上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8367）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：同樣的價(jià)錢配置低，這價(jià)錢買成日系車，不知道能增加多少啊，哎，鄙視一下
外觀：空間寬敞，后排舒適性好。
內(nèi)飾：加速這個(gè)車只要舍得給油動(dòng)力基本不成問(wèn)題，特別中段提速很快，而且掛S檔的時(shí)候感覺(jué)完全是另外一輛車。
空間：操控的話，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，指向精準(zhǔn)，不知道最近怎么回事，感覺(jué)方向盤有點(diǎn)重，而且像右跑偏，不知道是不是輪胎的問(wèn)題，看來(lái)下次去保養(yǎng)的時(shí)候要去4S店檢查下了。
配置：買來(lái)四個(gè)多月了，現(xiàn)在油耗是8.5個(gè)左右。車子買來(lái)到現(xiàn)在跑高速很多，在市區(qū)跑的很少，一般在高速上面都是150左右跑的，所以油耗有點(diǎn)小高，真正100-120跑的話，還是很低的在高速7個(gè)肯定夠的，上次4S店組織自駕游到河南云南山，來(lái)回花了800多油費(fèi)，1600公里左右，在市區(qū)跑油耗有點(diǎn)高。
動(dòng)力：大眾的車對(duì)噪音方面處理的還是比較成功的，米胖子的輪胎，市區(qū)開(kāi)車外的喇叭聲比較小，就是上了高速速度快了，胎噪有點(diǎn)大。定速續(xù)航對(duì)我來(lái)講還是比較實(shí)用的，高速上面開(kāi)比較省事，不那么累了，座椅加熱倒是有了，可惜沒(méi)有座椅通風(fēng)。。。這點(diǎn)有些不爽了。現(xiàn)在交規(guī)那么嚴(yán)，開(kāi)車打電話就扣分。。郁悶，不過(guò)幸好有了藍(lán)牙。
操控：
大氣，尤其是向后45度角看去。百看不厭。
油耗：不是桃木的，這點(diǎn)還是比較好，后排座椅中央扶手和放杯子的很人性化，感覺(jué)很有檔次，整體內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)潔，清爽的。車的隔音效果不是非常好
舒適：一般
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，1.8T雙離合起步快。油耗也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：購(gòu)車第6個(gè)月電屏更換、第九個(gè)月變速箱更換
外觀：空間大是在購(gòu)買帕薩特之前我的首要考慮項(xiàng)目，不僅是為了自己駕駛的舒適性，也是為了家人乘坐起來(lái)舒適，寬敞。無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是上下班，都能舒舒服服的坐在車?yán)铮?/span>
內(nèi)飾：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認(rèn)可 渦輪增壓后勁十足雖然平時(shí)駕車基本無(wú)法讓渦輪介入 同排量的中級(jí)車中提速排名還是無(wú)壓力的 變速箱反應(yīng)靈敏且迅速 希望大眾以后對(duì)DSG變速箱采取更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試調(diào)教 給予消費(fèi)者更加公平公正務(wù)實(shí)的解決方案
空間：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控可以的！
配置：油耗有點(diǎn)偏高，但也算接受范圍之內(nèi)，我平時(shí)都是市里面跑，跑的也不是特別多，大概就是在8省左右。
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，不好說(shuō)。座椅舒適性：坐位太不厚道了，居然是手動(dòng)的，調(diào)坐位時(shí)太不方便了。
操控：
外觀大氣，現(xiàn)款非常適合家用。
油耗：內(nèi)飾做工還是比較厚道，多數(shù)采用皮質(zhì)較軟的材質(zhì)，細(xì)節(jié)與細(xì)節(jié)之間縫隙幾乎銜接完美，設(shè)計(jì)非常合理，總的來(lái)說(shuō)中庸這兩字非常合適不過(guò)，跟這款商務(wù)車非常匹配。
舒適：不高，現(xiàn)在感覺(jué)還是邁騰比較好
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)空間是此車的亮點(diǎn)，電動(dòng)手剎也非常方便
缺點(diǎn)：還行吧，就是2,3檔噪音有點(diǎn)大不知道怎么回事。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候那噪音感覺(jué)受不了
外觀：空間那是不用說(shuō)的，主要后備箱真大！拿東西總能把褲子給蹭臟了！
內(nèi)飾：剛起步一霎那不是很明顯，后面源源不斷，仔細(xì)聽(tīng)你能聽(tīng)到渦輪介入的聲音，很帶感
空間：底盤很結(jié)實(shí)，過(guò)一些坑坑哇哇的路段時(shí)很舒適，不會(huì)左搖右擺。油門也比以前靈敏
配置：油耗比較滿意，在省道上最快開(kāi)100左右，紅綠燈不用停但要慢那樣，從家到單位百公里7個(gè)油左右，夏天高速上跑100左右，開(kāi)空調(diào)，電腦顯示5.6實(shí)際6.2左右，夏天開(kāi)空調(diào)在縣城轉(zhuǎn)，得9.5，一般不會(huì)過(guò)10，從買車到現(xiàn)在一直用97#油，就做了首保。
動(dòng)力：不錯(cuò) 還是滿舒適的
操控：
外觀大氣，簡(jiǎn)潔，又不失時(shí)尚。
油耗：大眾的內(nèi)飾其實(shí)都差不多。
舒適：總體不錯(cuò)，感覺(jué)穩(wěn)重大氣。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省心吧！
缺點(diǎn)：DSG到底有沒(méi)有問(wèn)題？
外觀：空間沒(méi)的說(shuō)，在B級(jí)車?yán)镫m說(shuō)軸距不是最長(zhǎng)的，但空間卻是最大的。不管是朋友還是客戶，一上車都在贊新帕的空間真寬敞。
內(nèi)飾：非常不錯(cuò)，不過(guò)車子在1800轉(zhuǎn)左右換擋時(shí)會(huì)引起車子共振，感覺(jué)不是很爽；S檔的動(dòng)力召之即來(lái)，高速超車什么的很方便。
空間：低俗的時(shí)候方向盤很輕 隨著速度慢慢上去方向盤會(huì)慢慢變重
配置：帕薩特油耗比較適中，市區(qū)我一般在10-12個(gè)左右，高速8個(gè)左右，夏天開(kāi)了空調(diào)的。
動(dòng)力：舒適性一般，不帶電動(dòng)座椅，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)。
操控：
外觀大氣穩(wěn)重，公私兩相宜，是符合絕大多數(shù)人中國(guó)人口味的車車，關(guān)門聲音厚重，低沉，喜歡。
油耗：做工精良，符合這個(gè)價(jià)位檔次
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省心吧！
缺點(diǎn)：7速DSG換擋，一檔到二檔有時(shí)有頓挫感，去了4S店檢修，電腦記錄沒(méi)問(wèn)題，可是頓挫感依舊有時(shí)會(huì)不期而至。
外觀：空間很大非常滿意
內(nèi)飾：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認(rèn)可 渦輪增壓后勁十足雖然平時(shí)駕車基本無(wú)法讓渦輪介入 同排量的中級(jí)車中提速排名還是無(wú)壓力的 變速箱反應(yīng)靈敏且迅速 希望大眾以后對(duì)DSG變速箱采取更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試調(diào)教 給予消費(fèi)者更加公平公正務(wù)實(shí)的解決方案
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪！
配置：能夠接受，告訴省油，但城市內(nèi)有點(diǎn)稍高
動(dòng)力：舒適性沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)不錯(cuò)了。
操控：
當(dāng)初選擇這輛車，就是外觀加動(dòng)力吸引了我，都說(shuō)大眾保守，但我覺(jué)得新帕的設(shè)計(jì)低調(diào)中透露著一股霸氣，特別是前臉，當(dāng)你第一眼看到他的時(shí)候，就不會(huì)覺(jué)得他很難看或者很好看之類的，但慢慢地你會(huì)覺(jué)得他很耐看，不會(huì)那么快的就出現(xiàn)審美疲勞。
油耗：內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)比較樸素，老氣，年輕人可能不太喜歡。很有商務(wù)氣息。
舒適：總的來(lái)說(shuō)還很不錯(cuò)，就是燒機(jī)油
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省心吧！
缺點(diǎn)：在城市開(kāi)油耗有點(diǎn)高。
外觀：非常滿意。后排經(jīng)常擠坐4個(gè)大人，沒(méi)覺(jué)得太擠。
內(nèi)飾：1.8T對(duì)于我這種對(duì)動(dòng)力要求不高的人說(shuō)，也足夠了，帶T的好處也顯而易見(jiàn)，一腳油下去超車毫不含糊，但也只是說(shuō)提速，這一點(diǎn)，一個(gè)朋友開(kāi)過(guò)也贊譽(yù)有加，說(shuō)這提速不輸于他的寶馬535，至于是不是真的，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬，也不好說(shuō)，各位也就權(quán)當(dāng)一看吧。至于持續(xù)的動(dòng)力輸出只能說(shuō)還行，不會(huì)給你留下特別的印象。
配置：相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),定速巡航時(shí)只有5.8左右,市區(qū)的油耗要高一些，不過(guò)這和一個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，好的駕駛員可以把油耗開(kāi)到最低，像我這種水平，市區(qū)能達(dá)到11個(gè)多
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹得也挺舒服的，后排還可以敲二郎腿。
操控：
非常喜歡小帕的外觀，簡(jiǎn)單中透露著一絲成熟男人的氣質(zhì)，感覺(jué)比較適合男士開(kāi)，女生的話白色也還不錯(cuò)~
油耗：老感覺(jué)做工和配置不是一個(gè)級(jí)別
舒適：性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，標(biāo)配ESP，大燈高度可調(diào)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、后視鏡加熱，而且還有電子手剎和AUTO HOLD,后排出風(fēng)口，即使乞丐的尊榮版也非常不錯(cuò)，贊一個(gè)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG雙離合換擋平順。
缺點(diǎn)：胎噪還是有點(diǎn)大
外觀：：非常滿意！空間超大。后排翹起二郎腿沒(méi)問(wèn)題，后備箱也大的夸張，朋友都夸贊。
內(nèi)飾：百公里加速9秒內(nèi)！對(duì)于家庭商務(wù)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了，如果你要一味地追求操控啊什么加速感啊！你可以去買尚酷2.0T的R版，或者進(jìn)口3.6的CC！又或者說(shuō)3.0的帕薩特也可以給你很好的操控！
空間：操控性相當(dāng)不錯(cuò)，只是車比較大，停車神馬的比其他中級(jí)車難停一點(diǎn)
配置：中規(guī)中矩吧，市區(qū)有點(diǎn)大，高速非常低。。。
動(dòng)力：比較舒適要是前排帶電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)就更好了
操控：
外觀穩(wěn)重、大方，但如果更為時(shí)尚一些就更好了。
油耗：還可以
舒適：性價(jià)比還可以接受，主要是品牌的附加值在里面吧，質(zhì)量也有保障。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG雙離合換擋平順。
缺點(diǎn)：中間扶手略靠后。
外觀：空間沒(méi)得說(shuō)了，太滿意了，后排蹺個(gè)二郎腿還很富余，雖然不能和那些行政級(jí)別的豪車比空間，但是足夠了，再大的車后排也就坐兩個(gè)人，多了就感覺(jué)有些不舒服了。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，油門比較重，起步的時(shí)候要踩重一點(diǎn)。
空間：開(kāi)了4W公里從沒(méi)四輪定位過(guò),方向盤依然沒(méi)有間隙
配置：都說(shuō)日系省油，那是因?yàn)樗恢来蟊婞S金組合到底有多省油。32000公里，60%城市路況，目前油耗7.74L，合0.59元/公里，比我以前1.6手動(dòng)寶來(lái)高一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力：座椅柔軟度相當(dāng)可以，但是有胎燥，我換了米其林，世界就安靜了
操控：
寶紅，越看越乖，很悶燒，舒服。
油耗：內(nèi)飾一般，沒(méi)啥科技感，也沒(méi)啥豪華感，但是實(shí)用簡(jiǎn)潔（也只能這么說(shuō)了），總的來(lái)說(shuō)挑不出來(lái)大的毛病。
舒適：同等級(jí)別來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是比較高的，20萬(wàn)多一點(diǎn)的裸車價(jià)讓我感受到中級(jí)車?yán)锏耐跽唢L(fēng)范，絕對(duì)是獨(dú)占鰲頭！
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG+TSI的黃金動(dòng)力組合，推背感杠杠的，空間超大，內(nèi)飾低調(diào)卻華麗，外觀商務(wù)而又時(shí)尚！
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，可能是技術(shù)原因吧，DSG總讓人提心吊膽的，
外觀：同系車相比之下空間算大的
內(nèi)飾：動(dòng)力來(lái)的很快！油門踏板很大很輕快！響應(yīng)積極！DSG很聰明！
空間：反正比我以前的起亞賽拉圖好許多
配置：因?yàn)樘彳嚥痪茫艿睦锍虜?shù)還不夠，數(shù)字不一定準(zhǔn)~目前正處于磨合期，油耗在10.6的水平，前幾天趁校區(qū)人少，在主干道上小試了一把定速巡航，瞬時(shí)最低油耗在6一下，比較讓人滿意。
動(dòng)力：能用很舒服來(lái)描述么。。哈哈。。沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，不過(guò)家人乘坐后的結(jié)論是，值。。
操控：
大氣、沉穩(wěn)，有大將風(fēng)度！
油耗：一沉不變的大眾標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾！但是我喜歡！很耐看~！按鍵按的很舒服！很有質(zhì)感！那個(gè)電加熱座椅很方便！冬天使用誰(shuí)用誰(shuí)知道!
舒適：總體來(lái)說(shuō)帕薩特這款車性價(jià)比還是挺高的，空間大，舒適性也還可以的，操控也還可以，主要是外觀，哈哈，我的大愛(ài)，要是當(dāng)時(shí)買一輛白色外觀的車就好了，絕對(duì)運(yùn)動(dòng)，哈哈帕薩特也運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有以前那種沉穩(wěn)的大氣了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG+TSI的黃金動(dòng)力組合，推背感杠杠的，空間超大，內(nèi)飾低調(diào)卻華麗，外觀商務(wù)而又時(shí)尚！
缺點(diǎn)：賣的1.8尊榮配置，20多萬(wàn)的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)配置有些底了，連個(gè)多功能方向盤都簡(jiǎn)配掉了
外觀：正如前面說(shuō)的空間我很滿意，記得第一次試車的時(shí)候，我前面，媳婦坐在后面，我一扭頭，第一反應(yīng)是媳婦離我好遠(yuǎn)啊............
內(nèi)飾：動(dòng)力也比較可觀 起步不弱 高速不漂 高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜 速度變速箱換擋很積極
空間：家里還有個(gè)邁騰，感覺(jué)邁騰調(diào)教偏舒適，就是軟吧。而帕薩特感覺(jué)很有支撐，轉(zhuǎn)個(gè)彎底盤支撐很到位，讓人信心十足，操控起來(lái)很輕松，很有力量。
配置：油耗比較滿意，在省道上最快開(kāi)100左右，紅綠燈不用停但要慢那樣，從家到單位百公里7個(gè)油左右，夏天高速上跑100左右，開(kāi)空調(diào)，電腦顯示5.6實(shí)際6.2左右，夏天開(kāi)空調(diào)在縣城轉(zhuǎn)，得9.5，一般不會(huì)過(guò)10，從買車到現(xiàn)在一直用97#油，就做了首保。
動(dòng)力：好
油耗：內(nèi)飾相比，比較普通，不夠華麗，只能說(shuō)實(shí)用，做工一般。比日本車強(qiáng)，
舒適：還好，在同等的價(jià)位中內(nèi)飾的配置不高，希望下次出新款的時(shí)候把內(nèi)飾好好的搞一下。贊
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