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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格33.62萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格非常實(shí)惠的一臺(tái)豪華運(yùn)動(dòng)型轎車，顏值是特別高的，而且動(dòng)力表現(xiàn)也是非常出色的，而且這臺(tái)10AT變速箱的表現(xiàn)也很出色，后驅(qū)布局也非常給力，所以說實(shí)際的駕駛體驗(yàn)是真的很棒了，車子內(nèi)部的配置也同樣是非常高的，用料也非常厚道。
缺點(diǎn)：不太滿意我估計(jì)凱迪拉克的車主都會(huì)說油耗，那么我跟一下大流，也說一下油耗的事情，買來那會(huì)兒真的是高，后面才有所下降。還有說一下內(nèi)飾，其實(shí)凱迪拉克內(nèi)飾還是蠻美化的，展現(xiàn)出來的都是我很高端豪華，但是現(xiàn)在的人都喜歡的是簡約，內(nèi)飾過于豪華了。
外觀：這車子的外觀還是有點(diǎn)家族式的感覺，但是大燈更為犀利了，燈源很廣，然后就是格柵還有車標(biāo)簡直就是神氣的代表勁兒，顏色都純真有其實(shí)，雙腰的運(yùn)動(dòng)線條比較給力，讓這辨識(shí)度一下子就提升了很多，個(gè)性滿滿的那種，輪轂挺好看的，就看它的配置也會(huì)覺得很跟的上時(shí)代了，商務(wù)談事比較有自信。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟搭配一如既往的美系風(fēng)格吧，用料做工都還不錯(cuò)，軟皮包裹那些地方的手感很好。
空間：我1.8的身材，前排空間還是非常大的，平時(shí)家庭用車非常夠用！儲(chǔ)蓄物空間也是比較多的！空間很滿意！
配置：整體來說，這個(gè)車的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的用料，做工比較厚道，優(yōu)惠力度也比較大，開起來動(dòng)力各方面也比較好,操控的也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常棒的，新車啊舍不得地板油門，但是在等紅綠燈或者超車時(shí)加速還是能感覺到這個(gè)動(dòng)力還是源源不斷的來的。全系2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓，看數(shù)字就知道動(dòng)力非常充沛，并且美系車公認(rèn)的動(dòng)力足，追高鐵的凱迪拉克，動(dòng)力還用多說？？
操控：
總體來說操控還是可以的，方向盤特別的輕巧靈活，坐起來很舒服，然后底盤離地間隙雖然比較低，但是底盤調(diào)教的特別好，看起來非常有韌性，非常有運(yùn)動(dòng)轎跑的感覺。
油耗：油耗方面開了3800多公里吧，前邊說了，沒大舍得深度加速，開的還是比較穩(wěn)的，平均不到10個(gè)油，平時(shí)上下班，沒有啥擁擠的路段，還算是可以的了。
舒適：座椅是相當(dāng)?shù)氖娣�，這是毋庸置疑的。車的座椅坐上后的舒適感很足，這是上班者的福音啊，想想上班累了一天，下班后最想找一個(gè)舒適的地方坐一會(huì)，剛好車的座椅能夠滿足消費(fèi)者的需求，這是最讓消費(fèi)者滿意的地方。不過就是這車在急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是挺吵鬧的，跑高速也是，這點(diǎn)并不是很喜歡，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音一般般。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格34.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的一點(diǎn)就是它的外觀了，有一次和朋友開車在路上等紅綠燈的時(shí)候，被一輛黑武士超越，一瞬間刷的就過去了，男生都喜歡追求動(dòng)力，這速度立馬就吸引我的眼球了，這個(gè)外觀實(shí)在太酷了，回家就馬上上網(wǎng)各種查看，才知道CT5還是后驅(qū)車，溜背的轎跑造型，我說怎么能這么好看呢，線條感層次分明，所以周末就迫不及待去店里試駕了 。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囎邮橇锉承驮O(shè)計(jì)，所以后排空間沒有其他車型那么寬敞，但也不錯(cuò)，后面坐滿的情況不多，而且主要用于上下班，也沒什么大影響。
外觀：外觀是我的最愛，因?yàn)楸旧硎窃O(shè)計(jì)專業(yè)出身，非�？粗剀嚨耐庥^，第一次看凱迪拉克CT5就被吸引了，運(yùn)動(dòng)的外形，流線型設(shè)計(jì)，這個(gè)線條流暢，給人視覺上的沖擊，很大氣的感覺。前臉獨(dú)特的日間行車燈配上他的大燈，加上引擎蓋上有型的肌肉線，簡直太帥了。側(cè)面的流線型設(shè)計(jì)更是暢快淋漓。從車尾看，有一種寬體的感覺，L型的尾燈，讓這個(gè)車位提升了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車后背的小鴨尾，基本上是運(yùn)動(dòng)車型所具備的，霸氣的雙排排氣，很有戰(zhàn)斗風(fēng)格。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很美化，氛圍燈很亮麗，儀表盤很給力，就是屏幕小了點(diǎn)
空間：這處空間目前表現(xiàn)還是比較明顯的，我覺得雖然是后驅(qū)轎車中間有凸起，但是也完全影響不了中間乘坐人的空間。做起來還是比較寬敞的也沒有網(wǎng)絡(luò)上說的那么不堪，后備箱的空間也非常大。
配置：性價(jià)比一級(jí)，打95分，維修離我們家很近，方便，品牌也是豪華品牌
動(dòng)力：注冊動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)可以的，做起來很舒服，然后提速比較快，百公里加速7.3秒。開起來沒有什么頓挫感，然后跑高速的時(shí)候超車非常的容易，也非常的有安全感。
操控：
操控上來說方向是沒問題的，感覺很明顯，轉(zhuǎn)向良好，沒有虛位，就是車身太長調(diào)頭不方便，沒個(gè)兩把方向基本是過不來的。底盤太低，通過性不是很好，路牙石上不去。
油耗：大家最關(guān)心的問題,那就是油耗問題了。凱德拉克品牌的車子可能一直給人家的印象就是油耗高,印象中好像比其它品牌的都要高,當(dāng)時(shí)候我也是這樣認(rèn)為的,但是這一路開下來,我覺得油耗也沒有我想象中的那么高,由于我個(gè)人覺得我自己開車還是比較佛系的,所以油耗相對(duì)其他車友而言也比較低每個(gè)月在這方面的也不會(huì)有很大的支出。
舒適：凱迪拉克CT5的舒適性還是挺不錯(cuò)的，就先不看座椅的配置材料，坐上去的那個(gè)感覺就跟家里的沙發(fā)一樣舒服，要不好多人都喜歡自己后排躺著呢，這個(gè)車子的內(nèi)部小空間就是自己的一個(gè)小天地，聽歌或者打電話都是很棒的選擇，高速上面并沒有什么噪音出現(xiàn)，隔音措施設(shè)計(jì)的很到位，我就喜歡這凱迪拉克CT5的舒適性。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程516公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的還是CT5的外觀，超級(jí)文靜，高端，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去超級(jí)的吸睛，停在車場里簡直帥爆，了也是因?yàn)樘怀隽�，完美的車身線條一直都是我喜歡他的原因，其次是空間，雖然凱迪拉克的車型偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但是CT5的車內(nèi)空間完全超乎我的想象，非常的寬敞跟舒適，一點(diǎn)擁擠感都沒有,而且功能也非常的人性化，作為商務(wù)用車是最好不過了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的舒適性不是很滿意，平常公司放假我出去開著它自駕游的時(shí)候，坐的時(shí)間長了就感覺整個(gè)人很累，不是很舒服，隔音性也不是很好，可能是外觀和一眼相中的內(nèi)飾給我的期望有一點(diǎn)高了，然后看這個(gè)舒適性就達(dá)不到我的要求了有一點(diǎn)小失望，雖然空間給我的感覺也不是很大，但是平常我也沒多上東西要放，自己開著空間還是可以的，它的配置倒還挺高的，實(shí)用性還好一點(diǎn)。
外觀：凱迪拉克CT5外觀的風(fēng)格還可以,看起來非常的大氣，車漆太陽光照射下特別好看，跟其他它顏色與眾不同，顯得非常有質(zhì)感，一種低調(diào)又奢華的感覺，符合我這個(gè)年齡段。車頭設(shè)計(jì)顯得特別霸氣，采用凱迪拉克一貫的家族式風(fēng)格。開出去還是挺有面兒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，細(xì)節(jié)方面很到位，隨手一摸都是高雅的皮質(zhì)，沒有一絲絲廉價(jià)感，高端大氣上檔次，符合凱迪拉克的品牌。簡約而不簡單，處處都是完美的小細(xì)節(jié)，也是打動(dòng)我的地方。
空間：車內(nèi)的空間很大，車身長度4米9多一點(diǎn)，空間一看就知道很大了。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，乘坐空間，拖貨的空間都是非常實(shí)用的。
配置：這款車不管從外觀還是配置上來說都是可以的，自我感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的，最主要的還是個(gè)人喜好最重要，價(jià)格合適，剛好喜歡，性價(jià)比就高！
動(dòng)力：這車的動(dòng)力也可以了，我這個(gè)年紀(jì)估計(jì)也希望自己的車子動(dòng)力好些吧，有時(shí)候路上超車也是需要?jiǎng)恿玫�。�?shí)際上凱迪拉克CT5的動(dòng)力的確很好了。
操控：
操控性還是不錯(cuò)的，換擋平順，轉(zhuǎn)向順暢！方向盤握在手里感覺很沉穩(wěn)。
油耗：油耗前期高，后面可以，在可以接受范圍，美系車正常
舒適：座椅很厚實(shí)，坐在上面很舒服。座椅還有加熱，通風(fēng)，按摩的功能，這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心。這款車隔音效果很好，車速比較快的時(shí)候外面風(fēng)噪聲基本上聽不到。15個(gè)BOSE音響的音質(zhì)也很贊，開著車聽著超嗨歌，那感覺真棒，這可是我們現(xiàn)在年輕人開車的標(biāo)配。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格36.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇凱迪拉克CT5也是一個(gè)意外，原計(jì)劃9月份購車計(jì)劃，排上日程，結(jié)果去看了各車，都給與一個(gè)回復(fù):缺芯片。熱鬧到車一下子成了香饃饃，想要還不一定有。最后在閨蜜的推薦下看了一眼CT5,一看發(fā)現(xiàn)這車真的性價(jià)比高，特別是藍(lán)色，一身的正氣。后面就試駕了這臺(tái)車子 ，在試駕的過程中 ，銷售顧問介紹了這款車值得很多功能與性能 ，也進(jìn)行了一一的體驗(yàn)，對(duì)比后確定了下來，特別被銷售顧問介紹的BOSE音響，安吉星，吸引了，鑰匙被鎖車?yán)�，還能通過安吉星進(jìn)行遠(yuǎn)程解鎖，這個(gè)安吉星對(duì)我這種馬大哈真的好好用。外觀也是需要說一下，特別的辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：目前看了這么久，還沒有什么最不滿意的地方，整體來說都非常不錯(cuò)，然后如果非要說一個(gè)的話，我覺得可能就是這個(gè)車子的防爆輪胎特別容易鼓包，所以開車的時(shí)候一定要特別注意，我已經(jīng)換過兩次輪胎了。其他方面的話，沒有什么特別明顯的要吐槽的地方。等開一段時(shí)間有什么后續(xù)的話，到時(shí)候再來跟大家繼續(xù)分享。
外觀：外觀是最滿意的，沉穩(wěn)大氣，追求穩(wěn)重又個(gè)性的年紀(jì)里最好的選擇！家族式的鉆石前臉，7字型淚眼大燈，非常有辨識(shí)度，平直的線條，顯的身材非常修長，車尾的四出排氣筒，還是讓我對(duì)這個(gè)排氣筒有所改觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格穩(wěn)重大氣，商務(wù)氣息特別的濃厚。儀表中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也有時(shí)尚感，特別的美觀。
空間：空間多。設(shè)計(jì)了很多可以小空間，我兒子170坐在后排不覺的擠
配置：這輛車的本身的用料和配置都挺厚道，安全性配置和輔助性操控配置等等都給的很全面，而且它也沒有想象中的那么費(fèi)油，而且買車時(shí)優(yōu)惠力度也不小。
動(dòng)力：動(dòng)力中等水平，不能說很好，日常使用還不錯(cuò)，頓挫感挺大的。
操控：
凱迪拉克CT5的操控很不錯(cuò)。我自己雖然也是新手，但是車子兩三天就熟練了。
油耗：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量確實(shí)不小，而且我平時(shí)開車也挺激進(jìn)的，可是這臺(tái)車的油耗并沒有想象中的那么高，目前的表顯油耗是9.3。
舒適：支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)的外后視鏡用起來就是方便，另外就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅坐上去也太舒服了，而且前排的腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)也很實(shí)用，還有加熱通風(fēng)以及按摩功能真的太享受了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格34.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11174公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我同學(xué)先提了一輛CT5鉑金版，我一眼就被這車的外觀吸引了,相信很多人都喜歡CT5的外觀，整車的外觀設(shè)計(jì)太完美了，線條流暢，車頭非常霸氣，能給人一種眼前一亮的感覺。兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)很新穎，很有辨識(shí)度，很遠(yuǎn)的地方就能看出凱迪拉克的車型。對(duì)比了同價(jià)位的幾款車，選擇了最愛的CT5。
缺點(diǎn)：就是感覺整個(gè)車子的內(nèi)飾風(fēng)格相對(duì)會(huì)比較保守穩(wěn)重一些，同時(shí)本身的車機(jī)也沒有太多豐富的功能。
外觀：外觀，讓我很滿意，也讓我很驚艷，直列式的車燈，再加上溜背的造型，確實(shí)還是很好看的，車漆的藍(lán)色，看著也很深邃，顏值方面真的還是很能打的。
內(nèi)飾：科技感缺乏了點(diǎn)，拍照還挺好看。按鍵清晰明了做工挺舍得下血本的可是搭配在一起稍微老氣了點(diǎn)。也許想保留一丟丟凱迪拉克原有的特征吧。
空間：空間其實(shí)我覺得挺大的，我1.65身高在后排都可以蹺二郎腿。后備廂容積:384L的容積，放了1500多塊的小菜。凱迪拉菜
配置：總體來說，這車性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，無論是用料，做工，還是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配，以及它的外觀設(shè)計(jì)都非常的優(yōu)秀，作為家用車不二之選。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，油門一踩動(dòng)力就上來了，提速超車完全不費(fèi)勁。提速的時(shí)候，滿滿的推背感就上來了，而且提速的同時(shí)，你會(huì)感覺到整個(gè)車還是很穩(wěn)的，不會(huì)發(fā)飄，駕駛感很棒。
操控：
后驅(qū)布局才是這臺(tái)車子的靈魂，而且這臺(tái)10AT變速箱也擁有著非常出色的表現(xiàn)，本身的底盤也非常扎實(shí)，開起來真的很有駕駛樂趣。
油耗：剛買的車，油耗還是蠻高的，但是也沒啥參考的價(jià)值吧。
舒適：全真皮座椅，很舒服，很上檔次，中午在車上休息，座椅放倒，舒舒服服的瞇一會(huì)，在這個(gè)冬天簡直太舒服了。整車的隔音做的也很好，在車?yán)飵缀趼牪坏酵饷娴碾s音，不過的行駛的時(shí)候，會(huì)有輪胎的噪音。這個(gè)車配備的雙層玻璃和BOSE音響，很喜歡在自己車?yán)锫犚魳罚Ч浅０�，已�?jīng)離不開他環(huán)繞的重低音了，駕駛舒適度非常理想。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格35.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意這個(gè)車的外形，很好看，三十而立的年紀(jì)，也要輕狂一把，動(dòng)力很足，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很充足。
缺點(diǎn)：CT5的底盤通過性不是很強(qiáng)，經(jīng)常會(huì)磕到底盤，讓我感到并不是很滿意的就它的異味有點(diǎn)大，剛買的時(shí)候感覺并沒有如此之大的氣味，但是每次當(dāng)大中午太陽足的時(shí)候，車內(nèi)就會(huì)有一股弄弄的塑料味，真是鬧心。
外觀：外形好看，而且又特別的年輕，我很喜歡它這種有造型特點(diǎn)的車子，會(huì)比較的有風(fēng)格，而且它的線條感還是比較足的，這車子在不同路段上行駛的時(shí)候都會(huì)比較抓人眼球，都會(huì)讓人覺得很欣賞它的造型風(fēng)格。
內(nèi)飾：簡約耐看，沒有很多人說的看不下去的感覺，用料很良心。設(shè)計(jì)可能差了些
空間：它是屬于空間表現(xiàn)力沒有那么強(qiáng)的，因?yàn)橹饕�是車內(nèi)的空間比較充足一些，所以車后備箱的大小就不是那么寬敞了。我個(gè)人感覺如果要是能夠把后備箱的空間再做的大一些，再做的更加寬闊的話，車內(nèi)正常乘坐沒有什么太大的問題。像我身邊有些朋友其實(shí)比較大，坐在車上也不覺得擁擠
配置：我個(gè)人而言，它的性價(jià)比是極高的，因?yàn)樗旧泶_實(shí)是比較優(yōu)秀的，在家用方面來講，很經(jīng)濟(jì)很實(shí)用，而且價(jià)格又比較實(shí)惠，用這個(gè)價(jià)位買到一個(gè)舒服的豪華愛車，確實(shí)也算挺不容易的了。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，不論是起步，上坡還是超車的時(shí)候都很給力。
操控：
操縱方面一流，我一個(gè)女孩子開起來完全游刃有余，非常好上手，底盤轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別穩(wěn)，過顛簸路面也不會(huì)感覺特別顛。
油耗：油耗也還行，沒有什么可挑剔的，還有就是現(xiàn)在車子還處在磨合期即使油耗高一點(diǎn)也是能接受的，過了磨合期之后車子的油耗應(yīng)該會(huì)降低。
舒適：這款車是運(yùn)動(dòng)型的轎車，個(gè)人感覺舒適性比其他像豐田系列的車或本田系列的車要稍微差一些。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格34.12萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的應(yīng)該就是這個(gè)車子的動(dòng)力了，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的十速的變速箱，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，而且ct5的顏值特別高，藍(lán)色的外觀加上流暢的線條，怎么看都很吸睛。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囎佑斜容^優(yōu)秀的比較好的地方，但是相對(duì)來說可能也有一些不是特別完美的地方，我個(gè)人感覺它的后備箱空間不是特別大，可能這也跟它車內(nèi)空間充足有一定的關(guān)系，相對(duì)來說后備箱的大小就沒有那么完美了。所以我感覺車子如果能夠在這方面再加強(qiáng)一下，那么我相信整體的表現(xiàn)力肯定還會(huì)更好的，它的綜合實(shí)力也會(huì)變得更強(qiáng)一些。
外觀：外觀很好看，各個(gè)角度都沒得說，尤其是這款車的。車身線條非常的漂亮，個(gè)人感覺像一款小跑車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更多的是一些細(xì)致的做工之類的問題它做得還是很到位的，尤其是能夠讓我感覺到它做工這方面細(xì)致了，就能夠有一個(gè)更好的表現(xiàn)，整體檔次也會(huì)提升。
空間：我身高不算高，165cm，開這個(gè)車感覺空間非常nece，后排也很不錯(cuò)，除了中間有一點(diǎn)隆起。后備箱也非常寬，日常放點(diǎn)東西非常不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比很高，這款車購車的時(shí)候，個(gè)人感覺算是比較心儀的一款車了，因?yàn)椴徽撌峭庥^，動(dòng)力，空間還是配置方面，對(duì)于我的要求都滿足了。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力系統(tǒng)是這個(gè)車很大的一個(gè)亮點(diǎn)，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速感受非常好，而且這個(gè)車的變速箱表現(xiàn)的也兢兢業(yè)業(yè)，變速箱換擋的時(shí)候感覺非常迅速，而且換擋間隙感覺頓挫感非常小，這也是這個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)。
操控：
我特別喜歡像它這種操控比較容易的車子，因?yàn)椴倏厝菀椎木痛磉@輛車還是比較適合新手開的，我之前駕駛經(jīng)驗(yàn)不算是特別豐富，所以比較擔(dān)心的是在行駛的過程當(dāng)中會(huì)不會(huì)好操控。但是沒想到這輛車子它給了我這樣踏實(shí)和安穩(wěn)的感覺，讓我可以放肆的去駕駛，讓我可以隨意的在市區(qū)里面開車，這一點(diǎn)我很喜歡。
油耗：油耗中規(guī)中矩吧，目前為止是十個(gè)油，已經(jīng)跑了1400多公里了，個(gè)人感覺這款車的油耗應(yīng)該還有下降的空間。
舒適：駕駛感很舒服，而且靜音效果特別好，市區(qū)駕駛起來基本是沒有太明顯的噪音，而且BOSS音響真的是給力，比凱美瑞邁騰什么不是一個(gè)級(jí)別。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的加速的感覺讓我覺得特別喜歡，因?yàn)槲冶旧砭秃芟矚g這種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)的車，再加上它在行駛過程當(dāng)中整個(gè)持續(xù)能力特別強(qiáng)，一點(diǎn)都沒有不足的情況出現(xiàn)，所以也讓我越來越喜歡這種感覺了。之前我可能覺得我本身對(duì)于動(dòng)力方面的要求是不高的，但是當(dāng)時(shí)試一下這輛車子之后，再加上后續(xù)開朋友的車，我也越來越發(fā)現(xiàn)自己真正想要的是什么，看來我就是喜歡它這種動(dòng)力又很強(qiáng)勁，又讓人覺得非常舒服的車子，這種綜合能力讓我很喜歡。包括在市區(qū)里邊開車，有強(qiáng)勁的動(dòng)力還是很有必要的，它的這種加速能力還有表現(xiàn)力我都特別喜歡。
缺點(diǎn)：1、沒有一鍵升窗，不夠友好，另外裝升窗器又擔(dān)心會(huì)報(bào)故障。2.、后車廂裸露的喇叭難看，可以買隔音棉蓋住，會(huì)美觀很多！
外觀：CT5的顏值超級(jí)高，我特別注重車子顏值部分的，畢竟車子就是我的第二張面子了，它時(shí)尚新潮的前臉，側(cè)顏部分我超級(jí)喜歡，看著屬于那種超級(jí)耐看的車型了。
內(nèi)飾：都說凱迪拉克的內(nèi)飾不好，但我覺得這種美式豪華的粗曠更能彰顯出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，我個(gè)人特別喜歡。
空間：它的空間相對(duì)來說也是比較滿足家用的，只能說是夠用，乘坐空間來講，前排比較寬敞，后排像我這種塊頭大點(diǎn)的人，坐進(jìn)去稍微會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠和緊湊。置物空間上規(guī)劃確實(shí)比較充足，日常家用置物綽綽有余。
配置：車子優(yōu)惠是挺大的，你別說別的豪華品牌都沒有這么多的配置。
動(dòng)力：特別滿意的就是它的動(dòng)力表現(xiàn)，它這種加速能力非常強(qiáng)，所以它的勁非常足，我就很喜歡它這種加速有勁，還有那種持續(xù)能力的車子。它在綜合表現(xiàn)力方面做的還是很好的，而且我現(xiàn)在開車開的次數(shù)多了，越來越喜歡這種動(dòng)力強(qiáng)勁的車，會(huì)讓我有一種莫名的安穩(wěn)感和踏實(shí)感。
操控：
CT5的操控好不錯(cuò)，因?yàn)槭乔爸煤篁?qū)，所以駕駛起來基情滿滿，顛覆了我對(duì)美系車的認(rèn)知。
油耗：省油這方面的能力他表現(xiàn)的還是很強(qiáng)的，因?yàn)槲椰F(xiàn)在開車這段時(shí)間，尤其感覺到它的尤浩在逐漸的下降，沒有我剛開始那么高了，而且慢慢的越來越發(fā)現(xiàn)，在以后這方面降低了車子的整體實(shí)力才會(huì)有所提升，也是能夠越來越讓我感覺到在這方面的優(yōu)秀了。
舒適：包裹性可以，畢竟主打操控，座椅偏運(yùn)動(dòng)感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格35.32萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生中能買一輛自己喜歡的車還是不容易的，首先這款車外觀非常好看，而且動(dòng)力也比較足，個(gè)人對(duì)于這兩個(gè)地方是非常滿意的，而且車子的配置也相當(dāng)高，性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，雖然平時(shí)就我一個(gè)人上班使用，但偶爾也會(huì)接家人朋友一起出去玩，就會(huì)感覺有點(diǎn)小。后面地板的凸起也很不習(xí)慣，銷售當(dāng)時(shí)說是因?yàn)樗尿?qū)的緣故。
外觀：經(jīng)典式凱迪拉克車頭設(shè)計(jì)加上獨(dú)特的淚眼大燈讓整個(gè)車的前臉看起來很大氣，流線型車身和溜背造型使車身看起來時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，超級(jí)的帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，塑料件也還算比較適中，摸上去的手感也還是屬于比較舒適，比較滿意中控那邊的設(shè)計(jì)未來感和科技感比較強(qiáng)烈。只是車子剛提回來之后有一股工廠那種橡膠味，需要放置一段時(shí)間味道才能消散，也僅僅只有這點(diǎn)讓我有點(diǎn)煩心。
空間：這個(gè)車的空間是完全可以的，都說后排空間小，買車的時(shí)候，我特別留意了這個(gè)地方，后排空間對(duì)我們家來說，三口人做起來綽綽有余，沒有說什么空間小的這種問題，也可能是我身高不夠高，反正我作者是不會(huì)覺得擁擠，至于其他人怎么覺得，我就不好說了，哈哈。
配置：保養(yǎng)來說的話應(yīng)該不貴。再說買車的時(shí)候答應(yīng)送我兩次免費(fèi)保養(yǎng)，在同級(jí)別的車型當(dāng)中應(yīng)該算是比較靠譜的了，還有通用的車子毛病不多，以后用車應(yīng)該比較省心。這樣算下來，性價(jià)比還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是ct5的一個(gè)賣點(diǎn)吧，比abb同級(jí)別的都要高一點(diǎn)，試駕后也是覺得這個(gè)車動(dòng)力最強(qiáng)勁。超車不要太容易哦，輕輕給油就竄出去了。
操控：
我也不太懂操控，就覺得開著很不錯(cuò)，好開。
油耗：油耗在我看來確實(shí)很不錯(cuò)了，開了這么久的時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)運(yùn)作模式比舒適模式還要省油一點(diǎn)，而且好開很多，動(dòng)力上有很明顯的上升，而且油耗油比較經(jīng)濟(jì)，我還是非常滿意的。
舒適：這個(gè)車座椅舒適度確實(shí)相當(dāng)可以，包裹性非常好，開起來很舒服的，然后靜音效果也非常棒，跑高速也好，還是在市區(qū)跑也好，關(guān)上窗戶簡直就是一個(gè)安靜的世界，跟圖書館一樣。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格36.12萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說已經(jīng)到了30的年齡，不過我還是沒有忘記初心。因?yàn)檫@款外觀我選擇了這款車，從小的時(shí)候開始，對(duì)于凱迪拉克這款車就有夢想，想到長大之后一定要買一款凱迪拉克的車，沒想到現(xiàn)在終于實(shí)現(xiàn)愿望了，畢竟凱迪拉克的車很早進(jìn)入中國，到現(xiàn)在為止，我對(duì)于凱迪拉克這個(gè)品牌都是比較。有興趣的，而且這款車的動(dòng)力也比較充足，因?yàn)槭呛篁?qū)的車，所以動(dòng)力絕對(duì)是足夠的。而且這款車的配置也比較高，而且輪胎抓地力也比較夠，配上動(dòng)力的話，不論上坡還是高速的時(shí)候都非常給力。
缺點(diǎn)：目前我跟它接觸的這段時(shí)間以來，并沒有發(fā)現(xiàn)特別多的缺點(diǎn)，也沒有非常明顯的瑕疵，但是小方面的問題也是有的。就我個(gè)人觀點(diǎn)和理解，發(fā)現(xiàn)的不足，給大家分享一下。我覺得凱迪拉克CT 5的空間方面的規(guī)劃并不是特別的合理，因?yàn)樗某俗臻g和儲(chǔ)物空間的比例稍微有些不太理想，在我看來，它的儲(chǔ)物空間能力極強(qiáng)，尤其是后備箱的儲(chǔ)物能力很有優(yōu)勢，但這也一定程度上影響了后排座椅的乘坐空間，在一個(gè)有限的空間中，某一方面的空間占據(jù)比較大的話，相對(duì)肯定會(huì)減少另一方面的空間。我覺得應(yīng)該還是以乘坐舒適度為主。還有一個(gè)小的問題，就是它的內(nèi)飾的味道，新車味道有點(diǎn)重，并不能算得上是異味，就是很平常的那種皮革的味道。不過在經(jīng)過我自己的一番操作下，通風(fēng)暴曬放香薰，大概一個(gè)多月時(shí)間就沒了，不影響正常使用，所以在我眼里算是小問題了。
外觀：外觀就不用多說了，我就是因?yàn)橥庥^才買的這臺(tái)車，霸氣的外觀。我最喜歡的就是具有超高辨識(shí)度的LED大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格簡約大方，用料做工比較厚道，做起來非常的有質(zhì)感，摸起來也非常的有手感，而且沒有什么難聞的氣味。
空間：它的空間也是一個(gè)亮點(diǎn)，整體空間都比較出色，前排感覺算是無敵的了，我坐進(jìn)去非常寬敞，腳下有比較充足的空間，可以去操控。后備箱打開后看著就比較深，能滿足日常家用的需求，也確實(shí)比較能裝東西。
配置：它的性價(jià)比還是比較高的，性能確實(shí)比較優(yōu)越，動(dòng)力家用完全滿足，價(jià)格并不高，而且還有一定的優(yōu)惠區(qū)間比較符合我的預(yù)算，購車后有很多贈(zèng)品，大多還都挺實(shí)用的，如果給自己買的話，應(yīng)該也得花不少錢。和同級(jí)別的車來說，配置上的優(yōu)勢會(huì)比較明顯一些。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)很充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的儲(chǔ)備還是比較高的，只要舍得給油，推背感也是有的�？傊�，只要跑起來，就感覺動(dòng)力源源不斷，輸出也比較穩(wěn)定。動(dòng)力的響應(yīng)很靈敏，加速也非常夠用，高速上超車動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
操控也沒的說，開起來特別容易上手，輔助功能也很多，方向盤也不重，轉(zhuǎn)向也很靈活。女朋友開了也說好開。
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，這款車到目前為止綜合油耗是九個(gè)油，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能有這個(gè)油耗，我個(gè)人感覺還是挺省油的，畢竟排量在這兒放著呢，我朋友二點(diǎn)兒零的車子基本上都到十個(gè)油了，所以對(duì)于這個(gè)油耗我個(gè)人還是非常滿意的
舒適：整體的舒適性還是比較高的，畢竟，豪華品牌主打的就是舒適方面，它的隔音確實(shí)很好，前排有雙層隔音玻璃，對(duì)于外界的隔音還是比較到位的，還有它的底盤的質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)，比較細(xì)膩。各種路況的應(yīng)對(duì)能力都比較強(qiáng)。不過能影響舒適性的唯一不足就是后排腳下的隆起，對(duì)于中間的乘客，有一定的不便利性。
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