來(lái)說(shuō)是真香。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是油耗有點(diǎn)偏高了，在全國(guó)擁堵指數(shù)排的上號(hào)的城市貴陽(yáng)，市區(qū)經(jīng)常塞車，油耗也蹭蹭往上漲，頭大！
外觀：車子的外觀非常好看，由凱迪拉克傳承到現(xiàn)在的數(shù)十大燈，一眼看上去標(biāo)志性非常的明顯，不論白天還是黑夜，基本上讓人看一眼就知道這是凱迪拉克的車，所以對(duì)于我這個(gè)凱迪拉克迷來(lái)說(shuō)，這款車的大燈是非常吸引我的，而且車身的做工也比較好，流線型非常的流暢，而且看著也比較帥氣。
內(nèi)飾：那是整體設(shè)計(jì)的顏色和風(fēng)格個(gè)人都非常喜歡，不過(guò)這款車的中控臺(tái)個(gè)人感覺(jué)看著有些塑料感比較廉價(jià)，如果把這個(gè)地方稍微改進(jìn)一下，個(gè)人感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。另外，車?yán)镉蟹浅６嗟母呖萍寂渲�，個(gè)人感覺(jué)這款車在配置方面算是同級(jí)別車?yán)镒罡叩牧恕?/span>
空間：空間總體來(lái)說(shuō)夠用，前排中央扶手能放置東西，有無(wú)線手機(jī)充電，并且主駕車門側(cè)面有一個(gè)放雨傘的單獨(dú)位置☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):有兩個(gè)可以放水杯的地方和手機(jī)無(wú)線充電的地方乘坐空間:我身高183.體重175斤，坐在主駕駛沒(méi)問(wèn)題 頭部膝部都可以后備廂容積:后備箱空間還可以 平時(shí)放東西不多夠用，現(xiàn)在還是空蕩蕩
配置：性價(jià)比非常的高，基本上我買車的時(shí)候就有很多人推薦我買這款車，畢竟凱迪拉克也算是豪華的品牌兒，而且維修保養(yǎng)也不是特別貴，開(kāi)上這款車，不論是日常用車的話還是。商務(wù)用車都非常的好，另外就是這款車的動(dòng)力我是真心喜歡，而且這款車還是一款后驅(qū)的車。到目前為止，后期的車還是比較少的，基本上都是比他多了兩個(gè)價(jià)位的才能有后驅(qū)的車，所以對(duì)于動(dòng)力這方面，我是這款車最滿意的地方。就性價(jià)比來(lái)說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)這款車算是非常符合我個(gè)人的需求的，而且和我的預(yù)算也差不多，所以個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)突出，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載著10AT的變速箱，起步非常迅速不遲緩，加速也是很給力，你想要的推背感，提速感，都體現(xiàn)得淋漓盡致。
操控：
19英寸輪轂，Brembo代工的四活塞前剎車卡鉗，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)那是杠杠的，值得一提的是，這個(gè)還配備用了米其林PS4S輪胎，屬于米其林產(chǎn)品中運(yùn)動(dòng)性能突出的一款，抓地力頗為突出，靜音效果也能有效的兼容，防爆胎軟中帶硬，有些車只有開(kāi)過(guò)才知道。
油耗：目前為止綜合油耗是十個(gè)油，高速和市區(qū)內(nèi)的道路全都跑過(guò)，已經(jīng)行駛了620公里。
舒適：座椅軟硬度適中，都是真皮包裹的，另外就是這款車過(guò)溝坎的時(shí)候，稍微有顛簸的感覺(jué)，舒適性稍差。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.12萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：裸車30萬(wàn)不到，買一輛豪華品牌轎車，還是頂配的，先不論別的，是真香了，抬頭顯示，自適應(yīng)巡航，360度全景影像，配置很不錯(cuò)，價(jià)格很實(shí)惠，這個(gè)車子音響來(lái)自bose，音質(zhì)很棒，車子整體豪華感也特別棒，懸掛的避震就感覺(jué)很扎實(shí)，車子里面隔音效果很不錯(cuò)，整車的NVH做的很不錯(cuò)，動(dòng)力方面嘛，2.0T搭配10AT變速箱，237匹的馬力和350N·m的扭矩，感覺(jué)動(dòng)力非常強(qiáng)勁，車子外觀非常帥，外觀運(yùn)動(dòng)套裝的使用，使得整個(gè)姿態(tài)非常低趴，非常帥氣有活力，內(nèi)飾也符合豪華品牌該有的用料和工藝水平
缺點(diǎn)：要說(shuō)到最不滿意的地方，那就是后排座椅的頭部空間，我身高183.坐在后排，頭部真的不舒服，有點(diǎn)頂腦袋，好在這款車也就我自己用的多，父母偶爾坐一下，還好父母的身高坐后邊不受什么影響，我平時(shí)就是以開(kāi)車為主
外觀：溜背的造型，運(yùn)動(dòng)感十足啊，我很喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單，但作為美系車我覺(jué)得已經(jīng)不錯(cuò)了，整體的用料厚道良心，21款才擁有的全液晶儀表盤也更加符合這輛車的運(yùn)動(dòng)屬性。
空間：前排空間不錯(cuò)，而且中央扶手箱和副駕空間很大，可以放很多東西，唯一可惜就是后排 溜背造型對(duì)后排影響太大了，后備箱縱深和開(kāi)口都非常大，放東西很方便
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，有些小毛病，但是都在能接受的范圍，在同級(jí)別的車?yán)�，綜合對(duì)比了，性能、外觀、價(jià)格，算是不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)讓這款車的動(dòng)力非常十足，不論是日常用車還是高速上，動(dòng)力輸出是源源不斷的。
操控：
這個(gè)車其實(shí)挺好操控的，你自己開(kāi)的話，也基本上不用怎么飛地很多那種高科技的功能輔助性的，我覺(jué)得還算是比較好用吧，車也比較笨，跑高速的時(shí)候也沒(méi)有說(shuō)，感覺(jué)有那種漂漂的感覺(jué)比較笨剎車也不錯(cuò)。方向盤操控感:方向盤很輕，精準(zhǔn)也比較基本上沒(méi)有什么虛偽，而且女司機(jī)開(kāi)車的話也非常容易上手。
油耗：2.0T排量城市道路開(kāi)起來(lái)基本都要10-13個(gè)油，車多緩行這就是三線城市，走走停停6公里的路程需要開(kāi)動(dòng)20分鐘，基本都是在等紅綠燈，直行還好點(diǎn)，一到左轉(zhuǎn)就有的等，基本都要等2-3個(gè)。柳州天氣很熱
舒適：舒適性滿分，不說(shuō)別的，電磁懸掛減震很奈斯吊打同價(jià)位車系，之前試過(guò)三系，感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬，減震做得也沒(méi)有CT5好，對(duì)比起來(lái)真的舒服多了（三系黨勿噴，僅個(gè)人意見(jiàn)）。我目前都是開(kāi)的舒適模式，是真的舒適；高速上我是開(kāi)的運(yùn)動(dòng)模式，駕駛體驗(yàn)無(wú)敵，太燃了！Bose音響配上它的隔音效果完全是另一個(gè)世界啊，駕駛體驗(yàn)得到了滿足，以后開(kāi)車接電話再也不用大聲說(shuō)話了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格33.57萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)CT5最滿意的地方就是他的外觀，一抹藍(lán)色的肌肉線條，看起來(lái)非�？�，回頭率絕對(duì)是同級(jí)別里最高的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有不滿意的地方，別人說(shuō)的后排空間不足，我覺(jué)得已經(jīng)足夠用了，不是每個(gè)人都是185，200斤吧？
外觀：車身不得不錯(cuò)設(shè)計(jì)的很驚艷了，男女通吃！這個(gè)配置自帶運(yùn)動(dòng)書興趣，一套運(yùn)動(dòng)套件，外加去運(yùn)動(dòng)卡鉗，還是紅色的，可謂是耀眼奪目。那種駕駛激情呼之欲出車燈設(shè)計(jì):車燈不必說(shuō)，那就是什么淚眼式大燈，家族式進(jìn)氣格柵，等等。不過(guò)辨識(shí)度那是相當(dāng)高，很遠(yuǎn)就可以看到我凱迪拉克炯炯有神的日行燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有點(diǎn)單調(diào)，但是做工卻很講究。雙層加膠玻璃，隔音效果特別棒，尤其是在高速行駛的時(shí)候。10英寸的大屏也特別贊，挺有豪華范的。內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻又不失豪華感，總體來(lái)說(shuō)還算是不錯(cuò)的。
空間：CT5的后排空間沒(méi)有網(wǎng)友們說(shuō)的那么夸張，只要你身高180以下完全沒(méi)有問(wèn)題毫無(wú)壓力，后備箱空間可以放好多東西，CT5空間對(duì)于我家來(lái)說(shuō)這的夠用了。
配置：CT5在同級(jí)別中還是很出色的，優(yōu)惠力度挺大的，動(dòng)力也絕對(duì)不輸其他豪華品牌，配置更是比其他豪華車要多很多功能，同樣的價(jià)格，想在其他品牌上買到同樣配置的車，肯定要加價(jià)好幾W，所以經(jīng)過(guò)一系列對(duì)比試駕，還是CT5！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁是這臺(tái)車的很大優(yōu)點(diǎn)，爬坡不費(fèi)勁，起步也很舒服
操控：
地盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎，變道超車的時(shí)候都感覺(jué)非常的不錯(cuò)。方向盤輕重合適，一上手就知道這臺(tái)車合適自己。
油耗：油耗相對(duì)其他同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)會(huì)高點(diǎn)，美系車的問(wèn)題就是這樣，高速上還好，市區(qū)內(nèi)就挺難受的
舒適：我認(rèn)為它的減震設(shè)計(jì)是比較給力的，車買回來(lái)這么長(zhǎng)的一段時(shí)間里，我坐在穿的基本上是沒(méi)有感受到它有什么顛簸感存在的，整體給我?guī)?lái)的乘車體驗(yàn)感也是挺優(yōu)秀的
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格34.52萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意CT5從里到外散發(fā)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)感，就是我要的感覺(jué)，而且配的Bose音響音質(zhì)很棒，帶模擬聲浪真的吧運(yùn)動(dòng)感執(zhí)行到底了。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿意的！整體都很不錯(cuò)，爸媽老婆也都很喜歡，顏值高誰(shuí)都愛(ài)！
外觀：我個(gè)人比較喜歡，說(shuō)句實(shí)話好的車子外觀是一眼就喜歡的，之前我沒(méi)買車之前看到路上的CT5我都會(huì)多看兩眼，現(xiàn)在自己如愿買上了自己想開(kāi)的車子，當(dāng)然也是非常開(kāi)心的，車身做的挺精致的。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾很有美系車的感覺(jué)，霸道的氣場(chǎng)，各種皮革材質(zhì)也是很OK
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺寬大的，尤其是后排的縱步空間，我正常坐在后排的時(shí)候膝蓋跟前排的座位之間大概有兩拳左右的距離，乘坐時(shí)間久了能夠稍微的去活動(dòng)一下腿腳，來(lái)緩解一下乘車的疲乏感。
配置：性價(jià)比很高，從外觀、配置、動(dòng)力等方面，都非常不錯(cuò)。4S店銷售服務(wù)也很給力。
動(dòng)力：車子80碼的速度開(kāi)起來(lái)是最舒服的，當(dāng)然高速上面的感覺(jué)也很好，但是很多時(shí)候我都再市區(qū)保持80的速度再開(kāi)，也可能是個(gè)人原因，我覺(jué)得輕點(diǎn)油門就能甩后面的車子很遠(yuǎn)。
操控：
我覺(jué)得操控還是可以的，地盤來(lái)說(shuō)相對(duì)比較的扎實(shí)精準(zhǔn)，過(guò)一些不平路段的時(shí)候，不會(huì)覺(jué)得過(guò)硬，反正開(kāi)起來(lái)給我的感覺(jué)不錯(cuò)車子還能保持車道，預(yù)警這些實(shí)在的小功能還是不差的。
油耗：一句話，開(kāi)凱迪拉克的在乎這點(diǎn)油耗？加不起油去買電車
舒適：隔音效果堪比我試駕過(guò)的電動(dòng)車，關(guān)上車窗后車內(nèi)是很安靜的。bose音響音質(zhì)超好贊的，在這樣的環(huán)境下開(kāi)車這么會(huì)不舒適，好次到家門口還得多在車?yán)镒粫?huì)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是空間大，動(dòng)力強(qiáng)，品牌價(jià)值高
缺點(diǎn)：因?yàn)閯傎I車沒(méi)多久，所以對(duì)這車并沒(méi)有什么不滿意的地方，都挺好的，又顏很可。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較年輕化，有運(yùn)動(dòng)氣息，整體的顏值都很高，非常符合我的審美。我覺(jué)得它的外觀是非常給力的，車前臉很好看，十分時(shí)尚英俊，而且特別有檔次，讓人打眼一看就覺(jué)得這是一款好車，流暢度也比較好，車頭部分最有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些簡(jiǎn)單，車內(nèi)基本上是沒(méi)有什么裝飾品存在的，坐在車?yán)锩鏁?huì)有種空落落的感覺(jué)。
空間：都說(shuō)后排空間不咋地，但我覺(jué)得實(shí)踐出真知，其實(shí)空間是很夠的，我覺(jué)得很舒服，我家人也覺(jué)得完全夠，整個(gè)車子的空間還可以，在同級(jí)別的車子中它的車身尺寸和軸距還是占很大的優(yōu)勢(shì)的，，前排的座椅完全可以怎么舒適怎么調(diào)節(jié)，寬度也很足，胖點(diǎn)也不會(huì)擔(dān)心擁擠的問(wèn)題，后排的乘坐空間就稍微弱了點(diǎn)，一米七幾的個(gè)子座后排頭頂和膝部空間還是有兩圈的空間的，但是就是中間哪個(gè)凸起會(huì)很不舒服，畢竟?jié)M載的情況還是少。
配置：表現(xiàn)是非常高的，質(zhì)量不錯(cuò)，顏值方面也不錯(cuò)，各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)。在同級(jí)別的價(jià)位里面買到一款這樣性能的車子還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速時(shí)有明顯的推背感，換擋積極平順，提速快后段加速渾厚有力。模擬聲浪，開(kāi)在路上在不影響他人的情況下，滿足了我內(nèi)心最求的速度與激情。
操控：
檔位手感不錯(cuò)，我喜歡這個(gè)車子的按鍵，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，該有的功能都有，不過(guò)這個(gè)車子的腳踏有點(diǎn)硬，其余的都沒(méi)什么問(wèn)題。
油耗：這個(gè)東西就是因人而異，我覺(jué)得還是開(kāi)機(jī)油的車子比較的舒服，雖然現(xiàn)在新能源車子來(lái)說(shuō)不花油但是跟手開(kāi)油車來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不一樣的，我覺(jué)得這是我對(duì)油車最后的享受。目前這臺(tái)車子還沒(méi)有過(guò)首保，所以油耗還在一個(gè)磨合間斷，期待更低把。
舒適：座椅包裹很足，腰部有兩側(cè)加緊調(diào)節(jié)，支撐性也不錯(cuò)。有座椅通風(fēng)加熱和按摩，夏天冬天都不怕。BOSE音響的效果也還行，沒(méi)有想象中那么完美，不如CT6的效果。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格35.67萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的還是整個(gè)車子的外觀，不管是前臉還是側(cè)臉都超級(jí)有設(shè)計(jì)感，完全符合年輕人的審美。時(shí)尚座駕的不二之選。車身側(cè)臉的線條感很精致有一股美式肌肉的動(dòng)力感，大溜背的設(shè)計(jì)看起來(lái)超級(jí)酷 最滿意的還是動(dòng)力2.0T 237匹馬力加上10AT的變速箱 換檔非常平順 切換到運(yùn)動(dòng)模式以后很給力，可以跑賽道的感覺(jué)，不過(guò)還是注意安全駕駛。 紅綠燈一腳油真的超級(jí)爽 整個(gè)車子超長(zhǎng)低矮的車身顯得非常運(yùn)動(dòng) 二線豪華里的絕絕子 回頭率非常高
缺點(diǎn)：完全能夠滿足日常家用所需，空間很大，可以容納我們一家人，對(duì)于這臺(tái)車的話，我覺(jué)得各方面的表現(xiàn)都還是很不錯(cuò)的，不僅開(kāi)起來(lái)更舒服，也更有駕駛的樂(lè)趣。所以要說(shuō)對(duì)這款車不滿意的地方，沒(méi)有。
外觀：外觀也是同級(jí)別無(wú)敵的存在 流暢的線條感 大溜背的設(shè)計(jì) 超長(zhǎng)低矮的車身顯得非常運(yùn)動(dòng) 回頭率超高的。相信選擇ct5的都是被他的顏值所吸引的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較新穎的，做工也比較高檔，車內(nèi)也沒(méi)有明顯的異味兒，對(duì)于這個(gè)內(nèi)飾我非常喜歡
空間：空間挺寬敞的，雖然說(shuō)平時(shí)基本用不上，但有時(shí)候跟朋友出門游玩的話還是需要用到空間的，坐滿五個(gè)人剛好，不會(huì)顯得很拘束。
配置：買這個(gè)車子的時(shí)候我就覺(jué)得這個(gè)車子比較適合我，倒不是為了什么，我純粹就是喜歡這個(gè)車子，合適就買了，喜歡合適最重要
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)完全夠了，不要跟我說(shuō)前段不行，買車是用來(lái)飆的？要0百，就去買電車
操控：
后驅(qū)的操控簡(jiǎn)直是前驅(qū)車無(wú)法媲美的，自帶泊車輔助，對(duì)于我媳婦這種小白來(lái)說(shuō)絕對(duì)是復(fù)印，但對(duì)我來(lái)說(shuō)還是喜歡玩手動(dòng)的入車，側(cè)方位，為了安全，實(shí)驗(yàn)了一次，很精準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛?cè)霂?kù)，需要你換擋就可以了，油門及方向全部全自動(dòng)。☆ 并線輔助:超車，變道的時(shí)候會(huì)有后視鏡的一個(gè)提示，座椅也會(huì)震動(dòng)提示你后方是否有來(lái)車，這種主動(dòng)安全配置有時(shí)候還是非常有用的剎車表現(xiàn):這個(gè)版本的CT5有brembo制動(dòng)系統(tǒng)，配備米其林防爆輪胎，制動(dòng)媲美跑車級(jí)別。
油耗：提車1個(gè)月開(kāi)了2000多公里，中秋小長(zhǎng)假自駕游高速路開(kāi)1100公里左右，其他都是上下班代步為主，平均油耗9.1升還不錯(cuò)。
舒適：空調(diào)有三個(gè)區(qū)域的，可能是我加了過(guò)濾器，稍微有點(diǎn)味道，有朋友不喜歡，但是我覺(jué)得好，因?yàn)檫^(guò)濾了的空氣，呼吸更有安全感�？照{(diào)效果還不錯(cuò)。不是很顛簸的路面上，車子基本上沒(méi)什么震感，這里可以給滿分。我的后座很少坐人，沒(méi)有感受過(guò)后座的空調(diào)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格35.32萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程249公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這個(gè)車子的顏值，輪轂是熏黑的就很有科技的感覺(jué)，黑色向來(lái)就是最酷的存在，買頂配其實(shí)就是享受車子配置上帶來(lái)的舒適感，我覺(jué)得B級(jí)別的車子里面這個(gè)算是比較的有個(gè)性，不管是外觀還是造型還是動(dòng)力上面，很合我買車的一個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是后排空間，4.9米的車子顯得很緊湊，同事坐過(guò)幾次都吐槽我的車子后排空間小坐著比較壓抑。
外觀：CT5的外形十分帥氣，非常適合我這種新時(shí)代的年青人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置挺豪華的，基本的配置很齊全，座椅很舒適，音響的音質(zhì)也很不錯(cuò)，放一些節(jié)奏感十足的音樂(lè)也很嗨。
空間：空間非常的寬敞，而且前排個(gè)人感覺(jué)還算是比較大的，就是后排稍微空間小了一些，后備箱空間還是比較大
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)，凱迪拉克說(shuō)第二沒(méi)人敢說(shuō)第一。再一個(gè)就是凱迪拉克的價(jià)格還是比較親民一些的，我花30萬(wàn)買臺(tái)操控不錯(cuò)而且顏值在線的豪華B級(jí)車何樂(lè)而不為呢，不管是從做工還是配置哪方面都不差事，無(wú)后驅(qū)不豪華，所以我選了CT5
動(dòng)力：動(dòng)力源源不斷，在高速和市內(nèi)用車的話，這款車的動(dòng)力絕對(duì)是足夠的，而且起步的時(shí)候也比較快
操控：
操控性能上也是沒(méi)的說(shuō)，方向盤的握持也是很好，轉(zhuǎn)向不費(fèi)勁，很穩(wěn)定。
油耗：這個(gè)車子的油耗馬馬虎虎，整體來(lái)說(shuō)還是比較省油的，空調(diào)油耗我覺(jué)得影響不大，高速油耗還是比較省的。
舒適：舒適性也還是很不錯(cuò)的，前排的空間，后排的空間首先就是挺好，也不怕磕到什么的，坐著也還是很舒服的，設(shè)計(jì)的也很巧妙，就使他的車子的操控性會(huì)更好，所以開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)比較舒適，能給人一個(gè)良好的駕駛感受。
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