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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.57萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最滿意凱迪拉克CT 5的一點應(yīng)該就是它的性價比，在這個價位中，它的性價比確實是比較高的。就好比是拿了十塊錢，買了價值15塊錢的東西一般。全車的外觀造型非常的帥氣，很符合現(xiàn)在的年輕人的審美要求，價格也比較合理，優(yōu)惠力度方面，相較于同級車是比較有優(yōu)勢的，動力又很充沛，要實力有實力，要品質(zhì)有品質(zhì)��！
缺點：要說不滿意的地方也不是很多，首先就是車子的空間，個人感覺和同級別車比稍微小了一些，其他地方個人感覺還挺好的，開到現(xiàn)在為止，沒有其他讓我感覺不滿意的。
外觀：我選擇它的一部分原因，也就是因為它的外觀顏值很亮眼，炫酷的燈組搭配著犀利的前臉感覺很是霸氣，側(cè)身的線條很順暢，尾部的設(shè)計造型簡潔干練，整車比較有個性，辨識度也挺高的，回頭率也不錯。
內(nèi)飾：它的那是我感覺非常的整潔，順眼，看著比較舒服，整體設(shè)計風格比較高端有檔次，出風口的設(shè)計很人性化，中控屏幕尺寸也恰到好處，操控起來很靈敏，功能也比較多挺實用的。然后車內(nèi)的細節(jié)方面處理的都比較精致，唯獨我不太滿意的小問題就是它的內(nèi)飾起初有點味道。后來自己稍作處理，慢慢就淡了，現(xiàn)在也就沒了問題不大。
空間：車內(nèi)的空間并沒有什么太大的優(yōu)勢，這個車的后排腿部空間稍微小了一些，坐在車里面感覺稍微有點壓抑。
配置：性價比高，多方對比后的選擇，同等價位沒有這個配置，同等配置沒有這個價格�？偟膩碚f很好
動力：2.0t的動力，馬力非常不錯，相信試駕過的小伙伴都會說動力好。
操控：
這款車主打的就是操控更運動，所以操控確實是不輸寶馬，然后坐起來很舒服，底盤調(diào)校非常成功，非常的有韌性，開起來非常的拉風，非常的有感覺。最主要的是這個車動力匹配跑一個車，如果沒有動力的話，那基本上就失去了靈魂，而且這就是一臺后驅(qū)轎車，開起來真的相當滿意。
油耗：城區(qū)道路11.12個左右吧，跑高速就是另外一回事了，目前最好成績6.7 美系車省油不是強項
舒適：因為主打運動型的車型，舒適性相對差一點。但駕乘的時候，路感非常好，底盤懸掛調(diào)校的相對較硬一些，轎跑大部分舒適度稍差一點。但是雙層擋風玻璃，車窗也是雙層玻璃，在車內(nèi)風噪和胎噪很小。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想被這輛車外觀吸引的不指我一個人，年輕時尚的外很有吸引力，平時在路上有開過的都會不經(jīng)意看一眼，鉆石型設(shè)計的前臉中間鑲嵌著凱迪拉克的標志，運動感超強。兩側(cè)的大燈設(shè)計很新穎，辨識度很強，很遠的地方就能看出是凱迪拉克品牌車型。
缺點：這款車子到手到現(xiàn)在對這款車子也有比較好的了解了，因為這款車它是運動型的轎車，而且是后期配置，所以它相對的雨天號打滑，而且這款車在高速上的話，個人感覺如果下雨的話要稍微慢一點，如果快的話會有安全隱患，畢竟后驅(qū)車它的馬力還是比較大的，如果下雨的話，車速過快會前輪抓不住地。另外就是這款車的空間，個人感覺稍微小了一些，后排空間有一凸起的話，影響還是比較大的，雖然凸起比較小，但是照其他車型坐進去之后就能明顯感覺到。另外就是這款車的內(nèi)飾個人感覺設(shè)計的比較單調(diào)。
外觀：外觀顏值非常的帥氣，時尚高端豪華兼具。行車燈組很犀利，車身線條也很柔順，而且剛?cè)岵�。有棱有角，運動感十足。整車流線型設(shè)計的掀背造型很酷，辨識度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還可以，但是用料上稍微差了一些，高科技配置還是比較多的，我非常喜歡安吉星系統(tǒng)。
空間：我是3口之家，一個男孩，所以就選擇了一款緊湊型轎車，孩子今年5歲，正是打打鬧鬧的年紀，所以買了車之后，經(jīng)常會在后排座椅玩耍，畢竟孩子還小，反正空間絕對夠用，等以后長大了，如果還想玩鬧的話，也不怕，哈哈哈，一家人出去自駕游的時候，它的后備箱空間很夠用，妻子也是一個比較簡單的人，出門不怎么帶太多的東西，所以作為家用車，我覺得這款CT5的空間足矣。
配置：這個價位這個配置還要啥自行車，沖就完了。
動力：動力比較充足，個人感覺這款車的動力算是同級別少有的了，2.0T的渦輪發(fā)動機加上后后置的設(shè)置，個人感覺爬坡的話完全不用擔心。而且這款車的高科技配置還是比較多的，在動力輸出上面，而是源源不斷也沒有卡頓的情況。輸出非常的平順。
操控：
CT5對新手很友好，轉(zhuǎn)向精準輕盈，懸架軟而不晃，再加上不大不小的車身，像我這種小白開起來都算的上游刃有余,就是底盤有點低，經(jīng)常會磕到。
油耗：油耗目前來說還是相當可以的，沒有想象中那么高，還是完全可以接受的。有可能現(xiàn)在跑的里程數(shù)比較低吧，后期再觀察一下。
舒適：說到舒適型，那就不能提下主駕以及副駕的按摩座椅，相信大家在高速行駛的時候，會感到駕駛疲勞，特別是背部肌肉很酸疼，有了這個功能以后能有效緩解疲勞，打起精神來開車，減少因為疲勞出現(xiàn)的意外，凱迪拉克CT5桌椅全部是打孔透氣的，通風效果還是挺好的。天氣熱的時候還可以程啟動，上車以后非常涼快會出現(xiàn)一股熱浪來襲。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外貌協(xié)會著來說，這款車長在觀感上，車型也大氣豪華，非常有質(zhì)感的一款車型，外觀也很大氣，空間也很寬敞。偶爾座的人多空間也非常寬敞 ，充電線的地方設(shè)計很人性化，隱藏起來的了，以前的充電線亂糟糟的，對于我簡單的人來說，不要太好。非常喜歡
缺點：目前看了這么久，還沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，說真的哪哪都相當可以，如果非要選一點的話，可能就是這個沒有大連屏，如果我覺得這個車換上連屏的話，它的銷量應(yīng)該會比現(xiàn)在更好，然后其他方面的話，目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么值得吐槽的點，等開一段時間再說吧。
外觀：外觀非常好看，買的是高配，耀黑輪轂，酷，后面再改個前唇，就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計，顏色以及做工都是比較合我意的，看起來簡約大氣。
空間：中規(guī)中矩吧，前排夠用，后排只能坐兩個人，而且身高不能超過180？?后排中間那個凸起簡直是災難…
配置：性價比很不錯，從外觀，三大件，內(nèi)飾，配置等方面講，都不遜色一線豪華品牌。
動力：2.0T渦輪發(fā)動機，起步挺猛的，大腳油門也能有一定的推背感，AT變速箱的平順性確實不錯，急加急剎都不帶頓挫的，家用妥妥的了。
操控：
操控方面我覺得整體感受還是比較輕松舒服的，油門剎車的靈敏度很高，方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準，車身雖然有點長，但是并不會對日常的停車造成大的困擾，車內(nèi)的輔助系統(tǒng)比較完善，挺容易操控的，即便是新手上路，我覺得操控上沒什么太大的問題。
油耗：油耗也還可以，我一開始也沒有太在意這個問題。這個大概跟個人開車習慣也有關(guān)，開了一段時間后，我發(fā)現(xiàn)這款車還是挺省油的，百公里9個多點油，屬于油耗表現(xiàn)很好了。
舒適：車子偏運動型，懸掛調(diào)的軟硬適中，過溝坎的時候過濾的感覺不是特別好，過濾的效果也不是很適中，不過這款車的空調(diào)制冷和制熱還是比較好的。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是TA的顏值，外觀真的很好看，流線型車身看起來很有運動感，還有前臉很霸氣，搭配淚眼大燈看起來更有感覺。
缺點：溜背式造型設(shè)計，所以后排空間可能會小點。不過還可以夠用
外觀：外形很年輕時尚，運動套件的加持加上低趴的前臉，看上去運動范十足，有轎跑的感覺，車身修長，而且線條也比較豐滿，停在那里就特別吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，也就說的過去，符合豪華風格，簡約風。
空間：前排空間挺大的，座椅功能也很全，后備箱空間也可以，正常出去玩東西都能裝得下，就是后排稍微有點擁擠，其他沒什么。
配置：這款CT5的性價比總體而言，我覺得與同級的奧迪A4甚至是沃爾沃S60相比還是略勝一籌的，造型時尚，配置豐富，最重要的是價格到位，真心值！
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，10AT手自一體變速箱，基本上可以說一踩油門隨叫隨到。非常的靈活。
操控：
方向盤很輕盈，基本上沒有什么虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也還可以，剎車的高度和柔軟度都還是比較可觀的，車子很好上手。雖說車子的體積比較大，但是一點都不會覺得難開，反倒是得心應(yīng)手，游刃有余，正常駕駛完全不在話下。
油耗：日常都是在市內(nèi)行駛，油耗也還行，8個油，應(yīng)該不算高。
舒適：舒適性總體感覺也就一般般，讓我比較遺憾的就是它的腰部支撐設(shè)計的有些瑕疵，由于我有腰間盤，所以相對于我而言比較重要，因為開車時間長了，腰間盤偶爾會犯，但是座椅的包裹性還是很強烈的，非常柔軟，對個人來說這個舒適性我感覺是不太能接受的，長時間開車感覺有點累。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當之無愧就是CT5的操控以及外觀了，因為我是一個資深的顏控，所以我認為外觀極其重要，這款CT5的改版之后，顯的更加新潮了，而且它的操控我覺得比較適合小白開，比較容易上手，畢竟車子搭配的輔助操控特別的多，我雖然不是汽車界的老司機，但是比小白略懂一些，剛開始試駕這款車的時候就感覺毫無壓力感。
缺點：就是這個后排便宜有點擁擠而且中間有突起，后排坐3個人的話還是很擁擠的，其他沒什么不滿意的地方。
外觀：外觀非常滿意，我非常喜歡這款車的外觀設(shè)計，不論前臉兒還是尾燈，看著都特別帥氣。
內(nèi)飾：那是挺好看的，因為這款車內(nèi)飾都是真皮包裹的，進去就能感覺到豪華車的氣息。
空間：乘坐空間夠用，家用的話空間是絕對夠用，就是后排空間有凸起，如果坐上三個人跑長途的話，個人感覺后排會稍微累一些。
配置：它的性價比還是挺高的，價格方面又比較實惠，車內(nèi)的整體配置又比較高，整車的用車成本不是很高，購車時還給我贈送了很多原廠的物件，都比較實用。
動力：動力有200多批馬力，對我女司機來說是戳戳有余了，踩油門就很有推背感
操控：
操控確實沒得說，這么多的配置堆上去，總會有效果，操控感受非常nice，轉(zhuǎn)向很精準，可以說是指哪打哪，而且底盤開起來非常的扎實穩(wěn)重，坐在駕駛位上操控非常愉悅。
油耗：油耗還可以，美系車油耗高一點也正常，但是我駕駛習慣還好，覺得我現(xiàn)在9個油多一點也正常，畢竟早晚高峰也有點堵，不過以后走高架多了油耗還能再降點，還挺滿意的，畢竟有個朋友開豐田還要八九個油呢。
舒適：舒適度真的一級棒，尤其是真皮座椅，超級軟，還有座椅加熱。搭配的bose音響很給力，再加上隔音做得很好，在車里聽著音樂是一種享受。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2799公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用真的很合適，空間上也是足夠自己一家人使用的，外觀看上去的第一眼就很驚艷，配置還算是比較豐富的，作為一款家用車來說確實是很棒了。
缺點：使用了三個多月，，沒有什么不滿意的地方。
外觀：無可挑剔的外觀，線條流暢，承襲凱迪拉克一貫的鉆石切割的設(shè)計，獨有的大燈更能彰顯豪華大氣，我選擇的是CT5星空藍鉑金版，顏色很特別，美的很深沉，開在路上還是停在路邊，回頭率真的很高��！所以這款車的外觀我必須打滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，皮質(zhì)包裹感強烈，豪華車的標桿。
空間：它的空間的布局規(guī)劃上，我覺得還稍微有點欠缺，因為它的儲物空間和乘坐空間的比例不太合理，后備箱比較大，從而影響后排的乘坐空間。不過乘坐空間也是夠用的了，家里也就總共四口人，出行還是很方便的。坐滿人的話也并不顯得很擁擠。
配置：性價比非常高，我家人非常喜歡這款車，而且身邊的親戚朋友，對于這款車的評價都是比較高的，所以個人感覺性價比還算是不錯。
動力：動力真的還算不錯了，動力表現(xiàn)的很充沛，高速上120的情況下再踩油門，加速還是很快的，而且動力輸出也很平順，發(fā)動機的爆發(fā)比較明顯，在我看來，動力確實是十分給力的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，特別是布雷博卡鉗剎車給人很有信心。
油耗：擁堵的城市路段基本上不到10個油，高速的話還可以8個油左右。
舒適：駕駛體驗感非常不錯，聲音也挺安靜的，風噪胎噪都比較小。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格33.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2722公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得凱迪拉克CT5最能讓人滿意的一點應(yīng)該就是它整體的外觀設(shè)計造型，是比較符合大眾追求時尚帥氣的車型的標準需求。對于我來說，第一眼看見它令我印象非常深刻，修長沉穩(wěn)的車身，從我身邊轉(zhuǎn)過的一霎那，令人贊嘆不已，久久不能忘懷。而且我本身也就非常喜歡凱迪拉克這個品牌，它的家族式的前臉設(shè)計很有辨識度，而且看上去就比較豪華，很有檔次感。我相信大多數(shù)人也就是沖著CT 5的顏值開始著手，我也不例外，我很喜歡它那豎起的日行燈尾燈，走在路上很有辨識度，僅僅只憑外觀這一點和同級別的車停在一起，我個人感覺CT 5很有優(yōu)越感。
缺點：我覺得它的優(yōu)點明顯，但是缺點也是比較明顯的。主要一個就是空間方面的問題，它的儲物空間還是比較理想的，很夠用，但是在后排的乘坐空間上，我覺得稍微有點詫異。后排空間對我這么一個一米八，體型偏胖的中年人來說稍微有點不夠，我坐在后排，我的頭就快要頂?shù)杰図斄耍m然還有一定的距離，但是整體感受就比較壓抑。稍微把屁股往前挪一挪，也是可以的，只不過不太適合長期久坐，長時間的坐著肯定會有一些不舒服的。還有一個缺點，就是我覺得它的內(nèi)飾比較一般，中規(guī)中矩并沒有什么太大的優(yōu)越之處，看起來質(zhì)感并沒有同級豪華品牌那么出色，稍微還是少了一點點的精致感，不過，整體的用料還是比較扎實的，造型設(shè)計稍微差強人意。
外觀：外觀很漂亮，第一眼被驚艷到。很帥氣優(yōu)雅的車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以，全液晶儀表盤科技感十足，而且都是真皮包裹?碳纖維，豪車氣十足。
空間：本來想選擇bba，但是對比起來同等價格配置會更高，動力更方面更好。所以綜合考慮還是選擇了凱迪拉克。
配置：就沖著這個美系而來，價格親民，顏值，內(nèi)飾，對的起這個價格了。愛了愛了。
動力：動力夠用，加速夠快，高速上面超車的話也很輕松，底盤扎實也不會發(fā)飄，油門的響應(yīng)比較迅速，變速箱的換擋邏輯也比較智能，沒有什么好挑剔的。畢竟現(xiàn)在也是在磨合期之內(nèi)，我還沒有試過地板油和激烈駕駛，等過了磨合期我特意去試一下。
操控：
日常駕駛起來它的操控我覺得相當靈活，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，整個車的駕駛樂趣還是非常高的。
油耗：油耗市區(qū)有一點偏高，適合高速開，閉缸技術(shù)很省油，市區(qū)11-13之間吧，高速基本就6-8。
舒適：頂配的前排座椅沒得說，通風加熱按摩通通都有，腿托也是一個亮點
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5這款車最大的一個優(yōu)點就是外形好看，特別頂配版本，這個車的側(cè)面造型非常的流暢，線條感覺特別漂亮。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾味道稍微有點重，可能是新車的緣故，車子的內(nèi)飾的確是有味道的，不多當初買車的時候銷售人員還特意跟我講說車子差不多半個月左右的樣子味道就消失了。不過我倒是覺得這味道有點古怪，反正車子都買回來了，就慢慢打理。
外觀：這個車的外觀非常的豪華，非常的有運動感，電視度也比較高，光這個藍色在馬路上一開，回頭率就杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較平庸，整體設(shè)計一般，中規(guī)中矩，而且比較傳統(tǒng)一些。材質(zhì)方面，軟性材質(zhì)居多，縫線做工的處理比較細膩。
空間：前排空間挺好的，我駕駛起來蠻舒適的。后排空間確實不大，地面凸起也讓人不太習慣。后備箱儲物空間還不錯，出去旅游可以放得下兩個大行李箱。
配置：這個車的性價比還是相當不錯的，優(yōu)惠力度比較大，然后動力操控匹配的比較完美，該有的配置基本上都有吧。
動力：我一個女生，對動力要求沒有很高，但最近開下來，也不得不夸它動力十足。2.0T的渦輪發(fā)動機加上后置設(shè)置，給油一下子就提速了，有很強的推背感，在高速上行駛，超車很輕松，爬坡開山路也非常平穩(wěn)。
操控：
操控很好。加減檔的時候沒有明顯的頓挫，而且油門和剎車的靈敏度都不錯。行駛的時候車身也比較穩(wěn)定。
油耗：油耗目前是十個，有個人感覺這款車應(yīng)該還能下降，畢竟磨合期還沒有過嗎？目前已經(jīng)跑了300多公里了。
舒適：座椅的包裹感還可以，發(fā)動機的噪音也不大，車內(nèi)的噪音抑制的也還不錯，另外就是車子的減震開起來比較柔軟，一點也不硬，過減速帶特舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格33.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5一直是我的夢中情車啊，今年生日，我終于提回了愛車。顏值爆表啊！非常適合年輕女性，開在路上回頭率超高。我選擇的不是常規(guī)黑色白色，而是一款星空藍，顏色高級又騷氣。外觀時尚靚麗是我選擇這款車最大的原因，女孩子都是顏值控。
缺點：作為女司機來說，不太喜歡車子加速聲音太大。
外觀：它的外觀顏值還是很在線的，我非常喜歡。嗯，它的外觀造型比較符合我的審美標準。外觀是絕對的帥氣了。前臉非常犀利，而且棱角分明。車身修長，又酷又比較沉穩(wěn)。走在路上真的太有辨識度了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計一般，沒有別的車給我的感覺那么驚艷，因為這款車的中控設(shè)計，個人感覺設(shè)計的比較平庸，但是他的。儀表盤我感覺看著比較好看，尤其是夜里儀表盤發(fā)光的時候是最好看的時候。
空間：空間上，個人感覺家用還可以，就是后備箱的空間比較大，前排乘坐空間也比較大，后排有一個小突起。相對來說空間就小了一些，如果要是跑長途的話，個人感覺會稍微累一些。
配置：價格真的非常實惠，優(yōu)惠力度很大，當時買這車的時候就是被優(yōu)惠力度吸引了，還有考慮到后期的保養(yǎng)維護成本自己也能接受。
動力：動力方面沒得說，爬坡上坎完全不會感覺到動力不足，高速上超車也不用擔心超不過去。
操控：
說到操控，方向盤低速輕，老司機指哪打哪。
油耗：百公里平均油耗大約保持在10升左右，平時上班開這個車路上還是比較堵的，這樣的油耗表現(xiàn)我覺得還好吧。
舒適：舒適度還可以的，座椅坐的很舒服，功能也很全，車子也沒什么異味，而且在顛簸路面也沒太大的顛簸感，還挺舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 婁底
裸車價格33.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，起步非常順暢，動力強勁，沒有動力遲滯性。
缺點：一輛車多多少少都會有一些小的缺點，在這個世界上，無論價格有多高的車，它都會有一定的差強人意的地方。就比如雖然我的凱迪拉克CT 5優(yōu)點滿滿，但還是也會有一些微不足道的小缺點。我不太滿意的就是它的后排空間上面，腳下地臺微微有隆起，這或許會給車內(nèi)后排中間的乘客帶來一定的不便利之處。如果是一個成年人，長時間的久坐在中間位置，肯定會有一點點不舒服的。這是其一，其二就是在剛剛起步的時候，它的變速箱頓挫感稍微有點明顯。
外觀：外觀非常好看，因為這款車算是承襲凱迪拉克一貫的鉆石切割的設(shè)計，尤其是有特別個性的大燈，不論前大燈還是后大燈看著都非常舒服，而且底盤兒做的也比較的，跑著也比較穩(wěn)，所以對于這款車的外觀我個人給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話和美系車一樣，雖然簡單，但是車子該有的功能都有。
空間：空間前排還好夠用了，后排溜背式設(shè)計稍微有些小，不過身高1.8米左右不胖的話是沒有問題的。我還是挺滿意的。
配置：說到性價比很多人都想著當時入手的價格，而我想的也是它的油耗表現(xiàn)，只有在油耗整個的使用過程當中感覺到它的優(yōu)勢了，那么這輛車子才算是真正的好車，才算是真正值得入手的車。所以入手這輛車子我是覺得性價比很高，一點都不會覺得吃虧。
動力：提速表現(xiàn)非常好，動力源源不斷，也沒有卡頓的情況。這款車上坡的時候也非常給力，基本上不用擔心動力問題。
操控：
方向盤很輕盈，手感很舒適，非常適合女性。操控很穩(wěn)，車子厚重，地盤很穩(wěn)，即使跑高速也沒有輕飄飄的感覺。美系車的安全性能和穩(wěn)重性是毋庸置疑的，所以非常適合女司機，有顏又安全。
油耗：油耗還可以，之前開朗逸油耗比較低，以為凱迪拉克油耗很高，其實并沒有，8格油的樣子
舒適：我可能就是不太滿意的是它在有時候行駛的過程當中會有一些顛簸感，這一點沒法避免，車子可能多多少少都會有這種問題，如果是這一點能夠改善一下，那么我相信整體的表現(xiàn)力肯定還會更好，會更實用一些。
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