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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的是空間夠用,因為我身高182,體重200斤
缺點:我可以說兩點嗎??座椅舒適度,不滿意,好硬的啊,沒有美國車坐椅軟,坐久了屁股疼。第二點,隔音,上高速時胎燥大了一點。影響了舒適度。
外觀:外觀大氣上檔次;
內飾:我喜歡的,很喜歡這種拉絲,時尚的內飾,不過今年出的幾個車都比帕薩特好看
空間:大空間。
配置:從功能配置上來看,性價比估計比不上日系韓系。但從大眾在中國的口碑及保值的角度來看,大眾還是值得擁有的
動力:動力沒的說,1.8TD檔狀態(tài)下依然想推背就推背,180公里以內超車都很輕松,動力隨時有。我經常跑高速,提車一個多月,小帕已經7300公里了,不到一個月時就已經完成首保了。我平時高速跑的多,上高速就150公里/小時以上,車少時基本都是200以上,最高跑過225。170公里/小時后提速時動力就沒那么充足了。不用擔心,170以內,小帕還是十分輕松的
操控: 操控性良好。
油耗:中型車里應該是比較省油的了。最低時開到過6.8L
舒適:空間大這一點保證了一定的舒適性,前排座椅的樣式和包裹性也比較滿意。隔音不好很大程度上影響了乘坐的舒適性,尤其是高速上噪音比較大。座椅和靠墊的材質也有點硬,坐久了屁股疼
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:作為一臺中型車,7.8的油耗真讓我驚喜,另外后備箱那是真大,我裝了個洗衣機外帶好多東西,空間很充裕。
缺點:EA888發(fā)動機對機油的消耗稍大,以及DSG變速箱的頓挫是最大的問題!尤其是升2擋的時候,明顯的頓挫讓人無語,跟當前轉速有關!最重要的是主駕駛都沒有電動座椅,讓20多萬的中型車情何以堪?多功能方向盤沒有也就算了,大燈還是個鹵素燈,夜間行車相當受欺負……
外觀:外觀比較中規(guī)中矩,沒什么突出的地方,整體看起來很舒服,也很耐看
內飾:全黑內飾彰顯沉穩(wěn),適合我這種比較悶的人,穿插一點拉絲面板在中控和儲物盒,視覺上還是比較滿意。
空間:空間沒話說,坐后面都能翹個二郎腿了
配置:買的尊榮版,價錢在這,配置也一般,總體配置夠用,動力。操控。空間咯方面都不錯
操控: 操控還不錯,方向盤雖然不像運動轎車那樣指向精確,但也中規(guī)中矩,典型的大眾風格,給人一種踏實的感覺,方向盤低速輕快,高速沉重,回饋力度正好。
油耗:這級別重量的車,好有7.6表現(xiàn)不錯的了,1.8t真心不錯了
舒適:底盤不算硬也不算軟,非常符合我的標準和要求,既有路面的回饋感又不感覺過于顛簸。由于是米其林的胎,跑起來也是比較舒適的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 隨州
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大眾品牌,空間,動力啊,外形
缺點:車門的銀色拉絲裝飾有異響
外觀:選的白色+18輪轂非常之好看!
內飾:簡潔,我不喜歡鋪個座墊包個方向套,真皮座椅、真皮方向盤就夠了。不過,說句實話,10多年前就開過兄弟的這款車,內飾上變化不大。
空間:夠大,姑娘兩歲了,在后座蹦來蹦去也可以哦。
配置:算是一般吧
動力:動力而言,這里不得不提下公司的元老車,福特蒙迪歐自吸1.8,公里數(shù)18萬有余。目前還在奔跑中。 1.8自吸開久了,1.8T小帕牽回家后感覺有種想飆車的趕腳。每次換擋基本在2000轉左右。 市區(qū)很少用到7檔,動力,包括渦輪介入時的推背感,很爽快,很聽話。
油耗:油耗滿意,特別是高速上1.8的排量油耗很低,基本保持在4.5-6.5這個位置
舒適:肯定比不上天籟的移動大沙發(fā)舒服,過彎側傾還是很明顯的!現(xiàn)已改裝成17寸225 50 R17的輪轂和輪胎了,又花了4600米,改裝完,由于胎換的寬了,操控性提升還是很明顯的,尤其是剎車距離明顯變短。而且扁平比也小了,視覺效果不比18寸的差,我還是更喜歡17寸5幅的輪轂。也沒打算換18的,真想再提高點操控就加平衡桿了
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:超車毫無壓力,提速非?臁Y
缺點:現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn),如果非要找一點來說說,就是新款的外形不如老款的穩(wěn)重,大氣。對了,現(xiàn)在還不知道是否還存在燒機油的老問題。
外觀:大氣穩(wěn)得,關鍵還很耐看。
內飾:石英鐘不錯,內飾質感不強烈,各種硬塑料。同價位的車里新帕的內飾應該算劣勢,我只是說實話而已,最讓我驚喜的是后排出風口下220V的插座,那絕對是神器,誰用誰知道。
空間:很寬敞
配置:性價比真心不錯吧,除了最不滿意的哪幾項。之前選車小帕和邁騰二選一,小帕屁股和諧點,另外主要的是 本地小帕優(yōu)惠力度誘人,所以直接和小帕好上了。
動力:DSG真是順暢。不是一般自動變速箱所能比較的。起步較肉,轉速超過1500,那動力可所謂隨叫隨到,2000轉,100碼。掛上S檔,3000轉換檔,那推背感好強,好爽啊。尤其本人新車,剛跑了2000公里,只跑過一次,說明書也提到,首保前盡量不要有這么激烈的駕駛。
操控: 操控不錯,沒有太大瑕疵,當然要和某些專注操控的車子比肯定比不過,正常駕駛足夠了
油耗:油耗對于渦輪的發(fā)動力來說很棒了,一箱油開到現(xiàn)在,還剩不少,不知道是否能真的一箱油一千公里。
舒適:偏硬
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購買時間2014年05月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:新帕時尚大氣的外觀獲得我的認同,使人耳目一新(去掉一個目字)。新帕的AUTOHOLD自動駐車)很好用,很高端,主要是很實用;外觀方面中規(guī)中矩,低調,論壇有人說是大朗逸,哈哈,確實低調,真的有那么那么低調么?總的來說,買這款車沒有后悔。
缺點:尊榮版配置一般 少了一些基礎配置
外觀:外觀不錯 腰線很美 17寸輪轂這是一大敗筆
內飾:一般
空間:車長和軸距的數(shù)據(jù)擺在那里了,空間算是同級別車型的典范了吧,后排可以翹二郎腿的。如果后面中間的凸起能降低一些,那3人同時乘坐后排一定是非常舒適的。
配置:這款車性價比并不高,可是安全配置esp、前排側氣囊還是可以接受的,而一些舒適性的配置,比如電動座椅,電折后視鏡,多功能方向盤都沒有!最后雖然大眾的口碑不如當年,它的保值性是也是選車的一個重要原因。
動力:動力那是杠杠的,隨叫隨到,家用足夠了,由于是新車沒敢開太快,反正提速到130感覺動力還是源源不斷。
操控: 操控還不夠好一些,方向不夠明確!
油耗:跑了2000公里,大部分在市里,10個左右吧,對于B級車,我覺得不算高。
舒適:空間大,隔音做得還不錯,底盤懸掛調教偏軟,可惜座椅的包裹性較一般。
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購買時間2014年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格20.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間不錯,而且動力,性價比都可以!!耐看吧
缺點:沒有氙氣大燈。
外觀:稍顯老氣
內飾:內飾風格和外觀一樣,偏成熟一些,內飾整體感覺非常精致,工藝也不錯,中控臺和車門的絕大部位都是軟的,而且邊角的處理也很細致,中控臺的按鍵也很緊湊,沒有眼花繚亂的感覺
空間:較大
配置:性價比很一般,減配太嚴重,上海大眾很坑爹!
動力:1.8T+DSG的動力,無論是市區(qū)還是高速都完全夠用。市區(qū)內只要深踩些油門,紅綠燈起步的時候,推背感是絕對能體會到的。超車掛上S擋,基本秒殺同級別的所有車。當轉速升高渦輪介入以后,動力儲備更足,無論做什么操作,都能給你源源不斷的動力,讓你踏實的前行。
操控: 轉向不是太精準,側向支撐還行,這部車主要還是偏向舒適
油耗:相對來來非常滿意。行駛2000公里,差不多一半市區(qū),一塊高速,平均油耗9.4。這個排量的發(fā)動機我個人能接受,畢竟車自重1.5噸。濟南市區(qū)尤其是上下班,車走走停停,看著油表顯示,很心疼啊。但是只有上了高架或者高速,一巡航,那油耗,感覺跟1.4排量車似的,100公里巡航,電腦顯示七個油。真是驚喜。
舒適:舒適性很好,只是座椅腰靠太低,不知道電動座椅怎么樣
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購買時間2015年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:高速?長途 可以給我更多的安全感,喜歡大氣的外觀,和寬裕的空間,我想這是大多數(shù)選小帕的客觀要求。
缺點:味道有的大,其他的暫時沒有發(fā)現(xiàn),
外觀:一代神車,沒說的,尤其是后屁股,怎么看都看不夠
內飾:毫無亮點。與同級別車相比較大眾坑你沒商量
空間:空間非常滿意,后排很大,老婆、孩子都喜歡坐在后排,可以睡覺;前排也很大空間,坐的非常舒服,沒有任何壓抑感!
配置:個人覺得御尊版性價比是最高的,無耐米不夠只有選了尊榮版,該有的實用配置都有了,特別是定速巡航。個人覺得日間行車燈還是很帥氣的,無奈沒有。氙氣大燈也沒有,但我有也不會用的。開氙氣大燈的,嚴重影響別人視線的,直接嚴重影響行車安全。晚上開了氙氣大燈小心交警逮住,發(fā)個小板凳讓你對著大燈看哦。。
動力:新帕1.8TSI,動力還可以至少現(xiàn)在夠用了,平常跑跑D檔勁還是可以的,偶爾想玩玩車子,掛S檔動力也非常充足或者是超車時感覺都很隨意的。
操控: 還可以
油耗:高速油耗都跑到5.6了。目前綜合油耗為8.8,高速跑的不是很多,最近幾乎在市區(qū)跑。
舒適:座椅包裹不錯,很舒服。本身想直接用原車真皮座椅呢,不好打理,后來還是加了個座椅墊。
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購買時間2014年05月
購買地點山西 運城
裸車價格20.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,外觀沉穩(wěn)大氣,中規(guī)中矩,軸距加長,符合中國的買車的需求!1.8T足夠日常生活使用,由于DSG變速箱的匹配,對于中型車而言平均油耗9不算高,舒適性不錯,性價比好!上海大眾的很了解國人的內心和邁騰比帕薩特的外觀還是很漂亮的,最后的選擇也證明了這個觀點!
缺點:20多萬的車子駕駛座椅還是手動的,也沒有一鍵啟動功能,大眾有點摳門了。希望以后能改進。
外觀:很穩(wěn)重,耐看,顏色也很特別
內飾:個人比較習慣大眾的簡單內飾
空間:空間很大,尤其是后排空間,腿部很舒服,無壓力!頭頂空間也不錯,沒有壓抑感!主駕駛以及前排空間也很寬敞,座椅可以隨便調整,我180身高坐進去都無壓抑感,視野開闊,長時間行駛也不會感覺累。后備箱空間足夠大,日常使用足夠,即使出去游玩,拉很多行李也沒有問題!
配置:我買的是二手車,性價比很高哦!
動力:加速性能良好,不漂
操控: 操控的話沒怎么感覺到有什么優(yōu)勢
油耗:油耗還是偏高吧由于是市區(qū)短距離都在13個左右 稍長些會降到9—11個 車速到80左右油耗會7-8這是開空調的狀態(tài),高速沒去過
舒適:前排還行,后排基本不做,家人反映舒適還要度可以。雖然是泡沫。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    1
優(yōu)點:油耗還可以,做工不錯。其實帕薩特這一款車是不存在什么比邁騰檔次低。我咨詢過專業(yè)人士,他們回答我:帕薩特是真正的原版的美規(guī)帕薩特,而邁騰才根據(jù)中國市場該款的歐規(guī)帕薩特。相比來講上汽更能原汁原味。而且我發(fā)現(xiàn)很多很多零部件都是四個圈。可能因為奧迪等零部件與帕薩特通用?磥碛门了_特的錢擁有了奧迪的品質啊。
缺點:配置太低,12款。20萬級別的車沒有l(wèi)ed燈,多功能方向盤也沒有。手動座椅。
外觀:空間超大,我一家人本來個子也比較小,坐進去里面一點都不覺得擠,還有一個超大的后備箱,日常行李放進去游刃有余
內飾:1.8T足夠使用了,絕對的。不過我還是建議不差錢的直接上2.0T的,畢竟是濕式變速箱,不用擔心后期的問題。
空間:操控就像電動車,一個油門,現(xiàn)在還是感覺腳有些累。一個小時下來,腿發(fā)抖,看來還需要練習
配置:市區(qū)最高12個
動力:能用很舒服來描述么。。哈哈。。沒開過好車,不過家人乘坐后的結論是,值。。
操控: 外觀大氣、漂亮,當初LD就是被她給迷住了,才毅然選擇她。我也特別喜歡,感覺穩(wěn)重、剛毅,符合自己的性格和年齡。
油耗:大眾不都是一樣..
舒適:如果單純從配置方面看,帕薩特的性價比并不高,缺失很多的配置,同價位甚至用不了這些錢,就能買到日韓系的高配甚至頂配了。但是性價比并不是單純沖配置方面來看的,還要從口碑及保值性看,大眾的口碑一直不錯,雖然這幾年出現(xiàn)了很多問題,但那都是在新技術應用過程中所交的學費。起碼從三大件來說,大眾口碑很好,而且?guī)啄暌院蠖周嚨谋V敌,大眾是最高的,從這個方面看,帕薩特的性價比還不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格20.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19466公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力輸出,制動效果,急轉表現(xiàn)
缺點:新帕薩特較老款比較,偷工減料現(xiàn)象嚴重。以發(fā)動機防護板為例,簡直就是一張紙啊。薄薄的塑料板,談什么防護作用,大眾,你就缺這點小錢啊,一個好的發(fā)動防護板大批量采購成本幾十塊而以,你帕薩特在國內一個月銷售幾萬臺,你就不能讓我們省省心啊,親愛的大眾,本人已經更換全鋁防護板。由于安裝時忘記拍照,新防護板照片下次上傳。其次沒有電動座椅,沒有多功能方向盤,想要上必須要御尊才可以,一下子加了好幾萬。多功能方向盤可以加,電動座椅望而卻步啊。不過也無所謂,這車基本上我一個人開,調整好位置,基本不用動。
外觀:帕薩特的空間十分的棒,基本用過的人都覺得乘坐后排十分舒適(本人到現(xiàn)在都沒享受到過后排的待遇)后備箱很大,而且夠深,按比例放到也很人性化,我現(xiàn)在就用放倒功能吧自行車放進后備箱了,就是后排高度稍微有點低。
內飾:1.8T的動力還是挺好的,提速超速都沒有問題。
空間:因為沒開過什么好車.第一輛是現(xiàn)代瑞納,開著感覺也不錯,買這個那就不用說了,肯定很好!
配置:油耗對于這款車來講7.8個油我覺得已經是不錯的了,一箱油700公里也就400元,平均一公里0.57左右
動力:座椅坐著很舒服,還帶電動調節(jié)和電加熱,其他配置也都算齊全,就是后排中間不算非常平整,后排座三個人的話中間的乘客腿部會碰到后排空調出風口。車的靜音效果還可以, 不高速行駛的話噪音很小。
操控: 可以
油耗:很大眾一般般吧!
舒適:比較低,我的是21.88萬的帕薩特,20萬以上的車子居然連多功能方向盤、電動座椅都沒有。
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