一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1485公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說到買車的這一點(diǎn)最滿意的地方，那么我覺得就要好好表揚(yáng)表揚(yáng)它了。在我候選的這些車子當(dāng)中，在我看好的這幾款車?yán)镞呑詈筮x擇它，包括它整體的這種表現(xiàn),其實(shí)我最滿意的有兩個(gè)，一方面就是空間方面的表現(xiàn)了，作為一輛我希望能夠在市區(qū)里邊有更多使用場景的車來講，空間大肯定還是必不可少的，因?yàn)榧依锏娜丝谝脖容^多，而且我們家人體格也不小，一家4口出行的話還是很需要一個(gè)寬敞的空間的。再者就是我認(rèn)為市區(qū)里邊開車或者是跑高速，這個(gè)駕駛的舒適度是很重要的。寬敞的車子坐在車?yán)镞吘筒粫?huì)覺得憋屈，像它就能帶給我們一個(gè)很好的乘坐感受，這一點(diǎn)是讓人覺得很重要的一點(diǎn)。另外一個(gè)就是它在操控這塊做得是很好，我雖然之前經(jīng)常開車，但是畢竟每個(gè)車子它的這種駕駛感覺都不太一樣，第1次開的它的時(shí)候我就認(rèn)準(zhǔn)了它。還有就是他外觀漂亮！油耗不高！動(dòng)力比我家老款A(yù)6 自然吸氣6缸2.5開起來還要強(qiáng)一些！儀表盤非常的清晰漂亮！
缺點(diǎn)：最不滿意：要說最不滿意就是后排空間，我這1.8的身高坐后排頭部有點(diǎn)壓抑，需要放松半躺著坐就可以了，家里已經(jīng)有一輛SUV，平時(shí)坐上去從沒擔(dān)心過頭部空間，可能這就是溜背式車身設(shè)計(jì)，沒辦法，既然要了溜背，選擇好看，就得接受它，好在我是開車的，平時(shí)不怎么坐車，對(duì)我來說也沒太大影響，哈哈
外觀：外觀很不錯(cuò)，接縫也比較緊密，做官比較出眾，對(duì)于這款車的外觀，個(gè)人非常好看。
內(nèi)飾：屏幕小，缺少科技感，需要加裝很多東西，內(nèi)飾不是很滿意，不夠青春靚麗，科技感太差。
空間：就家用來說的話，這款車的后排空間稍微小了一些，其他的都還好，無論前排還是后備箱都挺大的。
配置：CT5的操控和配置秒殺了三系，而且價(jià)格方面也比三系便宜了不少，性價(jià)比更高，保值率啥的根本不考慮。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是非常給力的，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加速效果挺好的，這也是它一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的變速箱表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做得非常好，這也是一個(gè)非常大的優(yōu)勢。
操控：
操控簡單，方向盤也很輕巧，車子開起來跟靈活
油耗：我現(xiàn)在的油耗是9.5個(gè)油，真實(shí)油耗比我預(yù)測的還要好，所以我對(duì)它的油耗很滿意。買車之前我就知道它的油耗不錯(cuò)，所以很有信心，現(xiàn)在來看，它的節(jié)油性能果然沒讓我失望。
舒適：舒適性很好，車輛行駛過程中挺安靜的，我很滿意。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格33.87萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：始于顏值，忠于動(dòng)力。首先這車的顏值讓我特別喜歡，車身設(shè)計(jì)簡潔又附有活力，側(cè)面運(yùn)動(dòng)感十足，第一眼看到它就喜歡的不得了，家人朋友都很滿意這個(gè)外觀。其次CT5擁有2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速很線性，跑高速穩(wěn)定且很有推背感，同時(shí)后驅(qū)又特別能激發(fā)心中的駕駛欲。
缺點(diǎn)：要說不滿意，目前還沒有，畢竟買車的時(shí)間也不長，個(gè)人感覺各個(gè)地方目前都比較符合我的需求。
外觀：我個(gè)人比較喜歡這個(gè)液晶儀表盤，覺得挺好看的，那個(gè)boss音響也很好，平時(shí)聽聽歌很愜意。座椅也舒服，有記憶功能，還有就是他的電磁懸掛和他的那個(gè)限滑差速器給我的感受真的是蠻好的，尤其是在轉(zhuǎn)彎或者超速變道的時(shí)候，它的支撐性真的非常的棒
內(nèi)飾：配置間的天花板，皮子都很好，而且整車帶?通風(fēng)按摩的個(gè)人非常喜歡的，然后氛圍燈，這些都是軟硬結(jié)合的材質(zhì)，比較符合這樣的價(jià)位，而且細(xì)節(jié)方面也是如此的細(xì)致，沒有什么問題。
空間：前排乘坐空間是沒有問題的，我身高182體重160，前排還是十分寬敞舒適的，后排空間女朋友坐進(jìn)去完全沒問題，但我會(huì)感到頂頭，短途乘坐是完全沒問題的，長途個(gè)子高的男士可能會(huì)稍有不適，但因?yàn)槠綍r(shí)這輛車就只有我和女朋友，后排基本就是放放東西，所以也無關(guān)痛。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，從空間、動(dòng)力和操控上來講，還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的。不過凱迪拉克的價(jià)格問題還是給消費(fèi)者有些缺乏安全感，價(jià)格浮動(dòng)比較大，有點(diǎn)買期貨買股票的感覺，哈哈哈。
動(dòng)力：全系標(biāo)配2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大馬力，高扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)激情澎湃，讓你開起來有一種很粗獷的感，有美系車獨(dú)特的風(fēng)格。10AT變速箱雖然還有些不足，但已經(jīng)很有誠意了，換擋基本沒有頓挫，只有在低檔位的時(shí)候很偶爾的能感覺到竄動(dòng)，這點(diǎn)已經(jīng)很優(yōu)秀了。
操控：
買CT5就是因?yàn)樗牟倏靥貏e好，高速過彎時(shí)車身姿態(tài)非常穩(wěn)，重心很穩(wěn)，油門稍微偏重一點(diǎn)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)☆ 自動(dòng)泊車入位:360度自動(dòng)泊車，女朋友開車時(shí)非常好使，只要地標(biāo)線清晰，倒車，側(cè)方不在話下☆ 并線輔助:在市區(qū)或者高速時(shí)，盲區(qū)預(yù)警立刻開啟，再加上震動(dòng)座椅，想不集中注意力都難☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速上定速巡航時(shí)候車道保持也很好用，偏離車道會(huì)提前預(yù)警，提高注意力剎車表現(xiàn):布雷博跑車級(jí)剎車卡鉗，性能車專屬，減速快，剎車距離短，僅33.08米，特別是我們組隊(duì)賽車時(shí)，這點(diǎn)對(duì)生命安全太重要了，有時(shí)候差半米都不行，開CT5沒有你剎不住的車
油耗：油耗目前是十個(gè)油，已經(jīng)跑了2000多公里了，開空調(diào)的情況下，這款車的油耗也沒有明顯的上升，希望在以后會(huì)有下降的時(shí)候吧。
舒適：舒適性我覺得不錯(cuò)了! 座椅的包裹性，真皮質(zhì)感，配合座椅通風(fēng)系統(tǒng)，空調(diào)，音響還有前排隔音玻璃，營造了不錯(cuò)的舒適氛圍。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13648公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的性價(jià)比跟自己想象中的是差不多的，反正我覺得性價(jià)比符合自己的用車要求，開起來有沒有什么特別大的區(qū)別。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，那邊的銷售服態(tài)度也是比較好的，他幫我申請(qǐng)了很多的優(yōu)惠，在這一點(diǎn)上我的確是很舒服的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也許就是后排中間隆起非常嚴(yán)重了，買的以后絕對(duì)沒事，買完之后才發(fā)現(xiàn)，偶爾家庭出去玩，中間是真的沒辦法坐人，后驅(qū)車通病，沒辦法咯。
外觀：外觀的話我非常滿意，這款車的外觀是非常好看的，不論從前臉兒看還是從后尾部看的話，這款車都非常的好看，而且車身線條也比較流暢，就像是一個(gè)小跑車一樣。我最喜歡這款車的車燈造型了，因?yàn)閯P迪拉克的車燈造型是非常有特色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：CT5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是非常簡約大氣的，頂配添加了碳纖維內(nèi)飾，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常的簡潔，沒有多余的復(fù)雜的按鍵，想要的按鍵和功能，都可以通過盲操實(shí)現(xiàn)，這一點(diǎn)還是非常不錯(cuò)的，提高了行車時(shí)的安全性，現(xiàn)在大多數(shù)的車都把這個(gè)功能放在了屏幕里面，想要開啟哪個(gè)功能是必須要去看屏幕才能夠操作，這樣會(huì)導(dǎo)致開車的時(shí)候容易分心，所以我覺得凱拉克這方面做的還是比較不錯(cuò)的，比較人性化☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)很好用，直接贈(zèng)送每年100G流量，股票，電影票，導(dǎo)航，酷我音樂排行榜等，都可以實(shí)現(xiàn)在線查詢☆ 內(nèi)置行車記錄儀:還有流媒體，后方車影像看的十分清楚，也可以實(shí)時(shí)記錄前方影像，可以說非常周全了，女朋友開車我放心多了☆ 氛圍燈:這車氛圍燈欠點(diǎn)意思，就一條白色燈帶，白天根本看不到，我對(duì)這個(gè)不太滿意，回頭還得自己再改改
空間：我身高一米八，舒服,家人坐后排也舒服，后備箱放東西足夠。
配置：這輛車我覺得算是一輛比較豪華的商務(wù)車，價(jià)格算是這類型車?yán)锩姹容^經(jīng)濟(jì)合適的，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：凱迪拉克CT5沒有差別對(duì)待，即使最低配車型也搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，最大扭矩350�！っ�，匹配10AT變速箱，路上開起來超車簡簡單單，提速很快
操控：
CT5是一臺(tái)后驅(qū)車，你擔(dān)心什么都不要去擔(dān)心他的操控性，而且好像這臺(tái)車的配置還是比較高的，最能感受到的就是速度比較高的時(shí)候變道還有轉(zhuǎn)彎，他側(cè)面支撐的韌性還是比較不錯(cuò)的，另外就是這臺(tái)車的配置比較高一些，像自動(dòng)停車，車道保持，還有一些高科技的配置都有
油耗：在磨合期情況下油耗變動(dòng)大還是可以接受，百公里油耗9.7，油耗比我預(yù)想中低的多，買車之前我也著重看了大家的油耗，好像沒什么人說油耗高，最近油價(jià)是真的高
舒適：懸掛稍微有點(diǎn)硬，但是有彈性，碰到顛簸路段也能輕松應(yīng)對(duì)，坐車?yán)镆膊粫?huì)難受，座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)挺好用的，開長途的也不容易覺得疲憊，這個(gè)車子的隔音效果不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格33.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候就是被CT5的高顏值所吸引，外觀時(shí)尚年輕化，完美的車身比例配合著流暢的腰線設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)潮酷范十足，是顏狗的不二之選。另一方面則是CT5的操控，2.0的動(dòng)力杠杠的，后驅(qū)配置可玩性特別高，無論是市區(qū)還是高速都能給你不一樣的駕控體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：空間，和同級(jí)別的其它對(duì)手比起來差距不大，朋友身高1米76，坐在寶馬3系的后排，腿部空間可以達(dá)到三拳左右的距離，但是坐在凱迪拉克CT5的后排，腿部空間只有兩拳，而且頭部空間也略微有些局促。
外觀：外形方面還是很突出的，很難有人說這個(gè)車子不好看，反正我身邊的人不管是買車之前還是我買車之后都有夸贊它這個(gè)造型好看的，而且還不少。我自己的審美其實(shí)也不差，所以我覺得我們家里人也都很喜歡這輛車，我自己也覺得它好看，它這個(gè)造型確實(shí)是公認(rèn)的帥氣。其中特別是車燈！特別有個(gè)性，最喜歡的就是洗完車的時(shí)候！整個(gè)車在太陽底下那種亮晶晶的感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約，看上去運(yùn)動(dòng)范十足。10英寸的中控屏顯示清晰，使用起來很流暢，車機(jī)連接速度很快也很穩(wěn)定，BOSE音響分布很均勻，余音環(huán)繞特別棒！
空間：空間方面前排沒有問題，后排略小，中間隆起很高。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位可以買到一臺(tái)這樣配置的車輛，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：我對(duì)于動(dòng)力的要求其實(shí)沒有那么高的，但是只要你開過這個(gè)車，你就能夠感受得到這個(gè)車的動(dòng)力的確是非常充沛的。
操控：
操控?zé)o敵，懸掛、轉(zhuǎn)向手感、油門剎車都偏硬，屬于運(yùn)動(dòng)取向，開起來信心十足。
油耗：平時(shí)純低速11個(gè)左右，很堵車或者激烈駕駛有時(shí)候能去到17了，高速巡航最低跑到5.5，平均目前10.4。
舒適：可能我開車速度比較快，有時(shí)候跑高速的話風(fēng)噪受也會(huì)更明顯一些，就是它的這個(gè)噪音稍微有一點(diǎn)大。但是市區(qū)里面的話一般都比較低，也比較安靜，這種聲音相對(duì)來說就能夠減輕很多，也沒有覺得那么嘈雜了。好在它的整個(gè)減震效果特別的好，底盤不是特別硬，反而有一定的韌性，這樣的話就挺適合在市區(qū)里面開車的，如果要是遇到那種不太好的路段跑的都還挺輕松的。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.82萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是CT5的高顏值高了，尤其是運(yùn)動(dòng)套件看上去很帥很有魅力！車身的線條感流暢，轎跑的設(shè)計(jì)看著十分讓人著迷，開出馬路炸街會(huì)有超強(qiáng)大的氣場。
缺點(diǎn)：是個(gè)車子的話其實(shí)它都會(huì)有瑕疵，不管是百萬的車還是便宜的車，我覺得它不太好的一點(diǎn)就是車漆不是特別的厚，感覺還是挺薄的，平時(shí)開車一定要多注意。
外觀：選擇它的第一個(gè)理由就是外觀，所以自然不用多說。CT5帶給我的第一印象就非常潮酷時(shí)尚，是一款非常符合我年紀(jì)的運(yùn)動(dòng)車型。前后50：50的車身比例美感很足，前臉熏黑色的中網(wǎng)營造了一種霸氣的視覺效果，而且車燈非常的犀利，車身兩邊的線條更是硬朗，整體散發(fā)著豪華轎車的魅力。
內(nèi)飾：類似的話，該有的也都有，氛圍燈也都有，整體的設(shè)計(jì)不是說太豪華，感覺起來用料也是比較好的，只不過是設(shè)計(jì)的都是黑色，有點(diǎn)兒低調(diào)了
空間：空間：前排空間充裕，前排座椅設(shè)計(jì)偏低，類似轎跑座椅，可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，我1.8米的海拔坐上是完全無壓力的，平時(shí)帶女朋友出去都是前排坐著，她有時(shí)候還喜歡把座椅往后放說躺著舒服。車內(nèi)其他儲(chǔ)物空間也比較豐富☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下方設(shè)置的有無線充電槽，可以邊開車邊充電，再也不用線充，雜亂還麻煩，旁邊杯槽可以放杯子，不用了可以蓋上，防止落灰塵，也顯得干凈整潔，有一個(gè)地方比較喜歡的是手機(jī)，可以直接斜插在上面，不用擔(dān)心手機(jī)亂丟了乘坐空間:后排空間除了我這種身高頭部有點(diǎn)壓力，不過它還做了一個(gè)挖空的設(shè)計(jì)，提升了頭部空間，腿部空間還是沒有問題的，一開始擔(dān)心后排坐不了，但實(shí)際看車的話，不是想象中那么小，偶爾帶著父母出去他們也沒覺得空間擠。后備廂容積:CT5配備的是防爆胎，沒有備胎，給后備箱省出了很大的空間，隔板下邊做了隱藏儲(chǔ)物空間，旁邊也有一個(gè)儲(chǔ)物盒，可以盛一些不太好裝的東西
配置：性價(jià)比：CT5的性價(jià)比也是真的無敵，動(dòng)力方面，全系2.0t的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合10at的一個(gè)變速箱，這些都不說了，30萬的價(jià)位還給你配備了布雷博的剎車卡鉗，后橋限滑差速器，MRC電磁感應(yīng)懸掛，還給配備了米其林PS4的運(yùn)動(dòng)型輪胎，試問這個(gè)價(jià)位，哪個(gè)車能有他厚道？真的是讓我覺得物有所值，甚至物超所值
動(dòng)力：說走就走，隨時(shí)超車，跑高速特別舒服1個(gè)小時(shí)車程，40分鐘能到。
操控：
日常駕駛起來這款車的高峰還是非常不錯(cuò)的，這種車子底盤感覺非常的沉穩(wěn)，而且這個(gè)車在高速行駛的時(shí)候，感覺這個(gè)車開起來也非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
油耗：平時(shí)開車會(huì)經(jīng)常經(jīng)過老市區(qū)，老市區(qū)這邊的路比較狹窄，所以經(jīng)常堵車，應(yīng)該也是這個(gè)原因?qū)е掠秃南牡奶欤杏X還是經(jīng)常開高速路段要更經(jīng)濟(jì)一些。
舒適：舒適性還行，一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的車，上面有一個(gè)座椅按摩，也是醉了，買車的時(shí)候都沒給我介紹，買完車之后回去我才發(fā)現(xiàn)的這個(gè)功能
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.22萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3574公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀非常的漂亮大氣，非常的商務(wù)，動(dòng)力也有了了，空間也很寬敞，各方面的配置也都有了，也比較的省油，都是非常的滿意的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面就略微差勁一點(diǎn)，說實(shí)在的就是有點(diǎn)不上檔次，其他的來說還是很不錯(cuò)的
外觀：側(cè)面的線條比較帥，外觀方面的設(shè)計(jì)在我們看來也是挺喜歡的，可以感受到那種霸氣的感覺。
內(nèi)飾：非常的厚道。然后用料做工都非常的柔軟，摸起來很有質(zhì)感啊，沒有什么很廉價(jià)的感覺，而且也沒有難聞的氣味兒，整體來說就是相當(dāng)滿意。
空間：我一家都是高個(gè)子，我180，其他人也都不矮，但是空間也很足夠，就跟躺在客廳里的沙發(fā)上似的，很舒服。儲(chǔ)物空間：前面的空間不是太大，發(fā)了些紙巾口罩啥的扶手箱就滿了，手套箱放了瓶水和證件啥的，票據(jù)格就真的只能放些票據(jù)，后備箱空間看著是足夠大了
配置：選車的時(shí)候優(yōu)惠很多，還送了挺多東西的。沒有選擇其他的品牌而選擇CT5這輛車，科技的配置，寬適的空間都是達(dá)到了我的要求的。這個(gè)車不貴，買的時(shí)候就覺得現(xiàn)在的車買著真的是很劃算了。
動(dòng)力：加速很給力，別的車慢吞吞的，這車稍微輕點(diǎn)一下，車子立馬就能竄出去，我提車時(shí)候，跟我一起去的一個(gè)老司機(jī)，開慣了日系小車，都給嚇了一跳，按他話說，他之前開的車是想到哪里車慢慢跟上，這輛車是想到哪里立馬就到了，指哪打哪。跑高速：自適應(yīng)巡航很好用，前方有車會(huì)自己慢慢壓制車速跟在后面，換個(gè)車道又能很快提速上去，加上各種主動(dòng)安全配置，可以很安心的高速行駛，而且高速狀態(tài)下比低速狀態(tài)省油很多，這車就適合高速奔馳。
操控：
操控性強(qiáng)，方向盤操控感好，指向性強(qiáng)，轉(zhuǎn)完的時(shí)候也很穩(wěn)，底盤扎實(shí)，剎車也很靈敏，整體很滿意。
油耗：說心里話就沒考慮過油耗，油耗高的車子不一定安全，但省油的車子一定是不安全的.油耗無非就跟車身重量、發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱息息相關(guān)，CT5用的10AT手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)帶閉缸，因此這臺(tái)車的油耗算是給了我驚喜，目前走了6000來公里，儀表盤上顯示最佳油耗5.1升，平均油耗8.9升，這個(gè)油耗我是非常非常滿意的。
舒適：開起來還是很舒適的，在駕乘舒適性這一塊我挺認(rèn)可，車輛隔音效果也很棒，很多人坐我這車都說很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.97萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3643公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：恰巧從抖音與CT5見面了，先不說別的，就這CT5帥氣的外觀我覺得很少有人看了不心動(dòng)吧，反正我看到第一眼就被驚艷到了。修長的車身、很有逼格的前斂設(shè)計(jì)，想像著尾燈在黑暗中亮起的那一刻，真是給帥懵了。說到這，大家是不是都覺得我是“顏值控”，NONONO,我只是瞬間沉迷于它了。再說說動(dòng)力吧，我覺得很多人都沒有意識(shí)到后驅(qū)的魅力，當(dāng)你在賽道飛馳而上的那種勁頭，一踩油門 推流而上的那種感覺，特別帶勁！所以說，我一個(gè)女生都覺得特別帥氣，特別酷。就這樣，我還不滿意？所以也是不到半個(gè)月的時(shí)間我就提車了，我是個(gè)急性子。相中啥了，必須抓緊買，早買早享受哈哈。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有什么不滿意的地方，開車半年多，整體都算滿意.
外觀：就是因?yàn)镃T5的外觀才選擇了CT5，人見人夸，一點(diǎn)都不后悔。非常酷帥的前斂設(shè)計(jì)，50:50的車身部比例，讓人難以忘記的尾燈，這都是它的特點(diǎn)，開在路上非常有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較沉穩(wěn)，用料上也考究，中控臺(tái)上面是軟皮材質(zhì)的，門內(nèi)側(cè)也是軟皮設(shè)計(jì)外加木紋設(shè)計(jì)，看著就很上檔次。儀表中控：中控臺(tái)使用很方面的，屏幕也很大的，全是觸摸操作沒有任何按鍵，功能齊全。
空間：CT5的空間表現(xiàn)力，我覺得還是非常不錯(cuò)的，車內(nèi)的儲(chǔ)物槽什么的也挺多的，基本上不用擔(dān)心不夠用的情況。因?yàn)槲液屠掀艅偨Y(jié)婚不久，還沒有要孩子的打算，所以這個(gè)空間完全是夠用的。空間還是挺大的，就是后排有一點(diǎn)狹窄，腿部的空間上會(huì)有點(diǎn)不足
配置：性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，雖然說當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備是30萬左右的預(yù)算去買車，但最后還是稍微加了點(diǎn)選擇了這臺(tái)，主要是因?yàn)樗斉涞男詢r(jià)比比較高，電磁懸掛和PS4s的輪胎值得我加的這幾萬塊。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是沒得說�。。∧贻p人還是比較喜歡轎車的，動(dòng)力強(qiáng)、外觀漂亮的。CT5這套2.0T動(dòng)力系統(tǒng)真是太棒了，百公里加速7.3秒，輕踩油門“嗖”跟著就出去了，太爽了，當(dāng)然油耗也是會(huì)跟著動(dòng)力相匹配的，我覺得自己平衡好就好了。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向還是挺準(zhǔn)的，就是高速過彎時(shí)會(huì)感覺方向盤有點(diǎn)沉，剎車偏硬，堵車時(shí)腳會(huì)比較累，不過10AT的變速箱換擋還是挺平順的，基本上沒什么頓挫。
油耗：目前行駛了3000公里，10左右波動(dòng)，高速行駛開自適用巡航，就會(huì)非常省油了。
舒適：這車整體的舒適性做的非常好，坐著很舒適，隔音效果非常棒，BOSS音響感覺也很好，網(wǎng)上買了個(gè)U盤歌曲，一個(gè)人開車的時(shí)候就不再枯燥無味，越聽越有味。這車有加熱和通風(fēng)兩個(gè)功能，夏天的時(shí)候開啟空調(diào)和通風(fēng)功能，冬天的時(shí)候開啟加熱功能，真正實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的冬暖夏涼。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格34.07萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2461公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必須是CT5大氣威猛，有面子的外型設(shè)計(jì)了，車身長度同級(jí)車無法比擬的，修長的車身，霸氣的前臉，開出去的回頭率那是相當(dāng)?shù)母叩�。特別是我們做些小生意的出去就是要有個(gè)面子的，凱迪拉克CT5是首選的。非常有面子的一款車型。
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)底了，往下趴趴著，有點(diǎn)貼地飛行的感覺，開車得加小心的，特別是在上下地庫的時(shí)候一不小心就容易蹭到底盤了。
外觀：外觀看上去特別年輕特別有氣勢，車燈的照明效果也還不錯(cuò)，特別是晚上再非鋪裝道路上面行駛感覺比較給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上自己還是挺喜歡的，中控臺(tái)上的按鍵擺放的特別整齊，材質(zhì)摸著也感覺很細(xì)膩。
空間：空間方面平時(shí)用著就比較合適，挺滿意這臺(tái)車的空間，能夠滿足我日常需求，后備箱一放，十分的方便。
配置：我覺得挺好的，設(shè)計(jì)的風(fēng)格也是挺招人喜歡，還是令人比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還是非常足的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237匹，市區(qū)代步無壓力，偶爾用運(yùn)動(dòng)模式行駛推背感也是隨叫隨到，提速也比較積極，超車、爬坡都不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
操控：
整體操作起來真的很舒服，方向盤用起來很精準(zhǔn)有力，整臺(tái)車的車身靈活度特別高， 控制起來仍是會(huì)十分順手的。
油耗：我覺得正常開車油耗都是差不多的，我一般都是上下班開，20分鐘的路程會(huì)遇到6，7個(gè)紅綠燈，油耗在10.5左右，因?yàn)樽咦咄Ｍ５木壒蕰?huì)有點(diǎn)高，我覺得還ok。而且現(xiàn)在油費(fèi)也不是特別貴，既然相中了這款車，我覺得這油費(fèi)是可以負(fù)擔(dān)得起的。
舒適：座椅稍微硬了一點(diǎn)，但是絲毫影響不到我的駕駛感受，我在晚上買了座椅的腰靠，感覺還挺實(shí)用的，車子的隔音方面是很優(yōu)秀的，當(dāng)關(guān)緊車門之后幾乎聽不到外面的噪音。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.57萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1366公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)他最滿意的是2.0T的澎湃后驅(qū)動(dòng)力，起步深踩油門，滿滿的推背感，簡直完美。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)問題也沒得啥子好說的，當(dāng)時(shí)買CT5這個(gè)車就是因?yàn)楹芟矚g他，對(duì)他很滿意才買的，所以暫時(shí)來說還沒有發(fā)現(xiàn)啥子不滿意的地方。
外觀：外觀很霸氣，沖擊人心，修長漂亮，在外面跑很吸引人眼球。
內(nèi)飾：整體帶給我的氛圍感是比較好的，駕駛起來就心情舒暢，操作來得更加簡單。
空間：空間設(shè)計(jì)合理，有放手機(jī)的地方，數(shù)據(jù)線可以隱藏在扶手箱里面，最適合我這種見不到亂的人。但后排的頭部空間確實(shí)有點(diǎn)小。我182會(huì)頂頭。
配置：性價(jià)比很高，4s店沒有提供什么選裝配置，不像bba后面跟一大排選裝，零零總總又好幾萬去了。雖然很多人說豪華車身上談性價(jià)比掉價(jià)，不過我并不在意，同樣的價(jià)位這車給了我最好的，那我選他感覺并沒有什么毛病。
動(dòng)力：CT5是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，10AT變速箱，百公里加速7.3秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，只要你給油門，速度馬上體現(xiàn)，加速推背感也很明顯。跑高速很輕松，前幾天跑了趟寧海，應(yīng)該說是又穩(wěn)又快，抬頭顯示功能也很好用，基本不用去看儀表盤了。
操控：
認(rèn)為這臺(tái)車子還是比較容易操控的，首先車子內(nèi)部的快捷功能按鍵設(shè)計(jì)的是比較集中的，非常方便新車主去找尋相對(duì)于的按鍵。
油耗：油耗滿意，在我的預(yù)期之外，這個(gè)車油耗開始預(yù)計(jì)也得在十一個(gè)油，沒想到還是這么低的，銷售人員介紹說9個(gè)油沒問題的，我也是不怎么相信的，沒想到還是非�？梢缘摹�
舒適：款車的舒適性一定要說一下 它的座椅的包裹也好 皮質(zhì)也好 還是后排座椅的舒適空間也好 都非常的大氣
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3940公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：看起來一眼就給我一種很時(shí)尚的感覺，內(nèi)部規(guī)劃也是十分的講究，而且做工也很好，整體在市場上的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以綜合來說我特別滿意。
缺點(diǎn)：中控不喜歡，老氣橫秋，沒有即視的豪華感。銷售說這款車是一款運(yùn)動(dòng)車型，中控的設(shè)計(jì)比較簡潔偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，狗屁了，運(yùn)動(dòng)跟豪華有關(guān)系嗎，就是廠家舍不得花錢。還好座椅是我喜歡的風(fēng)格，米色加黑色再搭配紅色線頭的雙拼色，既美觀又年輕時(shí)尚，另外座椅皮質(zhì)輕軟、座墊厚實(shí)，包裹和支撐也很不錯(cuò)。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，沉穩(wěn)，很滿意的，做工上也是符合豪華車的特性的，細(xì)節(jié)的地方處理的比較好。車燈設(shè)計(jì)：眼睛是心靈的窗戶，看著這大燈心里就舒服，炯炯有神，非常的犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾咋看起來不豪華，用料硬朗，中控簡潔，勝在操控方便，剛開始看不習(xí)慣，現(xiàn)在用了一久以后，還比較耐看，還好12.3寸的全液晶液表盤提升了科技感，還有無線充電、抬頭顯示、BOES音響提升了檔次，碳纖維的飾板也很高級(jí)，綜合來說內(nèi)飾喜憂參半，喜歡的人覺得簡潔好用，不喜歡的人覺得很士。
空間：空間必須滿分，平時(shí)也就是我自己開，自己做點(diǎn)小生意的開出去有面子，有時(shí)候家里的親戚也蹭個(gè)車用，主要是空間大坐著舒服，儲(chǔ)物空間也是很充足的，裝東西方便。乘坐空間：我身高中等，我坐在里面只覺著我人小了，后排坐進(jìn)去翹個(gè)二朗腿都是沒問題的。 儲(chǔ)物空間：后備箱特別的大，特別的深，沒有裝不進(jìn)去的物品。
配置：同級(jí)別性價(jià)比最好的后驅(qū)轎車，我相信應(yīng)該沒有人反駁吧，30萬出頭，擁有百萬豪車才有的宇宙無敵四件套，光是這個(gè)就傲世同級(jí)車輛了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，237匹馬力動(dòng)力隨叫隨到，駕駛的體驗(yàn)感是非常好的，沒有參照物咱也不知道怎講，就說說我的用車經(jīng)歷吧。從18歲第一臺(tái)1.4L的兩廂手拔，當(dāng)時(shí)對(duì)動(dòng)力沒感覺不懂，只是覺得不安全，超過100邁覺得速度好快不穩(wěn)，大車經(jīng)過會(huì)帶飄；到21歲換1.6L的自動(dòng)拔，加速像踩在棉花上毫無反應(yīng)，爬坡會(huì)當(dāng)心溜車要停頓幾次才能上坡太吃力，走高速也還是不穩(wěn)，直到后來開了2.0T的車子才知道車子原來不是我理解的這樣。所以現(xiàn)在身邊有朋友買車我都會(huì)推薦真心不要買小排量的車，至少得1.6T以上。
操控：
這車操控性極佳，Mrc電磁感應(yīng)懸架，mlsd后橋限滑差速器，四活塞剎車卡鉗，米其林PS4s輪胎，讓凱迪拉克CT 5有極佳的操控性。方向盤有加粗，操控感非常好，特別喜歡，方向盤的加熱功能，有溫度的方向盤才是真的方向盤，秋冬季節(jié)超好用哈哈。
油耗：因?yàn)槲艺ジ刹刨I了兩兩三個(gè)月吧 整整體油耗的話 現(xiàn)在在10~11個(gè)的樣子
舒適：舒適度是非常OK的，雖然內(nèi)飾說實(shí)話是有點(diǎn)low的，希望這一點(diǎn)廠家能稍微的改進(jìn)改進(jìn)，但是座椅的舒適性是非常好的，真皮座椅，用料足！座椅設(shè)計(jì)也很貼合我們?nèi)梭w構(gòu)造，坐上去感覺很放松，冬天再來個(gè)座椅加熱，絕絕子。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
