一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格35.82萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)選擇凱迪拉克ct五這款車(chē)，肯定有很多我喜歡滿(mǎn)意的地方 ，比如說(shuō)它的外觀(guān) ，外觀(guān)看上去就非常的霸氣 ，線(xiàn)條很硬朗， 而且是一眼望過(guò)去就知道這臺(tái)車(chē)是什么車(chē)子 ，還有內(nèi)飾的 一個(gè)座椅，設(shè)計(jì) 包裹性非常的好， 音響也是采用的是BOSE音響 ，因?yàn)槲屹I(mǎi)了一個(gè)鉑金版最高配的 ，所以駕駛室的一個(gè)八項(xiàng)座椅調(diào)節(jié)都非常的ok ，包括后備箱的一個(gè)儲(chǔ)存空間 ，凱迪拉克的設(shè)計(jì)都是非常的人性化 ，它的儲(chǔ)存空間都帶有 各種的小心機(jī) 。比如說(shuō)它的杯托 ，雨傘儲(chǔ)存空間，每一處小細(xì)節(jié)都處理的非常完美 。
缺點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為車(chē)子內(nèi)飾上的中控屏幕設(shè)計(jì)的并不是很理想，感覺(jué)中控屏幕的尺寸選擇的有些偏小了，跟車(chē)子寬大的內(nèi)部空間相比就會(huì)給人一種袖珍的感覺(jué)，看上去更像是一個(gè)裝飾品。希望這點(diǎn)改進(jìn)一下。
外觀(guān)：他的外觀(guān)真的是相當(dāng)?shù)膸洑�，盾牌狀的進(jìn)氣格柵前臉再搭配上兩側(cè)縱向貫穿式的LED大燈，顯得他的前臉時(shí)尚又霸氣，他的流線(xiàn)運(yùn)動(dòng)感貫穿車(chē)身。整個(gè)車(chē)身看起來(lái)就是非常的帥氣很適合男孩子開(kāi)，開(kāi)車(chē)上路很拉風(fēng)也很搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較大方，中控屏使用方便，他那有自帶100G的車(chē)載流量，可以去自帶的APP去聽(tīng)歌，看新聞，查導(dǎo)航等等，當(dāng)然，你要是用不慣也可以用自己的手機(jī)音樂(lè)，去聯(lián)接藍(lán)牙去聽(tīng)，還可以用U盤(pán)下好自己喜歡的歌曲聽(tīng)，都是很方便的。檔位桿后的旋轉(zhuǎn)按鈕也非常實(shí)用。座椅包裹性很好，用料講究，摸起來(lái)有手感。最重要車(chē)內(nèi)沒(méi)什么異味。
空間：前排的主副駕座位都讓我滿(mǎn)意，后排的腿部空間也可以，就是對(duì)于接近1米8的我來(lái)說(shuō)后排頭部空間立直了會(huì)頂頭，如果是躺著還湊合，另外后排中間凸起來(lái)也占用空間，坐中間的人會(huì)不舒服，還好我們就只是四口之家，我是開(kāi)車(chē)的也不用坐后排，后排都是小朋友，所以后排空間對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)是夠的。
配置：好 性?xún)r(jià)比的話(huà) 凱迪拉克的性?xún)r(jià)比肯定是排名第一的 ，豪華的品牌 終端的價(jià)格，S店離我也比較近 所以相對(duì)在保養(yǎng)也好 還是維修也好 都非常的方便
動(dòng)力：動(dòng)力提速快快，推背感比較明顯，動(dòng)力對(duì)于我來(lái)講是夠用的，市區(qū)行駛起步稍慢但如果肯給油還是非常夠用的，超車(chē)也很容易，要說(shuō)CT5這個(gè)車(chē)每次在給足油門(mén)之后，那種不會(huì)枯竭般的動(dòng)力，起步很穩(wěn)，加速也是非常給力
操控：
車(chē)身雖然很長(zhǎng)，但轉(zhuǎn)彎半徑還是可以的，轉(zhuǎn)向調(diào)頭比較靈活到位的。底盤(pán)懸架支撐：懸掛比較舒服，支撐力感覺(jué)比較穩(wěn)的，跑高速也不飄的。 車(chē)身長(zhǎng)，但不重，剎車(chē)靈活，剎車(chē)盤(pán)比較大，輪胎寬，有力度，安全性很高的。
油耗：表現(xiàn)算是過(guò)得去吧，反正現(xiàn)在也不用擔(dān)心消費(fèi)不起吧。畢竟這么大一個(gè)車(chē)，你說(shuō)它要是油耗慢也不現(xiàn)實(shí)。
舒適：坐在這臺(tái)車(chē)子里面感覺(jué)還是比較舒服的，首先車(chē)子的減震設(shè)計(jì)的確實(shí)是比較優(yōu)秀，有一些鄉(xiāng)村里的小路真的是特別的顛簸，我每次回老家都要路過(guò)一段特別讓人頭疼的爛路，每次路過(guò)的時(shí)候我都想自己徒步走過(guò)去不過(guò)買(mǎi)回來(lái)這臺(tái)車(chē)子之后我發(fā)現(xiàn)原來(lái)是之前的車(chē)子減震不夠好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格34.67萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我畢業(yè)兩三年了現(xiàn)在上班有點(diǎn)存款了我父母在給點(diǎn)想讓我買(mǎi)輛車(chē)我之所以選擇CT5是因?yàn)檫@款車(chē)性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)畢竟是自己拿錢(qián)買(mǎi)的肯定想買(mǎi)個(gè)性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)。我也看了很多同竟品的車(chē)但最終還是選擇了她，他的外觀(guān)很帥氣很配我哈哈再者就是他的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的變速箱是10AT變速箱這個(gè)價(jià)位同竟品中少見(jiàn)又見(jiàn)這款車(chē)外觀(guān)也不錯(cuò)很大氣我就想買(mǎi)了再加上平常我會(huì)有應(yīng)酬女朋友會(huì)開(kāi)這款車(chē)我女朋友開(kāi)也可以里面倒車(chē)影像啥的我都很全也不擔(dān)心她開(kāi)不了不喜歡什么的總的還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方不多，目前也僅僅只有一小部分，其實(shí)車(chē)子的缺點(diǎn)是允許存在的，金無(wú)足赤，車(chē)無(wú)完車(chē)。就目前來(lái)看，也僅僅只是車(chē)子的座椅過(guò)硬，坐久了還是有點(diǎn)不太舒適。不過(guò)這個(gè)問(wèn)題也還好解決，我已經(jīng)在網(wǎng)上買(mǎi)了一個(gè)腰靠，平時(shí)開(kāi)車(chē)直接墊在腰間就好了，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得腰背疼痛了。
外觀(guān)：當(dāng)初第一眼就是外觀(guān)顏值吸引了我，很符合我的胃口，側(cè)顏很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)算的上比較豪華的了，就光中央扶手那一塊我就覺(jué)得很不一般，不僅是皮質(zhì)軟材料，并且車(chē)內(nèi)一點(diǎn)異味都沒(méi)有，果然是一家用心造車(chē)的好企業(yè)，不把消費(fèi)者的生命當(dāng)兒戲。
空間：空間主副駕肯定可以的，后排頭部空間不夠，但是腿部是夠的，不要坐直直，帶點(diǎn)躺坐。
配置：價(jià)格也算合理，如果再優(yōu)惠點(diǎn)就更加完美了，現(xiàn)在買(mǎi)真的是劃算啊，而且后期保養(yǎng)也不貴，CT5確實(shí)很劃算
動(dòng)力：自己平時(shí)主要是上下班代步，只要不是油門(mén)踩著不走就沒(méi)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還不錯(cuò)，動(dòng)力輸出特別平穩(wěn)，動(dòng)力還可以，起步的時(shí)候比較優(yōu)秀
操控：
CT5的懸架調(diào)校的還是非常運(yùn)動(dòng)的，駕駛的感受很敏捷，無(wú)論男女都可以很快上手駕駛，視野真的開(kāi)拓，前頭很齊
油耗：稍微有點(diǎn)高，現(xiàn)在11個(gè)左右。而且油價(jià)已經(jīng)居高不下好久了。
舒適：商務(wù)車(chē)就是商務(wù)車(chē)的特點(diǎn)，座椅舒適度非常的好，車(chē)內(nèi)噪音的處理也是很到位的，坐在車(chē)?yán)镎勗?huà)聽(tīng)音樂(lè)不受影響的�？照{(diào)：空調(diào)獨(dú)立設(shè)計(jì)，兩邊都是可以控制的，效果也是非常的好，溫度上來(lái)的都很快。 座椅舒適性：座椅比較厚實(shí)，坐在上面軟綿綿的，非常的舒適，和家里的沙發(fā)沒(méi)什么區(qū)別的。 行駛舒適性：行駛的穩(wěn)定性也是不錯(cuò)的，車(chē)身的抖動(dòng)也很小，坐在里面不太容易感到晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格33.17萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車(chē)的要求也不高，CT5這臺(tái)車(chē)看起來(lái)比較穩(wěn)重大氣，側(cè)面的線(xiàn)條感很強(qiáng)，驚艷中也不會(huì)過(guò)時(shí)，開(kāi)出去真的是很自信的。車(chē)子的空間表現(xiàn)也挺讓人滿(mǎn)意的。這個(gè)車(chē)在同等的車(chē)?yán)锩鎰?dòng)力確實(shí)算上乘了，再者他的油耗也不高
缺點(diǎn)：一分錢(qián)一分貨，這輛車(chē)子的做得也確實(shí)不錯(cuò)。各個(gè)方面我都很喜歡，這款車(chē)也非常適合我。
外觀(guān)：大燈有特點(diǎn)，回頭率高，本來(lái)不買(mǎi)BBA買(mǎi)凱迪拉克是想低調(diào)一點(diǎn)，結(jié)果低調(diào)不了
內(nèi)飾：用料很足，設(shè)計(jì)垃圾，內(nèi)部氛圍燈就跟沒(méi)有差不多，真的是被內(nèi)飾給拖累了。
空間：前排空間的話(huà)我覺(jué)得是很寬敞的。雖然我170的身高，但是體重�。ūＣ�.......）也是有點(diǎn)微胖的。但是并沒(méi)有覺(jué)得擠或者說(shuō)伸不開(kāi)腿，副駕駛就更別說(shuō)了。車(chē)大部分都是我在看，偶爾休班帶著閨蜜去逛gai，可能還要順帶著她的男朋友，他們都說(shuō)空間是可以的。我家四口人坐進(jìn)去都覺(jué)得是一種享受。后排空間的話(huà)我剛剛也是提及到了。我170的個(gè)子頭部空間是有點(diǎn)頂?shù)�，腿部空間沒(méi)什么問(wèn)題，也確實(shí)因外觀(guān)設(shè)計(jì)的原因?qū)е潞笈蓬^部空間矮了。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比真的很高，不能說(shuō)直接完全碾壓BBA但是秒個(gè)A4絕對(duì)沒(méi)啥大問(wèn)題。10at變速箱百公里加速7.3秒簡(jiǎn)直就是享受速度與激情啊。顏值方面也是很不錯(cuò)的外觀(guān)很大氣再配上他的黑色輪轂唉！就很不錯(cuò)。
動(dòng)力：平常一家人出去的時(shí)候，整個(gè)起步很順暢，不管是跑在市里還是高速上超個(gè)車(chē)也是比較輕松的，整個(gè)車(chē)子在滿(mǎn)載的情況下，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不行。
操控：
操控是肯定可以的，指哪打哪。搭配MRC，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。
油耗：對(duì)于CT5現(xiàn)在的油耗量還是比較滿(mǎn)意的，畢竟這臺(tái)車(chē)子并不是小型車(chē)。
舒適：座椅包圍性很好…加上多重調(diào)節(jié)。很舒適。后排，我又不坐后排！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格35.27萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每回等紅綠燈只要排在第一個(gè)，柔和并且有自己獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感，CT5這款車(chē)的外形、流線(xiàn)非常適合現(xiàn)代年輕人的審美。
缺點(diǎn)：一二檔頓挫還是挺明顯的，以前只是聽(tīng)車(chē)友說(shuō)，沒(méi)有實(shí)際感受，去試駕的時(shí)候雖然感受到一點(diǎn)點(diǎn)，但是試駕時(shí)間太短，沒(méi)有那么明顯的感受，最近幾天開(kāi)下來(lái)才真切感受到一二檔的頓挫。低速蠕動(dòng)的時(shí)候，剛起步速度在十幾公里，突然給你換一下檔，車(chē)子猛地往前竄一下，挺嚇人的！真心建議再優(yōu)化一下變速箱邏輯，畢竟都10AT了，還有這么明顯的頓挫有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。
外觀(guān)：外形好看，有點(diǎn)跑車(chē)的感腳，中網(wǎng)和輪轂都是薰黑的，少了我改裝的費(fèi)用，直列式的尾燈辨識(shí)度高，車(chē)身線(xiàn)條輪角分明時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，反正360度無(wú)死角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑設(shè)計(jì)，還加了碳纖維裝飾板設(shè)計(jì)，換擋撥片用著也很順手，全液晶儀表就更不用說(shuō)了，顯示內(nèi)容豐富，內(nèi)飾方面還是非常滿(mǎn)意的。
空間：空間的設(shè)計(jì) 凱迪拉克是非常的 初心的，整體的儲(chǔ)存空間都非常的大 ，非常的多。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)比同級(jí)就是燃爆了，MRC的電磁懸掛可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸掛軟硬度，過(guò)減速帶平穩(wěn)，MLSD后輪限滑差速器可以鎖死輪胎實(shí)施飄移，BOES音響、雙層隔音玻璃、主動(dòng)降噪、19寸的輪轂、抬頭顯示、無(wú)線(xiàn)充電等應(yīng)有盡有，這些在同級(jí)除了頂配最多找到一至二樣，而我的CT5鉑金版是全都有，香不香。
動(dòng)力：起步還可以，不是特別好，說(shuō)實(shí)話(huà)0到60加速不一定跑的過(guò)思域，但是中后段加速非常給力，動(dòng)力有一種綿綿不絕的感覺(jué)。
操控：
CT5方向盤(pán)的調(diào)校感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，車(chē)子的整體設(shè)計(jì)很靈巧，不管是拐彎還是高速行駛，都挺穩(wěn)的感覺(jué)很有安全感，可以輕松的開(kāi)著上路，單手也能操控，但是我膽子小點(diǎn)，還是會(huì)比較謹(jǐn)慎一點(diǎn)
油耗：這款車(chē)的油耗不算高平均百公里油耗8、9個(gè)油左右我覺(jué)著的是很可以的了，我個(gè)人開(kāi)車(chē)比較平緩平常上下班也是比較順暢一些基本都會(huì)錯(cuò)開(kāi)高峰期，我覺(jué)著這個(gè)上下班通勤出現(xiàn)塞車(chē)現(xiàn)象耗油量也不會(huì)太高這個(gè)畢竟和自身的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，我個(gè)人還是完全可以接受的。
舒適：買(mǎi)的是最頂配的，配置很豐富，座椅有按摩通風(fēng)加熱功能，廣東的天氣一年11個(gè)月都是夏天，有通風(fēng)真是太爽了，還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，溫度高在家就提前把空調(diào)打開(kāi)，冬天提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不用在車(chē)上等待水溫上升，車(chē)上睡覺(jué)有腿部支撐我很喜歡，座椅的包裹和支撐性都不錯(cuò)，就是座椅偏硬，時(shí)間坐久了會(huì)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格34.67萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)，非常帥氣，高端大氣上檔次。買(mǎi)車(chē)最重要的是顏值,特別是直列式的車(chē)燈，非常有辨識(shí)度。當(dāng)時(shí)也看了好幾個(gè)車(chē)，什么奧迪A4啊，什么寶馬3，什么奔馳C，綜合下來(lái)，還是鐘情于凱迪拉克CT5。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車(chē)哪里都相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，唯一的就是這個(gè)車(chē)的底盤(pán)離地間隙有點(diǎn)低，每次開(kāi)車(chē)過(guò)減速帶的時(shí)候，都要特別特別的小心，速度過(guò)快的話(huà)，一定一定會(huì)蹭到底盤(pán)，還有就是這個(gè)防爆輪胎，我已經(jīng)換過(guò)一次了，真的過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)候，一定要特別注意，稍微不注意輪胎就會(huì)鼓包。
外觀(guān)：外觀(guān)滿(mǎn)分，設(shè)計(jì)潮流，是一款適合年輕人開(kāi)的車(chē)。，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)部的按鍵設(shè)計(jì)的是比較集中的，我坐在車(chē)子里面感覺(jué)會(huì)比較舒坦，而且車(chē)子里面的顏色選擇也是比較合理的，看上去給人的感覺(jué)比較有時(shí)尚感。但是我認(rèn)為車(chē)子內(nèi)部的中控屏幕尺寸選擇的并不是特別合理。
空間：孩子比較喜歡CT5這款車(chē)，他說(shuō)看著很可愛(ài)， 活動(dòng)范圍和整個(gè)活動(dòng)空間也還挺寬大的，車(chē)子的后排乘坐空間也是非常大的
配置：性?xún)r(jià)比，頂配鉑金性?xún)r(jià)比最高。該有的四件套有，舒適配置也有。
動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)意，提速比較給力，車(chē)的用料很講究的，多數(shù)是采用的輕量化的材質(zhì)，車(chē)身很輕的，所以提速快，沒(méi)影響。
操控：
懸架軟硬可以自由調(diào)節(jié)，很人性化，軟硬差別真的挺大的，舒適和操控都可以兼顧。
油耗：日常上下班用的多，油耗差不多7-8個(gè)油，偶爾堵車(chē)的話(huà)，油耗得往上走1-2個(gè)。高速是最省油的，6個(gè)油不到，而且高速提速很好，很給力。
舒適：座椅通風(fēng)非常給力，夏天的時(shí)候簡(jiǎn)直不要太爽，現(xiàn)在還沒(méi)到能用到座椅加熱的時(shí)候，希望在冬天一樣給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格33.87萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)是特別喜歡的，前臉比較帥氣，特別是相對(duì)于老款車(chē)型來(lái)說(shuō)，車(chē)燈更有韻味，顯得精氣神十足，而且在晚上的照明效果也還不錯(cuò)，我個(gè)人感覺(jué)即使是像奧迪那樣的燈廠(chǎng)都趕不上這種造車(chē)工藝。再就是行駛的質(zhì)感也比較好，因?yàn)檐?chē)子的底盤(pán)似乎調(diào)校的還很不錯(cuò)，過(guò)減速帶和顛簸路面感覺(jué)還挺舒服的。在高速上面還算是比較穩(wěn)的，車(chē)子的隔音效果和音響的音質(zhì)都屬于比較上乘的表現(xiàn)。在動(dòng)力上面也算是比較給力的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配AT變速箱，稍微能感受到一股戰(zhàn)斗的氣息，之前聽(tīng)被人說(shuō)過(guò)AT變速箱特別運(yùn)動(dòng)，我開(kāi)了幾千公里覺(jué)得這款變速箱的確是屬于那種激進(jìn)的調(diào)校。在高速公路上面超車(chē)真的是隨便超，只要一腳油門(mén)下去，剩下的事情就交給ECU吧。
缺點(diǎn)：其實(shí)整體還是非常滿(mǎn)意的，如果非要吐槽的話(huà)就是感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)低，碰到不好的路面要減速，要開(kāi)的小心翼翼。
外觀(guān)：外觀(guān)很扛打，溜背造型，獠牙運(yùn)動(dòng)外觀(guān)，十分霸氣！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單利落，沒(méi)有刻意的線(xiàn)條勾勒，仿佛就是一個(gè)整體，內(nèi)飾做工還是很精致的，細(xì)節(jié)做工不錯(cuò)，各種儲(chǔ)物格也很方便。乍一看，它看起來(lái)很有科技感。內(nèi)飾做工采用柔軟的材料，如中控臺(tái)門(mén)摸起來(lái)很舒服。
空間：的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較寬敞的。車(chē)子前排來(lái)說(shuō)因?yàn)檐?chē)子前排的座椅是可以去根據(jù)駕駛者的不同身高、體型和坐姿習(xí)慣去進(jìn)行細(xì)微的調(diào)整，所以說(shuō)這樣一來(lái)我感覺(jué)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都是能夠找到合適自己開(kāi)車(chē)的舒服角度的，我本人1.78cm坐進(jìn)前排駕駛位頭頂大概跟車(chē)頂有一個(gè)多拳頭左右的距離感覺(jué)這個(gè)距離對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較合適的。其次車(chē)子后排的空間設(shè)計(jì)的也是挺寬大的，我之前也在車(chē)子的后排坐過(guò)幾次，我這個(gè)個(gè)頭坐在車(chē)子后排感覺(jué)還是比較輕松的，腳和后背都有依靠，而且我正常坐在車(chē)子后排的時(shí)候膝蓋跟車(chē)子前排的座椅大概還有兩個(gè)拳頭左右的距離，平時(shí)坐在車(chē)子上面的時(shí)間稍微長(zhǎng)上那么一些的時(shí)候，稍微活動(dòng)活動(dòng)腿腳還是能夠滿(mǎn)足的。而且車(chē)子后排的座椅設(shè)計(jì)的還特別的寬大，坐在上面給人的感覺(jué)就特別的舒服。
配置：同檔次豪華品牌性?xún)r(jià)比最高，這個(gè)應(yīng)該沒(méi)人會(huì)反對(duì)。購(gòu)車(chē)前也試駕了一些車(chē)型，比如5系，ES260，S90，XFL，從駕駛質(zhì)感上首先排除了雷克薩斯和沃爾沃，從性?xún)r(jià)比上排除了5系，最后覺(jué)得捷豹口碑還是不如凱迪拉克，所以選了CT5。 當(dāng)時(shí)還去看了A6L，車(chē)子很不錯(cuò)，可能心里對(duì)奧迪有偏見(jiàn)吧，后來(lái)沒(méi)再考慮。 奔馳從頭到尾都沒(méi)考慮過(guò)，哈哈，啥時(shí)候有錢(qián)買(mǎi)S級(jí)別的車(chē)了再考慮奔馳，你們都懂得。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊的話(huà)感覺(jué)還行，正如別人說(shuō)的那樣我可以平時(shí)不需要大馬力，但是這個(gè)馬力一定要有，比如在高速上坡的時(shí)候要超車(chē)就必須要要馬力車(chē)才能迅速的超越過(guò)去，不然很危險(xiǎn)。其實(shí)我算是一個(gè)駕駛比較激進(jìn)的人，平時(shí)在紅綠燈的時(shí)候基本上都是接近地板油的，可以說(shuō)起步的速度真的是飛快，特別迅速，后面你的車(chē)子基本上都追不到我。
操控：
感覺(jué)開(kāi)著的時(shí)候比較順手，方向盤(pán)的輕重的手感還不錯(cuò)，拐彎的時(shí)候指哪打哪，扎實(shí)的底盤(pán)穩(wěn)如泰山，沒(méi)有輕飄的感覺(jué)。上下坡的時(shí)候都可以很輕松的駕馭。
油耗：油耗的話(huà)我認(rèn)為跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣是有關(guān)的，雖說(shuō)我喜歡激烈駕駛，但是目前的油耗對(duì)于同級(jí)別的車(chē)子來(lái)說(shuō)根本也算不上耗油，畢竟排量在這里。
舒適：CT5這輛車(chē)子舒適度方面，它本身的座椅方面處理的十分不錯(cuò)，座椅坐起來(lái)很舒服，軟硬適中，它本身的座椅方面處理的十分不錯(cuò)，車(chē)子的隔音效果也非常好，座椅和方向盤(pán)手感非常好，乘坐感也很舒服，軟硬程度剛剛合適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格33.87萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：交作業(yè)了！藍(lán)寶兒陪我也差不多三個(gè)月了了，準(zhǔn)備去做首保了，在這里分享一下我的用車(chē)感受和過(guò)程！操控?：車(chē)子操控性沒(méi)得說(shuō)，可以說(shuō)是指哪打哪！購(gòu)買(mǎi)凱迪拉克ct5已經(jīng)快三個(gè)月了，最開(kāi)始是被它的顏值和性?xún)r(jià)比所吸引，買(mǎi)完也的確沒(méi)有后悔，比較滿(mǎn)意，下面說(shuō)一下用車(chē)體驗(yàn)。1.顏值不用多說(shuō)，犀利的前后淚痕大燈，流暢的車(chē)身線(xiàn)條，性感的車(chē)屁股，怎么看都像超過(guò)40級(jí)別的車(chē)。后排空間有人說(shuō)比較小，我家里人不算高大，感覺(jué)夠大夠用了，后排做175以上就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)頂頭，不要坐直直，帶點(diǎn)癱著坐…舒服。坐兩個(gè)人還比較舒服，三個(gè)人中間就只能坐小孩或者小個(gè)子女生！，后備箱深度還可以，高度不夠，實(shí)際還是比較小的，沒(méi)辦法，頭長(zhǎng)2.無(wú)線(xiàn)CarPlay真的好用，上車(chē)直接連上放歌！，就是有時(shí)網(wǎng)絡(luò)不好，會(huì)卡住，要重新連才能恢復(fù)，這個(gè)希望升級(jí)能修復(fù)好。carlife就真的不夠好用，會(huì)卡！流媒體后視鏡很好用，很清晰。3.CT5畢竟搭載了10AT，起步比較平穩(wěn)，肯定會(huì)犧牲一點(diǎn)動(dòng)力，低速頓挫都會(huì)，只要是AT變速箱！都會(huì)這樣，就看誰(shuí)家調(diào)教的好。4.我買(mǎi)的是頂配，搭配了MRC，確實(shí)不一樣，雖然平時(shí)感覺(jué)不出，但是在一些不平的道路就能感受的出，很穩(wěn)，搖晃感小，不會(huì)像坐船。還要看多開(kāi)，就能感覺(jué)出MRC的牛。5.因?yàn)槭倾K金，所以很多功能都有，液晶儀表盤(pán)，感應(yīng)尾門(mén)，無(wú)線(xiàn)充電，座椅通風(fēng)，流媒體后視鏡有些配置還是很有用處的。唯一要吐槽的就是，都有感應(yīng)尾門(mén)了，為啥不自帶電尾門(mén)，一步到位多好！ 6.油耗市區(qū)有一點(diǎn)偏高，適合高速開(kāi)，閉缸技術(shù)很省油，市區(qū)11-13之間吧，高速就低：6-8。7.Bose音響音效調(diào)節(jié)，我常用的是-2 6 3古典：低音+2中音0高音+2搖滾：低音+5中音+1高音+3流行音樂(lè)：低音-2中音+2高音+1開(kāi)了也三個(gè)月了，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)模式比舒適模式省油，還好開(kāi)很多，動(dòng)力明顯有上升，要是覺(jué)得運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)有點(diǎn)硬，可以用我的模式，方向盤(pán)調(diào)舒適，其他所有拉滿(mǎn)，之后就不會(huì)再用回舒適了。下面就是一些小缺點(diǎn)了…1:沒(méi)有一鍵升窗，不夠友好，另外裝升窗器又擔(dān)心會(huì)報(bào)故障。2：燈光不夠亮，尤其是近光，建議去4S店調(diào)高一點(diǎn)。3：轉(zhuǎn)向燈和剎車(chē)燈應(yīng)該設(shè)計(jì)成雙色的，會(huì)好看很多，現(xiàn)在轉(zhuǎn)向就兩格。買(mǎi)個(gè)模塊嘛，又不同色！4：副駕左邊是斜著出去的，腿部放著不夠舒服，會(huì)偏向一邊。小貼士：后車(chē)廂裸露的喇叭難看，可以買(mǎi)隔音棉蓋住，會(huì)美觀(guān)很多！ 還有主副駕下面的出風(fēng)口很大，可以買(mǎi)個(gè)防塵罩擋住，預(yù)防掉東西進(jìn)去！總結(jié)：CT5鉑金，在三十出頭這個(gè)價(jià)位段，除了品牌影響力不夠，配置真的拉滿(mǎn)。小毛病是車(chē)子都會(huì)有，只是看能不能接受了。以上僅代表我的駕駛感受，和乘坐感受，畢竟每個(gè)人發(fā)現(xiàn)問(wèn)題都不同，就像有人說(shuō)后排空間小，但是對(duì)我，對(duì)我家來(lái)說(shuō)，夠用了。??♂?情況介紹? 真實(shí)感受? 槽點(diǎn)反饋?? 獨(dú)家秘籍
缺點(diǎn)：要說(shuō)不太滿(mǎn)意的話(huà) 肯定是它的油耗吧， 因?yàn)樾萝?chē)油耗會(huì)比較高，一 開(kāi)始的時(shí)候 大概在12個(gè)的樣子 ，我的車(chē)子是8月份買(mǎi)的， 相對(duì)來(lái)講的話(huà) 整個(gè)8月份和9月份的這個(gè)油耗都不在我的承受范圍之內(nèi) ，特別是最近油價(jià)漲了 ，加個(gè)友都會(huì)非常的小心翼翼 ，
外觀(guān)：修長(zhǎng)的車(chē)身，外觀(guān)接縫緊密，做工出眾。整個(gè)車(chē)尾的設(shè)計(jì)以及車(chē)燈的設(shè)計(jì)，看上去也更有運(yùn)動(dòng)氣，大多數(shù)朋友都說(shuō)還可以，反正我覺(jué)得好看就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣莊重，簡(jiǎn)約大氣吧，鋼琴烤漆的按鍵，中控臺(tái)的用料比較高檔。
空間：空間大小我覺(jué)得目前來(lái)說(shuō)正合適，三個(gè)成年人坐著只要不胖都不會(huì)擠，坐在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)非常的舒適后備箱不是那種傻大傻大的感覺(jué)，總之空間部分就是很滿(mǎn)意了。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，畢竟車(chē)子的油耗量控制的是比較到位的，而且我認(rèn)為車(chē)子的外觀(guān)顏值設(shè)計(jì)的是比較高的，并且特別符合我的審美觀(guān)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好啊高速超車(chē)加速也比較給力，平時(shí)起步的時(shí)候就非常順暢，加速的時(shí)候有一股很強(qiáng)的勁，還是算比較精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)不累。
操控：
想來(lái)想去還是給了五星，主要原因是這么大的車(chē)長(zhǎng)有這種操控已經(jīng)很厲害了！方向盤(pán)虛位很小，我把方向盤(pán)調(diào)成了運(yùn)動(dòng)模式，沒(méi)辦法，喜歡有力量的方向盤(pán)。加速，并線(xiàn)，轉(zhuǎn)彎毫無(wú)壓力，只不過(guò)轉(zhuǎn)彎半徑稍大，倒庫(kù)移庫(kù)要注意安全。懸架的感覺(jué)很好，遇到大的顛簸有點(diǎn)坐船的感覺(jué)，但是是一種緊致的顛簸，那種感覺(jué)就像你在凱美瑞的底盤(pán)上開(kāi)邁騰，大概就這樣吧，哈哈
油耗：一般油耗都是非常低的。我一這么喜歡重踩的人，目前看來(lái)油耗也沒(méi)費(fèi)多少，我倆上下班開(kāi)車(chē)的油費(fèi)下來(lái)和做地鐵是差不多的
舒適：這車(chē)濾震很有特點(diǎn)，大一點(diǎn)的坑給過(guò)濾的很好，很舒服，反而壓到小石子，小坑坑，傳給駕駛室的感受更多。不過(guò)總體還是比較舒服的，靜音非常好，音箱效果也不錯(cuò)，各種舒適配置也基本都有了，試了試座椅通風(fēng)，屁股涼涼的，夏天有福了哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.32萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是高速行駛質(zhì)感，后驅(qū)方式以及車(chē)輛懸架的設(shè)定，在高速上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很棒，比市區(qū)明顯感受好！以前開(kāi)的思域，思域在市區(qū)確實(shí)可以秒天秒地秒空氣，但是到高速上以后只能老老實(shí)實(shí)100多開(kāi)著，100以上提速很吃力，但是CT5在100以上提速非常給力，變道超車(chē)輕松加愉快，還平穩(wěn)的不行，哈哈我喜歡！120的速度下，轉(zhuǎn)速只有一千五六百轉(zhuǎn)，總體非常輕松，相對(duì)來(lái)說(shuō)也很省油（盡管我不care油耗）。總的來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)給我最大的感受就是良好的高速行駛質(zhì)感。
缺點(diǎn)：提車(chē)也不過(guò)兩個(gè)月左右，沒(méi)感覺(jué)到有啥很不滿(mǎn)意的。但還是有一條小bug，因?yàn)橥庥^(guān)設(shè)計(jì)的原因，可能后排頭部空間相對(duì)矮點(diǎn)，我身高170我覺(jué)得是稍微有一點(diǎn)困難的。但是呢既然我選擇了它的外觀(guān)，相對(duì)于這一點(diǎn)的話(huà)我是不在意的。當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候，我們也都體驗(yàn)過(guò)了，既然買(mǎi)這個(gè)車(chē)基本也是我開(kāi)，父母坐，他們沒(méi)有啥問(wèn)題的，所以我也就沒(méi)啥問(wèn)題。
外觀(guān)：說(shuō)到外觀(guān) 凱迪拉克的外觀(guān)肯定是他的亮點(diǎn)，整體的設(shè)計(jì)都是非常的有凱迪拉克家族的意義
內(nèi)飾：整體偏向于實(shí)用，我感覺(jué)還是非常有內(nèi)涵的。更注重實(shí)用性，看著清爽干凈就挺好的，顏色搭配也沒(méi)感覺(jué)到突兀
空間：空間完全夠用，有人說(shuō)后排空間小，客觀(guān)的講這是和整車(chē)設(shè)計(jì)有關(guān)系的，因?yàn)橛幸粋�(gè)溜背式設(shè)計(jì)在里面，這個(gè)東西看個(gè)人了，反正我是滿(mǎn)喜歡的。
配置：預(yù)算在30萬(wàn)，CT5的性?xún)r(jià)比較好的， 車(chē)身超越同級(jí)車(chē)，空間同級(jí)車(chē)中也是最寬敞的，價(jià)格更不用說(shuō)了，非常的合適。
動(dòng)力：動(dòng)力從高速上來(lái)講的話(huà)， 都比較的平穩(wěn) 在開(kāi)在120碼的話(huà) ，沒(méi)并沒(méi)有方向盤(pán)抖動(dòng)的情況
操控：
在整個(gè)操控當(dāng)中的話(huà) 包括轉(zhuǎn)彎也好 還是上坡也好 都完成的比較好 。沒(méi)有遲鈍現(xiàn)象
油耗：油耗方面還算是在預(yù)期范圍內(nèi)，因?yàn)槊老弟?chē)的油耗一直都比較高一些，但是車(chē)身重量也相比其它德系和日系車(chē)要重，市區(qū)路面相對(duì)來(lái)說(shuō)比較堵，所以平均油耗在10升左右，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，我個(gè)人還是比較能接受的。
舒適：舒適感整體不錯(cuò)，座椅比較軟，空間大，伸展得開(kāi)，舒服是還可以的地方，也算是比較滿(mǎn)意，然后減震的話(huà)，我也覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格34.02萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，可以說(shuō)是一見(jiàn)傾心，而且線(xiàn)條都比較硬派，比較符合我的審美，動(dòng)力也非常足，高速超車(chē)無(wú)壓力，價(jià)位也是我比較滿(mǎn)意的地方，優(yōu)惠力度很大，感覺(jué)性?xún)r(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：新車(chē)味道有點(diǎn)大，雖然說(shuō)送了兩個(gè)小的香氛，但現(xiàn)在過(guò)了一個(gè)月，還是會(huì)聞到一點(diǎn)點(diǎn)的異味。
外觀(guān)：修長(zhǎng)的腰線(xiàn)，四個(gè)腳，晶瑩剔透的大眼睛，還有烏黑的進(jìn)氣格柵，最喜歡的就是這個(gè)大黑色的，標(biāo)準(zhǔn)的豪華商務(wù)大轎車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就只能說(shuō)中規(guī)中矩，沒(méi)有那種C的科技感，但是用料方面不含糊！該有的有！☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:內(nèi)置的行車(chē)記錄儀很一般…手機(jī)不能看，不能24h監(jiān)控，只能車(chē)機(jī)看。。
空間：車(chē)長(zhǎng)，空間很大，后排翹二郎腿毫無(wú)壓力，后備箱也是又大又深，不伸進(jìn)入頭都?jí)虿恢锩娴臇|西。
配置：性?xún)r(jià)比還是非常高的，至少我個(gè)人是這么覺(jué)得，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度還是挺大的，而且各方面的配置都比較豐富，像bose音響、雙層隔音玻璃、感應(yīng)后備箱、后橋差速鎖、全液晶儀表盤(pán)等等，基本上都能滿(mǎn)足我的日常需求。
動(dòng)力：加速推背感還是十足的，就是低速有點(diǎn)小頓挫！
操控：
轉(zhuǎn)向很清晰，低速很輕高速比較重，沒(méi)什么問(wèn)題，路感清晰但不會(huì)引起不適。
油耗：油耗目前來(lái)說(shuō)也是比較滿(mǎn)意的，我個(gè)人的開(kāi)車(chē)行吧，還算是比較暴力一點(diǎn)的，我覺(jué)得能開(kāi)出這個(gè)油耗來(lái)，已經(jīng)非常滿(mǎn)意了。當(dāng)然這個(gè)還是各有所求吧，有的人開(kāi)車(chē)溫柔，油耗自然低，有的人開(kāi)車(chē)比較暴力就自然高，這個(gè)東西，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。
舒適：車(chē)內(nèi)隔音效果還是挺滿(mǎn)意的，座椅也比較舒適性，唯一不太舒服的是后排設(shè)計(jì)，后排的頂部有點(diǎn)緊湊，然后中間地臺(tái)也比較高，坐三個(gè)人的話(huà)，中間那個(gè)人要弓著腰坐，所以舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)差點(diǎn)意思。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格34.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：子的內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)的是比較寬敞的，平時(shí)出門(mén)的時(shí)候捎帶上一兩個(gè)人會(huì)比較方便。其次車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)的確實(shí)是比較個(gè)性化，開(kāi)車(chē)出門(mén)感覺(jué)倍有面。
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)低，特別是前車(chē)頭，往上爬升的時(shí)間很容易蹭到前杠下方，有點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué)了。
外觀(guān)：嗯，這個(gè)外觀(guān)。再看多少遍還是帥氣，還是那么的霸氣依然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約風(fēng)，中控大屏，液晶行車(chē)電腦屏，物理按鍵都非常不錯(cuò)，質(zhì)感很好。
空間：其實(shí)對(duì)空間并不是特別在意，因?yàn)槠綍r(shí)就自己用車(chē)，偶爾會(huì)帶些朋友，前排空間還是挺充足的，后排頭部較緊湊一些，而且中間地臺(tái)凸起較高，畢竟中間有一個(gè)傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)，后備箱空間可以，平時(shí)裝些東西問(wèn)題不大。
配置：總的來(lái)說(shuō)吧，這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置非常適合我的心意的，比較滿(mǎn)意的一款車(chē)。
動(dòng)力：2.0t，10速變速箱，動(dòng)力相當(dāng)給力，換擋平順性也很好，開(kāi)著特別順手。
操控：
操控說(shuō)說(shuō)我用車(chē)的真實(shí)感受，分兩部分來(lái)說(shuō)：剛起步正常加速行駛平順動(dòng)力不錯(cuò)，當(dāng)速度到達(dá)了60碼后再爆力駕駛你會(huì)覺(jué)得操控敏捷，提速迅猛，像一頭捕捉食物的獵豹在廣袤的草原飛馳一樣另一種是一上車(chē)就把油門(mén)深踩到底會(huì)覺(jué)得速度一下子躥不上來(lái)，偶爾還會(huì)有停頓的感覺(jué)，所以我的的建議是前期加速勻速行駛，即省油還平順，后期只要是法規(guī)內(nèi)隨你來(lái)。
油耗：目前跑了2000多公里，油耗不到10個(gè)，非常的滿(mǎn)意的，自己都沒(méi)想到還能這么的省油。這么大的車(chē)讓人說(shuō)也不能低于12個(gè)油吧，真沒(méi)想到還不到10個(gè)，真的是嚇著我了，好多朋友還說(shuō)你這個(gè)最低也得13個(gè)油，現(xiàn)在我只能呵呵了。高速路段表現(xiàn)：高速上更省油，注意過(guò)一次還不到8個(gè)，高速比較勻速也不會(huì)頻繁剎車(chē)的，跑起來(lái)也順當(dāng)。 城市路段表現(xiàn)：城區(qū)里表現(xiàn)也不錯(cuò)的，因?yàn)槌菂^(qū)車(chē)多路堵，剎車(chē)頻繁，油耗能在10個(gè)多點(diǎn)，就算這樣我也是可以接受，省油就是省錢(qián)啊。
舒適：CT5的隔音能力很強(qiáng)能夠達(dá)到我想要的那個(gè)效果，車(chē)門(mén)一關(guān)，車(chē)窗戶(hù)一合，里面還是比較安靜的。
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