一鍵砍遍全城
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車(chē)啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.4L SIDI 豪華時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然就是別克的做工了，我覺(jué)得在目前市面上25萬(wàn)左右的B級(jí)車(chē)中，君威的做工絕對(duì)是頂尖水平，無(wú)論是內(nèi)飾的接縫還是鈑金的工藝可以說(shuō)是非常滿(mǎn)意。當(dāng)然外觀也足夠拉風(fēng)��！那天朋友坐我的車(chē)，她的是天籟，她就說(shuō)，你的車(chē)的車(chē)門(mén)好重啊，一拉開(kāi)就覺(jué)得特靠譜�。�！
缺點(diǎn)：油耗偏高，在坑坑洼洼的路面上踩煞車(chē) 剎車(chē)會(huì)有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，不知道是什么情況，還有提車(chē)時(shí)候沒(méi)注意儀表盤(pán)有白點(diǎn)和里面的油點(diǎn)，車(chē)尾部有掉漆，應(yīng)該都是提車(chē)時(shí)候沒(méi)有仔細(xì)驗(yàn)車(chē)，當(dāng)時(shí)比較激動(dòng)，都不知道檢查哪了。
外觀：外觀不多說(shuō)了，最滿(mǎn)意一點(diǎn)里面已經(jīng)說(shuō)夠多的了，借用某位車(chē)友的話(huà)，這一款君威推出這么多年還沒(méi)有進(jìn)行大改款，足以證明她的外觀已經(jīng)足夠完美，估計(jì)下次大改款也不會(huì)太顛覆現(xiàn)在的外觀，外觀真的挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很滿(mǎn)意，做工整體精致，座椅、儀表盤(pán)、中控、方向盤(pán)、車(chē)門(mén)內(nèi)飾都很上檔次，新車(chē)氣味也很小，我都沒(méi)賣(mài)過(guò)炭包。
空間：空間~~怎么說(shuō)呢，其實(shí)我特別想就這個(gè)問(wèn)題和好多的車(chē)友好好討論討論。按照專(zhuān)業(yè)的說(shuō)，我身高180，體重145，前排就不說(shuō)了，我在后排，腿部?jī)扇�，頭部四指的樣子。我認(rèn)為真的太夠了。當(dāng)然有的車(chē)友就是喜歡后面可以蹺二郎腿的，那君威可能真的不適合你。就算后排真的可以蹺二郎腿了能怎么樣，難道從上車(chē)翹到下車(chē)嘛？不可能吧。所以我覺(jué)得空間真的夠用。
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)還好，不能說(shuō)很高，車(chē)價(jià)在那呢，優(yōu)惠幅度1.5W，感覺(jué)再優(yōu)惠1W性?xún)r(jià)比就高了。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，因?yàn)闆](méi)怎么開(kāi)過(guò)其他車(chē)系相同排量的車(chē)，唯一又一次開(kāi)過(guò)同事2.4雅閣八代，提速感覺(jué)還是君威好，比我那個(gè)1.8悅動(dòng)肯定好不少，市區(qū)超車(chē)杠杠的，只要舍得給油，紅綠燈起步總是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷（試過(guò)兩次，沒(méi)敢多試，瞬時(shí)油耗都到40了，一腳油幾塊錢(qián)沒(méi)了）。前幾天車(chē)上加上我坐了6個(gè)人，后排擠了4個(gè)，出去吃飯，大街上開(kāi)車(chē)和平時(shí)沒(méi)啥區(qū)別，2.4絕對(duì)夠用了。 高速超車(chē)也不吃力，沒(méi)怎么給油就到120了，轉(zhuǎn)速也就2000多點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)120以?xún)?nèi)擺平2.0T以下的車(chē)問(wèn)題不大，昨天去北京高速上逢車(chē)就超（120以?xún)?nèi)，遵守交通法），不過(guò)開(kāi)車(chē)還是穩(wěn)重點(diǎn)好，多好的動(dòng)力，多好的車(chē)，安全駕駛是第一位的。
操控：
君威的操控?zé)o話(huà)可說(shuō)，在中級(jí)車(chē)?yán)镏辽賾?yīng)該是數(shù)一數(shù)二了吧，以前開(kāi)過(guò)福克斯感覺(jué)操控很棒，這次買(mǎi)車(chē)也就沖著操控去了，雖然不算什么老司機(jī)，但指向精準(zhǔn)的操控是我想要的。
油耗：這個(gè)難免要吐槽下了，現(xiàn)在1500公里了，平均油耗10個(gè)，第三箱油把小計(jì)里程2清零，跑了100公里，純上下班，媽呀，奔著14個(gè)去了，平均速度20。不過(guò)可以理解，加上我1.7噸的車(chē)，上下班單程才3公里，5個(gè)紅綠燈，車(chē)還沒(méi)熱呢已經(jīng)到了，悅動(dòng)也能開(kāi)出10個(gè)來(lái)，君威14個(gè)可以理解了。 高速表現(xiàn)不錯(cuò)，定速115開(kāi)上，瞬時(shí)油耗也就7個(gè)左右。 現(xiàn)在磨合期，喂的95細(xì)糧，8塊3毛多一升，等過(guò)了磨合怎么也要用回93，感覺(jué)君威沒(méi)那么精貴，當(dāng)時(shí)買(mǎi)2.4的不就圖她能喝93么，要不還不如有些車(chē)友建議的，加1W上燃情了。
舒適：1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較安靜，抖動(dòng)不大，也可能是新車(chē)的關(guān)系 2.車(chē)輛行駛中隔音效果還不錯(cuò)，胎噪不是想象中的那么小 3.腰托自動(dòng)調(diào)節(jié)還行，能更往下調(diào)點(diǎn)的話(huà)更好 4.BOSE音效還是不錯(cuò)的，就是那個(gè)選歌很蛋疼，需要很詳細(xì)的歌曲信息，沒(méi)有by文件夾選項(xiàng)，非常不人性。 5.車(chē)載導(dǎo)航搜素不方便，不如用手機(jī)上的安吉星導(dǎo)航找，然后選發(fā)送到車(chē)載導(dǎo)航。 6.手寫(xiě)板很雞肋，識(shí)別度不高，可能是不方便，不熟練的緣故
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾做工精細(xì)，軟材質(zhì)多質(zhì)感不錯(cuò)，購(gòu)車(chē)和內(nèi)飾又很多關(guān)系！性?xún)r(jià)比高！
缺點(diǎn)：坦白來(lái)說(shuō)，是頓挫，因?yàn)橹伴_(kāi)家里的新邁騰，雙離合DSG的變速箱著實(shí)平順，14款的君威據(jù)說(shuō)是二代變速箱，有過(guò)改良，怎么說(shuō)呢，47碼的降檔頓挫有點(diǎn)明顯，其他時(shí)候是不是會(huì)來(lái)這么一下，說(shuō)不好在什么速度什么檔位，變速箱的邏輯不是那么智能，總的來(lái)說(shuō)還可以接受，碧玉有點(diǎn)點(diǎn)瑕疵啦。
外觀：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)之前考慮過(guò)BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性?xún)r(jià)不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí)，那家伙太漂亮了，就是價(jià)格高了點(diǎn)，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長(zhǎng)版的馬上就要出來(lái)�？墒堑炔涣� 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車(chē)到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見(jiàn)投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見(jiàn)君威還是10年的時(shí)候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買(mǎi)了，結(jié)婚當(dāng)天開(kāi)出來(lái)，哎呀那真是漂亮，那時(shí)我就想以后就買(mǎi)他了�，F(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個(gè)孩子，就想買(mǎi)個(gè)安全系數(shù)高的車(chē)。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒(méi)時(shí)間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過(guò)，那小家伙就說(shuō)，爸爸我要座小車(chē)子，我說(shuō)爸爸沒(méi)有錢(qián)，她說(shuō)她有 我說(shuō)多少、 那小家伙來(lái)了一句逗的 說(shuō)1塊錢(qián) 我說(shuō)1塊錢(qián)買(mǎi)玩具還差不多 把我逗的樂(lè)呵呵的。我家的小寶貝 我說(shuō)好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來(lái)迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了，時(shí)隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買(mǎi)，可是價(jià)錢(qián)沒(méi)談好，回來(lái)晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對(duì)比君威沒(méi)GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對(duì)比燃情性?xún)r(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車(chē)。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開(kāi)出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來(lái)也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車(chē)相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾：黑棕搭配，不失運(yùn)動(dòng) ，又能提升車(chē)檔次感和豪華感，這點(diǎn)別克是抓住了我的心
空間：標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)車(chē)，前排不用說(shuō)夠用；后排腿部空間OK，頭部空間略��；后備箱內(nèi)側(cè)不平整，頂部?jī)蓚�(gè)裸露的喇叭礙事。
配置：燃情原裸車(chē)價(jià)25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來(lái)，性?xún)r(jià)比很高，同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐（沒(méi)有打擊的意思，只是選車(chē)的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢(shì)一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來(lái)就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力：說(shuō)真的，車(chē)都買(mǎi)了一個(gè)多月了 ，這車(chē)起步的時(shí)候 有一點(diǎn)頓挫感 不是那么平順 40碼之前你都能感覺(jué)它在不斷加速，不斷換擋，這感覺(jué)真不舒服 到40碼左右就很好了 反正前40碼就跟開(kāi)面包沒(méi)差多遠(yuǎn) 不知道其他車(chē)友是嗎
操控：
剛提車(chē)時(shí)方向盤(pán)的指向比較沉，過(guò)了半個(gè)月就軟多了，反而不喜歡軟綿綿的感覺(jué)。過(guò)彎道比較穩(wěn)，會(huì)給人一定的駕駛信心，當(dāng)然還是不推薦不減速過(guò)彎了，安全第一。另外多功能方向盤(pán)比較方便。
油耗：這真?zhèn)黄鸢? 現(xiàn)在加1840塊 97號(hào)油 跑了1719公里 電腦顯示還能跑209公里 這電腦顯示不那么準(zhǔn)，還是自己記著自己算的準(zhǔn)。當(dāng)然了，相信大家買(mǎi)GS之前油耗肯定不是放在第一位的啦，只要它開(kāi)出去拉風(fēng)就行了
舒適：減震有點(diǎn)硬，沒(méi)有頂配的可變懸架好 。當(dāng)然不差錢(qián)直接頂配了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：君威GS的外觀一直都比較拉轟.尤其是新改款的GS對(duì)細(xì)節(jié)的處理更到位.走在大街上回頭路要爆掉啊
缺點(diǎn)：油耗偏高，但是買(mǎi)這個(gè)車(chē)我感覺(jué)就不要心疼油耗，其次就是我這些年一直想說(shuō)的變速箱問(wèn)題了，太落后了！雖然是最高配縱情版本，但起步還是有頓挫感，刷個(gè)ECU，改個(gè)點(diǎn)火，進(jìn)氣會(huì)好點(diǎn)，變速箱落后也是導(dǎo)致油耗高的原因
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車(chē)，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車(chē)效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車(chē)道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車(chē)漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：1.方向盤(pán)為小號(hào)賽車(chē)方向盤(pán)，比較粗壯，真皮包裹，手感不錯(cuò)，且下部為平直設(shè)計(jì)，能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車(chē)電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤(pán)上可以找到控制按鈕，非常方便 3.手寫(xiě)板對(duì)于提升檔次有幫助，實(shí)際用處一般
空間：這么說(shuō)把，對(duì)于家用還是夠用的，但是商務(wù)之類(lèi)的就完全不行了，不過(guò)買(mǎi)這車(chē)的 誰(shuí)還用用來(lái)商務(wù)啊。我覺(jué)得空間還可以，至少做的下人，也不會(huì)覺(jué)得很倉(cāng)促，當(dāng)然啦和雅閣寶馬3系LI之類(lèi)的還是有距離的。因?yàn)檫@兩輛我身邊就有，我也坐過(guò)，所以和他們比還是有點(diǎn)顯小。
配置：高�。。�
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是可以的，雖然沒(méi)有328來(lái)的那么名副其實(shí)，但也不會(huì)覺(jué)得255很虛，至少加速都是源源不斷的。本人試過(guò)100-200的提速，這方面我覺(jué)得相比于原廠CC之類(lèi)的 可能會(huì)略好。但實(shí)際有待證明。
操控：
說(shuō)起操控的話(huà)，那么必須得有GS，君威的操控本來(lái)在同級(jí)別就屬于優(yōu)秀水平，底盤(pán)設(shè)計(jì)富有韌性，過(guò)高低不平的橋，開(kāi)快了飛起來(lái)落地的時(shí)候絕對(duì)是日系車(chē)無(wú)法比擬的。然后GS縱情版的話(huà)則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過(guò)有總比沒(méi)有強(qiáng)，操控這一塊 如果滿(mǎn)分去評(píng)的話(huà) 我覺(jué)得GS縱情就是滿(mǎn)分。
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車(chē)坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車(chē)上滿(mǎn)載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話(huà)，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類(lèi)車(chē)型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：這輛車(chē)的舒適性不錯(cuò)，隔音比較好，配置高，空間雖然夠用，但也不會(huì)影響舒適性，整體來(lái)說(shuō)舒適性10分滿(mǎn)分的話(huà)，我可以給9分。為什么是9分呢，保留在10分的含量實(shí)在是太高了，9分已經(jīng)是比較完美的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，這樣一部中級(jí)車(chē)能這么玩，滿(mǎn)足了，畢竟比BMW 3系便宜不少
缺點(diǎn)：變速箱吧，連我這個(gè)新手都覺(jué)得這個(gè)變速箱有點(diǎn)跟不上這車(chē)的動(dòng)力啊，特別是起步和低速的時(shí)候，動(dòng)力想要就不來(lái)，不來(lái)的時(shí)候亂沖，不過(guò)速度提上去以后加速就得心應(yīng)手，但在上海誰(shuí)是一直80碼以上呢
外觀：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)之前考慮過(guò)BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性?xún)r(jià)不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí)，那家伙太漂亮了，就是價(jià)格高了點(diǎn)，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長(zhǎng)版的馬上就要出來(lái)�？墒堑炔涣� 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車(chē)到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見(jiàn)投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見(jiàn)君威還是10年的時(shí)候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買(mǎi)了，結(jié)婚當(dāng)天開(kāi)出來(lái)，哎呀那真是漂亮，那時(shí)我就想以后就買(mǎi)他了�，F(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個(gè)孩子，就想買(mǎi)個(gè)安全系數(shù)高的車(chē)。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒(méi)時(shí)間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過(guò)，那小家伙就說(shuō)，爸爸我要座小車(chē)子，我說(shuō)爸爸沒(méi)有錢(qián)，她說(shuō)她有 我說(shuō)多少、 那小家伙來(lái)了一句逗的 說(shuō)1塊錢(qián) 我說(shuō)1塊錢(qián)買(mǎi)玩具還差不多 把我逗的樂(lè)呵呵的。我家的小寶貝 我說(shuō)好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來(lái)迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了，時(shí)隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買(mǎi)，可是價(jià)錢(qián)沒(méi)談好，回來(lái)晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對(duì)比君威沒(méi)GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對(duì)比燃情性?xún)r(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車(chē)。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開(kāi)出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來(lái)也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車(chē)相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，當(dāng)初選車(chē)時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng)，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，座椅質(zhì)地不輸CC，環(huán)抱感優(yōu)于CC，不得不說(shuō)CC的中控和前臉無(wú)法忍受是我放棄他的原因之一，BOSE音響效果很好，可惜不能播放光盤(pán)不支持DTS了，無(wú)損只支持WAV了，有些遺憾。
空間：空間自己家用完全足夠,不過(guò)相對(duì)一般日系車(chē)那是小了點(diǎn),不過(guò)我喜歡.包裹性強(qiáng)
配置：燃情原裸車(chē)價(jià)25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來(lái)，性?xún)r(jià)比很高，同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐（沒(méi)有打擊的意思，只是選車(chē)的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢(shì)一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來(lái)就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說(shuō)了，我的大愛(ài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源源不斷，短板的變速箱也能接受，頓挫有，在50多碼掉到40來(lái)碼的那一次降檔比較明顯。不知道其他車(chē)主是不是這樣的情況。
操控：
操控很不錯(cuò),值得稱(chēng)贊,車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),不過(guò)懸掛較為硬朗,畢竟轎跑都一個(gè)德行吧!!
油耗：平均油耗電腦顯示15.8，平均速度18km。昆明的路況說(shuō)都懶得說(shuō)了，我住在南三環(huán)外邊（昆明只有三環(huán)），每天上下班在北環(huán)外，走的路基本都是車(chē)多擁堵�，F(xiàn)在2000公里出頭，其中的600公里高速的平均油耗在7.6。這樣看來(lái)，還真不怪車(chē)。
舒適：減震有點(diǎn)硬，沒(méi)有頂配的可變懸架好 。當(dāng)然不差錢(qián)直接頂配了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，操控
缺點(diǎn)：變速箱吧，連我這個(gè)新手都覺(jué)得這個(gè)變速箱有點(diǎn)跟不上這車(chē)的動(dòng)力啊，特別是起步和低速的時(shí)候，動(dòng)力想要就不來(lái)，不來(lái)的時(shí)候亂沖，不過(guò)速度提上去以后加速就得心應(yīng)手，但在上海誰(shuí)是一直80碼以上呢
外觀：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)之前考慮過(guò)BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性?xún)r(jià)不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí)，那家伙太漂亮了，就是價(jià)格高了點(diǎn)，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長(zhǎng)版的馬上就要出來(lái)�？墒堑炔涣� 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車(chē)到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見(jiàn)投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見(jiàn)君威還是10年的時(shí)候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買(mǎi)了，結(jié)婚當(dāng)天開(kāi)出來(lái)，哎呀那真是漂亮，那時(shí)我就想以后就買(mǎi)他了�，F(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個(gè)孩子，就想買(mǎi)個(gè)安全系數(shù)高的車(chē)。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒(méi)時(shí)間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過(guò)，那小家伙就說(shuō)，爸爸我要座小車(chē)子，我說(shuō)爸爸沒(méi)有錢(qián)，她說(shuō)她有 我說(shuō)多少、 那小家伙來(lái)了一句逗的 說(shuō)1塊錢(qián) 我說(shuō)1塊錢(qián)買(mǎi)玩具還差不多 把我逗的樂(lè)呵呵的。我家的小寶貝 我說(shuō)好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來(lái)迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了，時(shí)隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買(mǎi)，可是價(jià)錢(qián)沒(méi)談好，回來(lái)晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對(duì)比君威沒(méi)GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對(duì)比燃情性?xún)r(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車(chē)。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開(kāi)出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來(lái)也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車(chē)相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾：不再累述了， 科技感十足，不過(guò)每次起車(chē)的時(shí)候多媒體搜索U盤(pán)的時(shí)候會(huì)丟失，希望4S能給予處理，
空間：除了后排小了些外，都很夠用了，后排也就我女兒偶爾坐坐，所以無(wú)傷大雅
配置：燃情原裸車(chē)價(jià)25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來(lái)，性?xún)r(jià)比很高，同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐（沒(méi)有打擊的意思，只是選車(chē)的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢(shì)一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來(lái)就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力：這還用說(shuō)? 紅燈起步油門(mén)踩到三分之一就足以秒殺絕大部分車(chē)輛，絕塵而去的感覺(jué)哪個(gè)男人不追求呢? 40碼以后加速更快，不知不覺(jué)中就到了100碼。我能說(shuō)我最喜歡的是聽(tīng)渦輪介入時(shí)絲絲的口哨聲嘛？
操控：
操控非常好,可能是調(diào)教的偏運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,十分具有駕駛樂(lè)趣.轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)了靈敏.不過(guò)剎車(chē)偏軟,如果需要急剎車(chē)的話(huà)需要踩的很重.
油耗：油耗沒(méi)有傳說(shuō)中的美國(guó)車(chē)高油耗，其實(shí)2.0T的車(chē)大多就是這水平，重點(diǎn)看開(kāi)車(chē)人的習(xí)慣，要是想當(dāng)賽車(chē)開(kāi)的話(huà)，1.4T的也能開(kāi)到這油耗，我的車(chē)現(xiàn)在平均油耗是10.5個(gè)，按我記錄的算下來(lái)是8毛錢(qián)一公里，能接受，比我油耗高的大眾車(chē)多了去了。
舒適：運(yùn)動(dòng)型的車(chē)輛不失舒適性，總體感覺(jué)還蠻好的!原車(chē)配備BOSE音響11個(gè)喇叭夠用，只是低音分量有點(diǎn)不足，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，通風(fēng)，加熱都有，我已經(jīng)覺(jué)得很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：想說(shuō)兩點(diǎn)，絕絕對(duì)對(duì)的外觀和2T，外觀一對(duì)大獠牙就代表著這家伙有著不俗的心臟——渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，特別年輕富有活力，很適合我。
缺點(diǎn)：半年了，車(chē)?yán)镞�是有味
外觀：遠(yuǎn)看像只呆萌小豹子，但是一動(dòng)起來(lái)根本不感覺(jué)他還呆萌了，倒7的日行燈尾燈很有辨識(shí)度，前臉遠(yuǎn)看很呆萌，近看很犀利，屬于那種十分耐看型的，越看越喜歡，尾部更加漂亮，整體流線(xiàn)感很強(qiáng)，最小風(fēng)阻設(shè)計(jì)，較短的軸距以及圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)讓大家直觀的感覺(jué)他很小，其實(shí)不然，4834/1856，的長(zhǎng)寬尺寸絕不輸任何B級(jí)車(chē)，所以不要被他的外觀欺騙。回頭率較高，大部分略懂車(chē)的人還是很欣賞這款車(chē)的，高富帥除外啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，當(dāng)初選車(chē)時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng)，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，座椅質(zhì)地不輸CC，環(huán)抱感優(yōu)于CC，不得不說(shuō)CC的中控和前臉無(wú)法忍受是我放棄他的原因之一，BOSE音響效果很好，可惜不能播放光盤(pán)不支持DTS了，無(wú)損只支持WAV了，有些遺憾。
空間：本人181，在駕駛位調(diào)好的情況下，直挺的坐在后排腿部空間4指，頭部空間2指，放松狀態(tài)下坐頭部4指，腿部2指，我認(rèn)為可以接受，如果常坐后排的有超過(guò)我或者185以上的，不建議買(mǎi)GS，同級(jí)別后排確實(shí)算小的。儲(chǔ)物空間感覺(jué)比較差，上高速竟然不知道把卡和手機(jī)放到哪，這點(diǎn)不能忍，還好不抽煙，現(xiàn)在一直把卡和手機(jī)放在煙灰缸里。。不抽煙的朋友可以參考，抽煙的話(huà)，我實(shí)在想不到放到哪了，可以買(mǎi)個(gè)小塑料框放在中控臺(tái)上。
配置：燃情原裸車(chē)價(jià)25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來(lái)，性?xún)r(jià)比很高，同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐（沒(méi)有打擊的意思，只是選車(chē)的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢(shì)一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來(lái)就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力：油門(mén)一腳踹到底大概有1-2秒的遲疑之后動(dòng)力來(lái)的十分迅猛，腎上腺素激增，臉有些發(fā)麻（可能是沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，就這點(diǎn)水平，還望各位不要見(jiàn)笑哈）120以上動(dòng)力依然存在。180深踩還有一定的推背感，再高就沒(méi)有試過(guò)了，可以參考別人的感受。總之家用足夠，滿(mǎn)足你偶爾激情下的欲望。
操控：
不得不說(shuō)操控確實(shí)很棒，試駕的時(shí)候試過(guò)80公里過(guò)直角彎，當(dāng)然拐彎同時(shí)伴隨剎車(chē)，出彎大概60，傾斜很小，支撐到位，座椅包裹到位，高速100KM過(guò)匝道也相對(duì)較穩(wěn)，入彎出彎時(shí)有少許側(cè)傾感，彎道時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，120KM時(shí)速突然變道（試過(guò)1次）可控性很高，能讓我感覺(jué)到車(chē)子沒(méi)有到極限，還有很大的可控空間。指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)路感很強(qiáng)，過(guò)個(gè)小石頭都能感到震動(dòng)，很挑逗你的駕駛欲望。
油耗：提車(chē)到現(xiàn)在高速較多，目前9.5L/百公里，平均時(shí)速42KM/H，目前跑了近2000KM。高速最低在6.9L/百公里，平均是7.6L/百公里，純市區(qū)大概在12-15之間，磨合期，出了磨合后油耗應(yīng)該會(huì)相對(duì)較低，預(yù)計(jì)總平均在11個(gè)左右問(wèn)題不大。都說(shuō)別克是油老虎，那是之前的，現(xiàn)在別克的油耗控制已經(jīng)到了B級(jí)平均水平。完全可以接受。
舒適：座椅偏硬（這是肯定，運(yùn)動(dòng)車(chē)型一定要有支撐性，軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃），如果喜歡坐著很舒服的話(huà)大可以選天籟，蒙迪歐，這倆車(chē)座位確實(shí)柔軟舒適，懸掛較硬路感強(qiáng)，跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適，但是我也做過(guò)蒙迪歐和CC，懸掛一樣偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤(pán)和懸掛，這點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)車(chē)的人都能理解，如果注重舒適，君越，天籟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格28.99萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：有些細(xì)節(jié)之處做工有待提升，可能我的是個(gè)例，噴漆有些地方噴的沒(méi)有處理好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的波紋管有些地方?jīng)]套，但試駕車(chē)有，所以很奇怪，后備箱左右不規(guī)則，比較嚴(yán)重，但都是細(xì)節(jié)之處，因?yàn)閱?wèn)了很多同類(lèi)的縱情版，都沒(méi)我的情況，所以我的可能是個(gè)例。冷車(chē)有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，冷車(chē)行駛會(huì)發(fā)出噠噠噠的聲音，熱車(chē)就不會(huì)，這些就是我對(duì)GS不滿(mǎn)意的一些地方，雖然都是小問(wèn)題，但感覺(jué)自己的運(yùn)氣實(shí)在是不好。感覺(jué)提了一臺(tái)最差的GS。。。
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車(chē)，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車(chē)效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車(chē)道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車(chē)漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比較精致，造型有點(diǎn)豪華感，有點(diǎn)科技感，而且屬于那種比較偏人喜愛(ài)的設(shè)計(jì)，完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí)，可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn)，但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距，因?yàn)檫@幾款我都看過(guò)，感覺(jué)和GS相比也沒(méi)什么感覺(jué)特別的好。反而覺(jué)得GS比他們好。。。哈哈，因?yàn)橄矚g，所以西施就來(lái)了，個(gè)人觀點(diǎn)！
空間：：空間表現(xiàn)一般，軸距短的緣故吧�？墒擒�(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格也太不合理了吧。設(shè)計(jì)的偏后方了些，讓原本就小的儲(chǔ)物圓格用時(shí)很不方便，太靠后了。還有中控扶手太小了。煙灰盒位置設(shè)計(jì)很不合理，無(wú)法彈煙灰，容易把煙灰彈到變速箱上面的縫隙里。
配置：高�。�！
動(dòng)力：車(chē)輛帶有3種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下懸架更硬朗，油門(mén)響應(yīng)更好，而其他模式相反。標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式區(qū)別不是很大，但運(yùn)動(dòng)模式還是很給力的，油門(mén)隨叫隨到。
操控：
操控也是極好的，君威不是一直標(biāo)榜自己是運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)嘛，操控當(dāng)然不錯(cuò)。普通的變道基本稍打一點(diǎn)方向就完成了，也不太賊，基本上可以做到指哪兒打哪兒！
油耗：運(yùn)動(dòng)模式非常耗油，但偶爾小飛一把也不必計(jì)較了�，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了500公里，平均油耗百公里為12個(gè)多一點(diǎn)，平均速度為31公里，磨合期過(guò)了可能還會(huì)降一點(diǎn)，這油耗基本滿(mǎn)意，畢竟車(chē)重在那。
舒適：君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò)，懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺(jué)相當(dāng)好了，保留了一定的路感，但是無(wú)論大小顛簸大部分都會(huì)被過(guò)濾掉（除了以較快速度過(guò)減速坎）。我覺(jué)得是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了，這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦�，但是懸架�?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了，我覺(jué)得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒(méi)有什么大的差別，確實(shí)變軟了，但是過(guò)較大坑洼的時(shí)候，反而感覺(jué)座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害，估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺(jué)不到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣、動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：小油門(mén)行駛，加速到15碼有頓挫感，減速到47碼左右也有頓挫感，油耗略高，自動(dòng)大燈開(kāi)啟速度很慢，高速進(jìn)入隧道時(shí)要跑100-200米的距離燈才會(huì)亮起，這個(gè)不知道能不能調(diào)。自動(dòng)雨刮在晴天偶爾會(huì)抽筋，大太陽(yáng)天也會(huì)刮。
外觀：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)之前考慮過(guò)BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性?xún)r(jià)不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí)，那家伙太漂亮了，就是價(jià)格高了點(diǎn)，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長(zhǎng)版的馬上就要出來(lái)�？墒堑炔涣� 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車(chē)到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見(jiàn)投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見(jiàn)君威還是10年的時(shí)候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買(mǎi)了，結(jié)婚當(dāng)天開(kāi)出來(lái)，哎呀那真是漂亮，那時(shí)我就想以后就買(mǎi)他了。現(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個(gè)孩子，就想買(mǎi)個(gè)安全系數(shù)高的車(chē)。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒(méi)時(shí)間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過(guò)，那小家伙就說(shuō)，爸爸我要座小車(chē)子，我說(shuō)爸爸沒(méi)有錢(qián)，她說(shuō)她有 我說(shuō)多少、 那小家伙來(lái)了一句逗的 說(shuō)1塊錢(qián) 我說(shuō)1塊錢(qián)買(mǎi)玩具還差不多 把我逗的樂(lè)呵呵的。我家的小寶貝 我說(shuō)好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來(lái)迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了，時(shí)隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買(mǎi)，可是價(jià)錢(qián)沒(méi)談好，回來(lái)晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對(duì)比君威沒(méi)GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對(duì)比燃情性?xún)r(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車(chē)。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開(kāi)出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來(lái)也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車(chē)相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，當(dāng)初選車(chē)時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng)，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，座椅質(zhì)地不輸CC，環(huán)抱感優(yōu)于CC，不得不說(shuō)CC的中控和前臉無(wú)法忍受是我放棄他的原因之一，BOSE音響效果很好，可惜不能播放光盤(pán)不支持DTS了，無(wú)損只支持WAV了，有些遺憾。
空間：前排不錯(cuò)，后面就有點(diǎn)小悲劇，但是買(mǎi)這車(chē)就不用太考慮后排空間了，完全沖著外形和動(dòng)力來(lái)的，要空間去找邁騰吧。
配置：燃情原裸車(chē)價(jià)25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來(lái)，性?xún)r(jià)比很高，同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐（沒(méi)有打擊的意思，只是選車(chē)的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢(shì)一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來(lái)就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力：動(dòng)力調(diào)教線(xiàn)性，有點(diǎn)自吸大排量的感覺(jué)，加上油門(mén)輕巧，很容易控制。遺憾的是97油斷供后，95油明顯乏力些。
操控：
操控感沒(méi)有寶馬的那么精準(zhǔn)，但是不下賽道飚車(chē)的話(huà)還是很不錯(cuò)的，厚重感以及指向性都能夠達(dá)到90分，并不極端
油耗：這真?zhèn)黄鸢? 現(xiàn)在加1840塊 97號(hào)油 跑了1719公里 電腦顯示還能跑209公里 這電腦顯示不那么準(zhǔn)，還是自己記著自己算的準(zhǔn)。當(dāng)然了，相信大家買(mǎi)GS之前油耗肯定不是放在第一位的啦，只要它開(kāi)出去拉風(fēng)就行了
舒適：減震有點(diǎn)硬，沒(méi)有頂配的可變懸架好 。當(dāng)然不差錢(qián)直接頂配了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感一流，外觀拉風(fēng)運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：有些細(xì)節(jié)之處做工有待提升，可能我的是個(gè)例，噴漆有些地方噴的沒(méi)有處理好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的波紋管有些地方?jīng)]套，但試駕車(chē)有，所以很奇怪，后備箱左右不規(guī)則，比較嚴(yán)重，但都是細(xì)節(jié)之處，因?yàn)閱?wèn)了很多同類(lèi)的縱情版，都沒(méi)我的情況，所以我的可能是個(gè)例。冷車(chē)有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，冷車(chē)行駛會(huì)發(fā)出噠噠噠的聲音，熱車(chē)就不會(huì)，這些就是我對(duì)GS不滿(mǎn)意的一些地方，雖然都是小問(wèn)題，但感覺(jué)自己的運(yùn)氣實(shí)在是不好。感覺(jué)提了一臺(tái)最差的GS。。。
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車(chē)，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車(chē)效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車(chē)道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車(chē)漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常得體，感覺(jué)比之前看得蒙迪歐強(qiáng)的不只一點(diǎn)點(diǎn)。我選的是棕黑拼色的內(nèi)飾，雖然沒(méi)有紅黑顯得那么激情和騷動(dòng)，但個(gè)人覺(jué)得棕黑更加溫馨和靚麗。當(dāng)時(shí)為了這款，4S店還要到上海調(diào)車(chē)，讓我多多苦等了半個(gè)來(lái)月。
空間：本人身高176cm，主副駕駛空間寬敞，座椅調(diào)整后腿部頭部表現(xiàn)都不錯(cuò)，后排如果坐直的話(huà)會(huì)頂頭，腿部空間夠用，肯定不能蹺二郎腿。
配置：高�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是可以的，雖然沒(méi)有328來(lái)的那么名副其實(shí)，但也不會(huì)覺(jué)得255很虛，至少加速都是源源不斷的。本人試過(guò)100-200的提速，這方面我覺(jué)得相比于原廠CC之類(lèi)的 可能會(huì)略好。但實(shí)際有待證明。
操控：
最喜歡這車(chē)的操控，大輪轂和改良的前懸掛過(guò)彎非常犀利，高速穩(wěn)，低速靈活輕巧，非常棒，和以前開(kāi)的A4相比，整體操控上要強(qiáng)很多
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車(chē)坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車(chē)上滿(mǎn)載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話(huà)，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類(lèi)車(chē)型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：1、運(yùn)動(dòng)與舒適之間平橫的不錯(cuò)，可變懸掛功不可沒(méi)2、通風(fēng)座椅夏天很舒適，這個(gè)我真心喜歡，3、噪音也就這級(jí)別控制的比較好。4、Bose音響比老款，聲場(chǎng)定位很好，音質(zhì)也上乘，就是少了Dts有點(diǎn)別扭5、內(nèi)外后視鏡是自動(dòng)防眩目的，這個(gè)配置夜間行車(chē)很舒適，少了跟車(chē)無(wú)德司機(jī)的遠(yuǎn)光燈炫目
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，設(shè)計(jì)帥氣，時(shí)尚。用料厚道
缺點(diǎn)：變速箱會(huì)思考人生，油耗也不低，目前11個(gè)油。
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車(chē)，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車(chē)效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車(chē)道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車(chē)漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：別克的環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)犧牲了一定的前排空間，但是這樣的設(shè)計(jì)給人一種較高的科技感和時(shí)尚感，該有的實(shí)體按鍵一個(gè)都不缺，空調(diào)，風(fēng)量大小，多媒體實(shí)體案件切換都有。兩塊顯示屏，特別是方向盤(pán)正前方的行車(chē)顯示屏看起來(lái)真的相當(dāng)?shù)氖娣涩F(xiàn)實(shí)的內(nèi)容也相當(dāng)?shù)呢S富�？上д虚g的顯示屏是電阻屏，操作起來(lái)稍顯不變倒也不傷大雅。
空間：B級(jí)車(chē)享受的是A級(jí)車(chē)的空間，誰(shuí)叫它運(yùn)動(dòng)呢 沒(méi)辦法，建議家庭第一輛車(chē)還是上空間大一點(diǎn)的車(chē)吧
配置：高�。�！
動(dòng)力：新車(chē)不到兩周，異地提車(chē)，主要跑的高速，動(dòng)力滿(mǎn)意，提速很快，非常喜歡渦輪響起的聲音，很享受，雖然是帶T的車(chē)，渦輪沒(méi)有起來(lái)的時(shí)候，提速也非常到位，不像一些帶T的車(chē)渦輪啟動(dòng)跟關(guān)閉跟兩個(gè)車(chē)似的，小胖子是隨時(shí)都動(dòng)力十足
操控：
君威GS前HS加強(qiáng)型鋁制麥弗遜懸架加后多連桿鋁制下擺臂懸架的底盤(pán)讓GS的操控得心應(yīng)手，粗壯的真皮方向盤(pán)指向性非常精準(zhǔn)，后輪的循跡性非常好。
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿茫矣X(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車(chē)坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車(chē)上滿(mǎn)載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話(huà)，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類(lèi)車(chē)型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：1.駕駛舒適度：這個(gè)非常優(yōu)秀！主要表現(xiàn)在：駕駛室空間大、三種懸架模式各有特點(diǎn)、倒車(chē)視頻自動(dòng)預(yù)判路線(xiàn)、倒車(chē)后視鏡自動(dòng)轉(zhuǎn)下（開(kāi)始用時(shí)總覺(jué)得視野變小了，還真有些不習(xí)慣）、并線(xiàn)輔助提高安全性、引擎隔音效果優(yōu)秀、音響環(huán)繞低音強(qiáng)。吐槽點(diǎn)：沒(méi)有腰部支撐，經(jīng)常長(zhǎng)途跑業(yè)務(wù)的確有點(diǎn)累。考慮過(guò)要4S加裝，收費(fèi)6000，想想也就算了，配個(gè)腰靠墊了事。2.乘坐舒適度：估計(jì)了前排的舒適度，自然后排會(huì)打折扣，畢竟不是一款商務(wù)車(chē)。但相比CC，君威的后面至少也可以算的上中規(guī)中矩。180的個(gè)頭坐后排，膝蓋和前排靠背至少還能有1個(gè)拳頭。
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